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Si la diligence et le Fardier de Cugnot ont été les précurseurs des transports routiers, c'est l'invention du moteur à explosion et son industrialisation qui ont permis la distribution commerciale des biens de consommation. Mais le soucis de la qualité de l'air ainsi que la responsabilité sociale des entreprises ont conduit aux innovations technologiques du gaz naturel pour véhicules, des accumulateurs au lithium et bientôt des piles à combustible.
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La bougie d’allumage est un dispositif électrique présent sur les moteurs à allumage commandé provoquant l’inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion. Pour cela, elle doit être capable de conduire le courant sous de hautes tensions et le décharger sous forme d’étincelle.
La bougie d’allumage tire son nom du système d’allumage des anciens moteurs, où une mèche incandescente provoquait la combustion du mélange, rappelant ainsi les bougies d’éclairage. Elle fait son apparition en 1876 sur un moteur Lenoir mais prend réellement de l’ampleur en 1902, lorsque Bosch la combine à une magnéto haute tension.
Avec près de 56 millions d’automobiles nécessitant un système d’allumage construites chaque année, ce sont en moyenne 280 millions de bougies d’allumage qui doivent être produites annuellement.
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