Jalan Tol IKN
| |
|---|---|
 Peta Jalan Tol IKN | |
| Informasi rute | |
| Dikelola oleh PT Jasamarga Balikpapan IKN (JBS) | |
| Panjang: | 47 km (29 mi) |
| Berdiri: | masih dalam konstruksi – sekarang |
| Persimpangan besar | |
| Ujung utara: | Nusantara |
| Ujung selatan: | Balikpapan |
| Letak | |
| Kota besar: | Tempadung |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| AH 150 | |
Jalan Tol Akses Nusantara (IKN) adalah sebuah jalan tol di Indonesia sepanjang 47 kilometer yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan kota Nusantara , Kalimantan Timur.[1] Jalan tol ini menjadi jalan tol kedua yang ada di Kalimantan setelah Jalan Tol Balikpapan–Samarinda dan Jembatan Tol Tun Salahuddin, Sarawak, Malaysia yang mulai beroperasi terlebih dahulu dari tahun 2003.[2] Jalan tol Balikpapan-IKN (Ibu Kota Nusantara) ini sudah fungsional pada tanggal 16 -18 Agustus 2024 dan akan mulai beroperasi pada akhir tahun 2024. [3]
Latar belakang dan sejarah
[sunting | sunting sumber]Pembangunan jalan tol antara Balikpapan dan IKN sepanjang 47 KM akan mempersingkat waktu tempuh perjalanan dari Balikpapan menuju kawasan inti IKN yang semula memakan waktu 2.5 jam akan menjadi 30 menit saja. Tol ini nanti juga akan menghubungkan Bandar Udara Nusantara ke KIPP (Kawasan Inti Pusat Pemerintahan), IKN dalam waktu 15 menit. [4]
Seksi
[sunting | sunting sumber]| No | Seksi | Panjang |
|---|---|---|
| 1 | Seksi 3A (Karang Joang-KKT Kariangau & Jembatan Sungai Wain) | 13,4 km |
| 2 | Seksi 3B (KKT Kariangau-Simpang Tempadung) | 7,33 km |
| 3 | Seksi 5A (Simpang Tempadung-Pulau Balang dan Jembatan Dirgahayu IKN) | 6,67 km |
| 4 | Seksi 5B (Pulau Balang-Simpang Riko dan Jembatan Pulau Balang) | 13,26 km |
| 5 | Seksi 4A (Simpang Tempadung-Outer Ringroad IKN) | - km |
| 6 | Seksi 4B (Outer Ringroad IKN-KIPP subWP 1A IKN, termasuk immersed bridge) | - km |
| 7 | Seksi 6A (Simpang Riko-Outer Ring Road IKN) | 6,22 km |
| 8 | Seksi 6B (Outer Ring Road IKN-Simpang 3 ITCI) | 6,18 km |
| 9 | Seksi 6C (Simpang 3 ITCI- Simpang Sumbu Kebangsaan sisi Timur) | 5,64 km [5] |
Ruas Tol Fungsional
[sunting | sunting sumber]Dua ruas tol yang telah fungsional dalam rangka menyambut HUT RI ke-79:
- Segmen 3A Karang Joang-KKT Kariangau sepanjang 13,4 km,
- Segmen 3B KKT Kariangau-Simpang Tempadung sepanjang 7,33 km, dan
- Segmen 5A sepanjang 6,7 kilometer melewati Jembatan Pulau Balang. [6]
- Sedangkan segmen 4A dan 4B akan mulai dibangun pada tahap ke-2 pada tahun 2025.
Peresmian
[sunting | sunting sumber]Jalan Tol Balikpapan–IKN mulai fungsional pada tanggal 16-18 Agustus 2024 dan akan diresmikan secara bertahap. Paket I (Balikpapan-Tempadung-Pulau Balang, seksi 3A, 3B dan 5A) direncanakan akan operasional pada akhir tahun 2024.
Gerbang Tol
[sunting | sunting sumber]Ruas Balikpapan-IKN (Dikelola PT Jasa Marga (Persero) Tbk.)
| Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
|---|---|---|---|
|
Jalan Tol di Kalimantan Timur | |||
| JALAN TOL BALIKPAPAN-IKN
Batas Operasional PT Jasa Marga Balikpapan IKN Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Gerbang Tol Karang Joang | 0 | 1. Gerbang awal:
Arah: Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan 2. Gerbang akhir:
Arah:
| |
| Simpang Susun Tempadung | 9 | Karang Joang | Jalan Tol Akses Nusantara (IKN) |
Jalan Tol di Kalimantan Timur | |||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Jalan Tol Akses Nusantara (IKN)". ikn.kompas.com. 2024. Diakses tanggal 17 Agustus 2024.
- ^ "Work to dismantle toll structure at Tun Salahuddin Bridge in progress". Borneo Post Online (dalam bahasa Inggris). 2016-02-02. Diakses tanggal 2024-03-21.
- ^ "Jalan Tol Akses Nusantara (IKN)". presideri.go.id. 2024. Diakses tanggal 17 Agustus 2024.
- ^ "Jalan Tol Akses IKN" (PDF). pu.go.id. 2024. Diakses tanggal 17 Agustus 2024.
- ^ "Tol IKN 6A, 6B, 6C". detik.com. 2024. Diakses tanggal 17 Agustus 2024.
- ^ "Ruas Tol Akses Nusantara (IKN)". detik.com. 2024. Diakses tanggal 17 Agustus 2024.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik umum ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. Jika Anda melihat halaman yang menggunakan templat {{stub}} ini, mohon gantikan dengan templat rintisan yang lebih spesifik. |