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Ligne de Tallinn à Narva

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Ligne de
Tallinn à Narva
Image illustrative de l’article Ligne de Tallinn à Narva
Carte de la ligne
Pays Drapeau de l'Estonie Estonie
Historique
Mise en service 1870
Caractéristiques techniques
Longueur 210 km
Écartement large (1 520 mm)
Trafic
Trafic Voyageurs et marchandises

La ligne de Tallinn à Narva (estonien : Tallinna–Narva raudteeliin) est une ligne ferroviaire estonienne. Elle débute à Tallinn et rejoint la gare frontière de Narva, puis elle est prolongée par une ligne du réseau ferroviaire russe.

Il s'agissait,pour le gouvernement russe de mieux relier les différentes régions, et en particulier les ports stratégiques, à Saint-Petersbourg (capitale de la Russie à cette époque). En 1868, l'empereur Alexandre II accorde une concession à la compagnie des Chemins de fer de la Baltique[1] pour construire la première ligne depuis le port de Paldiski[2] jusqu'à Saint-Pétersbourg en passant par Tallin et Narva[3]. La ligne, à l'écartement russe comme l'ensemble du réseau qu'elle relie est ouverte le 24 octobre jul. / . Elle permet un développement rapide des ports de Tallinn et Paldiski, libres de glace en hiver.

Caractéristiques

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Exploitation

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Le transport de passagers est organisé par Elron de la gare de Narva à la gare de Tartu[4] et le transit vers Moscou et Saint Petersbourg est assuré par GoRail[5].

Notes et références

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  1. en russe : Балтийская железная дорога, Baltijskaja schelesnaja doroga.
  2. en russe : Балтийский Порт, Port Baltiyskiy signifiant Port de la Baltique.
  3. (en) Sakari Salo et Ilkka Hovi, « Estonian railways today », Today's Railways, no 89,‎ , p. 30-40 (lire en ligne, consulté le ).
  4. « Elron Timetable » (consulté le )
  5. « GoRail Timetable » (consulté le )

Articles connexes

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Lien externe

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