B40E Tombereaux Articulés

MOTEUR Convertisseur de couple Frein auxiliaire Nombre de tours de volant de

Fabricant Hydrodynamique avec lock-up Frein d’échappement butée en butée
Mercedes Benz (MTU) sur tous les rapports automatique. Ralentissement 5
automatique via l’activation
Modèle électronique du système de Angle de braquage
OM471LA (MTU 6R 1300) BOÎTE DE TRANSFERT freinage à bain d’huile. 42º
Fabricant
Configuration Kessler Puissance de ralentissement
6 cylindres en ligne, suralimenté totale BASCULEMENT DE LA
avec intercooler Serie En continu: 442 kW (593 hp) BENNE
W2400 Maximum: 854 kW (1 145 hp) Deux vérins simple extension à
Puissance brute double action
380 kW (510 ch) @ 1 700 tr/min Configuration
Montée à distance ROUES Durée de levage
Puissance nette 11 secondes
359 kW (481 ch) @ 1 700 tr/min Configuration des pignons Type
Trois pignons hélicoïdaux en ligne Radial Earthmover Durée de descente
Couple brut 6 secondes
2 380 Nm (1 755 lbft) @ 1 300 tr/min Différentiel de sortie Pneus
Différentiel proportionnel 29.5 R 25 (875/65 R 29 en option) Angle de basculement
Cylindrée interpont à répartition 29/71, Standard 70°, ou tout autre angle
12,8 litres (781 cu.in) Blocage de différentiel interpont inférieur programmable
SUSPENSION AVANT
Frein auxiliaire automatique. Semi-indépendante, avec bâti en
Frein de type «JACOBS™» A tiré, maintenu par des SYSTÈME PNEUMATIQUE
PONTS amortisseurs hydropneumatiques. Déshydrateur d’air avec
Contenance du réservoir de
carburant Fabricant Option: Suspension adaptative à chauffage et valve de décharge
352 litres (93 US gal) Bell gestion électronique avec intégrés, assure la commande du
réglage de la hauteur de frein de stationnement et d’autres
Contenance du réservoir Modèle suspension. fonctions auxiliaires.
d’AdBlue® 30T
40 litres (11 US gal) Pression de fonctionnement
Différentiel SUSPENSION ARRIÉRE 810 kPa (117 psi)
Certification À contrôle de traction, forte Balanciers oscillants avec blocs
OM471LA (MTU 6R 1300) capacité d’entrée et couple de suspension en caoutchouc
conforme à la norme spiro-conique. laminé. SYSTÈME ELECTRIQUE
antipollution EU Phase V. Tension
Réduction finale Option: Balanciers de suspension 24 V
À planétaires renforcés sur tous les Comfort Ride, avec bloc
TRANSMISSION ponts sandwich à deux niveaux. Type de batterie
Fabricant Deux, type AGM (Absorption
Allison Glass Mat)
SYSTÈME DE FREINAGE SYSTÈME HYDRAULIQUE
Modèle Frein de service A détection de charge intégrale Capacité de la batterie
4700 ORS Circuit double, commande avec priorité de la direction sur 2 X 75 Ah
hydraulique, freins à disques à l’utilisation de la benne.
Configuration bain d’huile sur ponts avant et Capacité nominale de l’alternateur
Boîte de vitesses automatique à milieu. L’huile circule dans un Type de pompe 28 V 80 A
trains planétaires système de filtration et de À cylindrée variable avec
refroidissement. détection de charge
Configuration MAX. VITESSE DE
Accouplée au moteur Force de freinage maximum: Débit DÉSPLACEMENT
327 kN (73 513 lbf) 330 l/min (87 gal/min) 1ère 4 km/h 2,5 mph
Configuration des pignons 2ème 9 km/h 6 mph
Trains planétaires à prise Frein de stationnement/secours Pression 3ème 17 km/h 11 mph
constante, commande par Disque monté sur la ligne de 315 bars (4 569 psi) 4ème 23 km/h 14 mph
embrayage transmission à serrage par ressort, Filtre 5ème 33 km/h 21 mph
desserrage pneumatique. 5 microns 6ème 44 km/h 27,3 mph
Rapports 7ème 51 km/h 32 mph
7 marche avant, 1 marche arrière Force de freinage maximum: M.AR 7 km/h 4 mph
218 kN (49 008 lbf) DIRECTION
Type d’embrayage
Multidisques à commande Commande hydrostatique par
deux vérins double action, avec CABINE
hydraulique Certifié ROPS/FOPS Niveau sonore
pompe d’assistance de direction
Type de commande de secours entraînée par le sol. intérieur 76 dBA mesuré selon ISO
Électronique 6396.

Capacité de charge et Pression au sol

POIDS OPERATIONNELS PRESSION AU SOL* CAPACITE DE CHARGE POIDS OPTIONS
À VIDE kg (lb) EN CHARGE BENNE m (yd )
3 3
kg (lb)
Avant 16 972 (37 417) (Sans pénétration au sol/méthode Capacité benne rase 19 (25) Renfort de benne 1 369 (3 018)
Milieu 7 737 (17 057) basée sur la surface de contact totale) Capacité SAE 2:1 24 (31) Porte arrière 984 (2 169)
Arrière 7 524 (16 588) 29.5 R 25 kPa (Psi) Capacité SAE 1:1 28,5 (37) 875/65 R29
Total 32 233 (71 062) Avant 310 (45) Capacité SAE 2:1 (par véhicule) Add 1 182 (2 606)
EN CHARGE Milieu & Arrière 341 (50) avec porte arrière 24,5 (32)
Avant 21 847 (48 164) JEU DE ROUES SUPPLÉMENTAIRES
Milieu 24 800 (54 675) 875/65 R29 kPa (Psi) Charge utile 39 000 kg 29.5 R 25 800 (1 764)
Arrière 24 586 (54 203) Avant 293 (43) nominale (85 980 lb) 875/65 R29 1 024 (2 258)
Total 71 233 (157 042) Milieu & Arrière 329 (48)
* Pneus 29.5R25 - Les pressions au sol sont calculées avec des pneus Michelin XADN+ Pneus 875/65R29 - Les pressions au sol sont calculées avec des pneus Michelin XAD65-1.

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 Dimensions 4

W
L

T
B3

B1 B2
B
M
K

A1 V
J S

H
R
N O P Q
A

B
A1

G
C
F

F 1

Y
I

Dimensions de la machine
A Longueur - position de transport avec Porte arrière 11 197 mm (36 ft. 9 in.) K Hauteur arrière de benne en position transport 2 519 mm (8 ft. 3 in.)
A Longueur - position de transport sans Porte arrière 11 186 mm (36 ft. 8 in.) L Longueur de benne 5 742 mm (18 ft. 10 in.)
A1 Longueur - benne levée 11 742 mm (38 ft. 6 in.) M Hauteur de chargement à la ridelle 3 271 mm (10 ft. 9 in.)
B Hauteur - position de transport 3 804 mm (12 ft. 6 in.) N Distance pont AR/AR benne 1 543 mm (5 ft.)
B1 Hauteur avec gyrophare 4 040 mm (13 ft. 3 in.) O Distance pont Inter/pont AR 1 950 mm (6 ft. 5 in.)
B2 Hauteur avec feux de chargement 4 129 mm (13 ft. 7 in.) P Distance pont inter/pont AV 4 438 mm (14 ft. 7 in.)
B3 Hauteur benne levée 7 316 mm (24 ft.) Q Distance pont AV/hors tout AV 3 255 mm (10 ft. 8 in.)
C Largeur aux ailes 3 495 mm (11 ft. 6 in.) R Distance pont AV/centre articulation 1 558 mm (5 ft. 1 in.)
D Largeur aux pneus - 875/65 R29 3 656 mm (12 ft.) S Angle d’approche 24 °
D Largeur aux pneus - 29.5R25 3 487 mm (11 ft. 5 in.) T Angle maxi de bennage 70 °
E Voie avec pneus - 875/65 R29 2 773 mm (9 ft. 1 in.) U Angle maxi d’articulation 42 °
E Voie avec pneus - 29.5R25 2 725 mm (8 ft. 11 in.) V Hauteur des points de remorquage AV 1 265 mm (4 ft. 2 in.)
F Largeur à la benne 3 372 mm (11 ft.) W Distance entre les points de levage 10 594 mm (34 ft. 9 in.)
F1 Largeur avec porte arrière 3 662 mm (12 ft.) X Rayon de braquage interne - 875/65R29 4 782 mm (15 ft. 8 in.)
G Largeur aux rétroviseurs-condition de marche 3 614 mm (11 ft. 10 in.) X Rayon de braquage interne - 29.5R25 4 866 mm (16 ft.)
H Garde au sol sous articulation 545 mm (21.46 in.) Y Rayon de braquage externe - 875/65R29 9 320 mm (30 ft. 7 in.)
I Garde au sol sous pont avant 545 mm (21.46 in.) Y Rayon de braquage externe - 29.5R25 9 235 mm (30 ft. 4 in.)
J Garde au sol benne levée 876 mm (34.5 in.)
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 Aptitude en pente / capacité de traction
1. Déterminer la résistance à la traction en recherchant l’intersection entre la ligne du poids du véhicule et la ligne de la pente. NOTA:
Une résistance au roulement type de 2% est déjà prise en compte dans le tableau et la ligne de pente.
2. A partir de cette intersection, se déplacer vers la droite horizontalement jusqu’à la courbe de puissance de démarrage.
3. A partir de ce point, lire sur l’axe horizontal la vitesse maxi atteinte pour cette valeur de traction.

Poids a vide PTC

31 787 kg 70 787 kg
70 078 lb 156 059 lb ADT, B40E 6X6 - Effort De Traction
380 380
360 360
340 340
320 320
300 300
Résistance totale = % Pente + % Résistance au roulement

280 280
260 260
240 240
220 220
200 60% 200
180 180
50%
160 160
20%
40%
140 140
Effort de traction brut [kN]

120 30% 15% 120

100 25% 100
10%
80 80
8%
60 6% 60
40 4% 40
2%
20 20
0%
0 0
31787 41787 51787 61787 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
Poids (kg) Vitesse [km/h]

Ralentissement
1. Déterminer la force de ralentissement nécessaire en recherchant le point d’intersection entre la ligne de masse du véhicule et la
ligne de pente. NOTA: Une résistance au roulement type de 2% est déjà prise en compte dans le tableau et la ligne de pente.
2. A partir de ce point d’intersection, se déplacer vers la droite horizontalement jusqu’à la ligne de performance du ralentisseur.
3. A partir de ce point, lire sur l’axe horizontal la vitesse maxi.

Poids a vide PTC

31 787 kg 70 787 kg
70 078 lb 156 059 lb ADT, B40E 6X6 - Ralentissement
400 400
380 380
360 360
340 340
320 320
Résistance totale = % Pente - % Résistance au roulement

300 300
280 280
260 260
240 240
220 220
200 200
180 180
160 60% 160
140 50%
140
Ralentissement brut [kN]

120 20% 120

40%
100 100
15%
80 30% 80
25%
60 10% 60
40 8% 40
6%
20 4%
20
0 2% 0
31787 41787 51787 61787 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
Poids (kg) Vitesse [km/h]

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