August Borsig
Cet article est une ébauche concernant un homme d'affaires prussien.
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| Naissance | |
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| Nom de naissance |
Johann Friedrich August Borsig |
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| Activités | |
| Enfant |
August Julius Albert Borsig (en) |
Johann Friedrich August Borsig ( – ) est un industriel prussien, fondateur de l'entreprise homonyme.
Biographie
[modifier | modifier le code]Borsig fait un apprentissage de charpentier et étudie pendant ce temps à l'école d'art et d'artisanat du bâtiment de Breslau. Il a ensuite fréquenté l'Institut royal des métiers de Berlin sous la direction de Peter Christian Wilhelm Beuth. Il interrompt sa formation au bout d'un an et demi. En septembre 1825, il pose sa candidature pour une formation en construction mécanique auprès de la Nouvelle fonderie de fer berlinoise de Franz Anton Egells (de). Les certificats de Borsig indiquent qu'il échoue en chimie et qu'il n'est guère utile en tant que technicien ; de plus, il est réformé par l'armée pour inaptitude au service. Egells l'embauche néanmoins. L'une de ses premières commandes est l'assemblage d'une machine à vapeur à Waldenburg, en Basse-Silésie. Borsig exécute la commande avec succès et obtient ainsi un emploi (contrat de service le 1er juillet 1827) en tant que facteur (directeur d'usine) pour huit ans à des conditions extrêmement avantageuses pour l'époque, avec un salaire annuel de 300 thalers. En 1828, il épouse Louise Pahl qui, un an plus tard, donne la vie à leur fils unique Albert (de)[1].
Il fonde, en 1837, l'entreprise de construction de locomotives qui porte son nom.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Karl Karmarsch, « Borsig, August », dans Allgemeine Deutsche Biographie (ADB), vol. 3, Leipzig, Duncker & Humblot, , p. 179-180
- Hermann Vogt: August Borsig. Ein Lebensbild. Drewitz, Berlin 1880.
- Rheinmetall-Borsig Aktiengesellschaft (Hrsg.): Deutscher Maschinenbau 1837–1937 im Spiegel des Werkes Borsig. Berlin 1937
- Fritz Pachtner: Lokomotivkönig August Borsig. Wilhelm Goldmann Verlag, München 1953
- (de) Friedrich Schildberger, « Borsig, Johann Friedrich August », dans Neue Deutsche Biographie (NDB), vol. 2, Berlin, Duncker & Humblot, , p. 476–477 (original numérisé).
- Kurt Pierson: Borsig, ein Name geht um die Welt. Die Geschichte des Hauses Borsig und seiner Lokomotiven. Rembrandt Verlag, Berlin 1973, (ISBN 3-7925-0204-6)
- Dietrich Kutschik: Lokomotiven von Borsig: Eine Darstellung der Lokomotivgeschichte der Firma A. Borsig und der Nachfolgefirmen. Transpress, Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1985
- Dietrich Kutschik, Hansjürgen Wenzel, Matthias Koch: Borsig. Lokomotiven für die Welt. EK Verlag, Freiburg 1986, (ISBN 3-88255-111-9)
- Werner Lorenz: „Architectur ist Construction“. Schinkel und Borsig als Baukonstrukteure. In: Technikgeschichte, Band 61, 1994, H. 4, S. 313–328.
- (de) Hans-Heinrich Müller, Wöhlert – ein Pionier des Maschinenbaus : Berlinische Monatsschrift (Association d'éducation de Luisenstadt), (ISSN 0944-5560, luise-berlin.de)
- Horst Bosetzky: Der König vom Feuerland. August Borsigs Aufstieg in Berlin. Biographischer Roman. Jaron Verlag, Berlin 2011, (ISBN 978-3-89773-668-9)
- Hans-Christoph Harmsen: Borsig. Eine Unternehmerfamilie dem Gemeinwohl verpflichtet. Edition Winterwork, Borsdorf 2017, (ISBN 978-3-96014-284-3)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Günter Ogger: Die Gründerjahre – Als der Kapitalismus jung und verwegen war. Knaur, München 1995, p. 19
Liens externes
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- Ressource relative aux beaux-arts :
- Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :
- Site officiel de l'entreprise Borsig
