Makalah Transportasi Laut

BANYAKNYA KECELAKAAN KAPAL LAUT

Disusun Oleh :

ARDI CANDRA
5015109
TEKNIKA III.D

PORGRAM AHLI TEKNIKA TINGKAT III

AMI AIPI MAKASSAR
2018 / 2019
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa atas segala

limpahan Rahmat, Inayah, Taufik dan Hinayahnya sehingga saya dapat

menyelesaikan penyusunan makalah ini dalam bentuk maupun isinya

yang sangat sederhana. Semoga makalah ini dapat dipergunakan sebagai

salah satu acuan, petunjuk maupun pedoman bagi pembaca dalam

memahami transpostasi laut terutama pada kasus kecelakaan laut yang

disebabkan oleh faktor teknis.

Harapan saya semoga makalah ini membantu menambah

pengetahuan dan pengalaman bagi para pembaca, sehingga saya dapat

memperbaiki bentuk maupun isi makalah ini sehingga kedepannya dapat

lebih baik.

Makalah ini saya akui masih banyak kekurangan karena

pengalaman yang saya miliki sangat kurang. Oleh kerena itu saya

harapkan kepada para pembaca untuk memberikan masukan-masukan

yang bersifat membangun untuk kesempurnaan makalah ini.

Makassar, 06 September 2018

Penyusun

ii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................. i

KATA PENGANTAR .............................................................................. ii

DAFTAR ISI ........................................................................................... iii

BAB I PENDAHULUAN .......................................................................... 1

A. Latar Belakang Masalah .............................................................. 1

B. Perumusan Masalah ................................................................... 2

C. Tujuan Penulisan......................................................................... 2

BAB II PEMBAHASAN ........................................................................... 3

A. Penyebab-Penyebab Terjadinya Kecelakaan Transportasi Laut . 3

B. Cara Menghindari Kecelakaan Kapal di Laut .............................. 6

BAB III PENUTUP.................................................................................. 7

A. Kesimpulan.................................................................................. 7

B. Saran ........................................................................................... 7

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................... 8

iii
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Transportasi merupakan urat nadi perekonomian masyarakat di

Indonesia. Perkembangan transportasi di Indonesia tiap tahun selalu

meningkat. Hal ini merupakan dampak dari aktifitas perekonomian dan

aktifitas sosial budaya dan masyarakat. Peningkatan aktifitas

perekonomian mempengaruhi pula terhadap tingkat insiden

kecelakaan pada transportasi. Pada kecelakaan transportasi telah

terjadi peningkatan yang cukup tinggi di tahun 2011. Menurut Komite

Nasional Kecelakaan Transportasi jumlah korban tewas dalam

kecelakaan transportasi umum sepanjang 2011 telah mencapai 247

orang. Jumlah tersebut meningkat 174 persen dibandingkan jumlah

korban tewas pada tahun 2010. Pada tahun 2010 jumlah korban yang

tewas dalam kecelakaan transportasi umum sebanyak 90 orang.

Berdasarkan investigasi KNKT jumlah korban 247 orang itu terdiri dari

86 orang di laut, 85 orang di darat, 71 orang di udara, dan 5 orang

pada kejadian kecelakaan kereta api. Kecelakaan pada transportasi

laut yang tinggi itu berasala dari 6 insiden yang terjadi. Yaitu 1 kapal

tenggelam, 3 kapal meledak atau terbakar dan 2 tabrakan. Melihat dari

statistik yang ada bisa dikatakan bahwa transportasi laut menjadi

sarana tranportasi yang mengerikan bila digunakan.

1
 Menurut Direktur Eksekutif IndonesiaMritime Institute (IMI)

Y.Paonganan, kesalahan pemerintah yang menyebabkan sering

terjadinya kecelakaan transportasi laut. Kebijakan pembangunan

pemerintah saat ini lebih mengedepankan base oriented. Sehingga

strategi yang terkait dengan urusan laut tidak mendapatkan prioritas.

Akibat dari itu kebijakan dan implementasi di bidang transportasi laut

amburadul. Konsekuensinya sering terjadi insiden- insiden kecelakaan

transportasi laut saat ini.

B. Rumusan Masalah

Adapun rumusan masalah dalam makalah ini adalah sebagai

berikut :

1. Apa yang menyebabkan banyaknya kecelakaan kapal di laut ?

2. Bagaimana cara mengoptimalkan agar kecelakaan kapal di laut

bisa berkurang ?

C. Tujuan Penulisan

Adapun tujuan penulisan makalah ini adalah sebagai berikut :

1. Mengetahui faktor penyebab terjadinya kecelakaan kapal di laut

2. Mengetahui langkah apa yang harus di lakukan semua pihak yang

bersangkutan agar kecelakaan kapal di laut bisa di hindari.

2
 BAB II

PEMBAHASAN

A. Penyebab-Penyebab Terjadinya Kecelakaan Transportasi Laut

Kecelakaan-kecelakaan pada transportasi laut sudah banyak

terjadi. Insiden yang terjadi biasanya adalah tenggelam akibat

kelebihan muatan, terbakar atau meledak, ataupun tenggelam akibat

dari faktor alam. Tetapi berdasarkan data dari Mahkamah Pelayaran

faktor kesalahan manusia adalah penyebab utama dari kecelakaan

transportasi laut yang ada. Sebanyak 88% kejadian disebabkan oleh

human error dari orang-orang yang ada dalam sistem transportasi laut.

Dan hanya beberapa saja yang disebabkan oleh faktor alam atau

cuaca.

Human Error yang terjadi pada kecelakaan transportasi laut

dapat disebabkan oleh berbagai faktor pada sistem transportasi laut

yang ada. Misalkan kurangnya kepahaman para awak kapal akan

rambu-rambu yang ada pada rute perjalanan, kelalaian petugas

pelabuhan dalam melakukan pengawasan terhadap kapal-kapal yang

berlayar. Ataupun kelalaian awak kapal dalam melakukan maintanence

terhadap mesin-mesin yang ada pada kapal. Berikut adalah beberapa

human error yang terjadi pada kecelakaan transportasi laut.

1. Jumlah Penumpang yang tidak sesuai dengan kapasitas

Dalam kasus kecelakaan transportasi laut sebagian besar

kecelakaan yang terjadi adalah akibat dari jumlah penumpang yang

3
 tidak sesuai dengan kapasitas dari kapal yang berlayar. Hal ini

selain disebabkan kelalaian dari nahkoda kapal kadangkala juga

disebabkan kelalaian dari pengawasan pelabuhan ketika kapal

akan diberangkatkan. Hal ini juga disebabkan para pegawai yang

dipelabuhan masih menganggap remeh akan standarisasi yang

telah ditetapkan. Seperti yang terjadi pada perairan Indonesia

beberapa saat yang lalu. Sebanyak 33 imigran yang menumpang

kapal Indonesia menuju Australia tenggelam akibat dari jumlah

muatan yang sangat berlebih. Kapal yang seharusnya hanya diisi

oleh 150 orang, diisi dengan jumlah penumpang sebanya 300

orang. Dalam kasus ini human error yang terjadi adalah akibat

kesalahan dari nahkoda yang menyetir kapal. Karena imigran-

imigran ini adalah imigran yang ilegal sehingga tidak berada dalam

pengawasan pelabuhan.

2. Faktor teknis

Faktor lain yang terjadi biasanya sebagai penyebab dari

kecelakaan tranportasi lau adalah faktor teknis. Faktor teknis ini

banyak hal yang bisa menjadi penyebabnya. Seperti desain kapal

yang tidak sesuai dengan standarisasi yang telah ditetapkan. Ada

pula maintenance yang dilakukan oleh para awak kapal yang masih

tidak terjadwal dilakukan. Sehingga ketika kapal berlayar terjadi

panas mesin yang menyebabkan mesin panas. Ataupun faktor

teknis ketika membawa barang-barang yang berbahaya. Karena

4
tidak adanya kesadaran untuk menjaga kapal dari awak kapal

menyebabkan kapal meledak dan terbakar. Kejadian-kejadian yang

terjadi akibat faktor teknis ini seperti yang terjadi pada Kapal

Marina.

Begitu banyaknya kejadian-kejadian yang terjadi pada

transportasi laut telah menjadi peringatan sendiri bagi pemerintah

Indonesia sendiri. Hal ini semua sebenarnya masih dapat di

lakukan tindakan preventif mulai dari kebijakan-kebijakan yang

ditetapkan oleh pemerintah. Pertama perlunya penyuluhan-

penyuluhan terhadap para awak kapal dari masing-masing kapal

yang ada mengenai aturan-aturan yang ada pada pelayaran laut

sehingga tidak akan terjadi kesalahan ataupun kelalaian dari para

awak kapal. Karena penumpang yang memaksakan kehendak

untuk tetap dapat naik pada kapal yang telah penuh oleh

penumpang kadangkala terjadi karena para awak kapal tetap

memperbolehkan penumpang untuk naik. Begitu juga pelatihan

untuk para awak kapal untuk dapat melakukan maintenance

terhadap mesin-mesin yang ada pada kapal. Begitu juga pelatihan

untuk dapat menghadapi permasalahan ketika terjadi kerusakan

pada mesin kapal.

5
B. Cara Menhindari Kecelakaan Kapal di Laut

Berbagai cara dan sarana untuk menghindari kecelakaan

serta mermperkecil resiko akibat dari kecelakaan di laut. Seperti

yang dilakukan Administrasi pelabuhan (Adpel Gresik) beberapa

waktu lalu, instansi yang berada di kompleks pelabuhan ini

mengadakan sosialisasi keselamatan pelayaran. Mereka

mengadakan sosialisasi di hadapan para penumpang kapal yang

menuju Bawean. Selain melalui paparan, para penumpang,

nakhoda dan awak kapal ditunjukkan visualisai gambar video cara-

cara yang harus yang harus dilakukan saat situasi genting di laut.

Selain itu sebelum melakukan pelayaran keadaan kapal

harus menjadi faktor utama agar diwaktu berlayar tidak terjadi

kecelakaan.

6
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

Negara Indonesia adalah negara yang memiliki lautan yang

sangat luas bahkan lebih luas dari pada daratannya, sehingga negara

Indonesia di sebut negara maritim. Transportasi laut di negara

Indonesia sangatlah padat, sehingga banyak terjadi kecelakaan di laut.

Hal ini disebabkan oleh kelalaian manusia itu sendiri dan karena kapal

yang sudah tua. Semua ini harus menjadi perhatian lebih oleh

pemerintah dan semua pihak yang terkait dalam hal ini, agar

kecelakaan ini bisa di minimalisir.

B. Saran

Kesehatan dan keselamatan kerja sangat penting dalam

pembangunan karena sakit dan kecelakaan kerja akan menimbulkan

kerugian ekonomi (lost benefit) suatu perusahaan atau negara olehnya

itu kesehatan dan keselamatan kerja harus dikelola secara maksimal

bukan saja oleh tenaga kesehatan tetapi seluruh masyarakat.

7
 DAFTAR PUSTAKA

Andi Rasyid Siregar, Achmad. 2012. Penyebab-Penyebab Kecelakaan

Pada Transportasi Laut di Indonesia.
https://aplikasiergonomi.wordpress.com/2012/06/09/penyebab-
penyebab- kecelakaan-pada-transportasi-laut-di-indonesia/.

Sulistiyo, Budi. 2012. Hindari Kecelakaan Laut.

http://portalgresik.com/2011/10/05/hindari- kecelakaan-laut-
adpel-sosialisasikan-keselamatan-pelavaran/.