Ligne Hisatsu
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| Ligne Hisatsu | |||||||||
| Ligne de Yatsushiro à Hayato | |||||||||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Yatsushiro, Hitoyoshi, Kirishima | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1903 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 124,2 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Kyushu | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Kyushu | ||||||||
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La ligne Hisatsu (肥薩線, Hisatsu-sen) est une ligne ferroviaire située dans les préfectures de Kumamoto, Miyazaki et Kagoshima au Japon. Elle relie la gare de Yatsushiro à Yatsushiro à la gare de Hayato à Kirishima. La ligne est exploitée par la compagnie JR Kyushu.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne a été ouverte entre 1903 et 1909.
La ligne a été fortement endommagée par de fortes pluies au début du mois de juillet 2020, avec notamment la destruction de deux ponts sur le fleuve Kuma qui ont été emportés par les flots[1]. Le trafic est interrompu entre les gares de Yatsushiro et Yoshimatsu pour une durée indéterminée.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 124,2 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies : Voie unique
Gares
[modifier | modifier le code]| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Yatsushiro | 八代 | 0 | JR Kyushu : Kagoshima (interconnexion) Hisatsu Orange Railway : Hisatsu Orange Railway |
Yatsushiro | Préfecture de Kumamoto |
| Dan | 段 | 5,2 | |||
| Sakamoto | 坂本 | 11,0 | |||
| Haki | 葉木 | 14,4 | |||
| Kamase | 鎌瀬 | 16,8 | |||
| Setoishi | 瀬戸石 | 19,6 | |||
| Kairo | 海路 | 23,5 | Ashikita | ||
| Yoshio | 吉尾 | 26,7 | |||
| Shiroishi | 白石 | 29,8 | |||
| Kyūsendō | 球泉洞 | 34,9 | Kuma | ||
| Isshōchi | 一勝地 | 39,8 | |||
| Naraguchi | 那良口 | 42,4 | |||
| Watari | 渡 | 45,3 | |||
| Nishi-Hitoyoshi | 西人吉 | 48,4 | Hitoyoshi | ||
| Hitoyoshi | 人吉 | 51,8 | Kumagawa Railroad : Yunomae | ||
| Okoba | 大畑 | 62,2 | |||
| Yatake | 矢岳 | 71,7 | |||
| Masaki | 真幸 | 79,0 | Ebino | Préfecture de Miyazaki | |
| Yoshimatsu | 吉松 | 86,8 | JR Kyushu : Kitto | Yūsui | Préfecture de Kagoshima |
| Kurino | 栗野 | 94,3 | |||
| Ōsumi-Yokogawa | 大隅横川 | 100,8 | Kirishima | ||
| Uemura | 植村 | 102,8 | |||
| Kirishima-Onsen | 霧島温泉 | 106,5 | |||
| Kareigawa | 嘉例川 | 112,3 | |||
| Naka-Fukura | 中福良 | 114,4 | |||
| Hyōkiyama | 表木山 | 116,8 | |||
| Hinatayama | 日当山 | 121,6 | |||
| Hayato | 隼人 | 124,2 | JR Kyushu : Nippō (interconnexion) | ||
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) The Asahi Shimbun, « Rail networks in Kyushu severed by torrential rain disaster » (consulté le ).
