Discussion:Liste des avions d'Air France/Admissibilité

Cette page a précédemment fait l’objet d’une discussion quant à son admissibilité, consultable ici.

L'admissibilité de la page « Liste des avions d'Air France » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 9 juin 2024 à 23:21 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 16 juin 2024 à 23:21 (CEST).

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Liste des avions d'Air France}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Liste des avions d'Air France}} sur leur page de discussion.

Liste des avions d'Air France

Proposé par : Chris a liege (discuter) 2 juin 2024 à 23:21 (CEST)

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par — ✍ Ruyblas13 ^{[causerie ✉]} 17 juin 2024 à 06:58 (CEST)

Raison : Majorité des avis exprimés en faveur de la suppression de l'article ( Hors critères WP:CAA, WP:AL, absence de sources secondaires centrées pérennes et fiables, WP:BASE, ), versus minorité des avis plutôt favorable à favorable à la conservation (page utile, encyclopédique qui avait été antérieurement conservée). Synthèse et conclusion du débat en suppression.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Bonjour, j'ai du mal à comprendre les critères WP:CAA ou spécifiques qui rendent admissible ce sujet, quelqu'un·e aurait-il des sources afin de mieux comprendre ? Merci bien - Lupin (discuter) 4 juin 2024 à 09:22 (CEST)

Je vois plusieurs avis non argumentés selon les CAA, serait-il possible de tenir compte lors du décompte ? - Lupin (discuter) 13 juin 2024 à 21:40 (CEST)

Un conseil : arrêtez de harceler les contributeurs qui ne partagent pas votre avis (vous en êtes à trois interpellations, sans compter les deux posts ci-dessus) et d'essayer de manipuler cette PàS. L'avis des contributeurs qui ne sont pas d'accord avec vous compte autant que le vôtre et est aussi solidement assis sur les critères que le vôtre (si vous ne le voyez pas, relisez calmement les critères et l'article, de bonne foi, et vous verrez qu'on peut ne pas être d'accord avec vous). Personne ne vous doit d'argumentation détaillée en douze paragraphes. Cette attitude est déplorable. Merci. -- Don Camillo (discuter) 14 juin 2024 à 02:34 (CEST)

Vous auriez pu lire mon avis plus bas avant de m'accuser de ne pas partager votre avis, il n'était jusque là pas en suppression. Je cherche des arguments afin de faire évoluer mon vote en pour ou contre, comme indiqué plus haut. N'en trouvant pas, je le fais néanmoins évoluer. - Lupin (discuter) 14 juin 2024 à 08:47 (CEST)

Je ne vous accuse pas de ne pas partager mon avis, je vous accuse de harceler toute personne exprimant un avis différent du vôtre sur cette page et de présenter des exigences irrecevables. Merci de bien vouloir cesser. C'est tout. -- Don Camillo (discuter) 14 juin 2024 à 13:06 (CEST)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Liste des avions d'Air France » :

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Conserver

1.  Conserver idem précédent débat, et dommage de priver les lecteurs de cette page[1] --Nicoleon (discuter) 3 juin 2024 à 21:06 (CEST)

   Bonsoir @Nicoleon, auriez-vous des sources qui permettraient d'améliorer le contenu de l'article et étayer sa notoriété ? Cela permettrait d'améliorer grandement l'état actuel :) - Lupin (discuter) 3 juin 2024 à 22:48 (CEST)

2.  Plutôt conserver Le sujet me paraît parfaitement admissible et encyclopédique, même si la maintenance est problématique.--Madmike75 (discuter) 4 juin 2024 à 00:21 (CEST)

   Bonjour @Madmike75, pourrais-tu argumenter ton avis en précisant quel critères des CAA te semble rempli ? - Lupin (discuter) 13 juin 2024 à 21:37 (CEST)

3.  Conserver Sujet très utile et tout à fait encyclopédiqueDadasacks (discuter) 7 juin 2024 à 11:20 (CEST)
4.  Conserver L'article ne pose aucun problème particulier et est amplement sourcé. -- Don Camillo (discuter) 13 juin 2024 à 14:17 (CEST)

   De quelles sources parlez-vous, et selon quel critère des CAA ? - Lupin (discuter) 13 juin 2024 à 21:38 (CEST)

5.  Plutôt conserver Page sourcé, sujet déjà débattu par ailleurs (pourquoi relancer un débat sur une page sur laquelle un débat a déjà eu lieu ?) --Zeynel (discuter) 14 juin 2024 à 18:19 (CEST)

Supprimer

1.  Supprimer Cet article est tout simplement une liste, non sourcée, qui doit être mise à jour constamment. De plus elle est non exhaustive en ce qui concerne la flotte historique. À mon avis, elle trouverait mieux sa place dans une base de données que dans une encyclopédie.
   En revanche, un article sur la flotte d'AF (peut-être en renommant celui-ci), expliquant pourquoi la compagnie a choisi tel avion plutôt qu'un autre, quel était le contexte économique à ce moment-là, me semble plus pertinent, en traitant bien sûr de la flotte historique. Bref, non à une base de données comme c'est le cas actuellement, mais totalement favorable à un article qui traitera de l'aspect stratégique, économique, financier, tout en faisant de l'histoire. AviaWiki ☎ 3 juin 2024 à 15:48 (CEST)

   L'auteur de cet article signale pour chaque type d'avion que sa source est AIR FRANCE; c'est le seul article qui récapitule tous les types d'aéronefs de la compagnie.. Présenter un article qui expliquerai les raisons du choix de tel ou tel avion serai trop complexe et la source serait AIR FRANCE encore une fois. Je ne pense pas que la compagnie donnerait l"autorisation de la publication de donnés secrètes.. . Papap99 (discuter) 5 juin 2024 à 19:25 (CEST)

2. On est clairement dans un article de type "base de donnée", voir même base de donnée interne à une entreprise. Pas du tout convaincu par l'argumentation des avis conservé ayant eu lieu lors de la dernière PàS. Nouill 4 juin 2024 à 02:25 (CEST)
3.  Supprimer Base de données indigeste. S'agit-il d'une liste des avions d'Air France ou d'une liste d'avions d'Air France ? L'article semble basé sur le site officiel or pour l'admissibilité il faut une source secondaire qui propose un tel listing. L'autre problème est celui du récentisme. Il faudrait plutot un article "Histoire de la flotte d'Air France.", ça me semble clair. --SGaurier (discuter) 4 juin 2024 à 20:06 (CEST)
4.  Supprimer je passe mon avis de neutre à suppression car malgré mes recherches dans les sources et mes demandes, je n'ai pas trouvé les arguments dans WP:CAA et les critères spécifiques qui étayeraient sa conservation. - Lupin (discuter) 14 juin 2024 à 08:50 (CEST)
5.  Supprimer Idem AviaWiki et Nouill. Et je partage les considérations de Lupin~fr sur les avis en conservation.--Sherwood6 (discuter) 16 juin 2024 à 13:54 (CEST)
6.  Supprimer N'a d'intérêt que si c'est à jour. Or Wp ne peut par essence l'être. Les sites en liens externes sont plus utiles si ils sont officiels (ce qu'ils devraient être Cf WP:LE). Pas de valeur ajoutée ni de contenu encyclopédique. --Limfjord69 (discuter) 16 juin 2024 à 16:13 (CEST)
7.  Supprimer Idem AviaWiki et Nouill. Et je partage les considérations de Lupin~fr sur les avis en conservation.--Panam (discuter) 16 juin 2024 à 23:11 (CEST)

Neutre

1.  Neutre On va faire combien de débats comme cela ? — Éric Messel-3 ^{(♫ Cui-cui ?)} 3 juin 2024 à 12:36 (CEST)
2.  Neutre à tendance  Conserver. Comme dit lors du précédent débat « La nature non encyclopédique de cette liste ne me semble plus guère discutable. Mais maintenant que cet article est dans ma liste de suivi, je réalise à quel point un grand nombre d'IP y contribue intelligemment, et si ça peut amorcer des vocations wikipédiennes, bah… je ne pars pas à en guerre. » Borvan53 (discuter) 3 juin 2024 à 12:48 (CEST)
3.  Neutre Je suis actuellement en train de réunir de la documentation traitant de la flotte d'Air France. Mon but est de purifier cette page par le feu puis de rédiger un article sur la Flotte d'Air France en établissant un plan à partir de cette bibliographie, qui aborderait notamment les enjeux industriels et économiques soulignés par ces sources à travers les années (avant-goût modeste ici. Je pensais trouver plus d'exemples, ma doc pourra je pense enrichir d'autres articles). Cela ne prendrait pas la forme d'une listes d'avions individuels, je suis sûr que cette DdA en explicitera les raisons. J'avais prévu de préparer cette rédaction en brouillon au cours des mois qui viennent, cela ne se fera pas en un jour. Ceci étant dit, j'ai bien conscience qu'on ne s'exprime pas en DdA sur le potentiel d'un article dans les mois qui viennent mais sur son état actuel et sur son respect des CAA. Et il faut être clair : dans sa version actuel, l'article est dans un état déplorable avec de larges portions qui ne respectent pas les règles de l'encyclopédie et parfois même pas de sources pour simplement la vérifiabilité. Nous avions prévenus à plusieurs reprises en PDD, sans grand effet malheureusement. Gyrostat - Dit^S'Cuté 3 juin 2024 à 13:06 (CEST)
4.  Neutre à tendance  Supprimer car si le sujet est admissible, certains comptes se sont appropriés l'article, qui n'est plus qu'un WP:travail inédit de compilation d'infos dont une grande partie n'est pas sourcée. J'appelle de mes voeux le grand nettoyage de  Gyrostat :, car le sujet est sans doute admissible (avec un possible renommage comme suggéré en suppression), mais pas ce contenu. - Lupin (discuter) 3 juin 2024 à 17:34 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Ancienne discussion

L'admissibilité de la page « Liste des avions d'Air France » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 28 décembre 2017 à 15:57 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 4 janvier 2018 à 15:57 (CET).

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Liste des avions d'Air France}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Liste des avions d'Air France}} sur leur page de discussion.

Liste des avions d'Air France

Proposé par : Krosian2B (discuter) 21 décembre 2017 à 15:57 (CET)

Suite à cette PàS sur un sujet connexe, la pertinence et l'admissibilité de cette liste a été mise en doute. Faut-il garder cette liste ?

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par Chris a liege (discuter) 29 décembre 2017 à 01:23 (CET)

Raison : Consensus pour la conservation

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Je notifie les participants à l'autre PàS :  AviaWiki, Mkaczor2000, Friday83260, Arroser, Manacore, Bouzinac, Toyotsu, TwoWings, Marc Mongenet, AnTeaX, Nicoleon, TwoWings, LaMèreVeille et Tobovs : --Krosian2B (discuter) 21 décembre 2017 à 16:02 (CET)

merci pour la notif --nicoleon (discuter) 21 décembre 2017 à 19:26 (CET)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

 AviaWiki, Mkaczor2000, Friday83260, Arroser, Manacore, Bouzinac, Toyotsu, TwoWings, Marc Mongenet et Nicoleon :  TwoWings, LaMèreVeille, Tobovs et Krosian2B : Il me semble utile qu'un article sur une compagnie aérienne contienne une section sur les destinations et une section sur la flotte. Mais il doit s'agir d'une synthèse de l'ensemble et d'une analyse des motivations. Les listes brutes même, ou surtout, décorées de petits drapeaux n'ont aucun intérêt.--AnTeaX (discuter) 21 décembre 2017 à 18:19 (CET)

 AnTeaX : bien d'accord ;) --Krosian2B (discuter) 21 décembre 2017 à 20:08 (CET)

Trouver des sources sur « Liste des avions d'Air France » :

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Conserver

1.  Conserver Si air france était une petite compagnie avec seulement qq avions , personne ne remettrait en cause que la page mère contienne ces infos ( comme air transat !! ) et là vu la taille on peut quand meme pas parler de fusion ..Il y a un intérêt encyclopédique aussi parce que les avions retirés de la flotte d'Air France sont également dedans comme les Lockheed Constellation par ex, et plutôt bien fait puisqu'on y apprend jusqu'au détail de leur destruction D'autres questions comme la mise à jour et le sourçage de la page peuvent se poser mais cela ne rentre pas dans les critères --nicoleon (discuter) 21 décembre 2017 à 19:22 (CET)

   et 4000 vues mensuel, il semble qu'il y a un intérêt de conserver --nicoleon (discuter) 22 décembre 2017 à 00:24 (CET)

    nicoleon : Je ne sais pas si l'indicateur de nombre de vues est un critère admissible, ça ne dit pas ce que les lecteurs cherchaient et s'ils ont trouvé l'information recherchée. Par contre on constate que le nombre de vue a explosé depuis que cet article est contesté, il n’intéressait personne auparavant. On constate aussi qu'en faisant une recherche au hasard en commençant à taper "liste de …" on trouve "liste des indicatifs téléphoniques internationaux" avec 128000 vues mensuelles ou "liste des personnages encyclopédiques de Star Wars" avec 10643 vues mensuelles. On en déduit quoi ? --AnTeaX (discuter) 22 décembre 2017 à 14:28 (CET)

    AnTeaX : Bonjour , il est totalement faux de dire qu'elle n’intéressait personne auparavant puisque la PaS date du 21 et avant ça il y a eu une redirection de page (+ plus 5000 vues mensuel depuis sa création ) donc oui c'est aussi un argument pour moi et ça intéresse du monde comme la liste des indicatifs téléphoniques internationaux , faut il la supprimer aussi d'ailleurs celle là ? Chacun en déduira ce qu'il voudra --nicoleon (discuter) 22 décembre 2017 à 19:12 (CET)

    nicoleon : Le lien que vous avez donné en référence ne mentionne pas le changement de titre. Ceci dit j’attends toujours qu'un contributeur m'explique quelle est la nature encyclopédique des informations d'immatriculation des avions, de leur numéro de série, de la couleur de la queue. Il faut bien comprendre qu'un article sur les avions d'une compagnie est admissible (sous réserve des critères de vérifiabilité) mais qu'une liste telle que celle en cause ne l'est pas. Ce n'est pas la même chose d'écrire : "Le modèle d'avion XYZ a été acheté en N exemplaires par AF et mis en service entre 19XX et 19YY en particulier sur les lignes transZZZ" (information probablement sourçable et, à mon avis, encyclopédique) que de donner une liste brute de numéros d'avions avec des informations dont, une fois de plus, j'aimerais que quelqu'un m'en explique la pertinence.--AnTeaX (discuter) 24 décembre 2017 à 00:54 (CET)

2.  Conserver La chasse est ouverte après les destinations, la liste des avions, les compagnies arrivent juste après? Après tout ce ne sont que les composants de l'ensemble des compagnies aériennes qui n'est qu'une liste au final. Il est très facile de détruire, moins de créer... Pitoyable. Skiff (discuter) 21 décembre 2017 à 19:41 (CET)
3.  Conserver On est sur une wiki francophone donc les compagnies française/québécoises ont à mon avis droit à un article détaillé, sans être dans un ton publicitaire. La wiki anglophone, soumise aux mêmes critères d'admissibilité Wikipédia que la franco, tolère largement ce genre de liste. C'est moins encyclopédique qu'un article sur le nombre Pi π et pourtant l'article sur π nécessite une mise à jour car on découvre régulièrement une énième décimale au nombre π. Bref, je vais pas en faire une affaire personnelle, mais j'exprime ici comme Skiff un regret face à cette envie de tout supprimer. Qu'est ce qui empêche de laisser vivre ces listes ? Personne n'oblige à les consulter. En revanche, j'exprime mon mécontentement quant à la suppression de la liste des destinations d'Air France alors que le consensus ne s'est pas dégagé clairement. --Bouzinac (discuter) 21 décembre 2017 à 20:51 (CET)
4.  Conserver informations utiles, de nature encyclopédique, mais il faudrait ajouter des sources --Toyotsu (discuter) 22 décembre 2017 à 00:36 (CET)
5.  Conserver Totalement en accord avec ce qui est écrit au-dessus. Encyclopédique. Pourquoi tout démanteler de la sorte ? C'est un travail qui a pris des heures pour certains contributeurs. La WP francophone a-t-elle la suppressionite aigüe? --Mkaczor2000 (discuter) 22 décembre 2017 à 13:16 (CET)
6.  Conserver Mise en perspective historique. Chris93 (discuter) 24 décembre 2017 à 00:54 (CET)
7.  Conserver Utile. --Barbanegre (discuter) 24 décembre 2017 à 15:33 (CET)
8.  Plutôt conserver Beaucoup d'infos sur cette liste. Bien que je ne sois pas le plus grand fan de ce genre d'articles, il faut admettre qu'il a probablement demandé un boulot colossal à son/ses créateur(s). Par contre, il faudrait enrichir les données et les sourcer, parce-que là on est clairement borderline avec les règles de Wikipédia. Mais je rejoins  Borvan53 sur sa pensée.--Friday⁸³²⁶⁰ _{(Wanna talk ??)} 26 décembre 2017 à 17:37 (CET)
9.  Conserver a son utilité, permet de vider l'article principal. (Mais ouf, l'argument "y a déjà des catégories" n'est plus utilisé par les suppressionlistes). — Tφseria, ^{à discuter ou à notifier !}, 27 décembre 2017 à 10:52 (CET)

Conséquences

Il y a semble t il déjà plus d'avis conserver que supprimer, alors que la page a déjà été supprimée par un administrateur sans attendre la fin du consensus. Suppression trop rapide? --Bouzinac (discuter) 26 décembre 2017 à 10:20 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer ce n'est pas une liste pertinente --Krosian2B (discuter) 21 décembre 2017 à 15:57 (CET)
2.  Supprimer AMHA non pertinent, s'apparente plus à une base de données qu'à un article ; nécessite des mises à jour permanentes ; copie des sites « Airport Data », « Airfleets », ou autres sites du genre ; incomplet pour la flotte retirée du service. Adrien ☎ 21 décembre 2017 à 17:27 (CET)
3.  Supprimer base de donnée sans doute copiée de http://www.airfleets.net/flottecie/Air%20France.htm ? --Arroser (râler ou discuter ?) 21 décembre 2017 à 17:44 (CET)
4.  Supprimer Une encyclopédie est une compilation de connaissances humaines. Une compilation de renseignements est un annuaire, un horaire, etc. Ici les informations compilées n'ont éventuellement d'intérêt que pour quelques spotters qui disposent de blogs spécialisés pour échanger. Bien entendu, comme expliqué plus haut, une synthèse des informations contenues dans la liste doit trouver sa place dans l'article principal.--AnTeaX (discuter) 21 décembre 2017 à 18:19 (CET)
5.  Plutôt supprimer C'est plutôt une base de données et l'intérêt encyclopédique n'est pas flagrant... Autre problème : le côté évidemment évolutif de cette liste. -- TwøWiñgš ^{Et si on discutait ?} 21 décembre 2017 à 18:46 (CET)

Neutre

1. neutre Pas trop décidé, pour le moment. Il faudrait garder les deux trois infos intéressantes du paragraphe d'intro, mais pour le reste je ne sais pas trop...--Friday⁸³²⁶⁰ _{(Wanna talk ??)} 21 décembre 2017 à 16:05 (CET)
2.  Neutre Je suis content de constater que le renommage que j'avais proposé a clarifié le rôle de cet article : l'aspect liste de renseignements à mettre continuellement à jour est maintenant évident. La nature non encyclopédique de cette liste ne me semble plus guère discutable. Mais maintenant que cet article est dans ma liste de suivi, je réalise à quel point un grand nombre d'IP y contribue intelligemment, et si ça peut amorcer des vocations wikipédiennes, bah… je ne pars pas à en guerre. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Borvan53 (discuter), le 26 décembre 2017 à 12:32

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Admissibilité

Bonjour,

J'aimerais revenir sur la suppression plutôt hâtive de la page. Certes cette page peut ne pas passionner quelques personnes. Hors cette page est, selon, moi très importante de répertorier l'ensemble des avions de notre belle compagnie aérienne française.

Pour les sources, je propose de sourcer avec un site qui répertorie également les avions de la compagnie, sur planespotters.fr.

C est vraiment inconscient de supprimer une page importante qui a demandé beaucoup de travails et qui pourrait avoir sa source. 78.197.23.4 (discuter) 17 juin 2024 à 18:17 (CEST)

Bonjour 78.197.23.4 Cette doléance ne passera pas pour beaucoup raisons. Le débat n'a jamais porté sur l’exactitude des données, et les sourcer pour en confirmer l'exactitude ne résoudra rien au problème. Wikipédia n'a aucun intérêt à dupliquer, et avec retard, des infos librement consultables sur planespotters.fr... en imaginant que cela soit accepté par le site.

Le débat est toujours bienvenu. Mais pour l’alimenter, il convient de s'imprégner de la notion de source secondaire... et créer un profil afin de pouvoir interagir efficacément avec la communauté ! Borvan53 (discuter) 17 juin 2024 à 19:59 (CEST)

je comprends tout à fait votre argumentation.

PS : j ai déjà un compte mais pas sur mon téléphone avec lequel j écris. 78.197.23.4 (discuter) 17 juin 2024 à 22:00 (CEST)

Bonjour, j'apprends ce jour la disparition de cette page que je consultais plusieurs fois par an, voir chaque mois. La page avait bien d'autres avantages informationnelles, désormais introuvables, éparses ou visibles uniquement dans des forums comme FlyerTalk, tel que, et sans être exhaustif : événement historiques d'un avion en fonction de son matricule (passé chez AirInter, accident, participation a des événements promotionnelles de la compagnie), particularités de livrées, typologie cabine (Best, Nouvelle business avec porte...); tout cela rassemblé dans une seule et même page. Désormais il est quasi impossible de rassembler ces informations, et seul wikipedia permettait de concentrer ces éléments. Serait-il possible de réévaluer cette décision de cloturer la page et/ou de modifier la page Air France principale afin de rassembler d'avantage de détails sur la flotte ? VicMex1 (discuter) 6 septembre 2024 à 00:35 (CEST)

Bonjour @VicMex1,

tu as dû constater sur la page de discussion que depuis plusieurs mois, des plaintes concernant la copie illégale d'informations et d'informations non sourcées et incohérentes avec les sources et qu'aucune solution n'a été proposée.

Sur le fond, tu peux prendre connaissance des arguments qui ont été utilisés de part et d'autres dans cette DdA pour comprendre ce qui l'a motivée et donc ce qui pourraient être remise en cause sur la base d'autres arguments. Sur la forme, je ne pense pas qu'il soit légal de récupérer son contenu du fait de WP:COPYVIO. - Lupin (discuter) 6 septembre 2024 à 08:14 (CEST)