Produits Noirs 114639
Produits Noirs 114639
Produits Noirs 114639
- Types et classification
- Caractéristiques
- Critères de performances
- utilisation et mise en oeuvre
Introduction:
Les produits noirs tels que le béton bitumineux et la grave bitume sont des mélanges à
base de bitume, très couramment utilisés pour les revêtements de chaussées en raison
de leurs propriétés de flexibilité, d’adhérence et de résistance à l'usure. Voici un aperçu
détaillé de ces produits en termes de types, de caractéristiques, de critères de
performances, d’utilisations et de mise en œuvre.
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1. Types et Classification
a. Béton bitumineux
Le béton bitumineux est un mélange de bitume et de granulats finement calibrés. Il
existe plusieurs types de béton bitumineux, classés selon l’utilisation et la
granulométrie des matériaux utilisés :
Béton bitumineux semi-grenu : Utilisé pour les couches de roulement en raison de sa
forte résistance à l'usure.
Béton bitumineux drainant : Permet une meilleure évacuation de l’eau de pluie, ce qui
réduit les risques d’aquaplaning.
Béton bitumineux à module élevé (BBME) : Formulé pour offrir une grande rigidité et
résister à des charges élevées ; idéal pour les routes à fort trafic.
b. Grave bitume
La grave bitume est un mélange de bitume et de granulats de plus grande taille. Elle est
principalement utilisée pour les couches de base et de fondation dans les structures de
chaussée. Les classifications incluent :
Grave bitume pour couche de base : Fournit une structure solide et résistante aux
charges lourdes.
Grave bitume de fondation : Utilisée comme fondation en dessous de la couche de
base, offrant une bonne stabilité à long terme.
2. Caractéristiques
a. Béton bitumineux
Grande résistance à la déformation : Le béton bitumineux est conçu pour absorber les
contraintes de roulement.
Flexibilité : Sa composition permet une certaine déformation sous les charges sans se
fissurer.
Imperméabilité : Le béton bitumineux classique offre une bonne étanchéité, mais les
versions drainantes sont spécialement conçues pour laisser passer l’eau.
Durabilité : Conçu pour résister aux conditions climatiques extrêmes et à l’usure.
b. Grave bitume
Haute densité : Sa composition de granulats de taille moyenne à grande augmente sa
stabilité structurelle.
Capacité de charge : Excellente résistance aux charges lourdes, ce qui en fait un choix
idéal pour les couches de fondation.
Bonne flexibilité en profondeur : Elle permet de s’adapter aux déformations du sol
sans se fissurer.
3. Critères de Performances
a. Béton bitumineux
Résistance à l'orniérage التعفن: La capacité à maintenir sa forme sans s'affaisser sous
les charges de trafic élevé.
Adhérence االلتصاقtexture de surface : Fournit une bonne adhérence pour la sécurité
des véhicules.
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Évacuation de l'eau : Le béton bitumineux drainant réduit l’aquaplaning, tandis que le
béton bitumineux classique assure une étanchéité de la chaussée.
Module de rigidité الصالبة, : Sa rigidité doit être optimale pour résister aux charges
sans perdre sa flexibilité.
b. Grave bitume
Résistance à la traction قوة الشد: La capacité de supporter les charges en profondeur
sans subir de rupture.
Stabilité volumique : Ne doit pas se déformer significativement sous l'effet des cycles
gel/dégel.
Rigidité et durabilité : Garantit une longue durée de vie en fondation, capable de
supporter les cycles de chargement répétitifs.
4. Utilisation et Mise en Œuvre
a. Béton bitumineux
Utilisation : Principalement utilisé en surface comme couche de roulement ou de
revêtement final. Il est adapté aux routes urbaines, aux autoroutes, aux pistes
d’aéroport et aux parkings.
Mise en œuvre : Le béton bitumineux est appliqué à chaud, avec des températures de
pose élevées (autour de 140 à 160 °C). Il est répandu par des finisseurs, puis compacté
à l'aide de rouleaux pour obtenir une surface dense et lisse. Pour les versions
drainantes, un soin particulier est apporté au compactage afin de ne pas fermer les
pores qui permettent l'évacuation de l'eau.
b. Grave bitume
Utilisation : La grave bitume est utilisée comme couche de base ou de fondation dans
les chaussées, en particulier pour les routes soumises à de fortes charges de trafic.
Mise en œuvre : Elle est également appliquée à chaud et compactée pour garantir une
grande stabilité. En général, cette couche est posée en premier, recouverte ensuite par
une couche de béton bitumineux pour la protection et la durabilité.
BITUMELK,Spa
Es senia - Algérie
Fournisseur de :
Asphalte, bitume et goudron
Produits chimiques de base
Bitume pour travaux routiers et ferroviaires...