Gran Premio motociclistico del Belgio 1977

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il nono appuntamento del motomondiale 1977.

Belgio (bandiera) GP del Belgio 1977
288º GP della storia del Motomondiale
9ª prova su 13 del 1977
Data 3 luglio 1977
Nome ufficiale Grand Prix Belgique - Grote Prijs Belgie
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,120 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
254º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 141,200 km
Pole position Giro veloce
Svizzera (bandiera) Philippe Coulon Regno Unito (bandiera) Barry Sheene
Suzuki in 3' 50" 9 Suzuki in 3' 50" 3
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Barry Sheene
Suzuki
2. Stati Uniti (bandiera) Steve Baker
Yamaha
3. Stati Uniti (bandiera) Pat Hennen
Suzuki
Classe 250
258º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 141,120 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Walter Villa Italia (bandiera) Walter Villa
Bimota-Harley-Davidson in 4' 09" 9 Bimota-Harley-Davidson in 4' 05" 4
Podio
1. Italia (bandiera) Walter Villa
Bimota-Harley-Davidson
2. Giappone (bandiera) Takazumi Katayama
Yamaha
3. Italia (bandiera) Mario Lega
Morbidelli
Classe 125
249º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 141,120 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Pier Paolo Bianchi Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Morbidelli in 4' 24" 1 Bultaco in 4' 22" 2
Podio
1. Italia (bandiera) Pier Paolo Bianchi
Morbidelli
2. Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Bultaco
3. Germania Ovest (bandiera) Anton Mang
Morbidelli
Classe 50
130º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 84,720 km
Pole position Giro veloce
Spagna (bandiera) Ángel Nieto Italia (bandiera) Eugenio Lazzarini
Bultaco in 5' 07" 6 Kreidler in 5' 07" 4
Podio
1. Italia (bandiera) Eugenio Lazzarini
Kreidler
2. Germania Ovest (bandiera) Herbert Rittberger
Kreidler
3. Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Bultaco
Classe sidecar
174º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 141,200 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest (bandiera) Werner Schwärzel Germania Ovest (bandiera) Rolf Steinhausen
ARO-Fath in 4' 14" 3 Busch-Yamaha in 4' 13" 5
Podio
1. Germania Ovest (bandiera) Werner Schwärzel
ARO-Fath
2. Germania Ovest (bandiera) Rolf Steinhausen
Busch-Yamaha
3. Regno Unito (bandiera) George O'Dell
Seymaz-Yamaha

Si svolse il 3 luglio 1977 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi tranne, come d'abitudine, la 350.

La gara fu una delle più veloci di sempre: Barry Sheene vinse la 500 a oltre 217 km/h di media (con giro veloce a oltre 220 km/h).

Anche Walter Villa in 250 vinse a oltre 200 km/h. Squalificato Paolo Pileri per non aver effettuato il giro di ricognizione.

In 125 la lotta tra Pier Paolo Bianchi e Ángel Nieto finì nell'ordine, nonostante uno scontro tra i due all'ultimo giro.

Nieto fu terzo in 50 (a causa di problemi alla batteria) dietro a Eugenio Lazzarini e Herbert Rittberger.

Nei sidecar vittoria per Werner Schwärzel dopo una dura lotta con Rolf Steinhausen. Schwärzel portò alla vittoria un mezzo con motore realizzato dall'ex bicampione del mondo della categoria Helmut Fath, mentre Steinhausen stabilì il giro più veloce a oltre 200 km/h. Ritirato Rolf Biland.

Classe 500

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36 piloti alla partenza, 25 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Barry Sheene Suzuki 38' 58" 5 15
2   Steve Baker Yamaha +11" 3 12
3   Pat Hennen Suzuki +14" 6 10
4   Teuvo Länsivuori Suzuki +15" 6 8
5   Steve Parrish Suzuki +17" 5 6
6   Philippe Coulon Suzuki +25" 8 5
7   Wil Hartog Suzuki +33" 0 4
8   Giacomo Agostini Yamaha +36" 8 3
9   Jack Findlay Suzuki +1' 23" 5 2
10   John Williams Suzuki +1' 23" 7 1
11   Armando Toracca Suzuki +1' 32" 0
12   Max Wiener Suzuki +1' 44" 7
13   Dave Potter Suzuki +2' 11" 7
14   Les van Breda Suzuki +2' 24" 8
15   Harald Merkl Yamaha +2' 27" 0
16   Hans-Otto Buteneth Yamaha +3' 06" 4
17   Børge Nielsen Suzuki +3' 13" 4
18   Bosse Granath Suzuki +3' 31" 8
19   Willem Zoet Suzuki +3' 32" 9
20   Franz Heller Suzuki +3' 42" 7
21   Markku Matikainen Suzuki +1 giro
22   Jean-Philippe Orban Suzuki +2 giri
23   Michel Rougerie Suzuki +2 giri
24   John Woodley Suzuki +3 giri
25   Alan North Suzuki +3 giri

Ritirati

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Pilota Moto Motivo ritiro
  John Newbold Suzuki
  Gianfranco Bonera Suzuki
  Marco Lucchinelli Suzuki
  Virginio Ferrari Suzuki
  Takazumi Katayama Yamaha
  Gianni Rolando Suzuki
  Hervé Regout Yamaha
  Karl Auer Suzuki
  Helmut Kassner Suzuki
  Kees van der Kruijs Yamaha
  Jean-François Baldé Yamaha

Classe 250

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36 piloti alla partenza, 25 al traguardo.

Classe 125

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36 piloti alla partenza, 25 al traguardo.

Classe 50

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36 piloti alla partenza, 27 al traguardo.

Classe sidecar

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30 equipaggi alla partenza, 18 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Werner Schwärzel   Andreas Huber ARO-Fath 42' 52" 0 15
2   Rolf Steinhausen   Wolfgang Kalauch Busch-Yamaha +21" 5 12
3   George O'Dell   Cliff Holland Seymaz-Yamaha +58" 8 10
4   Göte Brodin   Per-Erik Wickström Windle-Yamaha +1' 05" 0 8
5   Dick Greasley   Mick Skeels Windle-Yamaha +1' 26" 0 6
6   Helmut Schilling   Rainer Gundel Schmid-Yamaha +1' 27" 7 5
7   Cees Smit   Jan Smit König +1' 57" 5 4
8   Malcolm Hobson   Stuart Collins Windle-Suzuki +2' 54" 6 3
9   Walter Ohrmann   Bernd Grube Yamaha +3' 19" 1 2
10   Ted Jansen   Erich Schmitz Colyam-Yamaha +3' 20" 1 1
11   Marc Alexandre   Paul Gerard Kova-König +3' 46" 6
12   Jean-François Monnin   Edouard Weber Seymaz-Yamaha +4' 13" 8
13   Heinz Luthringshauser   Hermann Hahn MKN-BMW +4' 21" 5
14   Gustav Pape   Franz Kallenberg König +4' 37" 2
15   Jaap Geerts   Jan van Veen König +1 giro

Bibliografia

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  • (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1977-78, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1977, pp. 101, ISBN 0-905138-04-X.

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