Fiat Grande Punto 2005
Fiat Grande Punto 2005
Fiat Grande Punto 2005
Centrali compatte e sirene: posizionare nel vano motore sul passaruota lato passeggero.
Centrali di comando e accessori: posizionate sotto al cruscotto.
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ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: collegarsi al filo Rosso/Bianco (pos. n°1) nel connettore nero a 20 poli nella parte posteriore della centralina body
computer a sinistra del piantone dello sterzo.
Negativo: collegarsi alla predisposizione originale del costruttore.
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BLOCCO MOTORE
Motorino di avviamento: interrompere il filo Marrone/Bianco nel connettore nero a 3 vie direttamente sul commutatore di
accensione.
Pompa carburante: interrompere il filo Viola/Giallo individuabile nel fascio cavi che alimenta i servizi posteriori dietro il
battitacco lato guida.
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ODOMETRO
Informazione non disponibile. Il segnale è rilevabile solamente tramite la linea Can Bus.
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POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15)
Collegarsi al filo Blu/Verde (pos. n°16) nel connettore nero a 20 poli nella parte posteriore della centralina body computer a
sinistra del piantone dello sterzo.
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CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento con allarme radiocomandato)
Comandi di tipo negativo.
Collegarsi come da schema in allegato al filo Viola/Bianco individuabile nel fascio cavi in uscita dalla porta lato guida nel
battitacco.
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AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore originale vettura)
Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO
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INDICATORI DI DIREZIONE
Collegarsi a fili Rosa/Bianco (pos. n°9) e Rosa/Nero (pos. n°1) individuabili nel connettore nero/blu a 20 poli sul fronte della
scatola fusibili.
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PROTEZIONE PORTIERE
Collegarsi al filo Giallo (pos. n° 3) individuabile nel connettore nero/blu a 20 poli sul fronte della scatola fusibili.
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PROTEZIONE COFANI
Installare il pulsante presente in confezione.
Baule: collegarsi al filo Giallo/Nero individuabile direttamente sulla plafoniera nel vano bagagli.
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ALZACRISTALLI ELETTRICI
Anteriore sx: interrompere il filo Viola/Nero (positivo di salita) individuabile nel connettore bianco a 12 poli direttamente sui
pulsanti di comando all’ interno della porta lato guida.
Anteriore dx: interrompere il filo Giallo/Rosso (positivo di salita) individuabile nel fascio cavi in uscita dalla porta lato guida
nel battitacco.
Inibizione Bianco/Blu
Individuabile nel fascio cavi
Bianco/Viola in uscita porta lato guida.
(vedi schema di
collegamento sotto)
Inibizione Rosso/Giallo
Bianco/Blu allarme
Rosso/Giallo allarme
Diodi 1N4007
Giallo/Blu allarme
Verde/Blu allarme
Bianco/Viola
Allarme
Comando negativo apertura
R= 470 ohm
Filo Viola/Bianco vettura