לדלג לתוכן

טסלה סמי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
יש לעדכן ערך זה. הסיבה היא: יש לעדכן על המשאית לאחר היציאה לשוק ומפרט סופי.
אתם מוזמנים לסייע ולעדכן את הערך. אם לדעתכם אין צורך בעדכון הערך, ניתן להסיר את התבנית. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
יש לעדכן ערך זה. הסיבה היא: יש לעדכן על המשאית לאחר היציאה לשוק ומפרט סופי.
אתם מוזמנים לסייע ולעדכן את הערך. אם לדעתכם אין צורך בעדכון הערך, ניתן להסיר את התבנית. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
טסלה סמי
Tesla Semi
מאפיינים כלליים
יצרן טסלה
שנות ייצור 2022
סיווג Class 8 heavy-duty truck
מפרט טכני
מנוע מנוע חשמלי עריכת הנתון בוויקינתונים
צריכת דלק 805 ק"מ להטענה אחת
סוללה 900 ואט-שעה עריכת הנתון בוויקינתונים
מעצב ג'רום גליאן עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

טסלה סמי היא משאית חשמלית מונעת מצבר. הדגם נחשף ב-16 בנובמבר 2017 ויצורו החל בשנת 2022 על ידי חברת טסלה, המסירה הראשונה בוצעה בדצמבר 2022.[1]

החברה הודיעה בתחילה כי טווח הנסיעה של המשאית יהיה 805 ק"מ להטענה מלאה, ויהיה ניתן לנסוע 644 ק"מ לאחר הטענה של 80%, המתבצעת בתוך 30 דקות בלבד באמצעות טעינה על ידי המטענים הייעודיים של טסלה.

מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, אמר כי המשאית תגיע עם טכנולוגיית הטייס האוטומטי של טסלה כסטנדרט המאפשר מצב נהיגה חצי-אוטונומית על כבישים מהירים.

בכנס מחזיקי מניות ב-6 ביוני 2018 רמז מאסק על כך שנתוני המשאית יהיו אף טובים יותר ממה שפורסם בתחילה.

המשאית הוזכרה לראשונה בתוכנית של טסלה מ-2016.[2] החברה אמרה באותו זמן שיש להם אב טיפוס למשאית שתשתמש במנועים חשמליים מסוג זהה לזה המשמש בטסלה מודל 3.[3] עד אפריל 2017 הוביל ג'רום גליאן, סגן נשיא תוכניות הרכב של טסלה, את תוכנית הטסלה סמי.[4][5]

חשיפת הסמי התרחשה במסיבת עיתונאים ב-16 בנובמבר 2017, בה סיפק מאסק פרטים נוספים לגביה. הוא לא חשף את המחיר, אך טען כי נסיעה ב'סמי' תעלה 20 סנט פחות למייל מאשר משאית דיזל.[6] נבואה זו תלויה בעלות החשמל במקום שבו ייטען הסמי; העלות הגבוהה בקליפורניה, למשל, עשויה לגרום לעלות נסיעה לא כדאית בהשוואה למחירי הדלק.[7]

ב-24 בנובמבר פרסם מאסק את המחיר הצפוי של הגרסאות עבור 480 ק"מ ו-805 ק"מ. טווח המחירים בין הגרסאות יהיה $150,000 ו-$180,000 דולר, בהתאמה.[8]

בדצמבר 2022, באירוע שהתקיים במטה חברת טסלה בנבדה, נמסרו המשאיות הראשונות, כאשר חברת פפסיקו שהזמינה כמאה משאיות, הייתה הראשונה לקבל.

את ההזמנות ניתן היה לבצע מיום מסיבת העיתונאים, וכבר בדצמבר כ-400 משאיות הוזמנו.[9][10][11] במקור סכום ההפקדה מראש היה 5,000 דולר, סכום אשר הוגדל ל-20,000 דולר לאחר החשיפה בנובמבר.[12]

עד דצמבר 2017 הזמנות גדולות כללו את החברות: אנהאוזר-בוש - 40 משאיות, Sysco - כ-50 משאיות, פפסיקו - 100 משאיות, ו-United Parcel Service - כ-125 משאיות.[13]

אב טיפוס ותוכניות

[עריכת קוד מקור | עריכה]

בנובמבר 2017 אמר מאסק כי הסמי תופעל על ידי ארבעה מנועים חשמליים מן הסוג המשמש את טסלה מודל 3.[14] שתי תצורות המצבר כוללים טווח נסיעה של 480 ק"מ ו-805 ק"מ.

מיקום משטח הסוללות מתוכנן להיות מתחת לרצפת תא הנהג, ומשוך לאחור אל משטח הגלגלים. בטסלה אומרים שהסמי יוכל להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5 שניות (ללא מטען), ושתחזוקת משאית זו תהיה יותר פשוטה מאשר זו של משאית דיזל.

שני דגמי המשאית

באב-הטיפוס שהוצג בנובמבר, מושב הנהג היה ממוקם במרכז תא הנהג.[15] המשאית מציגה מסך מגע נפרד בכל צד של ההגה, וללא שום מכשירים אחרים ולוחות. מאסק אמר כי השמשה תהיה חסינת ירי.

לחברות אחרות יש גם כן פיתוח משלהם למשאיות חשמליות, מתוכם: קבוצת פולקסווגן, Einride, Thor Trucks ,Cummins, דיימלר AG, ניקולה מוטור, טויוטה, BYD, קנוורת', Proterra, Inc. ו-Uber.

לשוק המשאיות החשמליות יש פוטנציאל רווח גבוה, וזאת משום שרוב הסחורות בעולם מובלות באמצעות משאיות (יותר מאניות ומטוסים יחדיו) לדוגמה: בארצות הברית נוטלות המשאיות כ-70% מסך כל ההובלות במדינה. כמו כן עלות החשמל ברוב המקומות זולה יותר בהשוואה למחירי הדלק, מה שיוצר יתרון משמעותי לחברות גדולות, כמו כן למשאית חשמלית יש עלות תחזוקה זולה משמעותית בהשוואה לעלות התחזוקה הגבוהה של מנועי הבעירה הפנימית.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא טסלה סמי בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ Kirsten Korosec, Tesla delays Semi truck to 2022; Cybertruck back-burnered for Model Y, TechCrunch, ‏27 ביולי 2021 (באנגלית)
  2. ^ Bhuiyan, Johana (20 ביולי 2016). "Elon Musk's Master Plan: Solar power, Tesla trucks, self-driving cars and car-sharing". Recode. {{cite news}}: (עזרה)
  3. ^ Lambert, Fred (3 במאי 2017). "Tesla Semi is using 'a bunch' of Model 3 electric motors, says Elon Musk". Electrek. {{cite news}}: (עזרה)
  4. ^ Lambert, Fred (13 באפריל 2017). "Tesla Semi all-electric truck to be unveiled in September and be 'next level', says Elon Musk". Electrek. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ Lambert, Fred (26 בנובמבר 2017). "Tesla's VP of Trucks talks about new electric semi, weight, charging, and more". Electrek. {{cite news}}: (עזרה)
  6. ^ Holley, Peter (17 בנובמבר 2017). "Tesla's latest creation: An electric big rig that can travel 500 miles on a single charge". The Washington Post. {{cite web}}: (עזרה)
  7. ^ Harris, Mark (20 בנובמבר 2017). "More Logical Than Ludicrous: Tesla Semi Will Need to Deliver Reliability". Car and Driver. {{cite news}}: (עזרה)
  8. ^ Tung, Liam (24 בנובמבר 2017). "Tesla's all-electric Semi truck: Prices start at $150,000 and you can reserve one today". ZDNet (באנגלית). {{cite news}}: (עזרה)
  9. ^ "Tesla Semi receives important order of 100 electric trucks from PepsiCo". 12 בדצמבר 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  10. ^ "Tesla Semi will deliver beer – Budweiser orders 40 electric trucks". 7 בדצמבר 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  11. ^ "Tesla Semi receives large order of 50 electric trucks from Sysco". 8 בדצמבר 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  12. ^ Smith, Jennifer (2017-11-28). "Tesla Truck Gets an Order from DHL as Shippers Give Elon Musk's New Vehicle a Try". Wall Street Journal (באנגלית אמריקאית). ISSN 0099-9660. נבדק ב-2017-11-29.
  13. ^ "Tesla Semi receives another record order of 125 electric trucks from UPS". 19 בדצמבר 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  14. ^ Davies, Alex (16 בנובמבר 2017). "Elon Musk Has Unveiled Tesla's All-Electric Semitruck". Wired. {{cite news}}: (עזרה)
  15. ^ O'Dell, John (2017-11-17). "Elon Musk Unveils Superfast, 500-mile Range Tesla Electric Semi-Truck". Trucks.com. נבדק ב-2017-11-17. He provided no pricing information or specifics as to horsepower or torque figures.