Tarragona–Valencia-vasútvonal

vasútvonal Spanyolországban
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2021. szeptember 18.

A Tarragona–Valencia-vasútvonal egy 1868-ban megnyitott, 1668 mm nyomtávolságú, részben kétvágányú (TarragonaCambrils között egyvágányú), 299,7 km hosszú vasútvonal Spanyolországban Tarragona és Valencia között. A vonalat 1973-ban villamosították 25 kV 50 Hz AC áramrendszerrel. Maximális sebesség a vonatoknak 220 km/h, de az egyvágányú szakaszon 160 km/h sebességkorlátozás van érvényben.

Tarragona–Valencia-vasútvonal
Egy RENFE 252 sorozatú mozdony halad keresztül Talgo-kocsikkal Salou állomáson
Egy RENFE 252 sorozatú mozdony halad keresztül
Talgo-kocsikkal Salou állomáson
A Tarragona–Valencia-vasútvonal útvonala
Vonal:600
Hossz:299,7 km
Nyomtávolság:1 668 mm
Feszültség:
  • 3 kV =
  • 25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:Renfe Operadora
Maximális sebesség:220 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Tarragona–Valencia-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Barcelona felől
299,70 Tarragona
Francolí
Reus felé
Port Aventura
Salou
Cambrils
Montroig
Hospitalet del Infante
Vandellós
L’Ametlla de Mar
L’Ampolla - el Perelló
Camarles-Deltebre
L’Aldea-Amposta-Tortosa
Camp-redó
Tortosa
Ebro
Ulldecona-Alcanar
Vinaròs
67,85 Castellón
28,48 Sagunto
Teruel felé
0 Valencia-Norte
Alicante felé
Talgo vonat a Mediterrán korridoron

Egyaránt közlekednek itt nagysebességű Euromed- és Talgo-vonatok, távolsági és regionális járatok is. Része a mediterrán vasúti korridornak.

Tulajdonosa az ADIF, a járatokat az RENFE üzemelteti.

A vonal Valenciát köti össze Tarragonával és tovább Barcelonával, követi a Földközi-tenger partját, és olyan nagyvárosokat és tengerparti településeket szolgál ki, mint Sagunto, Castellón de la Plana, Tortosa és Tarragona. A Valencia-Castellón szakaszon 2018 januárjában 355 millió euróból egy harmadik sínnel kettős nyomtávúvá építették át (fonódott vágány), lehetővé téve a normál nyomtávú AVE nagysebességű vasúti járatok közlekedését Castellónból Valencián keresztül Madridba. 2020. január 13-án megkezdődött a kereskedelmi forgalom a Camp de Tarragona és Vandellòs közötti 46,5 km hosszúságú, újonnan épített vágányán, amely megkerüli az utolsó megmaradt egyvágányú szakaszt a mediterrán folyosón Tarragonától nyugatra. Az új szakasz egy háromszög alakú csomóponthoz vezet a Madrid-Barcelona nagysebességű vasútvonalhoz, Camp de Tarragona állomástól nyugatra.

Szolgáltatások

szerkesztés

A fent említett AVE-járatok mellett a Cercanías Valencia vasúti járatai közlekednek Castellónba, valamint a regionális Barcelona-Valencia-Alicante járatok és a Rodalies de Catalunya regionális járatok Katalóniában. A Tortosa és Barcelona-Sants közötti, L'Aldea, L'Hospitalet de l'Infant, Cambrils és Camp de Tarragona érintésével 2020 februárjában nagysebességű Avant szolgáltatást vezettek be, emellett az Euromed szolgáltatás 2 óra 35 perces menetidővel köti össze Barcelonát Valenciával, amely akár 220 km/h sebességgel közlekedik.

További információk

szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz Tarragona–Valencia-vasútvonal témájú médiaállományokat.