Lengyel mozdonyok és motorvonatok listája
Ez a lista a Lengyelországban közlekedő mozdonyok és motorvonatok áttekintő listája, mely elsősorban a Lengyel Államvasutak (lengyelül: Polskie Koleje Państwowe SA, rövidítve: PKP SA) gördülő állományát összesíti. A lista több helyen tartalmazza az egykor a PKP SA által üzemeltetett, de ma már különböző szállítmányozási cégek, magánvasutak által üzemeltetett típusokat is.
A lista olvasásakor fontos figyelembe venni, hogy a Lengyel Államvasutak személyszállításért felelős leányvállalata a PKP Intercity, országos gyorsvonati, és nemzetközi forgalmat bonyolít le - EuroNight (EN), EuroCity (EC), Express InterCity (EIC), Express InterCity Premium (EIP), InterCity (IC), illetve az un. "TLK" kategória (lengyelül: Twoje Linie Kolejowe, magyarul: Az Ön Vasútvonala), mely olcsóbb az InterCity kategóriánál, de a szolgáltatás színvonala alacsonyabb és a vonat sebessége kisebb. A Lengyel Államvasutak teherszállításért felelős leányvállalata a PKP Cargo.
Lengyelországban a helyközi és regionális személyvonatokat nem a PKP Intercity üzemelteti, ezt a feladatot regionális szolgáltatók látják el. Néhány példa, Poznań térségében a Koleje Wielkopolskie, Varsó térségében a Koleje Mazowieckie és Sziléziában a Koleje Śląskie. Ezen szolgáltatok gördülőállományát a lista jelenleg nem tartalmazza.
Gőzmozdonyok
szerkesztés- Las47
- PKP 88ö
- PKP Oc12
- PKP Od12
- PKP Oc13
- PKP Od14
- PKP Ok1
- PKP Ok22
- PKP Ok112
- PKP OKm11
- PKP Ol103
- PKP Ol11
- PKP Ol12
- PKP Pd12
- PKP Pd13
- PKP Pd14
- PKP Pf12
- PKP Pn11
- PKP Pn12
- PKP Pt31
- PKP Px48
- PKP Th103
- PKP Th20
- PKP Th24
- PKP Ti11
- PKP Ti12
- PKP Ti16
- PKP TKbb
- PKP TKh12
- PKP TKh14
- PKP Tp15
- PKP Tp17
- PKP Tp3
- PKP Tr11
- PKP Tr12
- PKP Tr201
- PKP Tr203
- PKP Tw1
- PKP Tw11
- PKP Ty2
- PKP Ty42
Dízel mozdonyok
szerkesztésVillamos mozdonyok
szerkesztésEz a kategória a Lengyel Államvasutak (lengyelül: Polskie Koleje Państwowe SA, rövidítve: PKP SA) által jelenleg vagy korábban üzemeltetett villamos mozdonyokat tartalmazza.
Korábbi típusok:
Sorozat | Gyártó | Beszerzés éve | Darabszám | Forgalomból kivonva |
---|---|---|---|---|
PKP EM10 | H.Cegielski – Poznań S.A. | 1990-1991 | 4 | 2009 |
PKP EP02 | Pafawag | 1953-1957 | 8 | 1971 |
PKP EP03 | ASEA | 1951 | 8 | 1974 |
PKP EU04 | LEW Hennigsdorf | 1954-1955 | 25 | 1983 |
PKP EU05 | Škoda | 1961 | 30 | 1977 |
PKP EU06 | English Electric | 1962 | 20 | 2012 |
Jelenlegi típusok:
Sorozat | Gyártó | Beszerzés éve | Beszerzett darabszám | Fénykép | Jelenlegi üzemeltetők |
---|---|---|---|---|---|
PKP EP05 | ZNTK Gdańsk | 1973-1977 | 27 | PKP Cargo: 1 | |
PKP EP07 | ZNTK | 1995-2003 | 221 | PKP Intercity: 150
Polregio: 5 | |
PKP EP08 | Pafawag | 1972-1976 | 15 | PKP Intercity: 9 | |
PKP EP09 | Pafawag | 1986-1997 | 47 | PKP Intercity: 46 | |
PKP ET21 | Pafawag | 1957-1971 | 658 | PKP Cargo: 16
Ecco Rail: 5 | |
PKP ET22 | Pafawag | 1969-1989 | 1195 | PKP Cargo: nincs adat
CTL Logistics: 10 Rail Polska: 6 Industrial Division: 8 Pol-Trans Dębica R.Malinowski: 3 Wiskol: 1 Lotos Kolej: 8 | |
PKP ET40 | Škoda | 1975–1978 | 60 | Industrial Division: 5 PKP Cargo: 1 | |
PKP ET41 | HCP | 1977-1983 | 200 | PKP Cargo: nincs adat | |
PKP ET42 | NEWZ | 1978-1982 | 50 | PKP Cargo: 46 | |
PKP EU07 | Pafawag HCP ZNTK |
1965-1994 | 489 | PKP Cargo: 83
PKP Intercity: 84 Logistics & Transport Company: 3 | |
EU44 | Siemens | 2008-2010 | 10 | PKP Intercity: 10 | |
EU46 - Vectron | Siemens | 2010-től | 48 | PKP Cargo: 18 PKP Intercity: 5 | |
EU160 - Griffin | Newag Gliwice | 2012 | 13 | PKP Intercity: 8 (+ 30 db beszerzése folyamatban van[1])
Orlen KolTrans: 4 |
Motorvonatok
szerkesztésVillamos motorvonatok
szerkesztés- PKP ED59
- PKP ED72
- PKP ED73
- PKP ED74
- PKP EN57
- PKP EN61
- PKP EN71
- PKP EW90
- PKP EW91
- PKP EW92
- Stadler FLIRT
Dízel motorvonatok
szerkesztésKeskenynyomtávú mozdonyok és motorvonatok
szerkesztésGőzmozdonyok
szerkesztésSorozat | Tengelyelrendezés | Gyártó | Üzembe helyezés | Darabszám | Nyomtáv |
---|---|---|---|---|---|
Wp29 (Px29) | D | WSABPW | 1929 | 20 | 750 mm |
Px48 | D | Fablok | 1950–1955 | 111 | 750 mm |
Px49 | D | Fablok | 1950 | 10 | 750 mm |
Dízelmozdonyok
szerkesztésSorozat | Tengelyelrendezés | Gyártó | Üzembe helyezés | Darabszám | Nyomtáv |
---|---|---|---|---|---|
Lxd2 | Bo’Bo’ | FAUR, Rumänien | 1967–1985 | 166 | 750 mm, 785 mm, 1000 mm |
Lyd1 | C | Fablok, Zastal | 1960–1972 | 191 | 750 mm, 785 mm, 900 mm |
Lyd2 | C | FAUR, Rumänien | 1977–1982 | 80 | 600 mm, 750 mm, 785 mm, 1000 mm |
Motorvonatok
szerkesztésSorozat | Tengelyelrendezés | Gyártó | Üzembe helyezés | Darabszám | Nyomtáv |
---|---|---|---|---|---|
MBd1 | diverse | diverse | 1933–1971 | 19 | 750 mm |
MBxd1 | diverse | diverse | 1930–1967 | 750 mm, 1000 mm | |
MBxd2 | B’2’ | FAUR, Rumänien | 1984–1986 | 20+12 | 750 mm, 1000 mm |
Források
szerkesztés- ↑ Intercity, P. K. P.: Pierwsze lokomotywy elektryczne EU160 Griffin z NEWAG dla PKP Intercity już na ostatniej prostej (lengyel nyelven). www.intercity.pl. (Hozzáférés: 2020. április 24.)
Irodalom
szerkesztés- Ingo Hütter, Reimar Holzinger: Die Lokomotiven der PKP 1918–1939, DGEG, Werl 2007, ISBN 978-3-937189-27-7
- Paweł Terczyński: ATLAS parowozów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2003, ISBN 83-901902-8-1