Classe Tribal (cacciatorpediniere 1936)

Classe Tribal
L'HMS Afridi
Descrizione generale
Tipo	Cacciatorpediniere
Numero unità	27
In servizio con	Royal Navy Royal Canadian Navy Royal Australian Navy
Varo	8 giugno 1937 (HMS Afridi, prima unità)
Caratteristiche generali
Dislocamento	2007 t
Lunghezza	115,1 m
Larghezza	11,13 m
Pescaggio	2,74 m
Propulsione	2 turbine a ingranaggi su 2 assi, 44000hp.
Velocità	36 nodi (66,67 km/h)
Autonomia	5 700 miglia a 15 nodi (10 560 km a 27,78 km/h)
Equipaggio	190
Armamento
Artiglieria	8 cannoni da 120/50mm in torrette binate 4 cannoni da 40 mm Pom-Pom antiaerei in un'installazione quadrupla 8 mitragliatrici da 12,7 mm (2 installazioni quadruple)
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 533 mm a mezzanave
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La classe Tribal è stata una classe di cacciatorpediniere britannici costruiti per la Royal Navy e varati a partire dal 1937, che prestarono servizio nella seconda guerra mondiale anche nelle marine militari di Canada e Australia.

Progetto

Le unità di questa classe, con nomi presi da tribù, e quindi, per una volta almeno, non inizianti rigorosamente per la stessa lettera della capoclasse, erano state volute per cercare di arrestare la decadenza progettuale delle navi inglesi della categoria, ma esse avevano un prezzo elevato.

Esse avevano un alto bordo libero, con un castello di prua molto alto, con il torrione di comando senza vetratura e di ampie dimensioni; al suo interno vi era un locale chiuso solo per il locale timoneria, mentre la plancia, nonostante gli impieghi oceanici, era sopra, a cielo scoperto, soluzione d'altra parte preferita dai comandanti inglesi che volevano la migliore visibilità in azione. Dietro la timoneria vi era invece il locale per l'ecogoniometro, che costituiva la dotazione standard della nave, sotto la parte anteriore della chiglia. La centrale di tiro delle artiglierie, chiusa, era situata sopra il torrione, mentre per il controllo del tiro contraereo era presente un'altra centralina, a cielo aperto.

L'apparato propulsivo era dato da 2 gruppi di turbine a ingranaggi, con 2 assi, 2 fumaioli e 44000 hp.

Soprattutto, esse erano concepite per competere, specie in armamento, con i cacciatorpediniere esteri, soprattutto quelli classe Fubuki, in quanto, data l'insistenza su navi da 1500 tonnellate delle varie flottiglie classe A-I, la progettazione delle navi della categoria era scesa, negli anni, da una situazione di indiscutibile eccellenza, ancora ai tempi della classe 'A', ad una di innegabile obsolescenza ('I').

Armamenti

La loro struttura consentiva ai Tribal di avere ben 8 cannoni da 120 in impianti binati, un unicum tra i cacciatorpediniere britannici, e solo la decisione in extremis di ospitare un impianto quadruplo pom-pom di mitragliere Vickers da 40/39 mm impedì l'installazione di un quinto impianto binato. Le torri erano sovrapposte sia a prua che a poppa, aperte, e dotate di schermi paramare per le torri superiori.

I siluri erano solo 4, in un lanciatore quadruplo. Così i Tribal avevano il doppio delle artiglierie ma la metà dei siluri delle classi di cacciatorpediniere fino ad allora costruiti.

L'armamento antiaereo invece era poco potente, con le artiglierie principali elevabili solo a 40 gradi, anche se capaci di 10 colpi al minuto fino a 15 km di raggio, e di eseguire un tiro antiaereo almeno di sbarramento, con una capacità totale di 80 colpi al minuto.

Unità

Vennero costruite in totale 27 unità di questa classe:

Royal Navy

Nome	Pennant number	Costruttori	Impostazione	Varo	Entrata in servizio	Fine
Afridi	F07	Vickers Armstrongs, Walker	9 giugno 1936	8 giugno 1937	3 maggio 1938	Affondata il 3 maggio 1940 da un attacco aereo al largo di Namsos, Norvegia
Ashanti	F51 poi G51	William Denny & Brothers, Dumbarton	23 novembre 1936	5 novembre 1937	21 dicembre 1938	Venduta per essere demolita il 12 aprile 1949
Bedouin	F67 poi G67	Denny	10 gennaio 1937	21 dicembre 1937	15 marzo 1939	Affondata il 15 giugno 1942 in un attacco aereo dopo essere stata danneggiata dagli incrociatori italiani Montecuccoli and Eugenio di Savoia a sud di Pantelleria
Cossack	F03 poi G03	Vickers Armstrongs	9 giugno 1936	8 giugno 1937	7 giugno 1938	Affondata il 24 ottobre 1941 silurata dall'U-563 ad ovest di Gibilterra
Eskimo	F75 poi G75	Vickers Armstrongs	5 agosto 1936	3 settembre 1937	30 dicembre 1938	Venduta per essere demolita il 27 giugno 1949
Gurkha	F20	Fairfield Shipbuilding & Engineering Company, Govan	6 luglio 1936	7 luglio 1937	21 ottobre 1938	Affondata il 9 aprile 1940, in un attacco aereo al largo di Stavanger, Norvegia
Maori	F24 poi G24	Fairfield	6 luglio 1936	2 settembre 1937	2 gennaio 1939	Affondata il 12 febbraio 1942 in un attacco aereo a La Valletta, Malta
Mashona	F59 poi G59	Vickers Armstrongs	5 agosto 1936	3 settembre 1937	28 marzo 1939	Affondato il 28 maggio 1941 in un attacco aereo durante la caccia alla Bismarck
Matabele	F26 poi G26	Scotts Shipbuilding & Engineering Company, Greenock	1º ottobre 1936	6 ottobre 1937	25 gennaio 1939	Affondata il 17 gennaio 1942 dopo essere stato silurato dall'U-454 nel Mare di Barents
Mohawk	F31 poi G31	John I. Thornycroft & Company, Woolston	16 luglio 1936	15 ottobre 1937	7 settembre 1938	Affondato il 16 aprile 1941 dopo essere stata silurata dal cacciatorpediniere Tarigo
Nubian	F36 poi G36	Thornycroft	10 agosto 1936	21 dicembre 1937	6 dicembre 1938	Venduto per essere demolita l'11 giugno 1949
Punjabi	F21 poi G21	Scotts	1º ottobre 1936	18 dicembre 1937	29 marzo 1939	Affondato il 1º maggio 1942 dopo una collisione con la King George V
Sikh	F82 poi G82	Alexander Stephen & Sons, Linthouse	24 settembre 1936	17 dicembre 1937	12 ottobre 1938	Affondata il 14 settembre 1942 da batterie costiere al largo di Tobruk
Somali	F33 poi G33	Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend	26 agosto 1936	24 agosto 1937	12 dicembre 1938	Affondato il 20 settembre 1942 dopo essere stato silurato dall'U-703 nell'Artico
Tartar	F43 poi G43	Swan Hunter	26 agosto 1936	21 ottobre 1937	10 marzo 1939	Venduto per essere demolito il 6 gennaio 1948
Zulu	F82 poi G82	Stephen	10 agosto 1936	23 settembre 1937	7 settembre 1938	Affondata il 14 settembre 1942 in un attacco aereo al largo di Tobruk

Royal Australian Navy

Nome	Pennant number	Costruttori	Impostazione	Varo	Entrata in servizio	Fine
Arunta	I30	Cockatoo Dockyard, Sydney	15 novembre 1939	30 novembre 1940	30 aprile 1942	Venduta per essere demolita nel 1969, affondata durante il trasferimento.
Warramunga	I44	Cockatoo	10 febbraio 1940	2 febbraio 1942	23 novembre 1942	Venduta per essere demolita nel 1963
Bataan (ex-Kurnai)	I91	Cockatoo	18 febbraio 1942	15 gennaio 1944	25 maggio 1945	Venduta per essere demolita nel 1958

Royal Canadian Navy

Nome	Pennant number	Costruttori	Impostazione	Varo	Entrata in servizio	Fine
Athabaskan (i)	G07	Vickers Armstrongs	31 ottobre 1940	18 novembre 1941	3 febbraio 1943	Affondata il 29 aprile 1944 da un siluro della torpediniera tedesca T.24 a nord dell'Ile de Bas
Athabaskan (ii)	R79	Halifax Shipyards, Halifax	15 maggio 1944	4 maggio 1945	12 gennaio 1947	Venduta per essere demolita nel 1969
Huron	G24	Vickers Armstrongs	15 luglio 1941	25 giugno 1942	28 luglio 1943	Venduta per essere demolita nel 1965
Haida	G63	Vickers Armstrongs	29 settembre 1941	25 agosto 1942	18 settembre 1943	Conservata come nave museo a Hamilton dal 1964
Iroquois	G89	Vickers Armstrongs	19 settembre 1940	23 settembre 1941	10 dicembre 1942	Venduta per essere demolita nel 1966
Micmac	R10	Halifax Shipyards	20 maggio 1942	18 settembre 1943	14 settembre 1945	Venduta per essere demolita nel 1964
Nootka	R96	Halifax Shipyards	20 maggio 1942	26 aprile 1944	9 agosto 1946	Venduta per essere demolita nel 1964
Cayuga	R04	Halifax Shipyards	7 ottobre 1943	28 luglio 1945	20 ottobre 1947	Venduta per essere demolita nel 1964

Servizio

Questi vascelli ebbero un grande successo e prestigio, con una grande importanza del loro ruolo nella RN. Nonostante il costo, altre marine del Commonwealth adottarono questo modello: 8 vennero realizzate per la Marina canadese e 3 per quella australiana.

Entro la fine del 1942 queste navi avevano operato dappertutto, e su 16 varate per la Royal Navy, ben 12 vennero affondate.

L'Eskimo nel 1940 entrò nelle acque costiere norvegesi e inseguì la nave tedesca Altmark, traendo a salvataggio moltissimi prigionieri inglesi. Altri, oltre a questo, combatterono con successo nella campagna di Norvegia, inclusa la seconda battaglia navale di Narvik, sebbene una di queste, l'Afridi, affondò per un attacco aereo tedesco prima di entrare in azione.

Due unità, la Sikh e la Zulu, vennero affondate nel tentato e sanguinoso colpo di mano delle forze speciali inglesi a Tobruch, una, il Punjabi, andò a fondo dopo una collisione accidentale con la corazzata King George V, danneggiandola con l'esplosione delle proprie cariche di profondità.

Bibliografia

• (EN) Bernard Ireland, Collins/Jane's Warship of World War II, Glasgow, HarperCollins Publishers, 1996, ISBN 0-00-470872-5.
• (EN) Robert Jackson, Destroyers, frigates and corvettes, Rochester, Grange Books, 2000, ISBN 1-84013-317-1.

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Collegamenti esterni

• (EN) La classe su battleships-cruisers.co.uk, su battleships-cruisers.co.uk.

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