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Keystone B-3

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Keystone B-3
Vue de l'avion.
Un B-3 au sol.

Constructeur Keystone Aircraft Corporation
Rôle Bombardier
Statut Retiré du service
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 63 exemplaires
Équipage
5 membres
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-1690-3 Hornet
Nombre 2
Type Moteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire 525 ch
Dimensions
Envergure 22,8 m
Longueur 14,9 m
Hauteur 4,8 m
Surface alaire 106,4 m2
Masses
À vide 5 875 kg
Avec armement 9 875 kg
Performances
Vitesse de croisière 158 km/h
Vitesse maximale 183 km/h
Plafond 3 870 m
Vitesse ascensionnelle 81 m/min
Rayon d'action 1 400 km
Charge alaire 55,42 kg/m2
Armement
Interne 3 mitrailleuses Browning 1919 (7,62 mm)
Externe 1 800 kg de bombes

Le Keystone B-3 est un bombardier développé aux États-Unis à la fin des années 1920. Il est utilisé par l'USAAC entre 1931 et 1937.

Le premier B-3A fut livré en octobre 1930. Le B-3A transportait un équipage de cinq personnes : pilote, copilote, bombardier, mitrailleurs avant et arrière. Les soixante-trois bombardiers B-3A ont fini par servir au sein du 6e groupe composite basé dans la zone du canal de Panama et du 4e groupe composite basé aux Philippines. De plus, le 19th Bomb Group fut activé en juin 1932 avec neuf B-3A.

Le Keystone B-3A du début des années 1930 n’est pas beaucoup plus rapide que les bombardiers biplans qui volaient pendant la Première Guerre mondiale mais étaient bien plus sûrs et bien plus fiables que les bombardiers utilisés à la fin de celle ci.

En mai 1932, un groupe de bombardiers biplans B-3A vola sur le fleuve Hudson pour défiler au-dessus de la ville de New York dans une démonstration de la force aérienne américaine. À cette époque, ce défilé de bombardiers Keystone représentait pratiquement la totalité de l’effectif de bombardiers de l’US Army Air Corps.

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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