rnanua E d’officina

Q SERIE 400

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Er I I MANUTENZIONE
SERIE 400

r
P A R T I C O L A R E

CARBURANTE

VALVOLA SFIATO CARTER

PULIZIA
ALETTE TESTA E CILINDRO 1.1

SERBATOIO CARBURANTE

CANDELA I I 1 1 . 1 I I I
FILTRO ARIA
LIVELLO OLIO
CARTER (*‘*I
CONTROLLO GIOCO VALVOLE

GIOCO CONTATTI RUTTORE

GUARNIZIONE FILTRO ARIA

\ FILTRO ARIA (“1 a

SOSTITUZIONE
OLIO
1 ,cARTER (***i a

CANDELA c

PARZIALE ( * ** I a
REVISIONE
GENERALE e

(*I In condizioni porticoiarl d i funzionomento anche ognl glorno

(**I In omhlenti molto polverosi, ognl 4-5 ore.
(***IImplegore olio con grodozione SAE 20 W sotto o 100 C. SAE 30 do l o n o 3O0 C. SAE 50 oltre I 300 C.
(***’) Comprende controllo clllndri. segmenti. voivoie. guide. molle. smeriglioluro sedi voivole e Sostituzione
contottl ruttore.

RIFORNIMENTI

Serbotoio corburonte stondord. litri : Benzlno Petrolio

LA - LAL400/490 - LA510 6.0 -
LAP 400/490 0.4 5.6

Carter oilo. litrl: 125

Voschetto olio filtro orio stondord. * litrl: 0.06

* Per filtri specioii ottenersi aile istruzioni dello intermotor.

 MANUALE D'OFFICINA

H@
111 - SMONTAGGIO
SISTEMAZIONE MOTORE

Applicore Il motore o1 banco di montoggio ilssondoio (I

mezzo d i bulloni sui fori fiiettotl d'ottocco dei pledl do1
loto scorlco.

SMONTAGGIO

Procedere 0110 smontoggio degli occessorl e portlcoiori

esterni.
Per evitare donnegglomenti, procedere ci10 smontoggio
medionte l'uso del seguenti ottrezzl:

Estrottore 7070.3595.26 volono

Flg. 1

Lo scotolo d l distribuzione può essere smontoto senza

rimuovere Io testo. In tal coso ollentore compietomente
le vlti dl registro biloncleri primo dello Smonto9910 della
scotolo per evitare deformozionl del tubo protezlone
oste punterle.
L'olbero motore deve essere estrotto completo di cuscl-
netto o sfere loto voiono. procedendo come segue :
rlmuovere doil'interno Il perno di bloccoggio cusci-
netto (flg. 48. pog. 'I91 :
estrarre l'albero bollendo con un martello In plastico
dai 1010 volono :
estrarre Il cuscinetto con l'apposito estrottore avendo
curo di esercltore pressione sullo plsto Interno del
cuscinetto.

Estrottore 7070.3595.26 con staffa per lngronoggio co-

mando dlstrlbuzlone
Fig. 2

Estrattore 7070.3595.26 con stoffo per cuscinetto Iato

uolano

Fig. 3

5
 SERIE 400

E
Estrottore 7070.3595.43 per cornpono frizione motofoicio-
trice

Estrottore 7271.3595.28 per campano frizione rnonodisco

Fig. 4

-
Esiroitore 7070.3595.39 perno bilancieri

Per estrorre li perno biioncieri oiientore COrnpletOmente

Ic vite di fermo suilo testo.

Fig. 5

CALAMITA VOLANO

Lo coiomitc non deve rnoi essere smontato dal voiono

in quanto se ne provocherebbe lo completo smogne-
tiuozione.
Per io rirnognetizzozione vedi pog. 16.
A voiono srnontoto porre uno sborretto di ferro dolce
d i suficiente lunghezzo sullo colomito per chiudere Il
circuito rnognetico (fig. 6).

Fig. 6 - Protezlone coiornita volono

6 ~- ~ ~
 M A N UA L E D' O F F I C I NA

I V - CONTROLLI E RIPARAZIONI

T E S T A

Lo testo non deve essere smontoto o coldo per evitoro

deformozioni.
Disincrostore io comero di combustlone osportondo I
depositl corboniosl.
Verificore, su plono di riscontro, che Il Cieip testo non
si0 deformoto.
Llevi deformozionl possono essere ellmlnote con ro-
schietto. In caso controrlo procodore o110 spionoluro
che può osportore fino o 0,5 mm. ProfonditO limite dello
comero d l scoppio 13,4 mm. (fig. 7).
L e leste LA400 e LA490/LA510 non sono intercomblo-
bili tra loro.

Fig. 7 - Controllo profondltò comero d i scoppio

?! Dimensioni
2 VALVOLA mm
i A B C
Aspirazione 41 35 8
d
4 Scarico 35 29 10
4

Aspirazione 41 39 8
d
4 Scarico 35 31 10
4
Fig. 8 - Dlmenslonl frese e sedi valvole

+
Nominole LimltE
Dimensione
Asplroz. 1
Scorioo Asp. I Scor.
A &O3 f 8,05 10.03 i10.05 0.15
(gioco1
B 7.98 f 9,oo 9,98 i10.00
C 1,o f 1,l 0.6
D l i 1 2 1,4 + 1,6 '2.5
S 13 i2.5 I 0.5
Flg. 9 - Dlmenslonl delle volvole. guide e sedi
Ex SERIE 400

Le valvole LA400 differiscono do quelle LA490 - LA510

solo per Il dinmetro dei funghi.
Osservare che l'interno delle gulde sia esente do rlgo-
ture. tracce d'lngronomento o deposltl corboniosl e pulire
con spozzolino metolllco e benzlno.
Controllore che il gioco tro steio e guido non superi
0,15 mm. (flg. 10).
in coso controrio procedere come segue o110 sostitu-
zione dello guido con uno d i 0 esterno moggioroto d i
0.5 mm. :

siilore io guido ogendo con punzone do1 loto sede

VOIVOIO ;

oiesore I'alloggiomento nello testo 01 0 di 14,47+14,49

mm. i

- scoidore o forno o In o110 Io testo o 160" t 18OOC:

forzare non punzone io nuovo guido munito di onel-

lino d l orresto (fig. 11) ogendo dal iato biioncieri.

Dopo lo sostltuzlone delle guide fresore le sedi e sme-

rigliore le voivole.

MOLLE VALVOLE

Sostituire le molle in coso d i screpoloture.

Verificare I'elosticltà controliondo che i'oltezzo libero H
si0 393 t 40,s mm. (fig. 12). Rlscontrondo una flesslone
di oltre 1 mm. sostituirle.
Veriflcore che i'olteuo non 510 Inferiore o 21,s mm.
Sotto un corlco d i 30 kg.

PUNTERIE E BILANCIERI

-
Lo superficie del plattelli punterie deve essere esente
do Impronte o rigature che, se Ilevi. possono ellmlnorsi
con un biocchetto di corborundum. In coso controrio
sostitulre lo punterlo.
Le oste debbono essere diritte e con le superilci sfe-
riche oll'estremltà in buone condlzlonl.
Veriflcore che tro perno blloncleri e olloggiomento nelio
testo non vi sla gloco. L'interferenza 01 montaggio è
0,04 t 0,06 mm.
Il gloco tro biloncieri e perno o1 montaggio deve essere
0,03 t 0,06 mm., se supero 0,l mm. sostltu1re i portlcolorl.

PortIcoIori d i fig. 13:

1 - Testo: 2 - Guide: 3 - Molle; 4 - Semiconl; 5 - Perno
biloncieri : 6 - Valvole ; 7 - Sedl : 8 - Punterle : 9 - Aste: -13 - Particolari testo
10 - Biloncleri. Fig.
Er
CILINDRO
MA NU A LE D' O F F I C I NA

Misurare con comparotore due diametri interni (o. b)

perpendicolari tra loro o 3 diverse o l t e z e (flg. 14).

Diometri cilindri, mm.

I Maggior.
Serie Nominoie

LA400 80,0+80,02 80,5180,52

LA490 88.0t88.02 88,5t88.52
LA510 90,0+90,02 90,5f90,52 91,0+91 ,o2

Sostituire i segmenti se il diometro del cilindro usuroto

non supero di 0.1 mm. le dimensioni nominoli o so pre-
sento ilevl rigoture
Fig. 14 - Misuro del cilindro
in toi coso ripristinore lo Ngosith inizioie del cilindro
possondo nei'interno con movimento eiicaidole olternoto
lelo smeriglio di grano 80-100, imbevuto di nafta, fino
od ottenere uno superficie o trotti incrocioti (fig. 15).
Rlscontrondo riooture. ovollzzozioni o consumo del ciiin-
dro oltre 0,l mm.. alesorio e montore segmenti e o:stone
maggiorato come do tobeilo.
ii cilindro a petrolio differisce da q u e h a benzina per
lo minore superficle deli'oiettoturo di roffreddomenlo in
quanto ncl funzionomento o petrolio Io temperoturo di
regime deve essere più alto rispetto 01 funzionomento
o benzina.
li cilindro o petrolio 6 riconoscibile per io sporgenzo
deli'oietto inferlore.

PISTONE E SEGMENTI
Mlsurom il diometro dei pistone o 20 mm. dallo base Fig. 15 - Ripristini rugositò cilindro
perpendicolormente 0110 spinotfÒ.
L'usuro dei montello non deve superore 0,lO mm. Riscon-
trando un gioco tra cilindro e pistone superiore o 0.20
mm. oiesore il ciilndro e montoro pistone e segmenti
moggioroti.
Scaio maggiorazione pistoni, mm. :
I Mougior. Il Moggior.
Serie Nominoie + o,5
+ 1,o
LA 400

LA 510

Smontare i segmenti con apposite pinze ed eliminore

1 depositi corboniosi nelle cave iovondo con petrolio o
solvente.
Controllore i'oderenza dei segmenti nei cilindro e misu-
rare Io distonzo tro le estremltb (fig. 17).
segmenti di tenuta 0.30 i0.45 mm.
raschiaolio O,= + OAO mm
Controllore ohe i segmenti scorrono liberamente nelle
cave e misurare il oiooo vertiooie fro oove e segmenti
(fig. 17) e sostituire segmenti e pistone riscontrondo
voiori diversi :
anello d i tenuta ( a )
lo 0,20 mm
2' anello d i tenuta (b) 0,15 mm.
raschiaolio (CI 0.15 mm.
ii pistone o petrolio e per motore lento (LAL400) dìfferìsce
da quello a benzina per uno piU accentuato concavitò dei
cielo. per un più basso rapporto d i compressione.

9
 SERIE 400

CPINOTTO E BIELLA
Verlficore che io splnotto sia esente do rlgoture o segni
di grlppogglo e In coso contrario sostitulrio.
Misurarne il diometro e controllore che Il gioco con io
boccolo piede bleiio sin 0,015 i 0.030 mm.
Se supero 0,07 mm. sostituire i due portlcolorl. Control-
lore Il parollelismo degli ossi blella (fig. 18).
Lo scorto non deve superore 0.05 mm. In tutti i sensi
oll'estremo dello spinotto.
Per piccole deformozioni roddrizzore sotto uno presso
ogendo con sforzi groduoll.

ALBERO MOTORE
Togliere ii toppo od espon51one ed immerger0 .'albero
In bagno di peiro IO o soivmie per circo Jn'oro.
Asportare con uno punto metolilco le morchle doi poz- Fig. 18 - Controllo poroilellsmo blelio
zetto.
Pulire Il condotto olio ogendo doi loto dlstribuzione con
una punto metolllco (fig. 19).
Assicurorsi che I'olbero non presenti trocce dl incrlno-
ture. in caso cotrorio sostituirlo.
Misurore con mlcrometro secondo due dlrezloni perpen-
dlcolari i dlometrl del bottone di monoveiio e perni di
banco (fig. 20).
Lievl rlgoture o intoccoture vonno rlpossote con limetto
o1 carborundum o grono finlsslmo e rifinite mediante telo
dello stesso specie.
Montore un nuovo tappo od esponsione e verificore lo
tenuto con orlo compressa.

Bottone di monovello e branzina

Rettiflcore il bottone e inontore bronzine dl blello mi-
norote per rlgoture. ovoiizzozloni e uspre superiori o Fig. 19 - Pulizlo condotti olbero motore
0.10 mm.

Bronzino di blello, mm. :

0 Gioco bronzino - perno
Bronzina
perno montoggio I limite
Nominole 34.99 f 35,oo
I Minor.-0.25 34.74 f 34,75 0,020 f 0,055 0.10
li Minor.-0,50 34.49 +34,50

Fig. 20 - Controllo bottone di manovella

Nuovo tipo : controllore il cuscinetto o rullini e 50511-

tuirio nel coso dl eccesslvo gloco o danneggiamento
~-dl
IR . . ~911
-. flo. _
-.,.
Do1 motori LA400 - 698236. LAP4OO - 691664, LA490 - 672940,
LAP490-658592 è inlzloto il montoggio di un cuscinetto
o rullini Nodello (38 x 30 x 30 mm.) non intercombiobile
col- precedente cusclnetto Durkopp (42 x 30 x 30 mm.) e
con Io bronzlno in metolroso. Per le ~ostltuzlonicontroi-
lore il CATALOGO RICAMBI.

Vecchio tipo : io oronzlno di banco è fornito con sovro-

metallo d i 0,2 mm. sul 0 Interno, per cui dopo Il mon-
taggio forzoto nello scotoio. occorre oiesore o1 diametro
nnrninaln di
-. 30.04
. ~ ,t 30.05
.~
~~,~~ mm. (A d i fio. 211.
~~~~~~

Il gioco ilmite tro perno e b r o k i n o di 0.10 mm. Flg. 21 - Scatole distribuzione

 MA N UA L E D' O F F I C I NA

Sostituire li cuscinetto a sfere iato voiono in caso d i

donnegglamento delle sfere o dello plsta indicata da
rumorositB durante il funzionomento.
Ripossare le rigature in corrispandenza degll anelli di
tenuto 0110 con tela smeriglio a grano finlssimo in modo
tale do produrre spirall di senso contrario aiio rotazlone
dcll'o:bero e Sostituire gli onelli (fig. 221.
Donnaggiamenti dei aonl occoppiomento. delle fiiettoture
o delle sedi chiavette all'estremltò. comportano la sosti-
tuzione deii'oibero.

Le illettoture aii'eslremit& deli'albero sono sempre d i

senso inverso a quello di rotazione del molare.

VOLANO

Sono prevlstl I seguenti tipi non Intercomblabiii :

Narmole, rotazlone in senso oro:o :

- per accensione con interruzlone a comcndo mecconico
(fig. 23 sin.) con altezza sede caiamilo di 15 mm.
- per accensione a tronsistor. con a i t e ~ ~ sede
0 di
22 mm.
- per occensions con interruz. a com. mecc. ed allog-
glomento por oiternotore.
- per occensione a translstor ed olioggiomento aiter-
notore (fig. 23 destrol.

Speciole. rotazione In senso antiororio :

- per accensione con interruhone a comonda meaco- Fio. 23 - Volonl
niao.
- per ocoenslone o tronsistor.
Sostituire Il volono nei caso di deformazione del foro
conlco o della sede chlovetta.

ALBERO A CAMME

Sono previsti i seguentl tipi di albero c comme e perno :

Normole, motore con rotazione in senso orario :

- senzo commo pompo aiimentozione.
- con comma pompo ollmentczione (fig. 24, destro)

Speciale, motore con rotazione In senso antlorario :

Fin. 24 - Alberi o camme
- senzo commo pompa alimentazione (fig. 24, Sinistra).
- con commo pompo alimentazione.
I pernl dei due tlpi si differenziano per ii senso della
scanolotura elicoldale d i lubriflcazlone.
Eliminore con leia smeriglio o grana fine tracce di grip-
poggio tra perno ed albero e controllare che ii gioco
01 montaggio sia 0,020 + 0,035 min. (fig. 25).
Sostituire perno e albero per un gioco d i oltre 0,l mm.
Controllare che le estremitò deii'olbero non obbiono
rigoture. ed eliminarle.
Stobilire il gioco ossioie deil'olbero c 0.35 +0,40 mm.
verificobiie medlante uno spesslmetro tra bosamenlo e
albero cvendo montato provvlsoriomente la scatola. ,
Fig. 25 - Gloco tro olbero a comme e perno

11
 SERIE 400

F I L T R I

Filtro orla - Togliere l'olio, lovore i'elemento filtronte e

sostituirlo se le moglie sono lesionote. R!empire io vo-
sohetto con olio pullto sino 01 livello (3).

POrtlCOlori d i fig. 25, Sin. :

-
1 Cappello : 2 - Elemento : 3 - Livello olio ; 4 - Vo-
schetto.

Filtro carburante - Sfllore ii tubo ingressp corburonte

nei corburotore, estrorre io oortucclo e idvorlo. Sosti-
tuirlo se le moglie dello retino sono rotte (fig. 26. ds.).
Fig. 26 - Filtri

REGOLATORE

E del tipo centrifugo composto do un ingronoggio mu-

nito di mosse od esponsione che, ottroverso un sistemo
dl leve, agiscono sullo forfollo miscela. L'ozione di Uno
mollo oncoroto 01 comando occelerotore controsto il mo-
vimento dei regolatore.

Il funzionornento è Il seguente:
Aumentando il regime, le mosse centrifughe imprimono
od un puntolino uno spostamento ossioie ohe. ottroverso
il Sistemo d i leve, tende o chiudere io forfolia con con-
seguente diminuzlone del regime. Oimlnuendo olioro io
forzo centrifugo sulle mosse. prevale i'ozione dello mollo
che provoca Io rioperturo dello forfailo incrernentondo
il regime.
Oueste ozioni sullo forfoiio permettono dl mantenere
outomoticomente li regime pressochè costante 01 vo-
riore del corico cui è sottoposto il motore.
Ad uno nuovo posizione deii'occeierotore corrisponde uno
voriozione dei corico sullo mollo e quindi I'equllibrlo tra
forzo Centrifugo sul regolotore e ozione dello mollo od
un diverso regime. -
Lo mollo regolotore per motore lento (LAL400) non è ig. 27 - Schema regolatore
intercombiabile con ouelia normole.

LUBRIFICAZIONE

E- del tipo centrifugo forzoto ed ovviene per trasporto

deli'olio che, prelevato doil'ingronoggio regolatore, lubrl-
fico le porti in movimento ottroverso un centrlfugotore.
Il filtroggio dell'olio ovviene per effetto dello forzo cen-
trifugo che spingendolo neil'incovo del centrifugotore
ne fa deppsitore le Impuriti.
Lo pulizio dei centrifugatore con I condotti deii'olbero
motore è descritto nel porogrofo albero motore.

Fig. 28 - Scherno lubrificozlone

12
 MA N UA L E D' O F F I C I N A

H@
CARBURATORE

Porticoiori d i fig. 29:

1 -Coperchio ; 2 - Guarnizione : 3 - Dlffusore : 4 - Filtro:
5 - Goliegglontl : 6 - Perno goliegglontl : 7 - Spiiio e
sede: E - Albero forfoiio ; 9 - Foriollo miscela : 10 -
Squodretto : 11 - Vite regolozlone minimo ; 12 - Morset-
to comondo forfoiio : 13 - Corpo ; 14 - Getto mlnlmo :
15 - Emuislonotore : 16 - Vite scorico ; 17 - Getto mns-
slmo ; 16 - Perno forfollo : 19 - Levetto ; 20 - Forfoiio
orio : 21 - Curvo supporto: 22 - Vite regoiozlone miscela.

w - ~

30.29 - Porticolori corburotore

Scherno d i funzlonomenlo

Portlcolorl d i fig. 30 : .>i '

1 - Pipetto orrlvo ; 2 - Filtro ; 3 - Sede con spliio ; 4 -

Goileggiontl : 5 - Voschetto ; 6 - Vlte scorico : 7 -Get- A
to massimo : E - Getto minlmo ; 9 - Emuislonotore ;
10 - Preso orio mlnlmo ; 11 - Condotto mlscelo minimo;
12 - Vlte regolozlone miscela ; 13 - Foro scorico ; 14 -
Forfolio orlo : 15 - Preso orlo per emuislonotore ; 16 -
Diffusore ; 17 - Tubetto uscita miscela ; 18 - Forfoiio
miscelo : 19 - Fori progressione.

A - Aii'ovvlomento o freddo lo forfollo orio 6 tenuto

chluso per iimitore ii flusso d'orlo, ponendo In depres-
slone il condotto d'ospirozlone. In tal modo si reollzza
iino misceio sufficlentemente rlcco per toie condizione.

Ig. 30 - Avviamento

B Ai minimo, con forfoiio mlsceio chiuso e forfollo

~

orlo aperto. I'ospirozlone del pistone pone In depresslone

li condotto del minimo ottroverso /I quoie vlene richlo-
moto il corburonte che, mlscelondosl con l'aria, perviene
o1 cilindro ottroverso ii foro o valle dello forfoiio mlsceio.
il dispositivo del mlnlmo comprende lo vite di registro
per dosare io miscelo.

I
Fig. 31 - Mlnimo
17
I"
 SERIE 400

E
C
C - Accelerando, lo depressione nel condotto del minimo
diminuisce pur non reollnondosl e r o g o z i o n ~d l corbu-
ronte do1 getto mosslmo.
Allo quantità di miscelo richiesto doi motore provvedono
due forl In comunlcozione con Il condotto del minimo
ed in corrlspondenzo deil'aperturo foriollo mlsoelo,

Flg. 32 - Progressione

D - Ai massimo, o forfoilo oompietomente operto si creo

uno depressione nei diffusore che richloma corburonte
do1 getto del mosslmo mentre per monconzo d i depres-
sione nel condotto del minlmo s'lnterrompe il flusso del
carburante do esso. 1/11 I //

Monulenzione
Dlstoccore li corburotore.
Rlmuovere ii coperchlo con preoauzlone per evitare
deformozlonl del goliegglontl.
Svitare emulslonotore, getto minlmo e mosslmo e vlte
d i scorlco voschetto.
Non usare punte metoiliche ma orio compresso per io
pullzlo del getti, forl colibrotl e conollzzozlonl.
Flg. 33 - Mosslmo
Controlli

0 Verificare su plano d l riscontro che le superflcl dl

- tenuto voschetto e coperchlo non siano deformote.

Controllore io tenuto dello spillo e lo suo scorre-
volezzo.
0 Verlflcore che I galleggianti non slono In contatto
con le poretl dello voschetto. Verlflcore eventuali
deformozionl dello plostrlno di sostegno osservondo
lo poslzione del goilegglontl rispetto od un plono
posto sotto d i essi. Ci6 vo eseguito estraendo Io
splllo e oppogglondo entrombe le estremità del goi-
ieggionti su uno squodretto (flg. 34).
Verlflcùre Io poslzlone del golleggiontl o CUI corri-
sponde il corretto livello del corburonte nello vo-
schetto come segue :

14
 MANUALE D'OFFICINA

copovolgere il coperchlo completo d i guarnizione e

spiiio e togllere il diffusore :

inserire tro coperchio e goliegglonti I'ottrezzo 7070-

2003-01.

Impiegare io porte del colibro controssegnoto doiie

lettere :
- 6 , spessore 5 mm., per funzionomento a henzino.
- P. spessore 2 mm., per funzionamento o petrolio

Se lo posizione non è esalto correggerlo agendo sullo

linguetta sostegno spillo (fig. 35).

L'operozione 6 necessorio se si sostituiscono i goiieg-

gionti o io splllo e sede. Fig. 35 - Controllo olteno goiieggionti
Alla corretto poslzione dei goiieggionti corrlsponde io
seguente dlstonzo tra bordo voschetto e ilquido (flg. 36):
benzina 18 mm.
petrolio 17 mm.

Coralteristiche corburolori
-
0 Getti
Motore Diffusore SiQlC Funzlon.

-
B 20
P 20 Petr.
LAL B 20 Benz.
B 21 Benz. Flg. 36 - Controllo Ilvello corburonte
1O0 P 21 Petr.
LA 510 1O0 21 E 21 Benz.
-
I getti sono per flitro orio norrnoie o bogno d'olio.
Il tipo o petrolio è provvisto di diffusore nello curvo
supporlo in corrispondenza dei getto dei minlmo.
A corburotore montato. conlroilore che non vi siono
perdile do tubi e roccordi corburotore.

POMPA ALIMENTAZIONE

Lo pompo viene montoto solo o richiesto.

5 del tlpo o membrano, ozionoto tromite un punlalino
doll'oibero o comme.
Veriflcore le condizioni della membrono e delle due VOI-
voline e sostituire le porti difettose.
Portolo massimo dello pompo 0,66 iitrV1'.
Prevalenzo massimo In mondoto 0.50 i 1,O mi. coi. ocquo.

CIRCUITO D'ACCENSIONE

E del tlpo ad oiternotore od olio tensione con Induttore

rotonle ed indotto fisso.
L'lnduttore è uno colomito slstemato in un incovo suiio
periferia del volono.
L'indotto È uno bobina flssoto o1 hasomento avvolto su
un pocco d i iomierini con due circuiti, di boss0 ed 0110
tensione. Fig. 37 - Accensione con interruzione meccanico
 SERIE 400

ET
Lo rotazione dello colamito determina nello bobina una
variozione d i flusso magnetico che induce nel prlmorio
una corrente o bosso tensione.
Ouesto corrente opportunamente interrotto determlno
uno ompllflcazione dello tensione nei secondorio copoce
d i provocore Io scintillo tra gli elettrodi dello condeio.

L'Interruzione della corrente 6 ottenuta come segue :

Con comando meccanico: i contatti del ruttore sono
ozionati da uno commo dell'olbero motore tramite pun-
taiino con condensotore in porailelo.
A transistor: privo d i contatti mobili è olloggiato oll'inter-
no dei coperchio bobina, immerso in resina lsoionte di
protezione. E composto do tre circuiti, uno di base com-
prendente lo bobina e il transistor Interruttore e due
piloti funzionantl uno o basso regime e l'altro od alto
regime d i giri.
La bobina e calomita per accensione o comando mecca-
nico non sono intercombioblli con gli stessi particolari
per il tipo o lronslstor.
L'accensione o tronsistor 6 rlconosclbile da quello con
Fig. 38 - Accensione a translstor
comondo meccanico per io diverso formo e dimensione
del coperchio bobina.

Porticolori di fig. 38:

-
1 Candela : 2 - Stop : 3 - Volano : 4 - Colomito : 5 -
-
Bobino : 6 Tronsistor.

Controlli
Boblno : controilorlo con uno spinterometro e sostituirlo
se difettosa.

DoII dei circuiti elettrici :

I Resistenza. Ohm 1 Com. mecc. I Tronslstor I

Primario 0,30 0.22
Secondorio 2500 i4500 7500 + 7700

Fig. 39 - Controllo bobina

Flg. 40 - Verifico coiomito

16
 MAMUALE D'OFFICINA

H@
Dlsporre li voiono neii'opparecchio
Inserire tra le oielte opposte 0110 coiomita del p e u i
d i ferro sogomato che ne chiudono i vani (fig. 41).
Per motori con rotozione sinistrorso vaio lo disposi-
zione opposta.
Serrare ii volono tra le espansioni polarl.
Alimentare ii mognetiualore per oicunl secondi e
ripetere i'operozione due o tre volte.

Condensatore : sostltulrio nei coso di rotturo o brucia-

turo ovvertlbiie per uno ropldo usuro del contatti oltre
od uno incerta accensione.
I I
Fig. 41 - Rlmognetiuozione dello caiomlto
Candele: Le candele do impiegare sono Indicate in
fobeiio :

Marco

Moreiii
Bosoh
Chompion
K L G

Pulire con spauoio metallico ed ori0 compressa gli eiet-

trodi e ripristinare io distonzo a 0,8 mm.
Costituire Io candeio per rotture suii'isoionte o usura
deii'eiettrodo di mosso. in ognl caso olie 300 ore di
funzionamento.

ECìUiPAGGIAMENTO ELETTRICO

i dispositlvl piU comuni, fornlti a richlesta, sono:

Dinomotore BOSCH: J (R) 14V - 11A-32. IN. 1PS.

Corotterlstlche: 1 CV a 750 giri/l' motorino avviamento
90 WOtt dinamo

Regolalore BOSCH : Z AD 14V - 11A.

Botterio prevista : 36 Ah.

Alternatori DUCATi :

Tensione Potenza impionto Corrente

Volt Wott

6 40 IUCR alternata
,
6 mlsto'
I 40

18
luce
ricor.
batterio..
oiternoto
continuo

Fig. 43 - impianto eiettrico con dinomotore

17
 S E R I E 400

Dinamotore e regolatore
111 caso d i revisione rivolgersi od uno OFFICINA BOSCH
SERVICE.

Manutenzione :
Stabilire la tensione deila cinghia. Sotto Io pressione
del pollice deve flettersi di clrca 1 cm. [ilg. 44).
9 Verificore lo stoto delle spazzole ogni 2000 ore, ri-
muovendo la fascetta d i protezione posteriore, aspor-
tando le spozzole e pulendo /i vano.
Lunghezza spazzole oli'origlne 23 mm.
Limite d'usura 12 mm.
SE onche uno sola spazzola è inferiore 01 limite so-
stituirle tutte.
0 Controllore io spinta della mollo con dinomometro.
Valore normale 850 i 1000 grammi.

Prove e controlll
La provo d i corico del dinamotore dipende dallo stoto
della botterio. Realizzore un circuito came in figuro 45,
con amperometro o corrente continua da 20 Amp.
Con botteria a media carica ed utilizzatori inserill per un
assorbimento d i 50 watt. la corrente erogata deve essere
8 + 10 Amp. o 3000 giri/l'.
Se inferiore. occertore se il difetto è nel regolatore. sosti-
tuendolo e ripetendo io provo.
Verlficore il contatto d i mossa nel regolatore che. se
manco. provoco la immedioto bruciaturo oli'ovviomento
dei fusibile oll'interno dei regolatore.
Ripristinare, in tal coso, il contatto e sostituire li iusi-
bile con conduttore d i rame di 0 0,5 mm.
Se i risultati restano immutatl il difetto è nel dinomotore Fig. 45 - Controllo corrente d i corico dinomotore
do controllare a1 banco elettrico.

Alternatore
o indotto fisso ed induttore rotonte a magneti perma-
nenti oiloggiolo nel volano.

Prove e controlli
Accertorsl dei perietto collegamento nelle connessioni
e deii'isoiomenlo deil'avvolgimento statore do mossa.
Non alterare Io lunghezza a 10 sezlone dei cavi (1.5 mm').

Impianto con ricarlca batterla

Collegare le lompade per un assorbimento totale d i
36 i 40 Wott e portare il regime a 3000 giri/l'.
La tensione deve essere di circo 7 volt. rilevabile da
una buona luminositb delle lampade.
Distaccare Il covo dal morsetto positivo della batteria
ed inserire un amperometro per corrente continuo do Fig. 46 - Alternatore luce con ricorico batteria
5i 10 Amp.
In assenza di corrente, controllore il fusibile ail'interno
del regolatore.
Particolorl d i fig. 46 :
- - -
1 Batterio ; 2 Rotore; 3 Statore ; 4 Fanali poste- -
- -
riori ; 5 Regolatore : 6 Segnolatore acustico : 7 -
-
interruttore ; 8 Piostrino.

Impianto senza ricarlca batterlo

Effettuare solo la prima provo dell'lmpianto precedente.
L'alternatore alimenta direttamente le lampade per cui
la tensione è regolota dal corico applicato, che non deve
mai superare 40 Watt.
Un carico superiore rende le lompode poco luminose,
inferiore, Innalzo Io tensione limitandone la durata.
Particolori di fig. 41:
1 - Rotore : 2 Stotore ; 3 - Fanoli posteriori ; 4 - In-
terruttore : 5 - Piostrino.
~

Fig. 41 - Alternatore luce senza ricorico botteria

18
 M A N U A L E D'OFFICINA
11111"

V - MONTAGGIO E MESSA A PUNTO

INTRODUZIONE
Eseguire il montaggio secondo io sequenza descritto per
evitore controttempi e donneggioinenti dopo aver con-
trolioto tutti i porticolori come o1 copitoio precedente.
Primo del montaggio ripulire i pezzi con petrolio e osciu-
gorli con orio compresso.
Lubrificore le porti in movimento per evito~!$ grippoggi
nei primi istonti di funzionamenio.
Usore olio pulito per stendere un voi0 d'olio sulle porti.
Sostiuire od ogni monroggio le guornizioni di tenuto.
Usare c h i m i dinomometriche per il corretto serroggio
dei bulloni.

ANELLI TENUTA OLIO

Controllore che i bordi non obbiono perduto Io loro eio-
sticitò e siono privi di screpolnture.
In caso contrario sostituirli ovendo curo di :
Fig. 48 - Fermo cuscinetto albero motore

pulire e lubrificare io sede d'oiioggiomento :

introdurre gli oneili mediante tampone con I'incovo
verso l'interno.
Gli onelii vonno montoti nel hosomento. OII'USC~~O dei-
i'oibero motore. e nel coperchio scotolo distribuzione.
Le dimensioni sono :
loto hosomento mm. 50 x 20 x 10
loto distribuzione mm. 3 5 x 2 5 ~7

ALBERO MOTORE E VOLANO

Preparazione : montare l'anello centrilugotore con i fori
in corrisoondenzo di quelli deil'olbero.
Scoldore in forno o 130' I'ingronoggio distribuzione ed
infilorlo sull'olbero con il toglio interno in corrispondenza
dello chiovetto.
Montore il cuscinetto o sfere esercitando uno pressio-
ne sullo pisto interno.
Lo distonzo tro le estreinil6 cLiscineito e ingranaggio
distribuzione deve essere 135,O i 135,l mm.
Montaggio nel hosamento: infilare i'oibero con io prote-
zione 7270-2524-13 per evitore donni oil'onello di tenuto,
Fig. 49 - Riferimenti biello
fino od oppogglore Io pisto esterno del cuscinetto contro
lo oorete del bosomento
Il cuscinetto vo bloccito medionte il perno di fissaggio
su cui vo infiloto un onellino di gommo doil'interno e
serrando il dodo (fig. 48) o 3 kgm.
Montare /I convogliatore d'orio, infilore /I volono suiI'01-
ber0 con il toglio in corrispondenza dello chiovetto.
Serrare ii dodo di bioccoggio o 22 kgm.
Per impedire Io rotozione durante il serroggio servirsi
di un coilore o dispositivo simile.

PISTONE E CILINDRO
Montore i segmentl sui pistone con opposite pinze.
li pistone del motori lenti e a petrolio differisce da quello
a benzina (pog. '3).
Assemblore pistone, biello, spinotto e bronzlno di bieilo.
Montare io spinotto esercitando uno leggero pressione
deiio mano e fermarlo con anelli elostici.
il senso di montaggio di tutti i porticoiori 6 indifferente.
Montore pistone e bielia sull'oibero.
Inserire il coppello di biello con bronzino ponendo in
corrispondenza i riferimenti su testa e cappello fig. 49).
Serrare i dodl o 3 kgm. e bioccorll con i lomierini di
sicu rezzo ,
Disporre i segmenti sfoisoti di mezzo giro tra loro fig. 50).

19
 SERIE 400

Porre sotto Il pistone uno forcella o pinze (fig. 51).

infilore uno spessore sul bosomento e montore li cilin-
dro sui pistone. Essendo il bordo Inferiore del cilindro
smussoto non è necessorlo Io foscetto d i serrogglo per
i segmenti.
Bloccare il cilindro con dodl e dlstonzloli sul prlglonierl.
Verificare con uno squodretto che Il cielo del pistone 01
PMS si0 al I~vRIIodel bordo olllndro o 01 di sopra dl
0,5 mm. per LA400-490-510 e 1 , 5 c 2,O mm. 01 disotto
per LAP 400 - 490.
Se necessorlo ogglungers o togliere spessori tro cilindro
e bosomento.

Flg. 51 - Montogglo cilindro e controllo oltezzo pistone

SCATOLA DISTRIBUZIONE

Montaggio cusclnetto o ruiiinl

Lubrificare lo sede cusclnetto ed introdurlo medionte
I'ottrezzo 7070-3595-46 (fig. 52).
Lo pressione vo oppllcoto sul bordo esterno dal loto
stomplglloto e senza urtl.
Curare /I centrogglo rlspetto oll'oilogglomento.
Controllore che lo distanza tra bordo cusolnetto e sco-
tolo sia 0 8 0 5 0,02 mm.
Per le scotole d i vecchio tipo, Il montogglo dello bronzlno
e descritto nel porogrofo albero motore (copltoio ripa-
razioni pog. 101.

Regolalore centrifugo : Infilare il perno levo regolotore

ossicurandone Io esatto posizione medionte io splno
clllndrlco che s'lmpegno neil'intogllo del perno (fig. 53).
Centrare Io levetto interno sul foro alloggiamento
osse regolatore e bloccarlo con /I bullone.
Montore Io scotoio comando regolotore e guornizlone
coilegondo lo mollo oll'estremit6 delle leve (flg. 53).
Montore I'ingronogglo regolotore completo nello sco-
tolo. poslzionorlo in sede con lo spina e bioccorlo
doll'esterno con rondella dl tenuto e bullone o 3 kgm.
Verlficore lo scorrevoIezzo deil'ingronoggio e puntollno
e montare lo vosohetto. Fig. 53 - Montogglo ievo e regolotore

FASATURA DISTRIBUZIONE

Con pistone 01 PMS Inserire l'albero o comme e perno

focendo coincidere I riierlmentl sugli lngronoggl olbero
motore e albero comme.
In rnonconzo del rlferlmenti porre i'oibero con le comme
verso l'alto In modo che, o scotolo montoto. le punterle
risultlno oli? stesso altezza.
Inserire l e punterle negli olloggiamentl con quello corto
(osplrazlone) nello guido viclno o1 cilindro. e quello
lungo (scarico) nello guido esterno. Fig. 54 - Fosoturo distribuzione

20 ~
~
 MANUALE D'OFFICINA

Montaggio sca:olo al bosomento

D Montoro Io scotolo 01 bosomento con io guornlzione.

Serrare le vltl o 3 kgm.
e Montore Il coperchietto completo d i onelio tenuto
olio scotoio con lo lomelio comondo puntollno loto
ruttore (solo accensione o comondo mecconlco) ser-
rando o 1,3 kgm.

Il coperchio per occenslone o tronslstor non porto lo

iomeiio comondo ruttore.
FIO. 55 - Centrossio coperchio scotolo dlstrlbuzlone
L'esalta posizione del coperchio è determino10 dal cen-
tragglo dello spina elastico.

i E S T A

s Inserire io volvoie.

Montore le molle, con jlschetto In boss0 e ploltelio

In alto.
Comprimere le molle con l'attrezzo 7070-1460-06 e Flg. 56 - Montogglo molle
inserlre I semiconi.

Controllare io poslzione delle molle e io scorrevo-

lezzo delle voivoie.
Infllore Il perno biioncieri con onelio di tenuto, i bl-
Ioncierl e due spessori loteroil (LA400) o uno cen-
trole tra I due blloncierl (LA490 - LA510).
L'onello di tenuto va rivolto do1 ioto introduzione
perno.
Controllore sul loto opposto lo tenuto dello postlgilo
e sigliiore. se occorre. con stucco metoiilco.
Se io testo ho Il perno biioncieri in occlolo. sosti-
tulrlo con quello in bronzo.

Montare il tubo protezione oste curando ii corretto ,. .. .. .. ........

-
~~~

oiloggiomento degil anelli di tenuto. FIO. 57 MontonQIo oste riunterie

s Montore lo testo sui clilndro con io guornlzlone me-

tolllco osservondo che le oste punterie siono incro-
ciate. cloÈ i'05to di ospirozlone ~ p p o g g l osullo punte-
rlo più vlclno 01 cilindro e comando li blionciere di
slnistro (guardando io scotolo distrlbuzlone) : quella
dl scorlco, dollo punterio esterno comondo li bllon-
oiere di destra (flg. 571.

Serrare I dadi groduoimente In croce o 6 kgm.

Con pistone o PMS In fose d l compressione, 0106 o VOI-

voie chluse, registrore Il gloco tro biioncierl e voivoie
agendo suiio vlte di reglstro dopo aver oilentolo li con-
trododo.
Il gioco a freddo per entrambe le valvole È 0,2 mm.
Fig. 58 - Registrozlone gioco blloncierl
 SERIE 400

ACCENSIONE

Comondo meccmlco i Inserire /I puntalino nell'olloggio-

mento dello scotolo distribuzione con lo guldo plU lungo
verso l'esterno.
Montore ruttore e condensatore,
Applicare al bosomento Io boblno e fissarlo provvlso-
ripmente con le vltl nelle osoie.
interporre un cartoncino do 0,s + 0,6 mm. di spessore
(T dl fig. 59) tro colomlto e boblno (troferro) ; spin-
gere lo boblno verso li volono e serrare 1 bulloni.
Ruotondo li volono disporre li plstone 01 PMS. oiien-
tore lo vite di regolozlone contetti del ruttore e re-
golorne i'oporturo o 0,7 mm. (fig. 60).
Introdurre Il covo prlmorlo tra aonvog1ioLore e baso-
mento e ooliegorlo con /I condensatore o1 morsetto
dei ruttore. Flg. 59 - Regolozlone troferro
Collegore un clroulto con lompodlno spio e chlusuro
ottroverso I contotti (fig. 61).
Ruotore li volono nei senso di rotozlone (ororlo per
motore normoie. ontiororlo per sinlstrorso) sino o
spegnere lo lompodlno spio (operturo contottl). in
questo posizione verllicare che Io dlstonzo (stroppo)
si0 5 4i mm. tra:
o ) bordo Inferiore colomlto e bordo Interno lomie-
rlnl per motore normole:
b) bordo superiore colomlto e bordo interno lomie-
rlni per motore sinlstrorso.
Se io strappo non è corretto allentare I bulloni d i
fisoggio coperchio porto iomello comondo puntolino
e spostorio nelle (Isole ruotondo in un senso o nei-
I'oltro. Ruotondo li coperchio nel senso di rotozlone
del motore Io stroppo aumento, ruotoyidolo In senso
contrarlo Io strappo dimlnuisce.
Rlcontrollore l'apertura contottl ruttore come sopro e
agendo su1 coperohlo osslcurorsl che I voior1 dl oper-
turo contotti e strappo rientrlno nel ilmiti stobliltl.
inserire lo splno elostlco. di fermo, sul coperchietto
porto lomello, dopo over bloccato i buiioni o 1,3 kgm.
Rimontore 1 coperchi bobina e ruttore.

Tronsisior : appllcore 01 bosomento Io boblno [griglo, ver-

de scuro o gloilo) e regolore I l troferro come sopro.
Collegore il covetto dello boblno nel coperchio tronslstor
e flssorlo o1 bosomento.

..
completare il monioggio di :

Asta livello olio.

...
Lomlera protezlone volono.
Puiegglo ovvlomento.
Lomlere convogliotricl orlo.

.
..
Condeio serrondolo o 3,3 kgm. e COVI
d i coilegomento.
Cappello blloncleri con strappo sfioto.
Pompo di ollmentozlone oon puntollno. se prevlsto.

..
Mormitto.
Serbotolo. tubozlonl e supporto.
Coilegore le leve forfollo e regoiotore ottroverso Il
tironte mollo, e flssore il corburotore con curvo

...
supporto.
Piedi supporto serrondo I bulloni o 9 kgm.
Filtro orlo con supporto e tubo.
Comprino frizione. SE prevlsto. serrando Il dado o
14 kgm. Fig. 61 - Controllo strappo

22
 MANUALE D'OFFICINA

E!@
REGISTRAZIONE LEVA REGOLATORE
Dlsporre il regoiotore In poslzlono di chiusura con levo
occelerotore compietomente operto (1).
Allentore completomente il morsetto ievetto dl rinvio
(3) e spostare io levo cornondo corburotore disponendo
Io farfolla mlscelo compietomente operto (2).
Serrare In questo posizione il morsetto e vsrlficore lo
scorrevolezzo delle leve ozionondo il cornondo occeie-
rotore.

CONTROLLO FASATURA CAMME

IMlsurare sullo bocco del convoglialore 0 272 - 1' = 2,37
inm.).
ANTICIPO
ASPIRAZIONE SCARICO ACCENs,

24O + 250 Fig. 62 - Reglstrozione leve regolatore

Chiude
Dopo PMI
44'=104 mm. I 16'=38 mm.
Dopo PMS I 57 t 59 mm.
I
Per controllore io fosotura distribuzione agire nelio se-
guenle rnonlero :
o registrare il gioco tro voivoIo e biionclere o 0,35 mm.
per lo valvolo di osplrazione e 0.50 mm. per quello
d i scorlco.
o porre un comporalore od orologio sul plottello dello
volvolo ospirozione ed ouerorio.
e ruotore i'oibero o gomito nei senso d l rofozione fino
oli'lslonte in CUI
lo ioncetto del comporotore comlncio
o scostorsi dolio zero.
0 mlsurore sullo bocco del convogllotore Io rotozione
del volono rispetto ai P. M. S.
Procedere nelio stesso rnonlero onche per io voIvoio dl
scorlco.
Effeliuoio Il controllo rlprlslinore ii gioco volvoie a1 va-
lore prescrlllo d i 0 2 mm.

COPPIE DI SERRAGGIO
DIAMETRO E ESAGONO COPPIA
POSIZIONE kgm.
PASSO (mm.) TESTA (rnrn.1

Bielia 8 x 1.0 13 3
Boblna 6 x 1.0 10 1,s
Bullone regolatore 8 x 1.25 13 3
Campono frlzlone 16 x 1,5 24 - 32 14
Condeia 14 x l,25 21 3.3
Convogliotore 8 x 125 13 1.3
Coperchio iomina 6 x 1,0 10 1,3
Curvo corburotore 8 x 1.25 13 1.9
Cusclnetto bonco 8 x 1.25 13 3
Pledl 8 x 1.25 13 9
Scotolo distribuzione 8 x 125 Es. inc. 8 3
Testo 10 x 1 3 17 6
Volono 20 x 1,5 32 22

23
 VI - REGISTRAZIONI E COLLAUDO
CONTROLLI PREAVVIAMENTO
Ultimoto ii montaggio procedere olie seguenti operozioni:
Stabilire il Iiveiio olio nei corter e nel filtro orlo.
Aprire Il rubinetto del carburante.
Nel ooso d i sostituzione del corburotore e revisione
eseguire uno primo registrazione. chiudendo compie-
tamente io vite di registro miscelo, indi svltondolo
di circo 3 giri.

- Chiudere lo farioilo orlo

Disporre I'oocelerotore o 1/3 della corso.
Se previsto, collegare Il regolatore dl tensione a mos-
so ed allo botterlo. come do schemi a pag. 18. Il fun-
zlonomenlo senza batteria può provocore I'ovorio
del regolotore.

PROVA FUNZIONAMENTO A VUOTO

Tutte le registrazlonl vanno eseguite o coido servendosi
di un contagiri.
Lo durato dello prova dipende dalle porti do radore. Dopc
revisione totale può protrarsi sino o 2 ore.
Avviore il motore e aprire gradualmente la farfalla
orio.
Per motori o petrolio eseguire I'ovviomento o benzina
e scaldare il motore per 2 minuti circo indi ruotare
/I rubinetto, possondo oll'olimentozlone o petrolio.
Mantenere il regime o 2000 g l r i l l ' circo per 1 0 minuti.
0 Azionore i'oocelerotore ocoertondosl che Io farfalla
e tironterio siano scorrevoli.
Non agire direttamente sullo forfollo miscelo o tlronte-
rlo in quanto escludendo I'ozione del regolotore possono
raggiungersi regimi di giri incontrolloti.
Per I motori con comando occeierotore o distonzo è
necessorio disporre di un flessibile con levo o d i ono-
lago dispositivo che permetto di occelerore tromlle il
regolotore.

Registrozlone dello mlscelo 01 minimo

Portare il regime o :
1200 + 1250 g l r i l l ' benzina
1300 c 1350 g W 1 ' petrolio
Agenda sullo vite di registro A (fig. 63) e contemporo-
neomente regolando lo miscela o mezzo dello vite B
sullo curvo (fig. 64).
Avvitando Io vile B io mlsceia s'lmpoverlsce, svltondolo
s'orricchisce.
Dopo alcune occelerozianl. il minimo non deve vorlore.
In cosa oontrorlo, regolare di nuovo o mezzo delle vitl
A e 6.
Se il motore ho difflcoltò di ripresa. svitare leggermente
lo v!te B per ottenere uno miscela piii ricco.

Regolozlone del minimo e mosdmo

Agire sullo vite del minimo sulio sinistra dello scolalo
comando regolotore sino od otlenere un lieve aumento
d l regime e bloccarlo con il controdado.
In 101 modo si assicuro I'intervento dei regolotore in
qualsiasi oondlzione d i corico.
Accelerare o1 mossimo sino o 3150 glrI/l', (2310 g i r i l l '
se si trotlo di motore lento).
Limitore lo corso dello levo comondo ogendo suilo vite
del mossimo e bloooondola con ii contrododo (fig. 65).
 M A N U A L E D' O F F I C I N A

H@
VI1 - ISTALLAZIONE

PRESE DI MOTO

Sono previste le seguenti prese d i moto :

i)Prlnclpole. loto distribuzione do cui è detlvobiie l'in-

tero potenzo.

2) Secondorlo, loto volono :

- occoppiomento dlretto per l'Intero potenzo ;
- occoppiomento o cinghia, derivablie ilno c 4 CV.

Per oppllcczlonl specioll consultore lo DIREZIONE TEC-

NICA intermotor. LONGITUOINALE

TRASVERSALE
INCLINAZIONI MASSIME DI FUNZIONAMENTO
Le lncilnczlonl sono espresse In gradi :

incllnozione

Longltudlnole
Trosversole

CARICO ASSIALE MASSIMO SULL'ALBERO MOTORE

Lo spinto oss1ole. nel due sensl. non deve superore

250 kg.

CARICO RADIALE E SBALZO MASSIMO

Per opplicozlonl o cinghia

Corlco loto dlstrlbuzione PI = 120 kg.

Sbolzo Ci = 82 mm.
Corico Iato volono PF = 80 kg.
Sbalzo SO = 88 mm.

25
 SERIE 400

DIMENSIONI D'INGOMBRO

Vcrsianc
Industriale

26
 MANUALE D'OFFICINA

INDICE

cap. Pag. Cap. Pag.

Vista sezionata . . . . . . . 2 MONTAGGIO E MESSA A PUNTO . V 19
CARATTERISTICHE . . . . . . I 3
introduzione . . . . . . . 19
MANUTENZIONE . . . . . . . il 4
Anelli tenuta olio . . . . . . 19
Sistemazione motore . . . . 5
Albero motore e volano . . . 19
Smontaggio ,, . . . . . . . 5
Pistone e cilindro . . . . . 19
Calamita volano . . . . . . 6
Scatola distribuzione . . . . 20
CONTROLLI E RIPARAZIONI . . . IV 7
Fasatura distribuzione . . . 20
Testa . . . . . . . . . 7
Testa . . . . . . . . 21
Vaiv,oie, guide e sedi . . . . 7
Accensione . . . . . . 22 j.
Molle valvole . . . . . . . 8
Registrazione leva regalatore
Punterie e bilancieri . . . . . 8
Controllo fasatura camme .
Cilindro . . . . . . . . . 9
Coppie di serraggia . . , . . 23
Pistone e segmenti . . . . . 9

Spinatto e bielia . . . . . . 10
REGISTRAZIONI E COLLAUDO . . VI 24

Albero motore . . . . . . . 10
Controlli preavviamento . , 24

Pr.ova funzionamento a vuoto 24

Volano . . . . . . . . . 11

Albero a camme . . . . . . 11 Registrazione miscela ai min. . 24

Filtri . . . . . . . . . . 12 Regoiazione min. e max . . . 24

Regolatore . . . . . . . . 12 ISTALLAZIONE . . . . . . . . Vii 25

Lubriflcazione . . . . . . 12 Prese di moto . . . . . . . 25

Carburatore . . . . . . . 13 . . .
inclinazioni massime . . 25

Pompa alimentazione-. . . . 15 Carico assiale massimo. . . . 25

Carico radiale massimo . . . 7,

Circuito accensione . . . . . 15 25

Equipoggiamento elettrico . . 17 Dimensioni d'ingombro . . . 26

Mod.229
1000/ 7-80