Metropolitana di Lisbona
| Metropolitana di Lisbona | |
|---|---|
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| Stato |  Portogallo
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| Città | Lisbona |
| Apertura | 1959 |
| Gestore | Metropolitano de Lisboa |
| Sito web | metrolisboa.pt/ |
| Caratteristiche | |
| Numero linee | 4 |
| Stazioni | 56 |
| Lunghezza | 44,2[1] km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Statistiche | |
| Passeggeri giornalieri | 504 000 |
| Passeggeri annuali | 184 milioni[2] |
| Mappa della rete | |
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La metropolitana di Lisbona (in portoghese: Metropolitano de Lisboa) è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Lisbona gestita dall'azienda pubblica Metropolitano de Lisboa.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]È stata la prima rete metropolitana in Portogallo; la costruzione è stata avviata il 7 agosto 1955 e ultimata all'inizio del 1959; l'inaugurazione è avvenuta il 29 dicembre 1959 con due brevi linee che raggiungevano i 6,5 km.
Importanti integrazioni e ampliamenti sulle linee si sono avuti nel 1972, 1995, 1998 e 2004.
Nel luglio del 2012 è stato inaugurato il tratto della linea rossa tra la stazione di Oriente e l'aeroporto di Lisbona-Portela. Il tratto è lungo circa 4 km e comprende 2 stazioni intermedie (Moscavide e Encarnação). È previsto che il nuovo tratto porti un incremento di 400 000 passeggeri al mese.
Nell'aprile del 2016 è stato inaugurato un ampliamento della linea blu da Amadora Este a Reboleira[3].
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La rete, lunga 44,2 km, dispone di 56 stazioni e di 4 linee, generalmente individuate dal colore (blu, gialla, verde e rossa), che passano per il centro della città. La rete è tutta sotterranea tranne che nel tratto tra Bela Vista e Olaias, dove i convogli percorrono un ponte sopra la ferrovia.
La rete è costruita a scartamento ordinario e i convogli sono alimentati mediante terza rotaia a 750 V.
L'accesso alle stazioni è disciplinato mediante tornelli con ante in vetro, sia in ingresso che in uscita.
Rete
[modifica | modifica wikitesto]La rete metropolitana si compone di quattro linee:
| Linea | Inizio | Fine | Inaugurazione | Ultima estensione | Lunghezza | Stazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Reboleira | Santa Apolónia | 1959 | 2016 | 13,7 km | 18 |
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Odivelas | Rato | 1959 | 2004 | 11,1 km | 13 |
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Telheiras | Cais do Sodré | 1963 | 2004 | 8,9 km | 13 |
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Aeroporto | São Sebastião | 1998 | 2012 | 10,5 km | 12 |
Le linee prendono ufficialmente il nome dai loro colori. Un tempo avevano nomi figurativi, che si possono vedere ancora oggi nei loghi e sui cartelli. Molti locali usano ancora i vecchi nomi.[4]
Le linee
[modifica | modifica wikitesto]- Linea Blu (Linha Azul)
- Linea Gialla (Linha Amarela)
- Linea Verde (Linha Verde)
- Linea Rossa (Linha Vermelha)
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]I convogli, con cassa in acciaio inossidabile, sono stati costruiti da SOREFAME mentre i motori asincroni trifase sono stati forniti da Siemens. L'elemento base dei convogli è l'unità di trazione, composta da 3 casse (motrici le estreme e rimorchiata la centrale, secondo lo schema M-R-M) separabili solo in officina. Ogni cassa dispone di 3 porte su ogni lato. A loro volta i convogli sono composti da una o due unità di trazione: la composizione più snella è utilizzata nei periodi di minor affollamento e nei giorni festivi.
I mezzi circolanti hanno una velocità massima pari a 72 km/h e appartengono a quattro serie[5].
- ML90: 19 unità di trazione numerate da M201-R202-M203 fino a M255-R256-M257, entrate in servizio tra il 1993 e il 1996; casse non comunicanti (esiste solo un passaggio di servizio), porte a comando pneumatico
- ML95: 38 unità di trazione numerate da M301-R302-M303 fino a M412-R413-M414, entrate in servizio tra il 1997 e il 1998; casse non comunicanti (esiste solo un passaggio di servizio), porte a comando elettrico
- ML97: 18 unità di trazione numerate da M501-R502-M503 fino a M552-R553-M554, entrate in servizio nel 1999; unità di trazione articolata con casse intercomunicanti, porte a comando elettrico
- ML99: 37 unità di trazione numerate da M601-R602-M603 fino a M709-R710-M711, entrate in servizio tra il 2000 e il 2002; unità di trazione articolata con casse intercomunicanti, porte a comando elettrico
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ http://www.metrolisboa.pt/company/know/brief-history/
- ^ Tabella numero passeggeri Archiviato il 4 maggio 2009 in Internet Archive.
- ^ http://metro.transporteslisboa.pt/2016/04/reboleira-a-um-metro-de-lisboa
- ^ In metropolitana dall'aeroporto di Lisbona al centro città - guida di viaggio, su lisboacard.city.
- ^ http://metro.transporteslisboa.pt/obras/equipamentos-e-sistemas/material-circulante/
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su metropolitana di Lisbona
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su metrolisboa.pt.
- Metropolitano de Lisboa (canale), su YouTube.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 169276775 |
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