Renault Clio
Renault Clio est une gamme d'automobile polyvalente du constructeur français Renault. Elle est lancée en 1990 (Clio I) pour succéder à la Renault Supercinq, puis en 1998 (Clio II), en 2005 (Clio III), renouvelée en 2012 (Clio IV) et en 2019 (Clio V).
Historique
[modifier | modifier le code]La Clio de Renault se décline, actuellement, en cinq générations qui ont reçu plusieurs restylages chacun.
Générations (dates pour l'Europe) | Production | Dérivés de chez Renault | Modèles concurrents |
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Clio I (1990 - 1999) | 4 016 000 exemplaires | Aucun | Citroën AX II ; Citroën Saxo I ; Opel Corsa B ; Peugeot 205 |
Clio II (1998 - 2016) | 5 631 000 exemplaires | Symbol I ou Thalia I ; Clio Mio | Citroën C3 I ; Opel Corsa C ; Peugeot 206/206+ |
Clio III (2005 - 2014) | 2 400 000 exemplaires | Symbol II ou Thalia II ; Modus | Citroën C3 I/C3 II ; Opel Corsa D ; Peugeot 207 |
Clio IV (2012 - 2020) | 4 000 000 exemplaires | Captur I | Citroën C3 II ; DS 3 ; Opel Corsa E ; Peugeot 208 I |
Clio V (2019 - ...) | 587 600 exemplaires | Captur II | Citroën C3 III ; Opel Corsa F ; Peugeot 208 II ; Toyota Yaris IV |
Ventes
[modifier | modifier le code]Source carsalesbase.com [1] |
Avant la Clio
[modifier | modifier le code]- Renault Supercinq : automobile de type citadine polyvalente, présentée en 1984.
1re génération - Clio I (1990 - 1999)
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Renault Clio I | ||||||||
Renault Clio I Phase 3 | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1990 - 1999 Phase 1 : 1990 - 1994 Phase 2 : 1994 - 1996 Phase 3 : 1996 - 1999 |
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Production | 4 016 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Polyvalente | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence, Diesel et Électrique | |||||||
Moteur(s) | L4 (1,1 à 2,0 L) | |||||||
Puissance maximale | 49 à 150 ch DIN | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou Automatique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 790 à 975 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 709 à 3 716 mm | |||||||
Largeur | 1 616 à 1 641 mm | |||||||
Hauteur | 1 365 à 1 395 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Clio I est produite de 1990 à 1999, elle est restylée en 1994 et 1996. Elle est remplacée en 1998 par la Clio II.
- Phase 1
Elle est produite de 1990 à 1994.
- Phase 2
Elle est produite de 1994 à 1996.
- Phase 3
Elle est produite de 1996 à 1999.
Les différentes carrosseries
[modifier | modifier le code]- Trois portes :
- Cinq portes :
Versions spécifiques
[modifier | modifier le code]- Renault Lutecia : vendu au Japon
- Renault Clio Williams (1993 - 1996) : moteur d'une puissance de 150 chevaux[2].
- Renault Clio Williams Rallye : utilisée pour les rallyes automobiles.
2e génération - Clio II (1998 - 2016)
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Renault Clio II (Code projet X65) | ||||||||
Renault Clio II Phase 3 | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1998 - 2016 Europe : 1998 - 2012 |
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Production | 5 631 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Polyvalente | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et Diesel | |||||||
Moteur(s) | L4 (1,0 à 2,0 L) V6 (2,9 L) |
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Puissance maximale | 54 à 255 ch DIN | |||||||
Transmission | Traction ou Propulsion (version V6) | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou Automatique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 915 à 1 400 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 818 mm | |||||||
Largeur | 1 640 mm | |||||||
Hauteur | 1 437 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Clio II fut produite pour l'Europe de 1998 à 2012 (2016 en Amérique du Sud). Elle aura été restylée en 2001, 2003, 2006 et 2009. Bien qu'elle soit officiellement remplacée en 2005 par la Clio III, Renault décide de continuer la production de la Clio II, en raison de son succès marketing. Elle prendra l'appellation de Clio Campus. Cette stratégie est similaire à celle de Peugeot avec la 206 (devenue 206+).
-
Renault Clio II phase 4
-
Renault Clio II phase 4 arrière
- Phase 1
Produite de 1998 à 2001.
- Phase 2
Produite de 2001 à 2003.
- Phase 3
Produite de 2003 à 2006.
- Phase 4 Campus
Produite de 2006 à 2009.
- Phase 5 Campus Evolution
Produite de 2009 à 2012.
Les différentes carrosseries
[modifier | modifier le code]- Trois portes :
- Cinq portes :
Versions spécifiques
[modifier | modifier le code]- Renault Lutecia (1999 - 2005) : vendu au Japon
- Renault Clio Mio (2013 - 2016) : vendue dans le Mercosur.
- Renault Clio RS (2000 - 2005) : version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 172 à 182 chevaux.
- Renault Clio V6 (2000 - 2005) : version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 230 à 255 chevaux.
- Renault Clio CUP :
- Renault Clio Super 1600 :
3e génération - Clio III (2005 - 2014)
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Renault Clio III (Code projet X85) | ||||||||
Renault Clio III Phase 1 | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 2005 - 2014 | |||||||
Production | 2 400 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Polyvalente | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et Diesel | |||||||
Moteur(s) | L4 (1,2 à 2,0 L) | |||||||
Puissance maximale | 60 à 203 ch DIN | |||||||
Transmission | Traction ou Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou Automatique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 090 à 1 240 kg | |||||||
Vitesse maximale | 230 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 032 à 4 228 mm | |||||||
Largeur | 1 720 mm | |||||||
Hauteur | 1 497 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Clio III est produite de 2005 à 2014, elle est restylée en 2009 et 2012. Elle est remplacée en 2012 par la Clio IV.
- Phase 1
Elle est produite de 2005 à 2009.
- Phase 2
Elle est produite de 2009 à 2012.
- Collection
Elle est produite de 2012 à 2014.
Les différentes carrosseries
[modifier | modifier le code]- Berline
- Trois portes
- Cinq portes
- Break
Versions spécifiques
[modifier | modifier le code]- Renault Lutecia : vendu au Japon
- Renault Clio III RS (2006 - 2012) : version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 197 à 203 chevaux.
- Renault Clio RS CUP (197) & CUP (200) :
- Renault Clio RS R3 :
4e génération - Clio IV (2012 - 2020)
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Renault Clio IV (Code projet X98) | ||||||||
Renault Clio IV Phase 1 | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 2012 - 2020 Europe : 2012 - 2020 |
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Production | 4 000 000[réf. nécessaire] exemplaire(s) | |||||||
Classe | Polyvalente | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et Diesel | |||||||
Moteur(s) | L4 (0,9 à 1,6 L) | |||||||
Puissance maximale | 75 à 220 ch DIN | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou Automatique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 215 kg | |||||||
Vitesse maximale | 235 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 062 mm | |||||||
Largeur | 1 731 mm | |||||||
Hauteur | 1 448 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Clio IV est produite à partir de 2012. Elle est remplacée en avril 2019 par la Renault Clio V, mais continue jusqu'en août 2020 à être vendue sous le nom de "Clio Génération". Après cette date, elle est uniquement assemblée en Algérie pour le marché local.
- Phase 1
Elle est produite de 2012 à 2016.
- Phase 2
Elle est produite de 2016 à .
- Génération
Elle est produite d' à 2020.
Les différentes carrosseries
[modifier | modifier le code]- Berline
- Break
Versions spécifiques
[modifier | modifier le code]- Renault Lutecia : vendue au Japon
- Renault Clio IV RS : version sportive équipée de moteurs d'une puissance de 200 et 220 chevaux ;
- Renault Clio IV RS 16 : version sportive ;
- Renault Clio IV RS 18 : version sportive ;
- Renault Clio RS R3T :
5e génération - Clio V (2019 - ...)
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Renault Clio V (Code projet BJA) | ||||||||
Renault Clio RS Line E-Tech Hybrid de 2023 | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 2019 - | |||||||
Production | 1 000 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Polyvalente | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence, Diesel et Hybride essence | |||||||
Puissance maximale | 65 à 145 ch DIN | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou Automatique | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 048 mm | |||||||
Largeur | 1 798 mm | |||||||
Hauteur | 1 440 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Clio V est commercialisée à partir du [3]. Bien qu'elle garde les lignes et formes globales de sa devancière, elle est inédite. Elle adopte le style des dernières productions de la marque tout en inaugurant quelques systèmes technologiques dont notamment la nouvelle plateforme technique CMF-B. En revanche, l’intérieur change radicalement par rapport à l'ancienne Clio. Elle se revendique plus qualitative comme le souhaite le directeur de design de la marque au losange Laurens Van Den Acker.
En septembre 2023, la Clio 5 restylée sera commercialisée, avec un nouveau design, notamment sur la partie avant. Techniquement, en revanche, peu de changements sont à relever, cette dernière reprenant la même gamme de moteurs, notamment le bloc hybride de 145 ch[4].
Les différentes carrosseries
[modifier | modifier le code]La Renault Clio V n'est pas déclinée en version break. Comme la précédente Clio, celle-ci est uniquement disponible en 5 portes. Elle garde les poignées des portes arrière dissimulées dans les montants.
Versions spécifiques
[modifier | modifier le code]- Renault Lutecia : vendue au Japon
Comme sur la version précédente, la cinquième génération garde les 4 finitions "Life", "Zen", "Intens" et "Initiale Paris". Cependant la version anciennement appelée "GT Line" est nommée "RS Line".
En février 2022, ces finitions sont renommées respectivement en « equilibre », « evolution » et « techno ».
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Renault Clio Sales Figures », sur carsalesbase.com, (consulté le ).
- « Guide des GTI - Renault », sur guide-des-gti.fr
- La rédaction, « Renault Clio 5 (2019) : tout savoir sur la nouvelle Clio », L'Argus,
- « Essai nouvelle Clio 5: un restylage qui change tout ! », sur Planète Renault (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Historique des voitures les plus vendues en France
- Renault Clio I, Clio II, Clio III, Clio IV et Clio V