Gran Premio di Monaco 1957
corsa automobilistica
Il Gran Premio di Monaco 1957 fu la seconda gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
 Gran Premio di Monaco 1957
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 8 del Campionato 1957 | |||||||||||||
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| Data | 19 maggio 1957 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XV Grand Prix Automobile de Monaco | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Monte Carlo | ||||||||||||
| Percorso | 3,145 km | ||||||||||||
| Distanza | 105 giri, 330,225 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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La manifestazione vide la vittoria del campione del mondo in carica Juan Manuel Fangio su Maserati, seguito da Tony Brooks e da Masten Gregory.
Qualifiche
modifica| Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 |  Juan Manuel Fangio
|
 Maserati
|
Officine Alfieri Maserati
|
1:42.7 | - |
| 2 | 26 |  Peter Collins
|
Ferrari
|
Scuderia Ferrari
|
1:43.3 | +0.6 |
| 3 | 18 | Stirling Moss
|
Vanwall
|
Vandervell Products Ltd
|
1:43.6 | +0.9 |
| 4 | 20 | Tony Brooks
|
Vanwall
|
Vandervell Products Ltd
|
1:44.4 | +1.7 |
| 5 | 28 | Mike Hawthorn
|
Ferrari
|
Scuderia Ferrari
|
1:44.6 | +1.9 |
| 6 | 30 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
Scuderia Ferrari
|
1:46.7 | +4.0 |
| 7 | 36 | Carlos Menditeguy
|
Maserati
|
Officine Alfieri Maserati
|
1:46.7 | +4.0 |
| 8 | 38 |  Harry Schell
|
Maserati
|
Scuderia Centro Sud
|
1:47.3 | +4.6 |
| 9 | 24 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari
|
Scuderia Ferrari
|
1:47.9 | +5.2 |
| 10 | 2 | Masten Gregory
|
Maserati
|
Scuderia Centro Sud
|
1:48.4 | +5.7 |
| 11 | 6 | Ron Flockhart
|
BRM
|
Owen Racing Organisation
|
1:48.6 | +5.9 |
| 12 | 22 | Horace Gould
|
Maserati
|
H.H. Gould
|
1:48.7 | +6.0 |
| 13 | 10 | Stuart Lewis-Evans
|
Connaught-Alta
|
Connaught Engineering
|
1:49.1 | +6.4 |
| 14 | 34 | Giorgio Scarlatti
|
Maserati
|
Officine Alfieri Maserati
|
1:49.2 | +6.5 |
| 15 | 14 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax
|
Cooper Car Company
|
1:49.3 | +6.6 |
| 16 | 12 | Ivor Bueb
|
Connaught-Alta
|
Connaught Engineering
|
1:49.4 | +6.7 |
| Vetture non qualificate | ||||||
| NQ | 8 | Roy Salvadori
|
BRM
|
Owen Racing Organisation
|
1:49.6 | +6.9 |
| NQ | 40 | Hans Herrmann
|
Maserati
|
Officine Alfieri Maserati
|
1:49.9 | +7.2 |
| NQ | 4 | André Simon
|
Maserati
|
Scuderia Centro Sud
|
1:51.7 | +9.0 |
| NQ | 42 | Luigi Piotti
|
Maserati
|
Privato
|
1:54.3 | +11.6 |
| NQ | 16 | Les Leston
|
Cooper-Climax
|
Cooper Car Company
|
1:58.9 | +16.2 |
Gara
modifica| Pos | N° | Pilota | Auto | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos. griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati
|
105 | 3:10:12.8 | 1 | 9 |
| 2 | 20 | Tony Brooks
|
Vanwall
|
105 | +25.2 | 4 | 6 |
| 3 | 2 | Masten Gregory
|
Maserati
|
103 | +2 Giri | 10 | 4 |
| 4 | 10 | Stuart Lewis-Evans
|
Connaught-Alta
|
102 | +3 Giri | 13 | 3 |
| 5 | 30 | Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
100 | +5 Giri | 6 | 2 |
| 6 | 14 | Jack Brabham
|
Cooper-Climax
|
100 | +5 Giri | 15 | |
| Rit | 24 | Wolfgang von Trips Mike Hawthorn
|
Ferrari
|
95 | Motore | 9 | |
| Rit | 34 | Giorgio Scarlatti Harry Schell
|
Maserati
|
64 | Perdita olio | 14 | |
| Rit | 6 | Ron Flockhart
|
BRM
|
60 | Motore | 11 | |
| Rit | 36 | Carlos Menditeguy
|
Maserati
|
51 | Testacoda | 7 | |
| Rit | 12 | Ivor Bueb
|
Connaught-Alta
|
47 | Perdita benzina | 16 | |
| Rit | 38 | Harry Schell
|
Maserati
|
23 | Sospensioni | 8 | |
| Rit | 22 | Horace Gould
|
Maserati
|
10 | Incidente | 12 | |
| Rit | 26 | Peter Collins
|
Ferrari
|
4 | Incidente | 2 | |
| Rit | 18 | Stirling Moss
|
Vanwall
|
4 | Incidente | 3 | |
| Rit | 28 | Mike Hawthorn
|
Ferrari
|
4 | Incidente | 5 | |
| NQ | 8 | Roy Salvadori
|
BRM
|
||||
| NQ | 40 | Hans Herrmann
|
Maserati
|
||||
| NQ | 4 | André Simon
|
Maserati
|
||||
| NQ | 42 | Luigi Piotti
|
Maserati
|
||||
| NQ | 16 | Les Leston
|
Cooper-Climax
|
Statistiche
modificaPiloti
modifica- 22° vittoria per Juan Manuel Fangio
- 1° podio per Tony Brooks e Masten Gregory
- 1º Gran Premio per Stuart Lewis-Evans, Ivor Bueb e Masten Gregory
Costruttori
modificaMotori
modifica- 7° vittoria per il motore Maserati
- 1° podio per il motore Vanwall
- 1º Gran Premio per il motore Climax
Giri al comando
modifica- Stirling Moss (1-4)
- Juan Manuel Fangio (5-100)
Classifica Mondiale
modifica| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
17 |
| 2 | Jean Behra
|
6 |
| Tony Brooks
|
6 | |
| 4 | Carlos Menditeguy
|
4 |
| Masten Gregory
|
4 | |
| 6 | Harry Schell
|
3 |
| Stuart Lewis-Evans
|
3 | |
| 8 | Maurice Trintignant
|
2 |
| 9 | José Froilán González
|
1 |
 Alfonso de Portago
|
1 | |
| Stirling Moss
|
1 |
Note
modifica- Risultati gara dal sito ufficiale formula1.com. URL consultato il 17 maggio 2009.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1957 | |||||||
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| Edizione precedente: 1956 |
Gran Premio di Monaco | Edizione successiva: 1958 | |||||
