Office National Des Aéroports

Office national des aéroports
établissement public chargé des aéroports et du contrôle de la navigation aérienne au Maroc
L'Office national des aéroports ou ONDA (arabe : ‫ )المكتب الوطني للمطارات‬est l'établissement public
chargé des aéroports et du contrôle de la navigation aérienne au Maroc[1].
O.N.D.A
(ar) ‫المكتب الوطني للمطارات‬
Logo de la marque.
Type Entreprise gérant les

aéroports de son pays
Pays d'origine Maroc
Date 1980
d'introduction
Marché(s) Services aéroportuaires
Site officiel https://www.onda.ma/
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et le Maroc.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les

recommandations des projets correspondants.
il est dirigé maintenant par Nabil el fakir.
Histoire
Jusqu'en 1980, les aéroports et les services de navigation aérienne étaient directement gérés par
l’administration (ministère du Transport).
Avec la construction et la mise en service du terminal de l’aéroport Mohamed-V de Casablanca à

cette date, le Gouvernement décida d’opter pour l’autonomie de gestion, avec la création en 1980
du premier établissement public de gestion aéroportuaire ; l’OAC (Office des aéroports de
Casablanca), dont les attributions ont été initialement limitées aux aéroports de Casablanca.
Dans les années 2010, l'O.N.D.A met en place un service important sous le nom « Aéroport sans
Tabac » ce qui interdira la vente de tabac dans les kiosques de ses aéroports.
L’OAC
L’OAC a constitué la première étape du nouveau régime de gestion aéroportuaire : il a été mis en
place conformément à la haute vision Royale de Feu le Roi Hassan II : « Nous nous sommes
résolus à développer, à élargir et à moderniser le réseau des communications, à multiplier les
aéroports et à les rehausser au niveau des aéroports occidentaux les plus prestigieux » Discours
du trône du 03 mars 1981.
Ce bilan positif a été un facteur déterminant dans la décision d’extension de cette première
expérience à l’ensemble des aéroports nationaux.
L’ONDA
Ainsi, les prérogatives de l’OAC ont été graduellement et progressivement étendues pour couvrir
finalement à partir de 1990 la totalité des aéroports et des services de la Navigation Aérienne.
Ce renforcement par paliers des compétences de l’Établissement, découle d’un choix délibéré, et
d’une vision stratégique, en vue d'assurer le développement optimal du secteur aéronautique.
L’ONDA est créée en vertu du décret no 2-89-480 du 1er joumada II 1410 (30 décembre 1989) pris
pour l'application de la loi no 14-89 transformant l'Office aéroports de Casablanca en Office
National Des Aéroports[2],[3].
La démarche de développement de cet important Office fut couronnée par la décision royale
intervenue en 1991, rattachant l’ensemble des services de la navigation aérienne à l’ONDA, en
vue de consolider le rôle de l’établissement pour une action plus large en faveur du secteur
aéronautique.
En mai 2021, la direction de l'ONDA annonce qu'elle va construire et gérer un centre de stockage,
de démontage et de recyclage des avions hors d’usage. Ce dernier sera situé près de l’aéroport
d’Oujda Angad[4],[5].
Missions
L’Office national des aéroports est un établissement public à caractère industriel et commercial.
Les missions de l’ONDA sont regroupées en 4 axes
La garantie de la sécurité de la navigation aérienne au niveau des aéroports et de l’espace

aérien, sous juridiction nationale.
L’aménagement, l’exploitation, l’entretien et le développement des aéroports civils de l’État.

L’embarquement, le débarquement, le transit et l’acheminement à terre des voyageurs, des
marchandises et du courrier transportés par air, ainsi que tout service destiné à la satisfaction
des besoins des usagers et du public.
La liaison avec les organismes et les aéroports internationaux afin de répondre aux besoins du
trafic aérien.
La formation d’ingénieurs de l’aéronautique civile, de contrôleurs et d’électroniciens de la

sécurité aérienne.
Des missions qui se déclinent en un certain nombre d’exigences, à savoir
La garantie d’une qualité de service dans les prestations rendues aux compagnies et aux
passagers, conformément aux normes internationales.
Le développement continu des ressources nécessaires pour répondre au changement

technologique permanent du secteur.
Le développement du secteur pour répondre aux besoins de croissance du transport aérien.
Direction
En Juin 2024, M. Adel El FAKIR est nommé à la direction de l'ONDA[6]. Il remplace alors Habiba
Laklalech[7].
Notes et références
1. « Conseil des ministres : Habiba Laklalech nommée DG de l’ONDA et Hassan Boubrik à la

tête de la CNSS | Challenge.ma (https://www.challenge.ma/conseil-des-ministres-habiba-la
klalech-nommee-dg-de-londa-et-hassan-boubrik-a-tete-de-la-cnss-175067/) [archive] », sur
www.challenge.ma (consulté le 15 février 2021)
2. « Bulletin officiel n° 4027 du 5 joumada II 1410 (3 janvier 1990) (http://siamaroc.onda.ma/re

g/decrets/decret2.89.480.pdf) [archive] »
3. « Office National des aéroports -Je suis Passager (http://www.onda.ma/) [archive] », sur
www.onda.ma (consulté le 26 octobre 2020)
4. « Le Maroc veut créer un centre de recyclage des avions hors d’usage (https://www.bladi.ne
t/maroc-recyclage-avions,82180.html) [archive] », sur Bladi.net (consulté le 16 mai 2021)
5. Romuald Ngueyap, « Le Maroc en passe de devenir le 1er pays africain à disposer d'un
centre de démantèlement et recyclage des avions (https://www.agenceecofin.com/transpor
ts/2904-87703-le-maroc-en-passe-de-devenir-le-1er-pays-africain-a-disposer-dun-centre-de-
demantelement-et-recyclage-des-avions) [archive] », sur Agence Ecofin (consulté le
16 mai 2021)
6. « Maroc : qui est vraiment Habiba Laklalech, la nouvelle patronne des aéroports ? – Jeune
Afrique (https://www.jeuneafrique.com/1121698/politique/maroc-qui-est-vraiment-habiba-l
aklalech-la-nouvelle-patronne-des-aeroports/) [archive] », sur JeuneAfrique.com,
15 février 2021 (consulté le 15 février 2021)
7. « Installation du nouveau DG de l'ONDA (https://www.mapnews.ma/fr/actualites/economi

e/installation-du-nouveau-dg-de-l%E2%80%99onda) [archive] », sur MAP, 3 juin 2024
(consulté le 3 juin 2024)
Articles connexes
Aéroports marocains classés par nombre de passagers
Transport au Maroc
Aéroport Mohammed-V de Casablanca
Aéroport d'Oujda-Angads
Aéroport de Marrakech-Manara
Aéroport de Agadir-Al Massira
Aéroport de Fès-Saïss
Aéroport de Tanger-Ibn Battouta
Aéroport de Rabat-Salé
Aéroport de Nador-Al Aroui
Liens externes
Site officiel de l'ONDA (http://www.onda.ma) [archive]
[PDF] ONDA, Présentation du plan stratégique de l'ONDA 2011-2016, février 2011, 31 p. (lire en
ligne (http://www.onda.ma/onda_piecesjointes/onda_piecesjointes/piecesjointes/actualites/2011218153516_p
r%C3%A9sentation%20Du%20Plan%20Strat%C3%A9gique%20Onda.pdf) [archive])
Portail de l’aéronautique Portail du Maroc

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L’aménagement, l’exploitation, l’entretien et le développement des aéroports civils de l’État.

La formation d’ingénieurs de l’aéronautique civile, de contrôleurs et d’électroniciens de la

Des missions qui se déclinent en un certain nombre d’exigences, à savoir

Le développement continu des ressources nécessaires pour répondre au changement

Le développement du secteur pour répondre aux besoins de croissance du transport aérien.

1. « Conseil des ministres : Habiba Laklalech nommée DG de l’ONDA et Hassan Boubrik à la

2. « Bulletin officiel n° 4027 du 5 joumada II 1410 (3 janvier 1990) (http://siamaroc.onda.ma/re

www.onda.ma (consulté le 26 octobre 2020)

7. « Installation du nouveau DG de l'ONDA (https://www.mapnews.ma/fr/actualites/economi

Aéroports marocains classés par nombre de passagers

Aéroport Mohammed-V de Casablanca

Aéroport de Agadir-Al Massira

Aéroport de Tanger-Ibn Battouta

Aéroport de Nador-Al Aroui

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