Peter Stuyvesant Series 1976
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Peter Stuyvesant Series 1976 | |
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Edizione n. 1 della Peter Stuyvesant Series (Formula 5000) | |
Dati generali | |
Inizio | 4 gennaio |
Termine | 25 gennaio |
Prove | 4 |
Titoli in palio | |
Piloti | Ken Smith su Lola T330-Chevrolet |
Altre edizioni | |
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La stagione 1976 della Peter Stuyvesant Series fu la prima, e di fatto l'unica della serie, riservata a vetture di Formula 5000; iniziò il 4 gennaio e terminò il 25 gennaio, dopo 4 gare. Fu vinta dal pilota neozelandese Ken Smith su una Lola T330-Chevrolet. La serie fu erede della Formula Tasman, che si corse fino all'anno precedente, basandosi sulle gare neozelandesi del campionato.
Dalla stagione seguente la serie impiegò vetture di Formula Pacific.
La pre-stagione
[modifica | modifica wikitesto]Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Le gare valide per il campionato restano otto.
Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data |
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1 | Levin International | Circuito di Levin | 58 | 58x2,816=163,33 km | 4 gennaio |
2 | Manfeild International | Manfeild Autocourse | 50 | 50x3,025=151,27 km | 11 gennaio |
3 | Lady Wigram Trophy | Circuito di Wigram | 44 | 44x3,43=150,9 km | 18 gennaio |
4 | Teretonga International | Circuito di Teretonga Park | 62 | 62x2,575=159,65 km | 25 gennaio |
- Tutte le gare sono disputate in Nuova Zelanda.
Piloti e team
[modifica | modifica wikitesto]Team | Telaio | Nr. | Pilota | Gare |
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Fred Opert Racing | Chevron B29-BMW[1] | 1 | Brian Redman | Tutte |
Sharp Calculators | Lola T400-Chevrolet | 2 | Paul Bernasconi | Tutte |
6 | Max Stewart | Tutte | ||
Elfin MR5-Repco Holden | 4 | John Edmonds | Tutte | |
Lola T400-Chevrolet | 5 | Kevin Bartlett | Tutte | |
Ansett Airlines | Elfin MR6-Repco Holden | 9 | John McCormack | 1 |
Michigan Matich Ltd. | Matich Michigan -Chevrolet | 10 | Robbie Booth | 1-3 |
La Valise Travel | Lola T330-Chevrolet | 11 | Ken Smith | Tutte |
Roberston Racing | Elfin MR5-Repco Holden | 12 | Baron Robertson | Tutte |
Wix Filters | Lola T332-Chevrolet | 14 | Graeme Lawrence | Tutte |
Trans World Airlines | Brabham BT29-Fiat | 16 | Peter Hughes | 1-2 |
Begg FM4-Chevrolet | 17 | Gary Love | Tutte | |
Henderson Central Motors | March 722-Mazda | 18 | Frank Radisich | 2 |
Begg & Allen Ltd. | Begg -Chevrolet | 19 | Jim Murdoch | Tutte |
Calgher Motor Racing | McLaren M4A-Cosworth | 20 | Ross Calgher | 1-2 |
Surtees TS9B-Chevrolet | 25 | Neil Doyle | 2 | |
Hobby & Toyland Racing | Lola T332-Chevrolet | 62 | Bruce Allison | Tutte |
Automotive Maintenance | Begg FM5-Chevrolet | 67 | Graham Baker | Tutte |
Risultati e classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Gare
[modifica | modifica wikitesto]Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position | GPV | Vincitore | Vettura |
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1 | Levin | 1h01'42"5 | 158,82 km/h | Graeme Lawrence | Graeme Lawrence | Ken Smith | Lola-Chevrolet |
2 | Manfeild | 1h00'26"4 | 150,17 km/h | Graeme Lawrence | Graeme Lawrence | Max Stewart | Lola-Chevrolet |
3 | Wigram | 51'53"9 | 174,49 km/h | Ken Smith | Ken Smith | Ken Smith | Lola-Chevrolet |
4 | Teretonga | 56'56"6 | 168,23 km/h | Graeme Lawrence | Graeme Lawrence | Graeme Lawrence | Lola-Chevrolet |
Classifica piloti
[modifica | modifica wikitesto]Al vincitore vanno 9 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto. Non vi sono scarti.
Sistema di punteggio | ||||||||
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Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | ||
Punti | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Grassetto- Pole |