Dassault MD 315 Flamant

Dassault MD 315 Flamant
Un Flamant dipinto con livrea sudvietnamita alla mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino del 2010
Descrizione
Tipo	aereo da trasporto
Equipaggio	1-2
Costruttore	Dassault
Data primo volo	6 luglio 1947
Data entrata in servizio	1949
Utilizzatore principale	Armée de l'air
Esemplari	135
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	12,58 m
Apertura alare	20,70 m
Altezza	4,53 m
Superficie alare	47,20 m²
Peso a vuoto	4 250 kg
Peso carico	6 400 kg
Peso max al decollo	5 800 kg
Passeggeri	10 o
Capacità	1 100 kg di carico
Propulsione
Motore	2 Snecma/Renault 12S-02-201
Potenza	580 CV (427 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	380 km/h a 1 000 m
Velocità di crociera	300 km/h
Autonomia	1 500 km
Raggio di azione	656 km
Tangenza	8 000 m 4 350 m (pratica)
Note	dati riferiti alla versione MD 315
i dati sono estratti da avionslegendaires.net integrati dove indicato
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Il Dassault MD 315 Flamant (dal francese: fenicottero) era un bimotore da trasporto ad ala bassa prodotto dall'azienda aeronautica francese Avions Marcel Dassault dalla seconda metà degli anni quaranta.

Sviluppo della famiglia MD 300, l'MD 315 venne utilizzato principalmente dall'Armée de l'air, oltre che nelle aeronautiche militari di Cambogia, Madagascar, Tunisia e Vietnam, rimanendo in servizio fino al 1981.

Storia

Impiego operativo

Dopo un primo volo effettuato il 6 luglio 1947 il MD 315, fu immediatamente scelto per entrare in servizio con l'aviazione francese l'anno successivo. L'aereo era impiegato per l'addestramento dei piloti al bombardamento, alla sorveglianza marittima e come trasporto.

Durante la guerra d'indipendenza dell'Algeria l'aereo fu utilizzato, equipaggiato con missili SS11 o con mitragliatrici e bombe, per l'attacco al suolo.

Varianti

Un MD 311, la versione da addestramento del Flamant.

Un MD 312, la versione da trasporto e da collegamento del Flamant fotografato nel 1977 all'aeroporto di Basilea-Mulhouse-Friburgo.

MD 303

prototipo.

MD 311

versione da addestramento caratterizzata dal muso vetrato, destinata alla formazione dei navigatori e degli equipaggi dei reparti di bombardamento.

MD 312

versione da addestramento e da collegamento.

MD 315

versione da trasporto a lungo raggio e missioni MEDEVAC.

MD 316

sviluppo dell'MD 315 equipaggiato con due motori radiali Snecma 14X Super Mars da 830 CV (610 kW).

MD 316T

prototipo dotato di un impennaggio di coda a deriva unica e due motori radiali Wright R-1300-CB7A1 Cyclone da 800 hp (597 kW).

Utilizzatori

 Cambogia

• Force Aérienne Royale Cambodge (MD 315)

 Camerun

• Armée de l'Air du Cameroun (MD 315)

 Francia

• Armée de l'air (MD 315, MD 312, MD 311)
• Aviation navale (MD 312)

 Madagascar

• Armée de l'air Malgache (MD 315, MD 312)

 Tunisia

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jamahiriyya al-Tunisiyya (MD 312)

 Vietnam del Sud

• Khong Quan Viet Nam

Bibliografia

• Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione (Vol.6), Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983, pp. p.15.
• (FR) Carlier, Claude e Luc Berger. Dassault: 50 ans d'aventure aéronautique, 1945-1995. Editions du Chêne. T1: ISBN 2-84277-009-9 T2: ISBN 2-84277-017-X

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• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dassault MD 315 Flamant

Collegamenti esterni

• (FR) MD 311-312-315 Flamant, su Dassault Aviation, http://www.dassault-aviation.com. URL consultato il 4 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 16 novembre 2008).
• (FR) Gaëtan Pichon, Dassault MD.315 Flamant, su avionslegendaires.net, http://www.avionslegendaires.net/index.php. URL consultato il 27 luglio 2010.
• (EN) Maksim Starostin, Dassault M.D.315 Flamant; 1947, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 27 luglio 2010.
• (FR) Dassault MD-315 'Flamant' I, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com. URL consultato il 27 luglio 2010.
• (RU) Dassault MD.315 Flamant, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 27 luglio 2010.