Dizertační práce zkoumá podnikání aristokrata Jana Adolfa ze Schwarzenbergu v železniční společno... more Dizertační práce zkoumá podnikání aristokrata Jana Adolfa ze Schwarzenbergu v železniční společnosti Dráha císaře Františka Josefa mezi 1éty 1864?1888. Bylo studováno jeho úsilí o vybudování železniční společnosti, následně jeho pozice prezidenta správní rady společnosti a role při likvidaci podniku po roce 1884. Na základě heuristiky pramenů úřední povahy z fondů schwarzenberské i státní správy je objasněno chování a jednání Jana Adolfa ze Schwarzenbergu jakožto podnikatele. Taktéž je nastíněn vývoj železniční společnosti Dráha císaře Františka Josefa jako příkladu soukromé železniční firmy 2. poloviny 19. století.The dissertation researches the enterprise of the aristocrat Johann Adolf of Schwarzenberg in the railway company Emperor-Franz-Joseph-Railroad between 1864 and 1888. It was studied his endeavor to build the railway company, then his position as the president of the board of directors in the company and at least his part during the liquidation of the corporation. Based on...
Železnice a slechta - na prvni pohled opacne strany jedne mince. Aristokracie byla považovana za ... more Železnice a slechta - na prvni pohled opacne strany jedne mince. Aristokracie byla považovana za konzervativni vrstvu spolecnosti, jako symbol ?toho stareho?. Železnice naopak prezentovala ?to nove? ? hospodařský pokrok. Co tyto dva symboly dokazalo spojit dohromady? Proc slechta podporovala stavbu železnic přes sva panstvi? Nakolik se aristokrate sami angažovali ve stavbě drah? Tato prace nahliži na dějiny železnic z pohledu slechtice hospodaře. Ukazuje na přikladu primogenitury Schwarzenbergů, jak se sami aristokrate angažovali ve stavbě železnic, ve vedeni dražnich spolecnosti a podpoře lokalnich projektů. Naleznete zde i přiklady, kdy slechta stavěla průmyslove a lesni dražky pro zefektivněni sveho hospodařstvi. Prace dokazuje, že slechta, aby si udržela svou ekonomickou moc po zruseni feudalismu, musela přijmout moderni způsoby hospodařeni a mezi nimi i rozvoj železnicni dopravy.
The dissertation researches the enterprise of the aristocrat Johann Adolf of Schwarzenberg in the... more The dissertation researches the enterprise of the aristocrat Johann Adolf of Schwarzenberg in the railway company Emperor-Franz-Joseph-Railroad between 1864 and 1888. It was studied his endeavor to build the railway company, then his position as the president of the board of directors in the company and at least his part during the liquidation of the corporation. Based on heuristics of the archival sources of the official character origin from the state- and aristocratic administration is explained the behavior of Johann Adolf of Schwarzenberg as a businessman. Also is described the evolution of the railway company Emperor-Franz-Joseph- Railroad as an example of the private railroad concern of the 2nd half of the 19th century.
Dizertační práce zkoumá podnikání aristokrata Jana Adolfa ze Schwarzenbergu v železniční společno... more Dizertační práce zkoumá podnikání aristokrata Jana Adolfa ze Schwarzenbergu v železniční společnosti Dráha císaře Františka Josefa mezi 1éty 1864?1888. Bylo studováno jeho úsilí o vybudování železniční společnosti, následně jeho pozice prezidenta správní rady společnosti a role při likvidaci podniku po roce 1884. Na základě heuristiky pramenů úřední povahy z fondů schwarzenberské i státní správy je objasněno chování a jednání Jana Adolfa ze Schwarzenbergu jakožto podnikatele. Taktéž je nastíněn vývoj železniční společnosti Dráha císaře Františka Josefa jako příkladu soukromé železniční firmy 2. poloviny 19. století.The dissertation researches the enterprise of the aristocrat Johann Adolf of Schwarzenberg in the railway company Emperor-Franz-Joseph-Railroad between 1864 and 1888. It was studied his endeavor to build the railway company, then his position as the president of the board of directors in the company and at least his part during the liquidation of the corporation. Based on...
Železnice a slechta - na prvni pohled opacne strany jedne mince. Aristokracie byla považovana za ... more Železnice a slechta - na prvni pohled opacne strany jedne mince. Aristokracie byla považovana za konzervativni vrstvu spolecnosti, jako symbol ?toho stareho?. Železnice naopak prezentovala ?to nove? ? hospodařský pokrok. Co tyto dva symboly dokazalo spojit dohromady? Proc slechta podporovala stavbu železnic přes sva panstvi? Nakolik se aristokrate sami angažovali ve stavbě drah? Tato prace nahliži na dějiny železnic z pohledu slechtice hospodaře. Ukazuje na přikladu primogenitury Schwarzenbergů, jak se sami aristokrate angažovali ve stavbě železnic, ve vedeni dražnich spolecnosti a podpoře lokalnich projektů. Naleznete zde i přiklady, kdy slechta stavěla průmyslove a lesni dražky pro zefektivněni sveho hospodařstvi. Prace dokazuje, že slechta, aby si udržela svou ekonomickou moc po zruseni feudalismu, musela přijmout moderni způsoby hospodařeni a mezi nimi i rozvoj železnicni dopravy.
The dissertation researches the enterprise of the aristocrat Johann Adolf of Schwarzenberg in the... more The dissertation researches the enterprise of the aristocrat Johann Adolf of Schwarzenberg in the railway company Emperor-Franz-Joseph-Railroad between 1864 and 1888. It was studied his endeavor to build the railway company, then his position as the president of the board of directors in the company and at least his part during the liquidation of the corporation. Based on heuristics of the archival sources of the official character origin from the state- and aristocratic administration is explained the behavior of Johann Adolf of Schwarzenberg as a businessman. Also is described the evolution of the railway company Emperor-Franz-Joseph- Railroad as an example of the private railroad concern of the 2nd half of the 19th century.
Uploads
Papers by Jan Ivanov