Szamos EuroCity
| Szamos EuroCity | ||||
 | ||||
| 418 321 (M41 2321) a Szamos EC-vel Nyírábrányban, 2023. 04. 15-én. | ||||
| Típus | EuroCity | |||
| Státusz | aktív | |||
| Hely | Európa | |||
| Névadó | Szamos | |||
| Első járat | 2005. december 11. | |||
| Jelenlegi üzemeltető | MÁV, CFR Călători | |||
| Vonal kezdete | Püspökladány | |||
| Vonal vége | Nagybánya | |||
| Állomások száma | 19 | |||
| Távolság | 231 km | |||
| Járatsűrűség | napi egy pár[1] | |||
| Vonatszám | EC 686-687 | |||
| Villamos vontatás | 25 kV 50 Hz AC | |||
| Sablon • Wikidata • Segítség | ||||
A Szamos EuroCity (Romániában Someș InterRegio) egy a MÁV és a CFR Călători által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 686-687), amely Nagybánya és Püspökladány (a Transilvania EuroCity vonattal összekapcsolva közvetlen kocsikkal Bécs főpályaudvar (Wien Hauptbahnhof)) között közlekedik.
Naponta egy pár közlekedik, a MÁV által kiállított nagysebességű kocsikkal.
Története
[szerkesztés]2005-2009 között
[szerkesztés]
A vonatot 2005. december 11-én indították. A vonat ekkor Debrecen-Mátészalka-Tiborszállás útvonalon közlekedett Szatmárnémeti felé, Püspökladányig az Ady Endre InterCity vonattal egyesítve járt 2007-ig. 2005/2006-os menetrendben a vonat InterCity vonatként, majd a 2006/2007-es menetrendváltástól nemzetközi gyorsvonatként közlekedett megszűnésig. 2007/2008 menetrendváltástól a vonat már Budapest-Keleti pályaudvarig járt, már Nyírábrány érintésével. 2008/2009-es menetrendben a vonat már csak Debrecenig közlekedett. 2009 és 2019 között a vonat szünetelt.
2019-től
[szerkesztés]2019/2020-as menetrendváltással újraindították. A menetrendváltással a vonat EuroCity vonatként közlekedik. A vonat a Transilvania EuroCity vonattal egyesítve közlekedik. A 2020-as koronavírus-járvány miatt ideiglenesen a vonat csak Debrecen és Nyírábrány között közlekedik személyvonatként. 2021. december 12-étől újra közlekedik, Nagybányáig hosszabbítva. 2023/2024-es menetrendváltástól Transilvania EuroCity helyett a Tisza EuroCity vonattal egyesítve közlekedik.[forrás?]
Vonatösszeállítás
[szerkesztés]A vonatot Püspökladány és Debrecen között általában a MÁV-START Zrt. MÁV 480 sorozatú (Bombardier TRAXX) mozdonya vontatja. Debrecentől Érmihályfalváig MÁV M41 sorozatú dízelmozdony, Érmihályfalvától Szatmárnémetiig CFR 64 sorozatú mozdony továbbítja.
A kiállított kocsik között csak ülőkocsik vannak, melyek mindegyike alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Kizárólag másodosztályú, 1-1 magyar Bmz és Bpmz kocsival közlekedik. Egyes napokon az egyik kocsit csak Debrecen és Szatmárnémeti között közlekedtetik, ezek általában alacsonyabb színvonalú másodosztályú kocsik. Püspökladány és Wien Hauptbahnhof között a Transilvania EuroCity-vel együtt közlekedik.
| Kocsiszám | Típus | Útirány |
|---|---|---|
| CFR 64 dízelmozdony | Nagybánya – Érmihályfalva | |
| START 418 dízelmozdony | Érmihályfalva – Debrecen | |
| START 431 villanymozdony | Debrecen – Püspökladány | |
| 407 | START Bmz (másodosztályú fülkés) | Nagybánya – Püspökladány – Bécs |
| 408 | START Bmz (másodosztályú fülkés) | Nagybánya – Püspökladány – Bécs |
Útvonala
[szerkesztés]- Püspökladány (
Magyarország) - Hajdúszoboszló
- Debrecen
- Debrecen-Szabadságtelep
- Debrecen-Kondoros
- Nagycsere
- Haláp
- Vámospércs
- Szentannapuszta*
- Nyírábrány
- Valea lui Mihai (Érmihályfalva) (
Románia) - Carei (Nagykároly)
- Satu Mare (Szatmárnémeti)
- Odoreu (Szatmárudvari)
- Medieșu Aurit (Aranyosmeggyes)
- Apa (Apa)
- Seini (Szinérváralja)
- Cicârlău (Nagysikárló)
- Baia Mare (Nagybánya)
A *-gal jelzett állomásokon csak Románia felé áll meg.
Források
[szerkesztés]- December 15-én lép életbe az új vasúti menetrend. MÁV-START, 2019. december 15. (Hozzáférés: 2020. július 12.)
- Nemzetközi menetrend 2020-ban. MÁV-START. [2020. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. július 12.)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Nemzetközi menetrendPDF (2020)
Magyarország nemzetközi vonatai | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
