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HMS Artful (P456)

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HMS Artful
illustration de HMS Artful (P456)
Un Avenger AS.3 de la Marine royale canadienne passe au-dessus du HMS Artful au milieu des années 1950

Type Sous-marin
Classe Amphion
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Chantier naval Greenock Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour la ferraille le . Démantelé à Cairnryan en
Équipage
Équipage 61
Caractéristiques techniques
Longueur 85,50 mètres (280,5 pi)
Maître-bau 6,80 mètres (22,3 pi)
Tirant d'eau 5,12 mètres (16,8 pi)
Déplacement 1 385 tonnes en surface
1 620 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 4 300 ch en surface aux Diesel
1 250 ch en plongée aux électriques
Vitesse 18,5 nœuds (34 km/h) en surface
11 nœuds (20 km/h) en plongée
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (20 torpilles)
1 canon de pont de 4 pouces (102 mm)
1 canon antiaérien Oerlikon de 20 mm
3 mitrailleuses de .303 British (7,7 mm)
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 10 500 milles marins (19 446 km) à 11 nœuds en surface)
90 milles marins (167 km) à 3 nœuds en plongée
165 tonnes de carburant
Carrière
Indicatif P456

Le HMS Artful[Note 1] (pennant number : P456) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy. Il fut construit par la Scotts Shipbuilding and Engineering Company de Greenock et lancé le [1].

En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II[2]. En 1955, il a été le premier navire de sa classe à être refondu et rationalisé. En 1966, il a terminé un carénage et a été remis en service avec la Home Fleet. En 1967, il a entrepris une tournée du Home Fleet Squadron aux Antilles et plus tard cette année-là, il a assisté aux Portsmouth Navy Days[3].

Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Artful avait un déplacement de 1 360 tonnes à la surface et de 1 590 tonnes lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de 89,46 m, un maître-bau de 6,81 m et un tirant d'eau de 5,51 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de 2 150 ch (1 600 kW). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun 625 ch (466 kW) qui entraînaient deux arbres d'hélice[4]. Il pouvait transporter un maximum de 219 tonnes de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et 165 tonnes[4].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 18,5 nœuds (34,3 km/h) en surface et de 8 nœuds (15 km/h) en immersion[5]. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à 3 nœuds (5,6 km/h) sur 90 milles marins (170 km) ou à 8 nœuds (15 km/h) sur 16 milles marins (30 km). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins (28 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) ou 10500 milles marins (19 400 km) à 11 nœuds (20 km/h). Le HMS Artful était équipé de dix tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage[4].

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. (en) « Artful », Uboat.net (consulté le )
  2. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15 June 1953, HMSO, Gale and Polden
  3. Programme, Navy Days Portsmouth, 26–28 August 1967, HMSO, p21.
  4. a b et c (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955, Periscope Publishing Ltd., (ISBN 978-1-904381-05-1, lire en ligne), p. 422
  5. (en) « Acheron class », World Naval Ships, Cranston Fine Arts (consulté le )

Bibliographie

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Liens internes

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Liens externes

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