PENGAWASAN NORMA K3

PESAWAT UAP BEJANA

TEKAN & K3 MEKANIK
DI PT LRT JAKARTA
 Kelompok 4

Sekretaris
NURMALA

Ketua
Members
BAKRIE
RUDI PRATOMO
TRIARSO
RIZAL ZULMI
 SUSUNAN MATERI

⮚ RUANG LINGKUP
⮚ GAMBARAN PERUSAHAAN
⮚ ANALISA TEMUAN NEGATIF
⮚ KESIMPULAN DAN SARAN
Ruang Lingkup
1. RUANG LINGKUP
1.Penerapan K3 Pesawat Angkat Angkut
2.Penerapan K3 Bejana Tekan dan Tangki Timbun
3.Penerapan K3 Tenaga dan Produksi
4.Penerapan K3 Pesawat Uap (alat tidak tersedia pada PT
LRT)

4
 Dasar Hukum Penerapan K3 Pesawat Angkat Angkut :
Undang - Undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.
Peraturan Menaker Nomor 8 Tahun 2020 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat
Angkat dan Pesawat Angkut
Dasar Hukum Penerapan K3 Bejana Tekan dan Tangki Timbun :
Peraturan Menaker Nomor 37 Tahun 2016 tentang Keselamatan Kesehatan Kerja Bejana
Tekanan dan Tangki Timbun
Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 2012 tentang Penerapan Sistem Manajemen
Keselamatan Dan Kesehatan Kerja
 PERALATAN BEJANA TEKAN
Air compressor storage tank
 Pesawat Angkat dan Angkut
1, Forklift 2. Lifting Jack
 3. Overhead Traveling
Crane

4. Sandfilling Truck

5. Boom Lifting Truck

UTAMAKAN KESELAMATAN
DAN KESEHATAN KERJA

Analisis temuan
positif
Bejana Tekan
 Saran Dokumentasi
No. Temuan PERATURAN PERUNDANGAN K3
Peningkatan

  Bejana Tekan

1. Pemeriksaan Tetap Permenaker No. 37 th 2016 pasal 70 Observasi Video dan

Bejana Tekan mempertahan Pemeriksaan dan/atau pengujian sebagaimana Interview dengan Pak
Tidar Azhardyan
dilakukan kan prosedur dimaksud dalam Pasal 68, meliputi:
secara rutin yang telah a. pertama;
atau berkala berjalan. b. berkala;
  c. khusus; dan
d. ulang.
No Dokumentasi
Temuan Saran Peningkatan PERATURAN PERUNDANGAN K3
.
  Bejana Tekan
Melengkapi tanda pengenal
2 Nameplate meliputi: Permenaker No. 37 th 2016 pasal 9 ayat 1:
a.nama pemilik; Setiap Bejana Tekanan diberikan tanda pengenal
Bejana Tekan
telah dipasang b.nama dan nomor urut meliputi:
pabrik pembuat;
a. nama pemilik;
pada setiap
c.nama gas atau bahan yang b. nama dan nomor urut pabrik pembuat;
tangki diisikan beserta simbol kimia;
c. nama gas atau bahan yang diisikan beserta simbol kimia;
d.berat kosong tanpa keran
dan tutup; d. berat kosong tanpa keran dan tutup;
e. tekanan pengisian (Po) yang diijinkan kg/cm^;
e. berat maksimum dari
isinya untuk bejana berisi f. berat maksimum dari isinya untuk bejana berisi gas yang
gas yang dikempa menjadi
cair; dikempa menjadi cair;
g. volume air untuk bejana berisi gas yang dikempa;
g.volume air untuk bejana
berisi gas yang dikempa; h. nama bahan pengisi porous mass khusus untuk bejana

h.nama bahan pengisi penyimpanan gas yang berisi iarutan asetilen; dan
porous mass khusus untuk i. bulan dan tahun pengujian hidrostatik pertama dan
bejana penyimpanan gas
yang berisi iarutan asetilen; berikutnya.
dan
 
i.bulan dan tahun pengujian
hidrostatik pertama dan
berikutnya.

12
 Dokumentaasi
No Temuan Saran Peningkatan PERATURAN PERUNDANGAN K3

  Bejana Tekan
3 Area Kerja 1.Tetap Permenaker 37 thn 2016 pasal 28:
  pada Bejana mempertahankan (1) Lokasi tempat Tangki Timbun harus dipasang
 
Tekan telah prosedur yang pagar
 
terdapat pagar telah berjalan. pengaman dengan jarak paling sedikit 25 m (dua
 
pengaman.dan puluh lima meter) dihitung dari dinding Tangki
 
  jauh dari area 2. Tambahkan sign Timbun dan tanda larangan masuk bagi yang tidak
  kerja pekerja athorization only berkepentingan.
 
    (2) Tinggi pagar pengaman sebagaimana dimaksud
 
      pada ayat (1) paling rendah 2 m (dua meter).
   
   
 
  1.    
 
 
 

13
UTAMAKAN KESELAMATAN
DAN KESEHATAN KERJA

Analisis temuan
positif
Mekanik
No
Temuan Saran Peningkatan PERATURAN PERUNDANGAN K3 Dokumentaasi
.

  Mekanik
 

1 Alat angkat Melakukan Permeaker No. 8 Tahun 2020 tentang

 
 
 
 

 
 

angkut inspeksi secara Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat

 
 
 
 

   

dilengkapi limit berkala agar fungsi Angkat dan Angkut Pasal 16 Perlengkapan
 

 
switch sebagai limit switch dapat Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut paling
 
indikator berfungsi dengan sedikit terdiri atas:
 
  maksimum baik melalui a. pelat nama yang memuat data Pesawat Angkat
  beban yang checklist harian dan Pesawat Angkut;
 
  diizinkan dan b. Keterangan kapasitas beban maksimum yang
 
  dilengkapi   diizinkan;
   
dengan tombol c. alat atau tombol penghenti darurat [emergency
 
  emergency stop);
 
stop d. Alat Pengaman; dan
e. Alat Perlindungan 
No. Temuan Saran Peningkatan PERATURAN PERUNDANGAN K3 Dokumentaasi

  Mekanik
1
 

Semua Alat Melakukan Permenaker 8 Tahun 2020 Pasal 5 ayat 3:

 

2
 
 
   
 

Angkat dan pengecekan secara Pemakaian atau pengoperasian Pesawat

 
 
 
 
 

Angkut sudah berkala terkait Angkat,Pesawat Angkut, dan Alat Bantu

 

memiliki Surat expired date Angkat dan Angkut sebagaimana dimaksud

Izin Layak dalam Pasal 4 meliputi:
Operasi a. pemeriksaan dan pengujian;
(SILO) yang b. penyediaan prosedur
dikeluarkan pemakaian/pengoperasian;
oleh Disnaker c. pemakaian atau pengoperasian sesuai
dengan
jenis dan kapasitas.

16
No
Temuan Saran Peningkatan PERATURAN PERUNDANGAN K3 Dokumentaasi
.

  Mekanik
1
 

Lokasi bejana Tetap Permenaker 8 Tahun 2020 Pasal 173 ayat 1 :

 

3
 
 
   
 

tekan telah mempertahankan Setiap kegiatan perencanaan, pembuatan,

 
 
 
 
 

dilengkapi prosedur yang telah pemasangan dan/atau perakitan, pemakaian

 

oleh APAR berjalan. atau pengoperasian, perbaikan, perubahan

atau modifikasi Pesawat Angkat dan Pesawat
Angkut harus dilakukan pemeriksaan dan
pengujian.

Permenaker 04 Tahun 1980:

Tentang syarat-syarat pemasangan dan
pemeliharaan alat pemadam api ringan

17
No Dokumentaasi
Temuan Saran Peningkatan PERATURAN PERUNDANGAN K3
.

  Mekanik
1
 

Juru las telah Melakukan Permenaker No 02 Tahun 1982 tentang

 

4
 
 
   
 

tersertifikasi pengecekan secara

 

kualifikasi juru las ditempat kerja

 
 
 
 

ahli K3 khusus berkala terkait Interview

 

Juru Las expired date dengan Pak

Tidar
Azhardyan

18
UTAMAKAN KESELAMATAN
DAN KESEHATAN KERJA

Analisis temuan
Negatif
Bejana Tekan
No Temuan Potensi Bahaya Saran Perbaikan Peraturan Perundangan Dokumentasi
BEJANA TEKAN
1 Label Tanda Layak Dapat terkena Melakukan pembaharuan Permenaker No.37 Tahun 2016
  Pakai pada Bejana sanksi pada Label Tanda Layak Pakai pasal 4/75:
  Tekan belum peraturan pada Bejana Tekan agar Pelaksanaan syarat-syarat K3
  diperbaharui dan perusahaan dan mendapatkan informasi Bejana Tekanan atau Tangki
  tidak sesuai dinas yang akurat dan Timbun sebagaimana dimaksud
  dengan regulasi ketenagakerjaan terpercaya dalam Pasal 2 meliputi kegiatan
  perencanaan, pembuatan,
  pemasangan,
  pengisian, pengangkutan,
  pemakaian, pemeliharaan,
  perbaikan, modifikasi,
  penyimpanan,dan
  pemeriksaan
serta pengujian.
No Temuan Potensi Bahaya Saran Perbaikan Peraturan Perundangan Dokumentasi
BEJANA TEKAN
2 Warna Bejana Terjadinya salah Pewarnaan (Color Coding) Permaneker RI No.37 Tahun
  Tekan tidak sesuai pengisian dan Bejana Penyimpanan Gas 2016 Pasal 21 
  dengan regulasi penggunaan harus sesuai dengan
  (seharusnya hijau ketentuan agar tidak
terjadi kesalahan dalam
pengisian, penggunaan
dan penyimpanan
No Temuan Potensi Bahaya Saran Perbaikan Peraturan Perundangan Dokumentasi
BEJANA TEKAN
 3  Teknisi belum tersertifikasi Dapat menghambat Teknisi harus mengikuti Permenaker 37 Tahun 2016 Interview dengan Pak
  K3 proses pemasangan, pelatihan sertifikasi K3 pasal 59 ayat 2 Tidar Azhardyan
    pemeliharan, bejana tekan Pemasangan, pemeliharaan,
  perbaikan , perbaikan, modifikasi dan
modifikasi dan pengisian Bejana Tekanan
pengisian bejana dan Tangki Timbun
tekan dilakukan oleh teknisi K3
  bidang Bejana Tekanan dan
  Tangki Timbun.
 
UTAMAKAN KESELAMATAN
DAN KESEHATAN KERJA

Analisis temuan
Negatif
Mekanik
No Temuan Potensi Bahaya Saran Perbaikan Peraturan Perundangan Dokumentasi
MEKANIK
1 Kompetensi (SIO) Terjadi kesalahan dalam Mengikuti pelatihan Permenaker No.8 Tahun 2020 pasal Hasil interview dengan Pak Tidar
Operator Alat Angkat pengoperasian alat yang sertifikasi/SIO sesuai dengan 147/ 141 142 ayat 1: Azhardyan
dan Angkut tidak dapat menimbulkan kelas Angkat dan Angkut yang miliki Lisensi K3.
dibedakan kecelakaan karena dioperasikan Pasal 147
berdasarkan jenis kompetensi tidak sesuai (1) Operator keran angkat sebagaimana
kelas dengan peruntukannya. dimaksud dalam
Pasal 145 huruf b diklasifikasikan
sebagai berikut:
a. Operator kelas III;
- 72 -
b. Operator kelas II; dan
c. Operator kelas I.
No Temuan Potensi Bahaya Saran Perbaikan Peraturan Perundangan Dokumentasi
MEKANIK
2 Lokasi penempatan - Potensi terjadi Menyediakan area khusus untuk Permenaker 8 Tahun 2020 Pasal 69:
Boom Lift Truck tidak insiden. penempatan Boom Lift Truck Penempatan Pesawat Angkut pada area
ada - Potensi kehilangan serta pemeliharaan dan kerja harus:
sparepart karena pengawasan. a. dalam kondisi stabil dan seimbang
tidak ada untuk menghindari
pengawasan dan terguling, terjungkal, terjungkit, dan
safety patrol. terperosok; dan
b. memiliki ruang gerak yang cukup dan
bebas dari
rintangan agar tidak membahayakan
orang di
sekitarnya.
 
No Temuan Potensi Bahaya Saran Perbaikan Peraturan Perundangan Dokumentasi
MEKANIK
3 APAR tidak ada di Terjadi insiden Menyediakan APAR di area Permenaker 8 Tahun 2020 pasal 72
area kabin Forklift kebakaran yang sulit kabin Forklift dengan posisi ayat 4 Kabin Operator harus:
ditangani akibat tidak yang mudah terlihat dan b. alat pemadam api ringan sesuai
tersedianya APAR mudah digunakan. dengan
ketentuan peraturan pcrundang-
undangan atau
standar yang berlaku.
 KESIMPULAN
1. Terdapat 5 temuan positif dan 6 temuan negatif terkait dengan Pengawasan Norma K3 Pesawat
Uap Bejana Tekan & K3 Mekanik

2. PT. LRT Jakarta telah melaksanakan pengawasan norma K3 bidang bejana tekan dan pesawat
angkat angkut dengan baik yang dibuktikan dengan temuan positif dari hasil pengamatan, namun
ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan dan diperbaiki dari hasil temuan negatif agar kinerja K3 di
PT LRT Jakarta semakin baik untuk kedepannya.
 
 SARAN
1. Melakukan pembaharuan Label Tanda Layak Pakai pada Bejana Tekan agar mendapatkan informasi
yang akurat dan terpercaya

2. Pewarnaan (Color Coding) Bejana Penyimpanan Gas harus sesuai dengan ketentuan agar tidak terjadi
kesalahan dalam pengisian, penggunaan dan penyimpanan

3. Teknisi harus mengikuti pelatihan sertifikasi K3 bejana tekan

4. Mengikuti pelatihan sertifikasi/SIO sesuai dengan kelas Angkat dan Angkut yang dioperasikan

5. Menyediakan area khusus untuk penempatan Boom Lift Truck serta pemeliharaan dan
pengawasan.

6. Menyediakan APAR di area kabin Forklift dengan posisi yang mudah terlihat dan mudah
digunakan
 REFERENSI
1. Himpunan Peraturan Perundangan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
2. Profil Perusahaan PT. LRT Jakarta
3. Video Profil Perusahaan dan Profil Penerapan K3 PT. LRT Jakarta
4. Hasil Wawancara dengan Bapak Pak Tidar Azhardyan selaku Mekanik
PT. LRT Jakarta
Sekian dan Terima
kasih
Kelompok - 4