Unterseeboot type XXIII
| Unterseeboot type XXIII | |
 L'U-2367 | |
| Autres noms | S 171 |
|---|---|
| Type | Sous-marin |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kriegsmarine
|
| Équipage | |
| Équipage | 14-18 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 34,7 m (hors-tout) 26 m (coque de pression) |
| Maître-bau | 3 m |
| Tirant d'eau | 3,67 m |
| Déplacement | 234 tonneaux en surface, 258 en plongée, 275 au total |
| Puissance | 630 chevaux (470 kW) en surface, 580 chevaux (433 kW) en plongée |
| Vitesse | 9,7 nœuds (surface), 12,5 (plongée) |
| Profondeur | 180 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | deux tubes d'étrave |
| Rayon d'action | 2 600 milles marins (4 800 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface, 194 milles (359 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
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L' Unterseeboot type XXIII est un modèle, ou type, de sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale.
Il entre en service au cours des derniers mois du conflit en Europe pour opérer dans les eaux peu profondes de la mer du Nord, de la mer Noire et de la mer Méditerranée, là où les opérations étaient trop risquées pour les U-Boot type XXI en raison de leur déplacement beaucoup plus important. Ils étaient si petits qu’ils ne pouvaient transporter que deux torpilles, lesquelles devaient être chargées par l’extérieur.
Historique
[modifier | modifier le code]Le premier type XXIII, U-2321, fut lancé de Deutsche Werft à Hambourg, le . Ce fut un des six type XXIII qui effectuèrent des patrouilles autour des îles Britanniques au début de 1945. Quarante-huit suivirent de Deutsche Werft, ainsi que treize de Germaniawerft de Kiel. L’U-4712 fut le dernier à être lancé, le .
La première patrouille d’un type XXIII eut lieu vers la fin de la guerre quand l’U-2324 fut mis à l’eau le . L’U-2336, sous le commandement du Kapitänleutnant Klusmeier coula les derniers bateaux de la guerre, le 7 mai, quand il torpilla deux navires marchands britanniques à Firth of Forth.
Aucun des six types XXIII opérationnels — U-2321 (en), U-2322 (en), U-2324 (en), U-2326, U-2329 (en) et U-2336 — ne fut coulé par les navires alliés, mais ils envoyèrent par le fond ou endommagèrent cinq navires pour un total de 14 601 tonneaux.
Sept types XXIII furent perdus pour diverses raisons :
- L’U-2323 fut coulé par une mine, le ,
- l’U-2331 fut perdu à la suite d'un accident pendant un entraînement, le ,
- l’U-2338 fut le seul type XXIII coulé par l’ennemi. Un avion britannique Beaufighter tua douze membres d’équipage et coula le bateau au nord-est de Fredericia le , avant même qu’il ne soit en patrouille,
- l’U-2342 fut coulé par une mine le ,
- l’U-2344 entra en collision et fut coulé par l’U-2336 le ,
- l’U-2351 fut détruit en avril 1945 après avoir été endommagé lors d’un bombardement,
- l’U-2367 entra en collision avec un u-boot non identifié et coula le .
Au début de , 31 type XXIII furent sabordés par leurs équipages. Vingt se rendirent aux alliés et furent coulés lors de l’opération Deadlight.
Seulement trois — l’U-2326 (plus tard sous-marin britannique N-35) il fut prêté à la marine française, et disparut au large de Toulon le lors d'essais sous les ordres du lieutenant de vaisseau Avon[1], l’U-2353 (plus tard sous-marin britannique N-37), et l’U-4706 (plus tard, sous-marin norvégien Knerten) — survécurent à la guerre.
U-2321 (en) - U-2322 (en) - U-2323 - U-2324 (en) - U-2325 (pl) - U-2326 - U-2327 - U-2328 (pl) - U-2329 (en) - U-2330 - U-2331 - U-2332 - U-2333 - U-2334 (en) - U-2335 (en) - U-2336 - U-2337 - U-2338 - U-2339 - U-2340 - U-2341 - U-2342 - U-2343 - U-2344 - U-2345 - U-2346 - U-2347 - U-2348 - U-2349 - U-2350 - U-2351 - U-2352 - U-2353 - U-2354 - U-2355 - U-2356 - U-2357 - U-2358 - U-2359 - U-2360 - U-2361 - U-2362 - U-2363 - U-2364 - U-2365 - U-2366 - U-2367 - U-2368 - U-2369 - U-2371 - U-4701 - U-4702 - U-4703 - U-4704 - U-4705 - U-4706 - U-4707 - U-4709 - U-4710 - U-4711 - U-4712
| Bateaux | Nbr | Chantier naval | N° fabrique | Construction |
|---|---|---|---|---|
| U-2211 à U-2331 | 11 | Deutsche Werft AG, Hambourg | 475 à 485 | 1943 - 1945 |
| U-2332 et U-2333 | 2 | Germaniawerft, Kiel | 941 et 942 | 1944 |
| U-2334 à U-2369 | 36 | Deutsche Werft AG, Hambourg | 488 à 523 | 1943 - 1945 |
| U-2371 | 1 | Deutsche Werft AG, Hambourg | 525 | 1944 - 1945 |
| U-4701 à U-4707 | 7 | Germaniawerft, Kiel | 943 à 949 | 1944 - 1945 |
| U-4709 à U-4712 | 4 | Germaniawerft, Kiel | 951 à 954 | 1944 - 1945 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « U-2326sous pavillon français », sur u-boote.fr (consulté le ).
