SJ Rc
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suède.
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SJ Rc
| Constructeur(s) | ASEA |
|---|---|
| Mise en service | - |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 15 kV 16,7 Hz |
| Captage | pantographes |
| Longueur HT | 15,400 m |
| Diamètre des roues | Ø1,300 |
| Vitesse maximale | 135 km/h |
SJ Rc est une série de locomotives électriques utilisées par Statens Järnvägar (SJ) de la Suède, et par d'autres opérateurs suédois. Ces locomotives électriques de traction CA ont des pantographes double-bras et des chasse-neiges[1].
Ces locomotives peuvent avoir des vitesses maximales de 135, 160 ou 180 kilomètres par heure. Les Rc sont les locomotives électriques les plus courantes en Suède[2].
Utilisation
[modifier | modifier le code]En 2007, Green Cargo utilisait les locomotives Rc sur la ligne de minerai de fer entre Kiruna et Gällivare dans le nord de la Suède[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Euro Rail Hobbies and More Inc., « SJ class Rc 3 Electric Locomotive (Factory Sold Out) », sur Euro Rail Hobbies, (consulté le )
- (en) L. Abrahamsson et L. Söder, « BASIC MODELING FOR ELECTRIC TRACTION SYSTEMS UNDER UNCERTAINTY », Universities Power Engineering Conference, 2006. UPEC '06. Proceedings of the 41st International, vol. 1, no 1, , p. 252-256 (ISBN 978-186135-342-9, lire en ligne, consulté le )
- (en) Östlund, A. et al., « CONDITION MONITORING OF PANTOGRAPH CONTACT STRIP », 4th IET IEEE International Conference on Railway Condition Monitoring, Derby, England, , p. 1-6 (ISBN 978-0-86341-927-0, lire en ligne, consulté le )
