Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka, Feb 13, 2024
Desa Kertajaya merupakan sebuah desa yang berlokasi di Kabupaten Bekasi, dimana diperkirakan terd... more Desa Kertajaya merupakan sebuah desa yang berlokasi di Kabupaten Bekasi, dimana diperkirakan terdapat beberapa KK yang belum mempunyai Jamban Pribadi untuk pembuangan limbah keluarga, Open Defecation (OD) atau buang air besar sembarangan dapat menyebabkan pencemaran lingkungan dan penyebaran penyakit. Perencanaan pembangunan tangki septik keluarga di Desa Kertajaya ini bertujuan untuk merencanakan sistem tangki septik keluarga yang mampu melayani pengguna, memiliki kapasitas yang cukup, mudah dalam perawatan, serta memenuhi standar dan peraturan yang berlaku.
Angkutan perintis trayek Ponorogo Tulungagung yang dioperasikan oleh perum Damri Ponorogo ini tel... more Angkutan perintis trayek Ponorogo Tulungagung yang dioperasikan oleh perum Damri Ponorogo ini telah menjadi andalan masyarakat untuk menuju Ponorogo ke Tulungagung maupun sebaliknya khususnya bagi masyarakat yang daerahnya dilewati atau menjadi jalur trayek tersebut. Rute trayek yang dilewati terjal dan berkelok karena berada di lereng gunung Wilis. Selain hal tersebut, trayek ini memiliki jarak tempuh yang paling jauh yaitu ±60 km. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja dan kualitas pelayanan bus Damri Perintis trayek Ponorogo-Tulungagung. Penelitian ini menggunakan metode survey dan kuesioner. Survei untuk mendapatkan data karakteristik pelayanan sehingga didapat kinerja pelayanan. Selain itu ada kuesioner yang disebar untuk mendapatkan persepsi masyarakat atas kualitas pelayanan. Karakteristik pelayanan yaitu load factor 60%, Freakuensi pelayanan 2 kali pelayanan, headway 30 menit, kecepatan rata-rata 22 km/jam, waktu perjalanan 2,76 menit/km, dan jumlah armada yang beroperasi sebanyak 2 armada bus. Dari karakteristik tersebut didapat kinerja dengan nilai 14 atau sedang. Kualitas pelayanan berdasarkan persepsi masyarakat terhadap angkutan perintis Damri trayek Ponorogo Tulungagung ini adalah puas.
Kota Bekasi dimana terdapat banyak tempat pembelanjaan salah satunya yaitu Mall Giant Mega Bekasi... more Kota Bekasi dimana terdapat banyak tempat pembelanjaan salah satunya yaitu Mall Giant Mega Bekasi di Jalan Ahmad Yani yang terletak di pusat kota. Banyaknya aktifitas yang dilakukan di Jalan Ahmad Yani pada trotoar yang merupakan diperuntukkan bagi pejalan kaki. Trotoar juga seringkali digunakan untuk kegiatan perdagangan, yang membuat ketidaknyamanan bagi pejalan kaki yang melewatinya dan membawa pengaruh terhadap kelancaran lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat pelayanan ruang pejalan kaki pada Jalan Ahmad Yani Kota Bekasi. Pengambilan data dilakukan dengan cara survei pejalan kaki. Metode analisis yang digunakan adalah metode greenshield. Didapat model greenshield didapat hubungan karakteristik pejalan kaki pada hari Jum’at waktu pagi (kepadatan, kecepatan dan arus) sebagai berikut Vs = 86,566 - 276,547 D, Q = 86,566 D - 276,547 D² dan Q = 0,313 Vs – 0,003 Vs². Sedangkan Jum’at waktu sore didapat persamaan Vs = 90,727-115,964, Q = 90,727 D - 115,...
Tingginya kepadatan lalu lintas yang terjadi pada simpang bersinyal Bekasi Cyber Park diakibatkan... more Tingginya kepadatan lalu lintas yang terjadi pada simpang bersinyal Bekasi Cyber Park diakibatkan oleh tingginya volume kendaraan dari empat lengan simpang tersebut. Letaknya yang berada di pusat Kota Bekasi, menjadikan simpang tersebut padat terutama pada jam puncak yang dapat mempengaruhi kapasitas, derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan simpang/Level of Service (LOS). Pembuatan software SIKAJI bertujuan untuk membantu dalam merencanakan suatu persimpangan bersinyal berdasarkan persyaratan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Pembuatan program dibuat dengan bahasa pemrograman Framework Yii dengan tampilan yang ramah dan mudah dimengerti dibandingkan dengan software KAJI ver 1.10x. Perbandingan hasil perhitungan software dibandingkan perhitungan manual memiliki tingkat akurasi mencapai 99,98 %. Pada uji coba menggunakan data sekunder Sabtu pagi didapatkan volume arah Utara 2060 smp/jam dengan kecepatan 7,92 m/detik menggunakan 3 fase sinyal dengan nilai green time pertama 79 detik, kedua 49 detik dan ketiga 39 detik. Kapasitas jalan arah Utara adalah 3069 smp/jam, derajat kejenuhan 0,4, panjang antrian 873 m dan tundaan rata-rata 780,49 m. Pada kondisi ini tingkat pelayanan jalan masih berada pada level F, kondisi ini menggambarkan masih terjadi kemacetan. Uji coba data alternatif KAJI didapatkan volume arah Utara 2060 smp/jam, kecepatan 10,72 m/detik menggunakan 3 fase sinyal dengan nilai green time pertama 10 detik, kedua 10 detik dan ketiga 2010 detik. Kapasitas jalan arah Utara 3060 smp/jam, derajat kejenuhan 0,4, panjang antrian 14 m dan tundaan rata-rata 8,6 m atau memiliki tingkat pelayanan B. Pada analisis kondisi operasional didapatkan hasil untuk tingkat pelayanan simpang pada level "F" (sangat buruk). Kata kunci: simpang bersinyal, Level of Service (LOS), software KAJI, software SIKAJI, MKJI Abstrak The high traffic density that occurs at the Bekasi Cyber Park signalized intersection is caused by the high volume of vehicles from the four arms of the intersection. Its location in the center of Bekasi City makes the intersection crowded, especially during peak hours which can affect capacity, degree of saturation and Level of Service (LOS). The development of the SIKAJI software aims to assist in planning a signalized intersection based on the requirements of the 1997 Indonesian Road Capacity Manual (MKJI). The programming is made using the Yii Framework programming language with a friendly and easy-to-understand interface compared to the KAJI software ver 1.10x. Comparison of the results of software calculations compared to manual calculations has an accuracy rate of 99.98%. In the trial using secondary data on Saturday morning, the volume towards the North was 2060 pcu/hour with a speed of 7.92 m/s using 3 signal phases with the first green time value of 79 seconds, the second 49 seconds and the third 39 seconds. The capacity of the road to the north is 3069 pcu/hour, the degree of saturation is 0.4, the queue length is 873 m and the average delay is 780.49 m. In this condition the level of road service is still at level F, this condition illustrates that there is still congestion. The KAJI alternative data trial obtained a volume towards the North of 2060 pcu/hour, a speed of 10.72 m/s using 3 signal phases with the first green time value of 10 seconds, the second 10 seconds and the third 2010 seconds. The capacity of the road to the North is 3060 pcu/hour, the degree of saturation is 0.4, the queue length is 14 m and the average delay is 8.6 m or has a service level B. In the analysis of operational conditions, the results for the intersection service level are at level "F" (very bad).
Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain ... more Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain mudah pengerjaannya, cepat mengeras/mengering. Salah satunya adalah penggunaan bahan tambah seperti bahan kimia tambahan, serat, sampai bahan buangan non kimia. Bahan tambahan plasticizer jenis Tricosal BV Liquid digunakan untuk meningkatkan workability (kemudahan pengerjaan) dengan mengurangi air beton dapat dikurangi.Metode yang digunakan dalam perencanaan campuran beton adalah metode ACI (American Concrete Institute). Campuran beton digunakan dengan menambah plasticizer sebesar 0,1%, 0,2%, 0,4% dan mengurangi air 2,5%, 5%, 10%, kemudian membandingkan dengan beton normal. Pengujian tekan beton dilaksanakan pada saat benda uji berumur 3, 7, 21 dan 28 hariHasil penelitian didapat slump dan kuat tekan beton yang menggunakan bahan tambahan plasticizer lebih besar dari pada beton normal. Dengan nilai slump yang tinggi maka workabilitas beton lebih baik, sehingga betonnya menjadi lebih padat. Beton yang menghasilkan kuat tekan rata-rata maksimum (f’cr = 489,83 kg/cm2) yaitu beton yang menggunakan bahan tambahan plasticizer 0,1% tanpa pengurangan air.Kata kunci: bahan tambahan plasticizer, workability, slump, kuat tekan beton
This training provides several materials related to efforts to develop interactive media so that ... more This training provides several materials related to efforts to develop interactive media so that the learning provided becomes more communicative, increasing the interest and quality of student learning, including Video Learning Presenter View Recoder Ms. Power Point, Use of Mentimeter Interactive Media, Uploading Learning Media on Youtube. The purpose of abdimas activities is to introduce several types of learning media that can be an additional reference of knowledge in SMK Widya Nusantara Bekasi in the implementation of teaching and learning activities that are still carried out online. This is a real step from US to improve the ability of teachers to create interactive learning media independently.
The facilities used by Posyandu cadres in weighing and measuring the height of children under fiv... more The facilities used by Posyandu cadres in weighing and measuring the height of children under five are not sufficient, because apart from that, they are not feasible nor are they calibrated accurately. Especially for measuring the height of toddlers, so far the posyandu generally still use the manual method, Based on this background, a digital height measuring device was designed in order to refer to the mission of the Unisma Bekasi Faculty of Engineering in an effort to increase the quantity and quality of community service (PPM) in the field of applied technology (appropriate technology), so this program was implemented. The PPM partners targeted for this program are Posyandu Kemuning cadres, Jatirasa Village, Jatiasih District, Bekasi City. The results of the design of this tool complete the automatic height measurement which is quite satisfactory at the Kemuning Posyandu, Jatirasa Village, Jatiasih District, Bekasi City. Development of a baby height and body mass measurement tool based on the ATmega 8535 microcontroller by utilizing a phototransistor sensor.
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil, 2018
Perubahan iklim merupakan sebuah realitas yang telah dirasakan secara luas di berbagai belahan du... more Perubahan iklim merupakan sebuah realitas yang telah dirasakan secara luas di berbagai belahan dunia, sehingga Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) mengembangkan Program Kampung Iklim (ProKlim) sebagai aksi nyata untuk meningkatkan ketahanan masyarakat terhadap dampak perubahan iklim serta upaya pengurangan emisi GRK sebagai komponen yang diperlukan dalam pembangunan berkelanjutan. Upaya adaptasi dan mitigasi perubahan iklim di lokasi ProKlim salah satunya adalah pengolahan dan pemanfaatan air limbah. Perolehan data untuk perencanaan teknis pengelolaan air limbah didapat melalui survei ke lokasi. Kemudian dilakukan perencanaan teknis atau desain yang disesuaikan kondisi lapangan. Besaran supply air hujan diperkirakan 2,22 m3. Debit (Q) air limbah domestik yaitu 0,005 m3/detik dengan perkiraan volume air limbah yang dapat diolah maksimal 108 m3 jika waktu pengalirannya selama 6 (jam) dalam 1 hari. Dimensi 3 unit bak pengolahan yang akan dibangun yaitu bak equalisasi/peng...
Information technology is currently spreading in various dimensions of life, be it business, heal... more Information technology is currently spreading in various dimensions of life, be it business, health, education or libraries, including in school libraries. Advances in science and technology have made distance and space limitless. All events in various parts of the world can be easily accessed and known in seconds. This can certainly have a positive and negative impact on the understanding of these phenomena. Likewise with the progress of information sistems in the library. Where in the past the service still used the manual method (manual method), now it uses the library automation sistem (library management sistem). Starting from that thought, the community service team of UNISMA was interested in holding library information sistem training activities which were held at the FREE school library of the Baitul Jihad Kemang Pratama II Bekasi Foundation. As a 100% FREE school we try to work together in our efforts to improve the quality of learning through the development of informatio...
Permasalahan yang mungkin terjadi dalam dunia konstruksi dimasa yang akan datang adalah keterbata... more Permasalahan yang mungkin terjadi dalam dunia konstruksi dimasa yang akan datang adalah keterbatasan material, terutama dari alam (misal pasir alam). Untuk mengantisipasi hal tersebut dilakukan pengembangan teknologi aspal, misal memanfaatkan material alam lainnya seperti pasir laut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai stabilitas suatu campuran beton aspal dengan menggunakan material filler pasir laut untuk jalan lalu lintas tinggi dengan menggunakan filler abu batu 4%, serta variasi filler pasir laut 4%, 6%, dan 8%.Penelitian menggunakan uji Marshall dengan menggunakan filler abu batu 4% dan variasi filler pasir laut 4%, 6%, dan 8%.Hasil penelitian menunjukkan nilai stabilitas Mashall Filler pasir laut 8% (1414,17kg) lebih besar dari filler pasir laut 4% (1243,92kg) dan 6% (1300,98kg), karena rongga di dalam aspalnya lebih kecil, sedangkan nilai stabilitas Marshall abu batu 4% lebih besar dari ketiga dari ketiga variasi filler pasir laut, karena gradasi abu batu lebih k...
Masalah parkir kendaraan bermotor di Rumah Sakit Mitra Keluarga Cibubur saat ini, berhubungan era... more Masalah parkir kendaraan bermotor di Rumah Sakit Mitra Keluarga Cibubur saat ini, berhubungan erat dengan kebutuhan ruang parkir, sehingga dampak yang timbul akibat parkir kendaraan bermotor yang tidak teratur akan mengganggu kegiatan lainnya.Gambaran permasalahan parkir didapat melalui survai yang bertujuan untuk memaparkan data dari objek penelitian dan menganalisanya secara sistematis sehingga dapat mengetahui secara tepat permasalahan yang ada dalam menyelesaikan permasalahan tersebut, kemudian dilakukan pengolahan data menggunakan Microsoft Excel. Dari hasil survai yang dilakukan selama 7 hari dengan waktu pengamatan 12 jam/hari diperoleh volume parkir mobil maksimum 346 kendaraan dan 262 kendaraan untuk volume parkir motor, akumulasi parkir mobil maksimum 111 kendaraan/jam dan 80 kendaraan/jam untuk akumulasi parkir motor, indeks parkir mobil maksimum pada hari Minggu sebesar 38,58% dan 30,62% untuk indeks parkir motor, durasi parkir mobil yang paling lama yaitu selama dua jam...
Cikarang merupakan daerah yang berbasis industri, terdapat banyak kawasan industri yaitu kawasan ... more Cikarang merupakan daerah yang berbasis industri, terdapat banyak kawasan industri yaitu kawasan industri MM2100, Jababeka I dan II, EJIP, BIIE. Selain itu masih banyak pabrik pabrik yang berlokasi di luar kawasan industri. Untuk itu diperlukan terminal yang dapat menampung semua moda transportasi dan orang yang pindah moda transportasi. Dewasa ini angkutan yang menghubungkan antara Jakarta Bekasi Cikarang Karawan Bandung Purwakarta dan beberapa kota di propinsi Jawa Barat semakin bertambah, sehingga terminal memiliki peranan sangat penting dalam mengatur peredaran angkutan dan penumpang. Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa kinerja dan daya tampung terminal Cikarang sebagai tempat perpindahan moda transportasi terutama angkutan umum baik barang maupun penumpang. Pelaksanaan Penelitian dilakukan pada Terminal Cikarang yang terletak pada jalan Fatahillah Kecamatan Cikarang Barat. Survai awal lokasi dan pembuatan surat izin serta persiapan formulir survai dila...
Pada ruas tol Krian – Legundi – Bunder dan Surabaya – Mojokerto (SUMO) terjadi persimpangan, maka... more Pada ruas tol Krian – Legundi – Bunder dan Surabaya – Mojokerto (SUMO) terjadi persimpangan, maka difasilitasi dengan persimpangan tidak sebidang (interchange) untuk mendukung aksesibilitas pada kedua ruas tol tersebut. Lokasi persimpangan berada di antara kedua interchange dengan jarak sebesar 6,229 km di ruas tol SUMO pada tahap konstruksi, persimpangan tersebut akan mengurangi jarak antar interchange.Dalam pelaksanaan penelitian ini menggunakan perhitungan manual tetapi penggambarannya menggunakan AutoCAD Civil 3D Land Desktop Companion 2009. Dari hasil penelitian ini, dipakai bentuk interchange trompet dengan 4 ramp penghubung dengan kombinasi direct ramp, semi direct ramp dan loop ramp. Jenis tikungan yang dipakai dalam perencanaan desain interchange ini yaitu tikungan full circle (FC) dan spiral – circle – spiral (S-C-S). Akses interchange mempunyai 1 S-C-S dan 3 FC,ramp1 mempunyai 1 FC, ramp 2 mempunyai 2 S-C-S dan 1 FC, ramp3 mempunyai 1 S-C-S dan 1 FC dan ramp4 mempunyai 1 ...
Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain ... more Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain mudah pengerjaannya, cepat mengeras/mengering. Salah satunya adalah penggunaan bahan tambah seperti bahan kimia tambahan, serat, sampai bahan buangan non kimia. Bahan tambahan plasticizer jenis Tricosal BV Liquid digunakan untuk meningkatkan workability (kemudahan pengerjaan) dengan mengurangi air beton dapat dikurangi.Metode yang digunakan dalam perencanaan campuran beton adalah metode ACI (American Concrete Institute). Campuran beton digunakan dengan menambah plasticizer sebesar 0,1%, 0,2%, 0,4% dan mengurangi air 2,5%, 5%, 10%, kemudian membandingkan dengan beton normal. Pengujian tekan beton dilaksanakan pada saat benda uji berumur 3, 7, 21 dan 28 hariHasil penelitian didapat slump dan kuat tekan beton yang menggunakan bahan tambahan plasticizer lebih besar dari pada beton normal. Dengan nilai slump yang tinggi maka workabilitas beton lebih baik, sehingga betonnya menjadi lebih padat...
The progress of the library automation system (Library Management System) in the library has now ... more The progress of the library automation system (Library Management System) in the library has now been carried out, especially during a pandemic that requires maintaining distance and face-to-face contact. Starting from that thought, the UNISMA community service team is interested in holding library NGO (Library Management System) training activities Web-based BJ School. This BJ Scholl library website serves to present various information on books, journals and magazines, history and school vision and mission, member data, online book lending and book return data. Apart from the web, it also displays a link feature with several online libraries from several agencies. The training was carried out offline for 1 day and continued with online discussions. The training begins with the introduction of several topics about the website, followed by downloading and installation. Prior to the training, 100% of the participants had never created a website, either with wordpress or with other ap...
BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil, 2018
Genangan air atau banjir dapat menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan. Sungai Cipegadunga... more Genangan air atau banjir dapat menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan. Sungai Cipegadungan merupakan sungai yang menampung dari beberapa saluran drainase sehingga perlu dilakukan pengkajian ulang terhadap daya tampung dan dimensinya. Kajian ulang Sungai Cipegadungan pada penelitian ini dengan observasi langsung di lapangan dan menganalisa data curah hujan dengan menggunakan persamaan distribusi Log Normal. Daerah kajian meliputi 5 (lima) ruas slauran, saluran A, saluran B, saluran c, saluran D dan saluran E, dengan debit yang didapatkan antara 175-639 m3/det. Dengan metode rasional untuk daerah industri dan koefesien aliran maksimum 0,9 sebagai dasar perhitungan debit rencana. Perhitungan periode ulang yang digunakan dalam perhitungan kajian ini dalam kala ulang 10 tahun. Perhitungan dimensi saluran A dengan lebar = 12,199 m, tinggi = 12,199 m dan tinggi jagaan = 2,112 m; dimensi saluran B dengan lebar = 9,901 m, tinggi = 10,625 m dan tinggi jagaan = 2,125 m; dimensi saluran...
Kampus Universitas Islam “45” Bekasi adalah sebagai salah satu pusat kegiatan pendidikan di Bekas... more Kampus Universitas Islam “45” Bekasi adalah sebagai salah satu pusat kegiatan pendidikan di Bekasi juga tidak terlepas dari masalah perparkiran. Adanya peningkatan jumlah mahasiswa baru tiap tahun akan membawa konsekuensi pertambahan kepemilikan kendaraan yang dapat meningkatkan permintaan parkir.Tentu, hal ini akan menjadi permasalahan baru karena keterbatasan lahan parkir yang ada sehingga tidak dapat menampung lagi pertambahan jumlah kendaraan. Oleh karena itu perlu dievaluasi kinerja parkir pada kondisi yang terjadi saat ini sebagai gambaran rencana ke depan berdasarkan kapasitas parkir, akumulasi parkir, durasi parkir,tingkat penggunaan parkir, indeks parkir, ketersediaan parkir, dan kebutuhan parkir pada kondisi sistem perparkiran yang terjadi saat ini. Dari hasil survei yang dilakukan selama 6 hari diperoleh volume parkir mobil dan motor tertinggi yaitu 140 dan 1038 kendaraan terjadi pada hari Minggu dan Jum’at dengan akumulasi parkir sebesar 280 dan 2076 kendaraan. Waktu parkir rata-rata mobil dan motor hampir sama berkisar antara 3–6 jam/kendaraan. Durasi parkir mobil dan motor terlama terjadi pada hari Minggu sebesar 5 – 6 jam/kendaraan. Pergantian pakir rata-rata mobil hampir 2 kali/jam, sedangkan untuk sepeda motor hampir 8 kali/jam. Berdasarkan indeks parkir sepeda motor yang hampir mendekati 100% dan tingkat pergantian parkirnya yang lebih besar dari 300%, maka lahan parkir di kampus UNISMA tidak dapat lagi menampung sepeda motor yang ada dan perlu menambah lahan parkir baru serta dapat memberlakukan sangsi jika sepeda motor tidak parkir pada tempatnya.
Adanya jembatan penyeberangan dimaksudkan untuk mempermudah pejalan kaki menyeberang jalan tanpa ... more Adanya jembatan penyeberangan dimaksudkan untuk mempermudah pejalan kaki menyeberang jalan tanpa mengganggu kelancaran arus lalu lintas. Jembatan penyeberangan yang berada di Jalan Jenderal Ahmad Yani Kota Bekasi masih belum dimanfaatkan dengan optimal, hal ini dapat dilihat dari masih banyaknya penyeberang yang tidak memanfaatkan jembatan penyeberangan. Padahal jembatan penyeberangan tersebut berada di atas jalan yang ramai lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa faktor-faktor yang mempengaruhi pemanfataan jembatan penyeberangan oleh pejalan kaki berdasarkan tingkat pemanfaatan. Tingkat pemanfaatan jembatan penyeberangan masih sangat rendah, dimana volume pejalan kaki yang memanfaatkan jembatan penyeberangan sebesar 246 orang/jam/hari, atau sebesar 22,67% dari total 1.080 orang/jam/hari. Faktor-faktor yang mempengaruhi pemanfaatan jembatan penyeberangan karena faktor kebiasaan, keamanan dan kenyamanan sebesar 97%, keselamatan sebesar 67%, dan takut menyeberang di jalan sebesar 60%. Alasan utama pejalan kaki memanfaatkan jembatan penyeberangan adalah faktor keamanan yaitu keinginan untuk menghindari dari arus lalu lintas yang tinggi yang dapat mengancam keselamatan jiwa mereka, sedangkan bagi yang tidak memanfaatkan adalah faktor waktu, dimana jika mereka memanfaatkan jembatan penyeberangan akan membutuhkan banyak waktu dikarenakan jarak berjalan akan lebih panjang.
Lokasi perumahan merupakan kunci dalam menentukan nilai dan harga suatu rumah. Keberadaan suatu l... more Lokasi perumahan merupakan kunci dalam menentukan nilai dan harga suatu rumah. Keberadaan suatu lokasi perumahan tidak dapat dapat dilepaskan dari berbagai aspek pendukung dari berbagai aspek pendukung disekitar lingkungan perumahan. Salah satu aspek pendukung yang tidak bisa diabaikan adalah aspek transportasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui aspek transportasi terhadap pemilihan suatu lokasi perumahan. Survai dilakukan terhadap pemilik rumah dan pengembang perumahan Villa Mutiara Cikarang . Aspek transportasi yang dijadikan variabel penelitian meliputi: kelancaran lalu lintas, aksebilitas lokasi, ketersediaan sarana transportasi umum, kondisi jalan utama, lebar jalan utama, kondisi jalan dalam perumahan dan lebar jalan dalam perumahan. Hasil analisis menunjukan bahwa aspek transportasi pemilihan lokasi perumahan Villa Mutiara Cikarang dari pemilik rumah diurut berdasarkan jawaban “sangat penting” dari aspek transportasi yaitu: Kelancaran lalu lintas (44.17%) , Kondisi jalan utama (42.38%), Kondisi jalan perumahan (40.89%), Aksesibilitas lokasi (33.73%), Ketersediaan transportasi umum (33.43%), Lebar jalan utama (31.34%) dan Lebar jalan dalam perumahan (24.17%). Sedangkan urutan berdasarkan jawaban “penting” dari aspek transportasi yaitu: Lebar jalan dalam perumahan (69.25%), Aksesibilitas lokasi (64.77%), Lebar jalan utama (64.17%), Ketersediaan transportasi umum (61.49%), Kondisi jalan perumahan (50.41%), Kondisi jalan utama (54.92%) dan Kelancaran lalu lintas (54.62%). Sedangkan hasil survai terhadap pengembang (PT. ISPI), dapat diketahui bahwa jawaban “sangat penting” dipilih dari aspek transportasi Aksesibilitas lokasi dan Kondisi jalan dalam perumahan, sedangkan untuk jawaban “penting” yaitu Kelancaran lalu lintas, Ketersediaan transportasi umum, Lebar jalan dalam perumahan. Dan untuk jawaban “kurang penting” terdiri dari Kondisi jalan utama dan Lebar jalan utama. Kata kunci: Aspek transportasi, lokasi perumahan
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka, Feb 13, 2024
Desa Kertajaya merupakan sebuah desa yang berlokasi di Kabupaten Bekasi, dimana diperkirakan terd... more Desa Kertajaya merupakan sebuah desa yang berlokasi di Kabupaten Bekasi, dimana diperkirakan terdapat beberapa KK yang belum mempunyai Jamban Pribadi untuk pembuangan limbah keluarga, Open Defecation (OD) atau buang air besar sembarangan dapat menyebabkan pencemaran lingkungan dan penyebaran penyakit. Perencanaan pembangunan tangki septik keluarga di Desa Kertajaya ini bertujuan untuk merencanakan sistem tangki septik keluarga yang mampu melayani pengguna, memiliki kapasitas yang cukup, mudah dalam perawatan, serta memenuhi standar dan peraturan yang berlaku.
Angkutan perintis trayek Ponorogo Tulungagung yang dioperasikan oleh perum Damri Ponorogo ini tel... more Angkutan perintis trayek Ponorogo Tulungagung yang dioperasikan oleh perum Damri Ponorogo ini telah menjadi andalan masyarakat untuk menuju Ponorogo ke Tulungagung maupun sebaliknya khususnya bagi masyarakat yang daerahnya dilewati atau menjadi jalur trayek tersebut. Rute trayek yang dilewati terjal dan berkelok karena berada di lereng gunung Wilis. Selain hal tersebut, trayek ini memiliki jarak tempuh yang paling jauh yaitu ±60 km. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja dan kualitas pelayanan bus Damri Perintis trayek Ponorogo-Tulungagung. Penelitian ini menggunakan metode survey dan kuesioner. Survei untuk mendapatkan data karakteristik pelayanan sehingga didapat kinerja pelayanan. Selain itu ada kuesioner yang disebar untuk mendapatkan persepsi masyarakat atas kualitas pelayanan. Karakteristik pelayanan yaitu load factor 60%, Freakuensi pelayanan 2 kali pelayanan, headway 30 menit, kecepatan rata-rata 22 km/jam, waktu perjalanan 2,76 menit/km, dan jumlah armada yang beroperasi sebanyak 2 armada bus. Dari karakteristik tersebut didapat kinerja dengan nilai 14 atau sedang. Kualitas pelayanan berdasarkan persepsi masyarakat terhadap angkutan perintis Damri trayek Ponorogo Tulungagung ini adalah puas.
Kota Bekasi dimana terdapat banyak tempat pembelanjaan salah satunya yaitu Mall Giant Mega Bekasi... more Kota Bekasi dimana terdapat banyak tempat pembelanjaan salah satunya yaitu Mall Giant Mega Bekasi di Jalan Ahmad Yani yang terletak di pusat kota. Banyaknya aktifitas yang dilakukan di Jalan Ahmad Yani pada trotoar yang merupakan diperuntukkan bagi pejalan kaki. Trotoar juga seringkali digunakan untuk kegiatan perdagangan, yang membuat ketidaknyamanan bagi pejalan kaki yang melewatinya dan membawa pengaruh terhadap kelancaran lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat pelayanan ruang pejalan kaki pada Jalan Ahmad Yani Kota Bekasi. Pengambilan data dilakukan dengan cara survei pejalan kaki. Metode analisis yang digunakan adalah metode greenshield. Didapat model greenshield didapat hubungan karakteristik pejalan kaki pada hari Jum’at waktu pagi (kepadatan, kecepatan dan arus) sebagai berikut Vs = 86,566 - 276,547 D, Q = 86,566 D - 276,547 D² dan Q = 0,313 Vs – 0,003 Vs². Sedangkan Jum’at waktu sore didapat persamaan Vs = 90,727-115,964, Q = 90,727 D - 115,...
Tingginya kepadatan lalu lintas yang terjadi pada simpang bersinyal Bekasi Cyber Park diakibatkan... more Tingginya kepadatan lalu lintas yang terjadi pada simpang bersinyal Bekasi Cyber Park diakibatkan oleh tingginya volume kendaraan dari empat lengan simpang tersebut. Letaknya yang berada di pusat Kota Bekasi, menjadikan simpang tersebut padat terutama pada jam puncak yang dapat mempengaruhi kapasitas, derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan simpang/Level of Service (LOS). Pembuatan software SIKAJI bertujuan untuk membantu dalam merencanakan suatu persimpangan bersinyal berdasarkan persyaratan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Pembuatan program dibuat dengan bahasa pemrograman Framework Yii dengan tampilan yang ramah dan mudah dimengerti dibandingkan dengan software KAJI ver 1.10x. Perbandingan hasil perhitungan software dibandingkan perhitungan manual memiliki tingkat akurasi mencapai 99,98 %. Pada uji coba menggunakan data sekunder Sabtu pagi didapatkan volume arah Utara 2060 smp/jam dengan kecepatan 7,92 m/detik menggunakan 3 fase sinyal dengan nilai green time pertama 79 detik, kedua 49 detik dan ketiga 39 detik. Kapasitas jalan arah Utara adalah 3069 smp/jam, derajat kejenuhan 0,4, panjang antrian 873 m dan tundaan rata-rata 780,49 m. Pada kondisi ini tingkat pelayanan jalan masih berada pada level F, kondisi ini menggambarkan masih terjadi kemacetan. Uji coba data alternatif KAJI didapatkan volume arah Utara 2060 smp/jam, kecepatan 10,72 m/detik menggunakan 3 fase sinyal dengan nilai green time pertama 10 detik, kedua 10 detik dan ketiga 2010 detik. Kapasitas jalan arah Utara 3060 smp/jam, derajat kejenuhan 0,4, panjang antrian 14 m dan tundaan rata-rata 8,6 m atau memiliki tingkat pelayanan B. Pada analisis kondisi operasional didapatkan hasil untuk tingkat pelayanan simpang pada level "F" (sangat buruk). Kata kunci: simpang bersinyal, Level of Service (LOS), software KAJI, software SIKAJI, MKJI Abstrak The high traffic density that occurs at the Bekasi Cyber Park signalized intersection is caused by the high volume of vehicles from the four arms of the intersection. Its location in the center of Bekasi City makes the intersection crowded, especially during peak hours which can affect capacity, degree of saturation and Level of Service (LOS). The development of the SIKAJI software aims to assist in planning a signalized intersection based on the requirements of the 1997 Indonesian Road Capacity Manual (MKJI). The programming is made using the Yii Framework programming language with a friendly and easy-to-understand interface compared to the KAJI software ver 1.10x. Comparison of the results of software calculations compared to manual calculations has an accuracy rate of 99.98%. In the trial using secondary data on Saturday morning, the volume towards the North was 2060 pcu/hour with a speed of 7.92 m/s using 3 signal phases with the first green time value of 79 seconds, the second 49 seconds and the third 39 seconds. The capacity of the road to the north is 3069 pcu/hour, the degree of saturation is 0.4, the queue length is 873 m and the average delay is 780.49 m. In this condition the level of road service is still at level F, this condition illustrates that there is still congestion. The KAJI alternative data trial obtained a volume towards the North of 2060 pcu/hour, a speed of 10.72 m/s using 3 signal phases with the first green time value of 10 seconds, the second 10 seconds and the third 2010 seconds. The capacity of the road to the North is 3060 pcu/hour, the degree of saturation is 0.4, the queue length is 14 m and the average delay is 8.6 m or has a service level B. In the analysis of operational conditions, the results for the intersection service level are at level "F" (very bad).
Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain ... more Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain mudah pengerjaannya, cepat mengeras/mengering. Salah satunya adalah penggunaan bahan tambah seperti bahan kimia tambahan, serat, sampai bahan buangan non kimia. Bahan tambahan plasticizer jenis Tricosal BV Liquid digunakan untuk meningkatkan workability (kemudahan pengerjaan) dengan mengurangi air beton dapat dikurangi.Metode yang digunakan dalam perencanaan campuran beton adalah metode ACI (American Concrete Institute). Campuran beton digunakan dengan menambah plasticizer sebesar 0,1%, 0,2%, 0,4% dan mengurangi air 2,5%, 5%, 10%, kemudian membandingkan dengan beton normal. Pengujian tekan beton dilaksanakan pada saat benda uji berumur 3, 7, 21 dan 28 hariHasil penelitian didapat slump dan kuat tekan beton yang menggunakan bahan tambahan plasticizer lebih besar dari pada beton normal. Dengan nilai slump yang tinggi maka workabilitas beton lebih baik, sehingga betonnya menjadi lebih padat. Beton yang menghasilkan kuat tekan rata-rata maksimum (f’cr = 489,83 kg/cm2) yaitu beton yang menggunakan bahan tambahan plasticizer 0,1% tanpa pengurangan air.Kata kunci: bahan tambahan plasticizer, workability, slump, kuat tekan beton
This training provides several materials related to efforts to develop interactive media so that ... more This training provides several materials related to efforts to develop interactive media so that the learning provided becomes more communicative, increasing the interest and quality of student learning, including Video Learning Presenter View Recoder Ms. Power Point, Use of Mentimeter Interactive Media, Uploading Learning Media on Youtube. The purpose of abdimas activities is to introduce several types of learning media that can be an additional reference of knowledge in SMK Widya Nusantara Bekasi in the implementation of teaching and learning activities that are still carried out online. This is a real step from US to improve the ability of teachers to create interactive learning media independently.
The facilities used by Posyandu cadres in weighing and measuring the height of children under fiv... more The facilities used by Posyandu cadres in weighing and measuring the height of children under five are not sufficient, because apart from that, they are not feasible nor are they calibrated accurately. Especially for measuring the height of toddlers, so far the posyandu generally still use the manual method, Based on this background, a digital height measuring device was designed in order to refer to the mission of the Unisma Bekasi Faculty of Engineering in an effort to increase the quantity and quality of community service (PPM) in the field of applied technology (appropriate technology), so this program was implemented. The PPM partners targeted for this program are Posyandu Kemuning cadres, Jatirasa Village, Jatiasih District, Bekasi City. The results of the design of this tool complete the automatic height measurement which is quite satisfactory at the Kemuning Posyandu, Jatirasa Village, Jatiasih District, Bekasi City. Development of a baby height and body mass measurement tool based on the ATmega 8535 microcontroller by utilizing a phototransistor sensor.
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil, 2018
Perubahan iklim merupakan sebuah realitas yang telah dirasakan secara luas di berbagai belahan du... more Perubahan iklim merupakan sebuah realitas yang telah dirasakan secara luas di berbagai belahan dunia, sehingga Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) mengembangkan Program Kampung Iklim (ProKlim) sebagai aksi nyata untuk meningkatkan ketahanan masyarakat terhadap dampak perubahan iklim serta upaya pengurangan emisi GRK sebagai komponen yang diperlukan dalam pembangunan berkelanjutan. Upaya adaptasi dan mitigasi perubahan iklim di lokasi ProKlim salah satunya adalah pengolahan dan pemanfaatan air limbah. Perolehan data untuk perencanaan teknis pengelolaan air limbah didapat melalui survei ke lokasi. Kemudian dilakukan perencanaan teknis atau desain yang disesuaikan kondisi lapangan. Besaran supply air hujan diperkirakan 2,22 m3. Debit (Q) air limbah domestik yaitu 0,005 m3/detik dengan perkiraan volume air limbah yang dapat diolah maksimal 108 m3 jika waktu pengalirannya selama 6 (jam) dalam 1 hari. Dimensi 3 unit bak pengolahan yang akan dibangun yaitu bak equalisasi/peng...
Information technology is currently spreading in various dimensions of life, be it business, heal... more Information technology is currently spreading in various dimensions of life, be it business, health, education or libraries, including in school libraries. Advances in science and technology have made distance and space limitless. All events in various parts of the world can be easily accessed and known in seconds. This can certainly have a positive and negative impact on the understanding of these phenomena. Likewise with the progress of information sistems in the library. Where in the past the service still used the manual method (manual method), now it uses the library automation sistem (library management sistem). Starting from that thought, the community service team of UNISMA was interested in holding library information sistem training activities which were held at the FREE school library of the Baitul Jihad Kemang Pratama II Bekasi Foundation. As a 100% FREE school we try to work together in our efforts to improve the quality of learning through the development of informatio...
Permasalahan yang mungkin terjadi dalam dunia konstruksi dimasa yang akan datang adalah keterbata... more Permasalahan yang mungkin terjadi dalam dunia konstruksi dimasa yang akan datang adalah keterbatasan material, terutama dari alam (misal pasir alam). Untuk mengantisipasi hal tersebut dilakukan pengembangan teknologi aspal, misal memanfaatkan material alam lainnya seperti pasir laut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai stabilitas suatu campuran beton aspal dengan menggunakan material filler pasir laut untuk jalan lalu lintas tinggi dengan menggunakan filler abu batu 4%, serta variasi filler pasir laut 4%, 6%, dan 8%.Penelitian menggunakan uji Marshall dengan menggunakan filler abu batu 4% dan variasi filler pasir laut 4%, 6%, dan 8%.Hasil penelitian menunjukkan nilai stabilitas Mashall Filler pasir laut 8% (1414,17kg) lebih besar dari filler pasir laut 4% (1243,92kg) dan 6% (1300,98kg), karena rongga di dalam aspalnya lebih kecil, sedangkan nilai stabilitas Marshall abu batu 4% lebih besar dari ketiga dari ketiga variasi filler pasir laut, karena gradasi abu batu lebih k...
Masalah parkir kendaraan bermotor di Rumah Sakit Mitra Keluarga Cibubur saat ini, berhubungan era... more Masalah parkir kendaraan bermotor di Rumah Sakit Mitra Keluarga Cibubur saat ini, berhubungan erat dengan kebutuhan ruang parkir, sehingga dampak yang timbul akibat parkir kendaraan bermotor yang tidak teratur akan mengganggu kegiatan lainnya.Gambaran permasalahan parkir didapat melalui survai yang bertujuan untuk memaparkan data dari objek penelitian dan menganalisanya secara sistematis sehingga dapat mengetahui secara tepat permasalahan yang ada dalam menyelesaikan permasalahan tersebut, kemudian dilakukan pengolahan data menggunakan Microsoft Excel. Dari hasil survai yang dilakukan selama 7 hari dengan waktu pengamatan 12 jam/hari diperoleh volume parkir mobil maksimum 346 kendaraan dan 262 kendaraan untuk volume parkir motor, akumulasi parkir mobil maksimum 111 kendaraan/jam dan 80 kendaraan/jam untuk akumulasi parkir motor, indeks parkir mobil maksimum pada hari Minggu sebesar 38,58% dan 30,62% untuk indeks parkir motor, durasi parkir mobil yang paling lama yaitu selama dua jam...
Cikarang merupakan daerah yang berbasis industri, terdapat banyak kawasan industri yaitu kawasan ... more Cikarang merupakan daerah yang berbasis industri, terdapat banyak kawasan industri yaitu kawasan industri MM2100, Jababeka I dan II, EJIP, BIIE. Selain itu masih banyak pabrik pabrik yang berlokasi di luar kawasan industri. Untuk itu diperlukan terminal yang dapat menampung semua moda transportasi dan orang yang pindah moda transportasi. Dewasa ini angkutan yang menghubungkan antara Jakarta Bekasi Cikarang Karawan Bandung Purwakarta dan beberapa kota di propinsi Jawa Barat semakin bertambah, sehingga terminal memiliki peranan sangat penting dalam mengatur peredaran angkutan dan penumpang. Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa kinerja dan daya tampung terminal Cikarang sebagai tempat perpindahan moda transportasi terutama angkutan umum baik barang maupun penumpang. Pelaksanaan Penelitian dilakukan pada Terminal Cikarang yang terletak pada jalan Fatahillah Kecamatan Cikarang Barat. Survai awal lokasi dan pembuatan surat izin serta persiapan formulir survai dila...
Pada ruas tol Krian – Legundi – Bunder dan Surabaya – Mojokerto (SUMO) terjadi persimpangan, maka... more Pada ruas tol Krian – Legundi – Bunder dan Surabaya – Mojokerto (SUMO) terjadi persimpangan, maka difasilitasi dengan persimpangan tidak sebidang (interchange) untuk mendukung aksesibilitas pada kedua ruas tol tersebut. Lokasi persimpangan berada di antara kedua interchange dengan jarak sebesar 6,229 km di ruas tol SUMO pada tahap konstruksi, persimpangan tersebut akan mengurangi jarak antar interchange.Dalam pelaksanaan penelitian ini menggunakan perhitungan manual tetapi penggambarannya menggunakan AutoCAD Civil 3D Land Desktop Companion 2009. Dari hasil penelitian ini, dipakai bentuk interchange trompet dengan 4 ramp penghubung dengan kombinasi direct ramp, semi direct ramp dan loop ramp. Jenis tikungan yang dipakai dalam perencanaan desain interchange ini yaitu tikungan full circle (FC) dan spiral – circle – spiral (S-C-S). Akses interchange mempunyai 1 S-C-S dan 3 FC,ramp1 mempunyai 1 FC, ramp 2 mempunyai 2 S-C-S dan 1 FC, ramp3 mempunyai 1 S-C-S dan 1 FC dan ramp4 mempunyai 1 ...
Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain ... more Kemajuan pengetahuan tentang teknologi beton telah dapat memenuhi tuntutan kebutuhan antara lain mudah pengerjaannya, cepat mengeras/mengering. Salah satunya adalah penggunaan bahan tambah seperti bahan kimia tambahan, serat, sampai bahan buangan non kimia. Bahan tambahan plasticizer jenis Tricosal BV Liquid digunakan untuk meningkatkan workability (kemudahan pengerjaan) dengan mengurangi air beton dapat dikurangi.Metode yang digunakan dalam perencanaan campuran beton adalah metode ACI (American Concrete Institute). Campuran beton digunakan dengan menambah plasticizer sebesar 0,1%, 0,2%, 0,4% dan mengurangi air 2,5%, 5%, 10%, kemudian membandingkan dengan beton normal. Pengujian tekan beton dilaksanakan pada saat benda uji berumur 3, 7, 21 dan 28 hariHasil penelitian didapat slump dan kuat tekan beton yang menggunakan bahan tambahan plasticizer lebih besar dari pada beton normal. Dengan nilai slump yang tinggi maka workabilitas beton lebih baik, sehingga betonnya menjadi lebih padat...
The progress of the library automation system (Library Management System) in the library has now ... more The progress of the library automation system (Library Management System) in the library has now been carried out, especially during a pandemic that requires maintaining distance and face-to-face contact. Starting from that thought, the UNISMA community service team is interested in holding library NGO (Library Management System) training activities Web-based BJ School. This BJ Scholl library website serves to present various information on books, journals and magazines, history and school vision and mission, member data, online book lending and book return data. Apart from the web, it also displays a link feature with several online libraries from several agencies. The training was carried out offline for 1 day and continued with online discussions. The training begins with the introduction of several topics about the website, followed by downloading and installation. Prior to the training, 100% of the participants had never created a website, either with wordpress or with other ap...
BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil, 2018
Genangan air atau banjir dapat menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan. Sungai Cipegadunga... more Genangan air atau banjir dapat menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan. Sungai Cipegadungan merupakan sungai yang menampung dari beberapa saluran drainase sehingga perlu dilakukan pengkajian ulang terhadap daya tampung dan dimensinya. Kajian ulang Sungai Cipegadungan pada penelitian ini dengan observasi langsung di lapangan dan menganalisa data curah hujan dengan menggunakan persamaan distribusi Log Normal. Daerah kajian meliputi 5 (lima) ruas slauran, saluran A, saluran B, saluran c, saluran D dan saluran E, dengan debit yang didapatkan antara 175-639 m3/det. Dengan metode rasional untuk daerah industri dan koefesien aliran maksimum 0,9 sebagai dasar perhitungan debit rencana. Perhitungan periode ulang yang digunakan dalam perhitungan kajian ini dalam kala ulang 10 tahun. Perhitungan dimensi saluran A dengan lebar = 12,199 m, tinggi = 12,199 m dan tinggi jagaan = 2,112 m; dimensi saluran B dengan lebar = 9,901 m, tinggi = 10,625 m dan tinggi jagaan = 2,125 m; dimensi saluran...
Kampus Universitas Islam “45” Bekasi adalah sebagai salah satu pusat kegiatan pendidikan di Bekas... more Kampus Universitas Islam “45” Bekasi adalah sebagai salah satu pusat kegiatan pendidikan di Bekasi juga tidak terlepas dari masalah perparkiran. Adanya peningkatan jumlah mahasiswa baru tiap tahun akan membawa konsekuensi pertambahan kepemilikan kendaraan yang dapat meningkatkan permintaan parkir.Tentu, hal ini akan menjadi permasalahan baru karena keterbatasan lahan parkir yang ada sehingga tidak dapat menampung lagi pertambahan jumlah kendaraan. Oleh karena itu perlu dievaluasi kinerja parkir pada kondisi yang terjadi saat ini sebagai gambaran rencana ke depan berdasarkan kapasitas parkir, akumulasi parkir, durasi parkir,tingkat penggunaan parkir, indeks parkir, ketersediaan parkir, dan kebutuhan parkir pada kondisi sistem perparkiran yang terjadi saat ini. Dari hasil survei yang dilakukan selama 6 hari diperoleh volume parkir mobil dan motor tertinggi yaitu 140 dan 1038 kendaraan terjadi pada hari Minggu dan Jum’at dengan akumulasi parkir sebesar 280 dan 2076 kendaraan. Waktu parkir rata-rata mobil dan motor hampir sama berkisar antara 3–6 jam/kendaraan. Durasi parkir mobil dan motor terlama terjadi pada hari Minggu sebesar 5 – 6 jam/kendaraan. Pergantian pakir rata-rata mobil hampir 2 kali/jam, sedangkan untuk sepeda motor hampir 8 kali/jam. Berdasarkan indeks parkir sepeda motor yang hampir mendekati 100% dan tingkat pergantian parkirnya yang lebih besar dari 300%, maka lahan parkir di kampus UNISMA tidak dapat lagi menampung sepeda motor yang ada dan perlu menambah lahan parkir baru serta dapat memberlakukan sangsi jika sepeda motor tidak parkir pada tempatnya.
Adanya jembatan penyeberangan dimaksudkan untuk mempermudah pejalan kaki menyeberang jalan tanpa ... more Adanya jembatan penyeberangan dimaksudkan untuk mempermudah pejalan kaki menyeberang jalan tanpa mengganggu kelancaran arus lalu lintas. Jembatan penyeberangan yang berada di Jalan Jenderal Ahmad Yani Kota Bekasi masih belum dimanfaatkan dengan optimal, hal ini dapat dilihat dari masih banyaknya penyeberang yang tidak memanfaatkan jembatan penyeberangan. Padahal jembatan penyeberangan tersebut berada di atas jalan yang ramai lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa faktor-faktor yang mempengaruhi pemanfataan jembatan penyeberangan oleh pejalan kaki berdasarkan tingkat pemanfaatan. Tingkat pemanfaatan jembatan penyeberangan masih sangat rendah, dimana volume pejalan kaki yang memanfaatkan jembatan penyeberangan sebesar 246 orang/jam/hari, atau sebesar 22,67% dari total 1.080 orang/jam/hari. Faktor-faktor yang mempengaruhi pemanfaatan jembatan penyeberangan karena faktor kebiasaan, keamanan dan kenyamanan sebesar 97%, keselamatan sebesar 67%, dan takut menyeberang di jalan sebesar 60%. Alasan utama pejalan kaki memanfaatkan jembatan penyeberangan adalah faktor keamanan yaitu keinginan untuk menghindari dari arus lalu lintas yang tinggi yang dapat mengancam keselamatan jiwa mereka, sedangkan bagi yang tidak memanfaatkan adalah faktor waktu, dimana jika mereka memanfaatkan jembatan penyeberangan akan membutuhkan banyak waktu dikarenakan jarak berjalan akan lebih panjang.
Lokasi perumahan merupakan kunci dalam menentukan nilai dan harga suatu rumah. Keberadaan suatu l... more Lokasi perumahan merupakan kunci dalam menentukan nilai dan harga suatu rumah. Keberadaan suatu lokasi perumahan tidak dapat dapat dilepaskan dari berbagai aspek pendukung dari berbagai aspek pendukung disekitar lingkungan perumahan. Salah satu aspek pendukung yang tidak bisa diabaikan adalah aspek transportasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui aspek transportasi terhadap pemilihan suatu lokasi perumahan. Survai dilakukan terhadap pemilik rumah dan pengembang perumahan Villa Mutiara Cikarang . Aspek transportasi yang dijadikan variabel penelitian meliputi: kelancaran lalu lintas, aksebilitas lokasi, ketersediaan sarana transportasi umum, kondisi jalan utama, lebar jalan utama, kondisi jalan dalam perumahan dan lebar jalan dalam perumahan. Hasil analisis menunjukan bahwa aspek transportasi pemilihan lokasi perumahan Villa Mutiara Cikarang dari pemilik rumah diurut berdasarkan jawaban “sangat penting” dari aspek transportasi yaitu: Kelancaran lalu lintas (44.17%) , Kondisi jalan utama (42.38%), Kondisi jalan perumahan (40.89%), Aksesibilitas lokasi (33.73%), Ketersediaan transportasi umum (33.43%), Lebar jalan utama (31.34%) dan Lebar jalan dalam perumahan (24.17%). Sedangkan urutan berdasarkan jawaban “penting” dari aspek transportasi yaitu: Lebar jalan dalam perumahan (69.25%), Aksesibilitas lokasi (64.77%), Lebar jalan utama (64.17%), Ketersediaan transportasi umum (61.49%), Kondisi jalan perumahan (50.41%), Kondisi jalan utama (54.92%) dan Kelancaran lalu lintas (54.62%). Sedangkan hasil survai terhadap pengembang (PT. ISPI), dapat diketahui bahwa jawaban “sangat penting” dipilih dari aspek transportasi Aksesibilitas lokasi dan Kondisi jalan dalam perumahan, sedangkan untuk jawaban “penting” yaitu Kelancaran lalu lintas, Ketersediaan transportasi umum, Lebar jalan dalam perumahan. Dan untuk jawaban “kurang penting” terdiri dari Kondisi jalan utama dan Lebar jalan utama. Kata kunci: Aspek transportasi, lokasi perumahan
Uploads
Papers by Rika Sylviana