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1re étape du Tour de France 1903

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1re étape du Tour de France 1903
Départ de la première étape du premier Tour de France à Villeneuve-Saint-Georges.
Généralités
Course1re étape، Tour de France 1903
Typeétape de plaine Étape de plaine
Date1 juillet 1903
Distance467 km
PaysFRA France
Lieu de départVilleneuve-Saint-Georges
Lieu d'arrivéeLyon
Vitesse moyenne26,304 km/h
Résultats de l’étape
1erFRA Maurice Garin17 h 45 min 13 s
(La Française)
2eBEL Émile Pagie+ 55 s
3eFRA Léon Georget+ 34 min 59 s
Classement général à l’issue de l’étape
1erFRA Maurice Garin17 h 45 min 13 s
(La Française)
2eBEL Émile Pagie+ 55 s
3eFRA Léon Georget+ 34 min 59 s
2e étape▶
Documentation

La 1re étape du Tour de France 1903 s'est déroulée le mercredi . Elle part de Villeneuve-Saint-Georges (Seine-et-Oise) et arrive à Lyon (Rhône) pour une distance de 467 kilomètres et a pour intitulé « Paris-Lyon ». L'étape est remportée par le Français Maurice Garin qui prend également la tête du classement général.

Parcours et déroulement de la course

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La première étape du Tour de France 1903 doit s'élancer de Montgeron, dans la banlieue sud de Paris, située dans l'ancien département de Seine-et-Oise, le mercredi 1er juillet. Les coureurs sont rassemblés devant l'auberge « Le Réveil-matin », où les organisateurs ont installé le point de contrôle. Les coureurs passent donc un à un dans la grande salle du café pour signer la feuille d'engagement et recevoir leur brassard, sur lequel figure le numéro qui leur est attribué[1]. Montgeron est choisi comme lieu de départ de la course car Louis Lépine, préfet de police de la Seine, avait interdit la tenue de courses cyclistes sur le territoire parisien[2].

Le départ effectif, prévu à 15 h, est finalement donné à 15 h 16, après le déplacement de la ligne de départ de 600 m sur la commune voisine de Villeneuve-Saint-Georges pour éviter un carrefour dangereux. Les coureurs s'élancent alors pour un parcours de 467 km, qui doit les mener à Lyon.

Gustave Pasquier lance la première attaque du Tour de France, quelques kilomètres seulement après le départ. Sous l'effet de cette attaque, le peloton roule à vive allure et certains coureurs sont déjà lâchés[3]. Édouard Wattelier, l'un des principaux engagés sur ce Tour, est le premier coureur à abandonner, contraint de rouler pendant 18 km avec un pneu crevé, au contrôle volant de Montargis (Loiret), après seulement 102 km de course[4]. Après six heures de course, le peloton atteint Cosne (Nièvre), où la plupart des coureurs décident de s'arrêter pour se ravitailler dans une auberge. Maurice Garin, Émile Pagie et Léon Georget ne s'arrêtent pas et se portent en tête de la course. Au contrôle fixe de Nevers (Nièvre), Garin et Pagie sont seuls en tête après une crevaison de Georget[4].

Hippolyte Aucouturier, le grand rival de Maurice Garin, accumule les ennuis. Un problème de selle le retarde peu après le ravitaillement, puis des maux d'estomac prononcés lui valent d'arriver au contrôle de Moulins (Allier) avec plus d'une heure de retard sur la tête de course. Le commissaire de course et journaliste de L'Auto, Géo Lefèvre le convainc de repartir, mais il s'arrête quelques kilomètres plus loin, à Lapalisse, pour finalement abandonner[5].

Alors que Garin et Pagie poursuivent leur chevauchée en tête, ils franchissent le premier col du Tour de France, le col du Pin-Bouchain à Machézal dans les monts du Lyonnais, à 759 m d'altitude, après une montée d'une dizaine de kilomètres[6]. Les deux hommes se disputent la victoire d'étape à Lyon, mais celle-ci revient finalement à Maurice Garin, après la chute d'Émile Pagie à seulement 200 mètres de la ligne. Poussés par un fort vent dans le dos, les deux hommes ont plus d'une heure d'avance sur l'horaire prévu, si bien que le protocole n'est pas encore prêt. Géo Lefèvre manque même l'arrivée des deux coureurs. Avec cette première victoire, Maurice Garin est conscient d'avoir frappé un grand coup : « C'était la guerre. [...] Dès le départ, ils voulaient m'avoir, tous, c'était visible, mais ils ne m'auront pas[7] ! »

Parcours de la 1re étape : Paris-Lyon[8]

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Carte du parcours
  • Aux contrôles volants, les concurrents crièrent leurs noms et leurs numéros à haute voix.
  • Aux contrôles fixes, les concurrents descendirent de machine et donnèrent une signature sur le registre du contrôle.
Distances et points de contrôle
Commune Lieu Contrôles Kilométrage
Montgeron L'Auberge du Réveil-Matin signature
Villeneuve-Saint-Georges départ réel 0
Draveil 11
Corbeil 18
Nandy 27
Melun 35
La Table-du-Roi 42
Fontainebleau café de l'Union contrôle volant 53
Bourron 60
Nemours 69
Souppes 80
Fontenay-sur-Loing 88
Montargis café des Glaces contrôle volant 102
Mormant 108
Nogent-sur-Vernisson 119
Briare 143
Neuvy 160
Cosne Auto-Garage Davignon, 70, rue de Paris pointage des concurrents 174
La Charité-sur-Loire 202
Pougues-les-Eaux 215
Nevers café Bussy, place du Lycée contrôle fixe 227
Saint-Pierre-le-Moûtier 250
Villeneuve-sur-Allier 269
Moulins hôtel de Paris contrôle fixe 281
Bessay-sur-Allier 296
Varennes-sur-Allier 314
Saint-Gérand 324
Lapalisse 332
La Pacaudière 357
Roanne café Bosquet contrôle fixe 381
Saint-Symphorien 397
Machézal Col du Pin-Bouchain
Tarare 424
L'Arbresle 444
avenue de la Demi-Lune
rue de la Pyramide (devenue rue Marietton en )
Vaise place de la Pyramide (devenue place Valmy en )
Grande rue de Vaise
Lyon Brasserie Comte, 33, quai de Vaise (devenu quai Arloing en ) contrôle d'arrivée 467

Classement de l'étape

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Plaque commémorative de l’arrivée de l’étape à Lyon.

Les dix premiers de l'étape sont[9] :

Classement de l'étape
CoureurPaysÉquipeTemps
1erMaurice Garin FRA FranceLa Française17 h 45 min 13 s
2eÉmile Pagie BEL BelgiqueLa Française+ 55 s
3eLéon Georget FRA FranceBicyclette Aiglon+ 34 min 59 s
4eFernand Augereau FRA FranceLa Française+ 1 h 02 min 50 s
5eJean-Baptiste Fischer FRA FranceLa Française+ 1 h 04 min 55 s
6eMarcel Kerff BEL Belgique+ 1 h 42 min 55 s
7eAloïs Catteau BEL BelgiqueLa Française+ 1 h 48 min 57 s
8eErnest Pivin FRA France+ 1 h 49 min 49 s
9eLéon Habets FRA FranceBicyclette Humber+ 2 h 08 min 16 s
10eFrançois Beaugendre FRA France+ 2 h 08 min 27 s


Notes et références

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  1. Noté à tort Arthur et non Gustave Pasquier dans le livre de Vespini.

Références

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  1. Vespini 2013, p. 40.
  2. (en) Geoffrey Wheatcroft, Le Tour : A History of the Tour de France, Simon and Schuster, , 432 p. (ISBN 978-1-84739-086-8), p. 360.
  3. Vespini 2013, p. 56.
  4. a et b Vespini 2013, p. 57.
  5. Vespini 2013, p. 65.
  6. Vespini 2013, p. 69.
  7. Vespini 2013, p. 72.
  8. L'Auto : (Gallica / BNF)
  9. Vespini 2013, p. 268.

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Bibliographie

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  • Jean-Paul Vespini, Le Premier Tour de France : 1903, Paris, Jacob-Duvernet, , 278 p. (ISBN 978-2-84724-466-3)

Articles connexes

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Liens externes

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