McLaren MCL35
 Sebuah mobil MCL35 yang dikemudikan oleh Lando Norris pada sesi tes pra-musim 2020. | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | McLaren | ||||||||||
| Perancang | James Key (Direktur Teknis)[1] | ||||||||||
| Pendahulu | McLaren MCL34 | ||||||||||
| Penerus | McLaren MCL36 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis[2][3][4][5][6] | |||||||||||
| Sasis | Carbon fibre composite | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Carbon fibre wishbone and pushrod suspension elements operating inboard torsion bar and damper system | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Carbon fibre wishbone and pullrod suspension elements operating inboard torsion bar and damper system | ||||||||||
| Panjang | Over 5.400 mm (213 in) | ||||||||||
| Lebar | 2.000 mm (79 in) | ||||||||||
| Tinggi | 950 mm (37 in) | ||||||||||
| Wheelbase | 3.600 mm (142 in) adjustable ±25 mm (1 in) | ||||||||||
| Mesin | 2020: Renault E-Tech 20 2021: Mercedes-AMG F1 M12 E Performance 16 L (976 cu in) direct injection V6 turbocharged engine limited to 15,000 RPM in a mid-mounted, rear-wheel drive layout | ||||||||||
| Motor listrik | 2020: Renault 2021: Mercedes-AMG Kinetic and thermal energy recovery systems | ||||||||||
| Transmisi | McLaren Applied Technologies 8-speed + 1 reverse sequential seamless semi-automatic paddle shift with epicyclic differential and multi-plate limited slip clutch | ||||||||||
| Baterai | 2020: Renault 2021: Mercedes-AMG Lithium-ion battery | ||||||||||
| Berat | 2020: 746 kg 2021: 752 kg including driver, excluding fuel | ||||||||||
| Rem | Akebono carbon discs and pads | ||||||||||
| Ban | Pirelli P Zero (dry) and Pirelli Cinturato (wet) | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | McLaren F1 Team | ||||||||||
| Pembalap | |||||||||||
| Debut | Grand Prix Austria 2020 | ||||||||||
| Menang pertama | Grand Prix Italia 2021 | ||||||||||
| Menang terakhir | Grand Prix Italia 2021 | ||||||||||
| Lomba terakhir | Grand Prix Abu Dhabi 2021 | ||||||||||
| |||||||||||
McLaren MCL35 adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh James Key, dan dibuat oleh tim McLaren untuk bersaing di Kejuaraan Dunia Formula Satu. Mobil itu membuat debut kompetitifnya yang tertunda di Grand Prix Austria 2020.
Dengan Tujuan untuk Balapan pada musim 2020, namun untuk mengurangi Biaya untuk musim 2021, maka sasis akan digunakan kembali, mengingat kontrak antara tim McLaren dengan Mercedes untuk mengunakan Mesin mereka, tim McLaren akan mengunakan mobil musim 2020 dengan mesin yang berbeda.
Mobil MCL35 di Kendarai oleh Carlos Sainz Jr. dan Lando Norris pada musim 2020, dan pada musim 2021, posisi Carlos Sainz Jr. yang pindah ke tim Ferrari akan digantikan oleh Daniel Ricciardo.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "McLaren Racing - Zak Brown Q&A". www.mclaren.com (dalam bahasa Inggris). 28 Desember 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 Desember 2019. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ "McLaren MCL35 Technical Specification". McLaren Racing (dalam bahasa Inggris). McLaren Racing Ltd. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 February 2020. Diakses tanggal 12 February 2020.
- ^ "F1 – 2020 provisional entry list". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 30 November 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 May 2020. Diakses tanggal 26 December 2019.
- ^ Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". Speedcafe.com. Speedcafe. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 August 2019. Diakses tanggal 10 February 2019.
- ^ "2020 Formula One technical regulations". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 4 December 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 February 2020. Diakses tanggal 18 February 2020.
- ^ "McLaren MCL35M Technical Specification". McLaren Racing (dalam bahasa Inggris). McLaren Racing Ltd. 15 January 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 February 2021. Diakses tanggal 15 February 2021.
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |