Visualizza wikitesto di Hawker Siddeley HS 748

{{aeromobile
|Aeromobile = aereo_civile
|Nome = Hawker Siddeley HS 748
|Immagine = C-GBFA First Air HS748 (A748).JPG
|Didascalia = HS748 utilizzato dalla compagnia [[First Air]] canadese
|Tipo = [[Aereo di linea regionale|aereo regionale]]
|Equipaggio = 3 (due piloti e un assistente di volo)
|Data_primo_volo = 24 giugno [[1960]]
|Data_entrata_in_servizio = 
|Costruttore = [[Avro]]<br />[[Hawker Siddeley]]<br />[[Hindustan Aeronautics]]
|Progettista = 
|Esemplari = 380
|Lunghezza = 20,42 [[metro|m]]
|Apertura_alare = 31,23 m
|Freccia_alare = 
|Altezza = 7,57 m
|Diametro_fusoliera = 
|Superficie_alare = 77 [[metro quadro|m²]]
|Peso_a_vuoto = 12&nbsp;327 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_carico = 
|Peso_max_al_decollo = 21&nbsp;092 kg
|Motore = [[Rolls-Royce Dart]] RDa.7 Mk 536-2
|Potenza = 1&nbsp;700 [[chilowatt|kW]]
|Spinta = 
|Velocità_max = 
|Velocità_crociera = 452 [[chilometro orario|km/h]] (244 [[nodo (unità di misura)|kt]])
|Velocità_salita = 
|V_stallo = 
|Autonomia = 1&nbsp;715 [[chilometro|km]]
|Raggio_azione = 
|Tangenza = 7&nbsp;620 m (25&nbsp;000 ft)
|Quota_servizio = 
|Passeggeri = 
|Capacità = 
|Capacità_combustibile = 
|Atterraggio = 
|Decollo = 
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note = dati relativi alla versione Super 748<ref>{{Cita libro|cognome=Michell (curatore) |nome=Simon |titolo=Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades, 1994-95 |url=https://archive.org/details/janescivilmilita0000unse_2ed |anno=1994 |editore=Jane's Information Group |città= |lingua=en |ISBN=0-7106-1208-7 }}</ref>
}}

Lo '''Hawker Siddeley HS 748''' è un bimotore [[turboelica]] medio [[aereo di linea|di linea]] ad [[Ala (aeronautica)|ala bassa]], progettato dalla [[Avro]] verso la fine degli [[anni 1950|anni cinquanta]] come sostituto del [[Douglas DC-3]], all'epoca impiegato diffusamente come [[Aereo di linea regionale|aereo regionale]].<br />
Nel progetto, la Avro si concentrò sulle prestazioni, particolarmente sulla capacità di decollo e atterraggio da piste corte ([[STOL]]) e trovò un mercato specifico. Furono costruiti 380 velivoli dalla Hawker Siddeley, mentre uno sviluppo successivo dal nome [[British Aerospace ATP|BAe ATP]], tentò di competere sul mercato con il [[de Havilland Canada Dash 8]], ma fu prodotto solo in pochi esemplari.

==Sviluppo==
Il progetto originale dell'Avro 748 venne avviato nel [[1958]], dopo la pubblicazione del drastico libro bianco della difesa del [[1957]] da parte del ministro britannico [[Duncan Sandys]] che portò alla chiusura della maggior parte dei programmi di aerei militari nel Regno Unito e indusse la Avro a rientrare sul mercato civile. All'epoca, il mercato del corto raggio era in gran parte dominato dal [[Vickers Viscount]], così la Avro decise di progettare un [[aereo di linea regionale]] più piccolo nel disegno e in grado di sostituire i molti [[Douglas DC-3]] che stavano giungendo alla fine del loro vita utile. La Avro non era l'unica società a vedere un potenziale mercato nella sostituzione dei DC-3 e infatti la [[Fokker]] portò avanti nello stesso periodo il concorrente [[Fokker F27]]. La Avro scelse di competere realizzando un velivolo con migliori prestazioni sulle piste corte, per consentire operazioni anche da aeroporti più piccoli.

Il primo aereo volò dallo stabilimento della Avro di Woodford il 24 giugno [[1960]] e due prototipi diedero subito dimostrazione delle ottime prestazioni nell'operare da piste corte. Furono prodotti 18 '''Avro 748 Series 1''', il primo per la Skyways Coach-Air, ma la maggior parte per le [[Aerolíneas Argentinas]]. In questa fase, la denominazione autonoma "Avro" all'interno della [[Hawker Siddeley]] Group venne a terminare e il modello fu in seguito noto come '''HS 748'''.

La '''Series 2''' entrò in produzione nel [[1961]], caratterizzata da un maggiore peso massimo al decollo e venne prodotta in 198 esemplari, rendendo il velivolo uno dei progetti britannici più di successo nel dopoguerra. Seguì una versione potenziata '''Series 2A''' con 71 aerei prodotti cui fecero seguito altri 25 velivoli ulteriormente modificati designati '''Series 2B'''.

I "''Series 1''" e "''Series 2''" dell'HS 748 furono prodotti su licenza in [[India]] dalla [[Hindustan Aeronautics]] con il nome '''HAL-748'''. La HAL costruì 89 aerei, 72 per la [[Indian Air Force]] e 17 per la [[Indian Airlines Corporation]].

La Hawker Siddeley divenne parte della [[British Aerospace]] a metà degli anni 70 e il ''Series 2B'' ne rappresentava il modello di punta in produzione.

Gli ultimi HS 748 furono realizzati allo standard "Super 748" dotati di una versione silenziata dei motori [[Rolls-Royce Dart]] nel [[1987]].

Nella stesura dei [[piano di volo|piani di volo]], il designatore da utilizzare secondo le normative [[ICAO]] resta A748.

===Varianti militari===

L'HS 748 è stato realizzato anche in varianti militari di successo.

* La [[Royal Air Force]] richiese una variante denominata '''[[Hawker Siddeley Andover]] C1''' modificata con piani di coda più alti per consentire l'installazione di una rampa posteriore. Il [[carrello d'atterraggio]] era dotato di un dispositivo in grado di far abbassare il velivolo a terra per agevolare le operazioni di carico e scarico.
* La Avro finanziò con i propri fondi una versione per pattugliamento marittimo denominata '''Coastguarder''' e la presentò nel 1981 alla competizione internazionale tra forze aeree "Sea Search '81" che si teneva nell'ambito dell<nowiki>'</nowiki>''International Air Tattoo''. La gara comprendeva dimostrazioni della capacità di individuare un [[faro]], una nave da pesca in difficoltà, un battellino di salvataggio e un [[periscopio]] di [[sottomarino]].<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202154.html dan air | 1981 | 2154 | Flight Archive<!-- Titolo generato automaticamente -->].</ref> Contrariamente alle previsioni, il 748 Coastguarder vinse la gara, malgrado la concorrenza di equipaggi militari esperti che impiegavano velivoli operativi. Nonostante il risultato, la Avro non ricevette nessun ordine e di conseguenza cancellò il programma<ref>[http://www.fencecheck.com/photography/Flight_Testing_at_Avro%92s_%96_A_Photo_Album/ Flight Testing at Avro's – A Photo Album | Photography | Fence Check<!-- Titolo generato automaticamente -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080228025632/http://www.fencecheck.com/photography/Flight_Testing_at_Avro%92s_%96_A_Photo_Album/ |date=28 febbraio 2008 }}.</ref>.
* I velivoli costruiti in India, vennero realizzati in parte per essere venduti alla [[Indian Air Force]] e modificati per ricoprire una grande varietà di ruoli, compreso un prototipo con un grande radome da utilizzare come radar volante ([[Airborne Early Warning]]) noto come [[Airborne Surveillance Platform]] (ASP).
Gli ultimi 20 esemplari costruiti per l'aeronautica militare indiana, denominati '''Series 2M''', vennero modificati con un portellone di carico più grande.

== Utilizzatori ==
===Civili===
A tutto agosto 2007, rimangono in attività un totale di 59 Avro 748. Gli operatori attuali sono:<ref>[[Flight International]], 21-27 ottobre 2007.</ref>
[[File:HS748 LV-HHE Aerolineas Bs As 26.04.72 edited-2.jpg|thumb|HS 748 (LV-HHE), Aerolineas Argentinas, 1972]]
;{{BGD}}
*[[Best Air]] (2)
*[[Bismillah Airlines]] (1)
*[[Zoom Airways|Z Airways]] (1)
;{{CMR}}
*[[Cameroon Airlines]] (1)
[[File:Air Creebec C-FPJR.JPG|thumb|HS 748 (C-FPJR), Air Creebec]]
;{{CAN}}
*[[Air Creebec]] (4)
*[[Air Inuit]] (4)
*[[Air North]] (4)
*[[Calm Air]] (6)
*[[First Air]] (3)
*[[Wasaya Airways]] (5)
;{{COD}}
*[[International Trans Air Business]] (1)
*[[Trans Service Airlift]] (2)
;{{COM}}:
*[[Comores Aviation]] (2)
;{{GIN}}
*[[Guinee Air Cargo]] (1)
[[File:HR-ATC (6886171266).jpg|thumb|HS 748 (HR-ATC), Atlantic Airlines de Honduras]]
;{{HND}}
*[[Atlantic Airlines de Honduras]] (1)
;{{IDN}}
*[[Bali Air]] (4)
*[[Bouraq Indonesian Airlines]] (2)
*[[Merpati]] (2)
;{{KEN}}
*[[748 Air Service]] (1)
*[[African Commuter Services]] (1)
[[File:HS 748 2A 9N-AAU Nepal Dum Dum 080974 edited-3.jpg|thumb|HS 748 (9N-AAU), Royal Nepal Airlines]]
;{{NPL}}
*[[Royal Nepal Airlines]] (1)
;{{NOR}}
*[[Fred. Olsens Flyselskap]] (1)
;{{ZAF}}:
*[[Executive Aerospace]] (5)
*[[Stars Away Aviation]] (2)
;{{LKA}}
*[[Aero Lanka]] (1)
[[File:West Air Sweden HS-748.jpg|thumb|HS 748 (SE-LEX), West Air Sweden]]
;{{SWE}}:
*[[West Air Sweden]] (1)
;{{GBR}}
*[[Janes Aviation]] (2)

=== Militari ===
;{{ARG}}
* [[Fuerza Aérea Argentina]]
[[File:RAAF HS 748 Pryde.jpg|thumb|HS 748, RAAF]]
;{{AUS}}
* [[Royal Australian Air Force]]
**School of Air Navigation RAAF/[[No. 32 Squadron RAAF]] – aerei utilizzati in configurazione addestratore per navigazione utilizzati tra il 1968 e il 2004
**[[No. 34 Squadron RAAF]] – aereo utilizzato in configurazione trasporto VIP tra il 1967 e il 1996
*[[Fleet Air Arm (RAN)]] – utilizzato tra il 1973 e il 2000
**No. [[723 Squadron RAN]]
**No. [[851 Squadron RAN]]
[[File:Hawker Siddeley HS-748 Srs2A-288LFD, Belgium - Air Force AN1188407.jpg|thumb|Hawker Siddeley HS 748, Composante air de l'armée belge]]
;{{BEL}}
* [[Composante air de l'armée belge]] (3 in servizio dal 1976)
**21 Squadron
;{{BEN}}
;{{BRA}}
;{{BRN}}
;{{BFA}}
* [[Force Aérienne de Burkina Faso]]
: 2 HS-748-320 consegnati.<ref>"Le forze aeree del mondo. Burkina Faso" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 369 - 07/[[2017]] pag. 19</ref> 1 in servizio al maggio 2018.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2018/05/actu/les-aeronefs-des-forces-aeriennes-des-nations-du-g5-sahel-en-2018-et-en-images/ "LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 10 maggio 2018, URL consultato il 8 marzo 2019.</ref>
;{{COL}}
;{{ECU}}
* [[Fuerza Aérea Ecuatoriana]]
;{{IND}}
* [[Bhāratīya Vāyu Senā]]
: 60 HS 748-224 Srs.2 consegnati.<ref>"Le forze aeree del mondo. India" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 420 - 10/[[2021]] pag. 70</ref>
;{{MDG}}
[[File:Nepal Airforce.jpg|thumb|HS 748 del [[Royal Nepal Army Air Wing]] a [[Kathmandu]]]]
;{{NPL}}
;{{KOR}}
* [[Daehan Minguk Gonggun]]
: data di entrata in servizio, aprile 1974.
;{{LKA}}
;{{TZA}}
* [[Jeshi la Anga la Wananchi wa Tanzania]]
;{{THA}}
* [[Kongthap Akat Thai]]
;{{GBR}}
* [[Royal Air Force]]
;{{VEN}}
;{{ZMB}}
* [[Zambia Air Force]]
: 1 HS 748-231 ricevuto il 21 giugno 1967, andato perso in un incidente il 26 agosto 1969.<ref name="Zambia Air Force">{{Cita web|autore=|url=http://www.ab-ix.com/zambia.pdf|titolo=Zambia Air Force|accesso=8 febbraio 2023|lingua=en|formato=PDF|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160305070523/http://www.ab-ix.com/zambia.pdf}}</ref> Un secondo HS 748-231 fu consegnato il 17 febbraio 1971 per rimpiazzare l'esemplare perso.<ref name="Zambia Air Force"/>

== Note ==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
*{{cita web | url = http://www.spyflight.co.uk/HS%20748%20AEW.HTM | titolo = BAe/HS 748 AEW | accesso = 7 gennaio 2009 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20180929120245/http://www.spyflight.co.uk/HS%20748%20AEW.HTM | urlmorto = sì }}

{{Hawker Aircraft}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|aviazione|guerra|trasporti}}

[[Categoria:Aerei civili britannici]]