Nouveau pont ferroviaire (Belgrade)
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| Nouveau pont ferroviaire Нови железнички мост Novi železnički most | ||
 Le nouveau pont ferroviaire dans Belgrade | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Serbie | |
| Province | Serbie centrale | |
| Commune | Belgrade | |
| Coordonnées géographiques | 44° 47′ 58″ N, 20° 26′ 10″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Save | |
| Fonction | Transport ferroviaire | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont à haubans | |
| Longueur | 1 928 m | |
| Hauteur | 57 m | |
| Matériau(x) | Acier | |
| Construction | ||
| Construction | 1976 - 1979 | |
| Architecte(s) | Slobodan Cvetković Nikola Hajdin Ljubomir Jevtović V. Matić |
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| Géolocalisation sur la carte : Serbie
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Le Nouveau pont ferroviaire (en serbe cyrillique Нови железнички мост et en serbe translittéré Novi železnički most) est situé à Belgrade, la capitale de la Serbie. Il traverse la Save entre les gares de Novi Beograd et de Prokop et appartient à la catégorie des ponts à haubans.
Le Nouveau pont ferroviaire a été achevé et ouvert au trafic en 1979[1].
Il a été conçu par Nikola Hajdin, ingénieur et actuel président de l'Académie serbe des sciences et des arts.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Mostoprojekt Notice sur le pont sur le site de la société qui l'a conçue
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (de + fr + en) « Nouveau pont-rail sur le Sava », sur fr.structurae.de, Structurae (consulté le ) - Notice technique
