ARA Uruguay

ARA Uruguay
Descrizione generale
Tipo	Corvetta
Proprietà	Armada Argentina
Ordine	1872
Cantiere	Cammell Laird Bros., Birkenhead, Inghilterra
Varo	6 marzo 1874
Entrata in servizio	5 giugno 1874
Destino finale	Ancorata a Puerto Madero, utilizzata come museo.
Caratteristiche generali
Dislocamento	550
Lunghezza	46,36 m
Larghezza	7,63 m
Altezza	3,5 m
Propulsione	Vele,; Motore a vapore da 475 HP, due caldaie, un'elica.
Velocità	6 nodi (11,11 km/h)
Autonomia	1 500mn
Equipaggio	114
Armamento
Armamento	Originariamente 4 cannoni Vavasseur.; 1880: cannoni Armstrong, due da 90 mm e uno da 150 mm.; 1893: cannoni Armstrong, due da 120 mm e due da 66 mm
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ARA Uruguay, è una corvetta dell'Armada Argentina varata nei cantieri inglesi Cammell Laird nel 1874.

Assegnata alla Escuadra de Sarmiento, la nave ha partecipato a battaglie, rivoluzioni e spedizioni, ma la sua impresa più nota si è svolta tra il 1901 ed il 1903 quando sotto il comando dell'ammiraglio Julián Irizar ha partecipato al recupero della spedizione svedese di Otto Nordenskjöld dispersa in Antartide.

Radiata dal servizio attivo nel 1962 è stata dichiarata Monumento Storico Nazionale e dal 1966 utilizzata come nave museo. È ancorata nel quartiere di Puerto Madero a Buenos Aires.