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| Légende
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PK
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Désignation
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Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville 
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vers Bordeaux-St-J.
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448,716
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Bif. (origine de la ligne de Vias à Lodève)
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448,887
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Vias (8 m)
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Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
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vers Sète
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449,051
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Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Vias (pour la ligne Bordeaux – Sète)
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Racc.
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449,300
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Limite d'exploitation
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453,330
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Passage sous la D612A
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454,901
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Bessan (17 m)
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EP de l'usine Ricard de Bessan
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456,958
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Passage sous l'A9
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457,389
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EP de la société CRB (carrière de basalte)
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458,321
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Florensac (10 m)
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460,199
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Pont sur l'avenue d'Agde (D13E15), à Saint-Thibéry
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(11 m)
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460,402
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Pont sur l'avenue de Béziers (D18), à Saint-Thibéry
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(7 m)
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460,774
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Pont sur la Thongue
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(36 m)
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461,124
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Saint-Thibéry (15 m)
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461,311
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Passage sous la route de Valros (D13E15), à Saint-Thibéry
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Passage sous la D13E2
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Passage sous une bretelle de l'échangeur no 60 de l'A75
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Passage sous l'A75
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467,391
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EP de Boularand
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467,577
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Pézenas (17 m)
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468,086
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EP des établissements G. Hocquet
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468,182
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Pont sur la Peyne
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(30 m)
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Ligne de Montpellier à Béziers
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vers Béziers-N.
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Racc.
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Saut-de-mouton (détruit et remblayé) sur la ligne de Montpellier à Béziers
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vers Montpellier-C.
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471,506
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EP de la carrière de Lézignan-la-Cèbe (basalte ; société CTSO)
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472,106
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472,457
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Lézignan-la-Cèbe (26 m)
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474,072
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Pont de Cazouls (D124E1)
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474,420
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Pont sur la Boyne
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(69 m)
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Ligne de Faugères à Paulhan
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vers Faugères
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Passage sous l'A75
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EP de l'usine Irrifrance
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Dépôt de Paulhan (partiellement détruit)
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Paulhan (36 m)
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478,102
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Bif. Nord de Paulhan
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Ligne de Paulhan à Montpellier
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vers Montpellier-St-R.
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481,490
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Aspiran (40 m)
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481,703
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Pont (détruit et remblayé) sur la Garelle
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(6 m)
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Interruption par l'A75
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483,209
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Pont sur la Dourbie
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(41 m)
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488,338
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Passage sous la D609
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EP de la Maison Clovis Salasc
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488,939
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Clermont-l'Hérault (95 m)
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489,123
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Pont sur la rue Benjamin-Guiraudou (D2E2B), à Clermont-l'Hérault
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(8 m)
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489,145
|
Pont sur le Ronel
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(14 m)
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489,457
|
Pont sur l'avenue de Montpellier (D908), à Clermont-l'Hérault
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(14 m)
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489,813
|
EP de l'usine d'embouteillage SECCPA
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493,052
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Viaduc sur la Lergue
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(109 m)
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Ligne de Montpellier à Rabieux (interrompue par la bif. autoroutière de Ceyras)
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vers Montpellier-C.
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493,450
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Passage sous l'A75
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493,920
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Rabieux (80 m)
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494,980
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Viaduc sur le ruisseau de Lagarel
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(33 m)
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495,647
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Viaduc sur la Marguerite
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(77 m)
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496,265
|
Pont sur un ruisseau
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(32 m)
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496,8xx
|
Salelles-du-Bosc (94 m)
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496,8xx
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Passage sous la D140
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498,917
|
Pont sur le ruisseau de Rivernous
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(41 m)
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Bif. vers le nouveau tracé de la ligne
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501,834
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Lodève - Le Bosc (122 m)
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501,8xx
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Cartels (124 m)
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501,940
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Heurtoir (nouvel aboutissement de la ligne)
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Section remplacée par l'A75
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Section remplacée par l'A75
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V. de transbordement / EP à V. étroite de l'usine à gaz de MM. Ardouin et Cie
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506,8xx
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Lodève (162 m – faîte de la ligne ; détruite)
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506,866
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Heurtoir (ancien aboutissement de la ligne)
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[1] tunnel du Rocher de la Vierge (A75)
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Origine du chaînage : la gare de Bordeaux-Saint-Jean
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- Données de SNCF Réseau concernant la ligne no 732 000 — ainsi que les raccordements et lignes connexes, publiées sur SNCF Open Data (consulté le ).
- SNCF RÉGION DE LA MÉDITERRANÉE, « CARNET DE PROFILS ET SCHÉMAS : Ligne no 732 VIAS à LODÈVE » [PDF], (consulté le ), p. 30.
- SNCF, « Plans de gares Midi » [PDF] (consulté le ), p. 5, 10, 16, 17, 30 et 44.
- « Ligne de Vias à Lodève », sur lignes-oubliees.com, (consulté le ).
- Ancien plan de voies de la gare de Lodève [image] (archive consultée le ).
- Géoportail — dont ses anciennes cartes et photographies aériennes — et/ou Google Maps (sites consultés le ), pour divers points de détails.
