LABORATORIO DI COSTRUZIONE DELLARCHITETTURA 2A prof.

Renato Giannini

LE STRUTTURE IN CEMENTO ARMATO: Predimensionamento e analisi dei carichi del solaio

(arch. Lorena Sguerri)

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PREDIMENSIONAMENTO E ANALISI DEI CARICHI DEL SOLAIO

Norme per il predimensionamento Analisi dei carichi permanenti Sovraccarichi variabili Combinazioni di carico Esempio numerico

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Predimensionamento dei solai La Normativa Italiana e pi precisamente il D.M. del 09/01/1996 paragrafo 7, regola il progetto dei solai in cemento armato prevedendo, sostanzialemente tre categorie diverse: Solai a getto pieno Solai misti in c.a. e c.a.p. con elementi di alleggerimento Solai con elementi prefabbricati in c.a. e c.a.p. Per quanto riguarda la nostra esercitazione, bisogna progettare un solaio appartenente alla seconda categoria e cio un solaio misto in cemento armato con elementi di alleggerimento in laterizio.

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Predimensionamento di un solaio in c.a.

1.80 5.00 4.00

Dato uno schema strutturale come quello rappresentato in figura necessario procedere con il predimensionamento del solaio in base alla luce pi grande. Sezione trasversale schematica di un generico solaio misto in latero-cemento.

5.00

6.00

armatura superiore soletta collaborante s h travetto bo bp i bo H

La normativa (D.M. 09/01/96, par.7) fornisce precise indicazioni sul suo predimensionamento

pignatta armatura inferiore

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Predimensionamento di un solaio in c.a.

D.M. 09/01/96, paragrafo 7 Altezza solaio Altezza soletta Interasse travetto Larghezza travetto Dimensioni pignatta H 1/25 L H 12 cm s 4 cm i 15 s bo 1/8 i bo 8 cm bp 52 cm
L la luce della campata pi lunga. Considerando che una pignatta non alta meno di 12 cm, laltezza minima del solaio 16 cm. In genere non si usano solette con spessore maggiore di 5 cm., ma 4 cm lo spessore pi usuale. Un interasse usuale i = 5052 cm. a seconda di bo, considerando una pignatta larga 40 cm. Dimensioni usuali sono bo = 1012 cm, possibilmente non pi di 14 cm; la larghezza del travetto viene determinata anche in funzione delle sollecitazioni di taglio previste. In genere laltezza delle pignatte sempre un numero pari: 12 14 16 cm ecc. Il minimo 12 cm.

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Predimensionamento di un solaio in c.a.: esempio

Lmax = 5.00 m s = 4 cm H = 500 cm / 25 = 20 cm h = 16 cm

Con s = 4 cm, H deve essere sempre un numero pari arrotondato per eccesso. Per quanto riguarda la larghezza del travetto possiamo assumere che b0 = 12 cm b0 = 10 cm se se Lmax > 6.00 m Lmax < 6.00 m
6.00 1.80 5.00 4.00

Se si pone bp = 40 cm, si ottiene: i = 50 52 cm 15s = 60 cm Nel caso specifico, si pone b0 = 10 cm i = 50 cm b0 = 10 cm > 50 cm / 8 = 6.25 cm

5.00

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Predimensionamento di un solaio in c.a.: esempio

Lmax = 5.00 m s = 4 cm H = 500 cm / 25 = 20 cm h = 16 cm

Con s = 4 cm, H deve essere sempre un numero pari arrotondato per eccesso. Per quanto riguarda la larghezza del travetto possiamo assumere che b0 = 12 cm b0 = 10 cm se se Lmax > 6.00 m Lmax < 6.00 m
armatura superiore soletta collaborante pignatta armatura inferiore travetto bo bp i bo s h H

Se si pone bp = 40 cm, si ottiene: i = 50 52 cm 15s = 60 cm Nel caso specifico, si pone b0 = 10 cm i = 50 cm b0 = 10 cm > 50 cm / 8 = 6.25 cm

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.

Il modello trave continua del solaio consente di individuare lo stato di sollecitazione dei travetti sotto i carichi permanenti e variabili assegnati. 1.80 5.00 4.00 Per comodit, ai fini dellanalisi dei carichi, si pu considerare che la trave continua corrisponda ad una fascia di solaio larga 1 m. Una volta predimensionato il solaio, bisogna calcolare lentit dei: Carichi permanenti: peso del solaio, dei materiali di finitura, dei tramezzi e di eventuali altri elementi gravanti su di esso in maniera permanente (ex. parapetti) Carichi variabili: a seconda della destinazione duso delledificio e del solaio A B C 1.80 5.00 4.00 stesso (locali interni, copertura, balconi ecc.)
5.00 6.00 1.00

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.: esempio

Bisogna, in genere fare una distinzione tra solai con diverse destinazioni duso che si differenziano per lentit dei carichi accidentali, per materiali di finitura e anche per dimensioni. Nellambito dellesercitazione, possono essere individuate tre tipologie diverse: Solai interpiano interni alledificio Solai interpiano di balconi o terrazze Solai di copertura Nel caso riportato nellesempio, devono essere calcolati i carichi relativi ad un solaio interpiano con balcone (sbalzo)
A
1.80 5.00

B
4.00

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.

SOLAIO INTERPIANO INTERNO ALLEDIFICIO Destinazione duso: Civile Abitazione
pavimento in ceramica

massetto
4 cm 4 cm 16 cm 20 cm

Dimensioni H = 20 cm s = 4 cm i = 50 cm bo = 10 cm

10 cm

40 cm 50 cm 100 cm

10 cm

intonaco

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.

SOLAIO INTERPIANO BALCONE Hb = H 4 cm = 16 cm Laltezza del solaio, in genere, viene ridotta di circa 4 cm per evitare problemi di ingresso delle acque allinterno delledificio. ATTENZIONE: laltezza di un solaio non pu essere inferiore a 16 cm. In caso, si rinuncia a ridurre H incrementando, semmai, laltezza del massetto del solaio interno usando una malta di argilla espansa (12 kN/mc). Particolare attenzione pavimento in ceramica massetto impermeabilizzazione bisogna porla, inoltre, 4 cm quando si ha una 4 cm 12 cm 16 cm terrazza molto ampia poich deve essere intonaco sempre rispettata la 40 cm 10 cm 10 cm 50 cm norma H Lter/25
100 cm

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.

pavimento in ceramica massetto
4 cm 4 cm 16 cm 20 cm

10 cm

40 cm 50 cm 100 cm

10 cm

intonaco

Analisi dei carichi permanenti del solaio interpiano: valori caratteristici relativi ad una fascia di solaio larga 1 metro
h (m) L (m) P (kN/mc) P (kN/mq) P (kN/m)

Materiale Travetti (cemento armato) Soletta (cemento armato) Pignatte (laterizio) Massetto (malta bastarda) Pavimento (ceramica) Intonaco Tramezzi TOTALE

0.16 0.04 0.16 0.04 (0.015)

0.1 x 2 25 1 1 1 1 1 25 19 0.4 0.3 1 0.4 x 2 5.5

0.8 1 0.7 0.76 0.4 0.3 1 4.96

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.: Incidenza dei tramezzi

Sulla Circolare del 04/07/1996 n. 156 viene specificato che: Per gli orizzontamenti degli edifici per abitazioni e uffici, il carico costituito da tramezzi di peso minore di 1.5 kN/mq potr essere ragguagliato ad un carico uniformemente distribuito sul solaio pari a 1,5 volte il peso complessivo della tramezzatura, semprech vengano adottate le misure costruttive atte ad assicurare una adeguata distribuzione del carico Il solaio in esame garantisce una ripartizione adeguata del carico, quindi possibile adottare un carico medio pari a 0.81.2 kN/mq

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.:

pavimento in ceramica massetto impermeabilizzazione
4 cm 4 cm 12 cm 16 cm

10 cm

40 cm 50 cm 100 cm

10 cm

intonaco

Analisi dei carichi permanenti del solaio interpiano balcone: valori caratteristici relativi ad una fascia di solaio larga 1 m.
L (m) P (kN/mc) P (kN/mq) P (kN/m)

Materiale Travetti (cemento armato) Soletta (cemento armato) Pignatte (laterizio) Massetto (malta bastarda) Pavimento (ceramica) Intonaco Impermeabilizzazione TOTALE

h (m)

0.12 0.04 0.12 0.04 (0.015)

0.1 x 2 1 0.4 x 2 1 1 1 1

25 25 5.5 19 0.4 0.3 0.3

0.6 1 0.53 0.76 0.4 0.3 0.3 3.89

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.:

lastra di marmo 23 15 3 impermeabilizzazione intonaco 100

Analisi dei carichi permanenti del solaio interpiano parapetto del balcone a sbalzo: valore caratteristico relativo al parapetto del balcone che deve essere calcolato come un carico concentrato permanente da applicare allestremit libera della mensola
L (m) S (m) P (kN/mc) P (kN/mq) P (kN)

Materiale Muratura piena Lastra di marmo Intonaco Impermeabilizzazione TOTALE

h (m)

1 (0.03) 1 1

1 1 1 1 1

0.15 0.23 (0.015)

18 0.8 0.3 0.3 0.4

2.70 0.18 0.3 0.3 3.48

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.:

SOLAIO DI COPERTURA: Lanalisi dei carichi di un solaio di copertura non differisce sostanzialmente da quella riportata nellesempio, ma bisogna tenere presente che: Il solaio non presenta dislivelli strutturali, quindi laltezza H sempre quella di calcolo. E da prevedere un manto dimpermeabilizzazione ovunque. E necessario tenere conto del peso di parapetti o cornicioni solo alle estremit libere delle mensole (se presenti). Non vi sono tramezzi.

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.: valori caratteristici dei sovraccarichi variabili
I valori caratteristici dei sovraccarichi variabili , a seconda delle diverse destinazioni duso, sono indicati sulla Circolare del 04/07/1996 n. 156, paragrafo 5.2. In tabella sono riportati i valori utili ai fini dellesercitazione Destinazione duso Civile abitazione e relativi terrazzi a livello praticabili Uffici aperti al pubblico e relativi terrazzi a livello praticabili Balconi e ballatoi Copertura praticabile (terrazza) Copertura non praticabile Qk 2.00 kN/mq 3.00 kN/mq 4.00 kN/mq A seconda della destinazione duso 0.50 kN/mq

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.: valori caratteristici dei sovraccarichi variabili
Nel caso di copertura o di terrazza, bisogna tenere conto anche del carico neve. Esempio: Lazio (Zona II), as < 200 m qsk = 1.15 kN/mq (carico neve al suolo) Copertura piana = 0.8 qs = qsk = 0.8*1.15 = 0.92 kN/mq La Circolare del 04/07/1996 n. 156, paragrafo 5.2. afferma chiaramente che il sovraccarico dovuto alla neve non deve essere cumulato, sulle medesime superfici con gli altri sovraccarichi variabili. Di conseguenza, dato il sovraccarico variabile della copertura (praticabile o meno), e dato il sovraccarico dovuto alla neve, tra i due si scelga quello pi gravoso. Qk = max {Qvar ; qs}

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Analisi dei carichi per un solaio in c.a.:

Tornando allesempio, in tabella sono riportati i valori caratteristici e di calcolo dei carichi permanenti e dei sovraccarichi variabili, agenti sul solaio interpiano: Destinazione duso Solaio interno: civile abitazione Balcone Parapetto Pk Pd = 1.4 x Pk Qk Qd = 1.5 x Qk

4.96 kN/m 7.00 kN/m 3.89 kN/m 5.50 kN/m 3.48 kN 4.90 kN

2.00 kN/m 3.00 kN/m 4.00 kN/m 6.00 kN/m

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Combinazioni di carico
Una volta completata lanalisi dei carichi, bisogna caricare la trave continua che schematizza il solaio e, di regola, individuare le condizioni per le quali si ottengono le sollecitazioni di Taglio e Momento pi gravose. I carichi, infatti, come si visto, si suddividono in PERMANENTI e VARIABILI. I permanenti, come dice stesso il nome, sono presenti sempre su tutta la struttura, mentre i variabili possono essere presenti tutti insieme o soltanto in parte. Non detto, infatti, che la condizione di carico per la quale presente tutto il carico variabile sia quella che produce le sollecitazioni pi elevate in tutte le sezioni. La normativa stessa dice che allo S.L.U. i valori caratteristici dei carichi variabili devono essere moltiplicati per un coefficiente di sicurezza q pari a 1.5 o 0 in modo da ottenere sempre la condizione pi svantaggiosa

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Combinazioni di carico
q q q A l B l C 1 cdc 2 cdc 3 cdc
A ql /10.4
2

1 cdc
B

ql /16

Trave continua su due campate uguali: Alle condizioni 1 e 2 corrispondono i valori pi alti dei momenti positivi in campata, mentre alla condizione 3 corrisponde il massimo momento negativo sullappoggio. Quindi, per progettare correttamente questa trave, bisogna necessariamente prendere in considerazione tutte e tre le eventualit
A

2 cdc
B

ql /16

C ql /10.4
2

3 cdc
A ql /14.2
2

ql /8 C ql /14.2
2

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Combinazioni di carico: linee di influenza

Allo stesso risultato si pu arrivare in maniera pi generale e, soprattutto, pi formale attraverso la teoria delle LINEE DINFLUENZA. Si consideri una trave continua a pi campate ed un carico P viaggiante (ex. una macchina su un ponte). Al variare della sua posizione, varia il valore della sollecitazione nella sezione S.
P A B S C D E

Si chiama LINEA DINFLUENZA DELLA SOLLECITAZIONE IN S UN DIAGRAMMA TALE CHE LA SUA ORDINATA LETTA (in una data scala) SOTTO LE DIVERSE POSIZIONI DEL CARICO DIA IL VALORE DELLA SOLLECITAZIONE IN S PROVOCATO DAL CARICO UNITARIO MOBILE

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Combinazioni di carico: linee di influenza

Si pu dimostrare attraverso il Principio dei Lavori Virtuali e il Teorema di Betti che la linea dinfluenza di una data sollecitazione X in una sezione S si ottiene eliminando in S il vincolo di continuit relativo ad X e applicando X come azione esterna per ristabilire il regime statico della trave: la linea dinfluenza data dalla corrispondente linea elastica ovvero dalla deformata della trave. P
P P
MS

+ S

C S

+ S

A P
MS

C P

+ MS

In figura: le linee dinfluenza del momento flettente in campata e sullappoggio e le conseguenti combinazioni per carichi distribuiti

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Solaio a due campate con mensola (balcone): combinazioni di carico e diagrammi dei momenti flettenti.
1 cdc
Fd Pd2 A Q d1 Pd1 B C A B C

Combinazioni di carico

2 cdc
Fd Pd2 Q d2 Q d1 Pd1 A B C A B C

3 cdc
Fd Pd2 A B Q d1 Pd1 C A B C

Diagramma di inviluppo finale: sul quale viene eseguito il progetto delle armature a flessione Un diagramma analogo pu essere ottenuto per la sollecitazione di taglio

4 cdc
Q d2 Fd Pd2 A Q d1 Pd1 B C A B C