REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROUN

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Exposé d’urbanisme et transport

THEME : les infrastructures de transport et la qualité de

vie

Sous la supervision de : Dr BIKOUN Joseph

DEPARTEMENT DU GCI -- -- NIVEAU 3

2023 - 2024

1|Pa g e
 I. Table des matières
INTRODUCTION .......................................................................................................................................... 3
II. LES TYPES D’INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT ................................................................. 4
1. Les routes ................................................................................................................................... 4
2. Les Tunnels ................................................................................................................................. 4
3. Les ports ..................................................................................................................................... 5
4. Les aéroports .............................................................................................................................. 5
5. Les voies ferrées ......................................................................................................................... 6
III. LES IMPACTS DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT SUR LA QUALITE DE VIE ....... 7
A. IMPACTS POSITIFS .......................................................................................................................... 7
1. Gain de temps............................................................................................................................. 7
2. Amélioration de l’accessibilité ..................................................................................................... 7
3. Croissance économique .............................................................................................................. 8
4. Création d’emploi ....................................................................................................................... 8
5. Naissance des villes..................................................................................................................... 9
6. Sécurité des personnes et des biens ............................................................................................ 9
B. IMPACTS NEGATIFS......................................................................................................................... 9
1. La pollution ................................................................................................................................. 9
2. La destruction et exploitation des ressources naturelles et culturelles .......................................10
3. Accident.....................................................................................................................................11
4. Exode rural ................................................................................................................................11
5. Sédentarité ................................................................................................................................12
IV. COMMENT LIMITER LES IMPACTS NEGATIFS DES INFRASTRUCTURES DE
TRANSPORT ? ........................................................................................................................................13
1. Promotion des transports durables ............................................................................................13
2. Nettoyage et maintenance .........................................................................................................13
3. Constructions des Infrastructures vertes ....................................................................................14
4. Gestion du trafic ........................................................................................................................14
5. Limiter la pollution sonore .........................................................................................................14
6. Sensibilisation ............................................................................................................................14
CONCLUSION .........................................................................................................................................15

2|Pa g e
 INTRODUCTION

Les infrastructures de transport sont l’ensemble des installations fixes ou dynamiques qu’il
est nécessaire d’aménager pour permettre la bonne circulation des différents modes de transports
dans des systèmes de transport terrestres, aériens ou maritimes. Bien que leur acquisition ne soit
aussi facile que nombre de personnes ne le pensent, ils restent un élément déterminant dans la qualité
de vie des individus commençant par leur épanouissement jusqu’à l’exploitation. Car un réseau de
transport bien développé et efficace peut avoir des répercutions significatives sur divers aspects de
la vie quotidienne des individus. Quel peut être le lien entre le transport et la qualité de vie des
individus ? nous répondrons à cette question en abordant de prime à bord la notion d’infrastructure
de transport proprement dite, ensuite les impacts qu’elles peuvent avoir sur la qualité de vie des
populations et enfin proposer des solutions pour limiter pour en réduire les impacts négatifs liés à
ceux-ci.

3|Pa g e
II. LES TYPES D’INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
Lorsque nous évoquons la notion d’infrastructure de transport, il s’agit en fait ici de toutes
ces installations qu’elles soient fixes ou même dynamiques qu’il est nécessaire d’aménager pour
permettre la bonne circulation des différents modes de transports dans des systèmes de transport
terrestre, aériens ou maritimes. De cette définition, il en découle que leurs mises en place dépend en
grande partie de l’obstacle à franchir quittant d’un point pour un autre.

1. Les routes
Qui peuvent se définir comme étant un chemin suivi ou à suivre dans une direction
déterminée pour parcourir un espace. En fonction de leurs sollicitations on peut distinguer : les
autoroutes (routes à plusieurs voies réservées aux véhicules motorisés avec des échangeurs
permettant l’accès et la sortie) ; les routes nationales (les routes reliant les villes et les régions d’un
pays et sont souvent à deux voies) ; les routes départementales (routes reliant les villes et les villages
d’un département et sont souvent à une seule voie).

2. Les Tunnels
Qui sont des ouvrages souterrains permettant le passage d’une infrastructure de transport sous

Figure 1: image d'une autoroute

une montagne ou même un fleuve.

4|Pa g e
Figure 2: image d'un tunnel

3. Les ports
Qui sont des installations portuaires permettant l’accueil des navires et le transbordement des
passagers et des marchandises par voie maritime.

Figure 3: image d'un port

4. Les aéroports
Ce sont des installations aéroportuaires permettant l’accueil des avions et le transbordement
des passagers et des marchandises par voie aérienne.

5|Pa g e
Figure 4: image d'un aéroport

5. Les voies ferrées

C’est un ensemble constitué de plusieurs lignes de chemin de fer, des aiguillages, des
passages à niveau et des ouvrages d’art permettant la circulation des trains.

Figure 5:
image d'un
circulant sur une voie ferrée

6|Pa g e
III. LES IMPACTS DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT SUR LA QUALITE DE
VIE
A. IMPACTS POSITIFS
Les infrastructures de transport sont un élément essentiel du tissu urbain et rural, jouant un
rôle crucial dans la qualité de vie des populations. En effet, un réseau de transport bien développé et
efficace peut avoir des répercussions significatives sur divers aspects de la vie quotidienne des
individus. Nous pouvons entre autre citer :

1. Gain de temps
Comme premier impact positif des infrastructures de transport nous avons les gains de
temps ; en ce sens qu’il est plus facile et rapide d’aller vers un endroit très éloigné en voiture que
d’y aller à pieds, ce qui réduit considérablement le temps du trajet en limitant ou en réduisant le
stress lié aux déplacements et en améliorant la productivité globale de la société.

Figure 6: gain de temps dans les transports

2. Amélioration de l’accessibilité
Aussi, les infrastructures de transport améliorent l’accessibilité en permettant aux individus
d’atteindre plus facilement les lieux de travail, d’éducation, de loisirs et de services. Des réseaux de
transports efficaces réduisent les distances et favorisent ainsi l’inclusion sociale et l’accès aux
opportunités pour tous les citoyens, quel que soit leur lieu de résidence.

7|Pa g e
Figure 7: les lois de la mobilité

3. Croissance économique
Les infrastructures de transport constituent un paramètre important de développement de
l’économie nationale car ils permettent de faciliter les échanges commerciaux entre les pays
transfrontaliers. Grâce aux routes les mettant en communication, le transport des marchandises se
voit facilité ; entraînant ainsi la sécurité alimentaire des populations et également l’expansion des
domaines tels que le tourisme.

4. Création d’emploi
La création de telles infrastructures a permis l’avancé de route dans les zones riches en
matières premières. Ce qui a permis l’avènement des zones industrielles et par conséquent la création
des emplois.

Figure 8: Les infrastructures routières comme outil de création des emplois

8|Pa g e
 5. Naissance des villes
Les infrastructures de transport de part leur nature entrainent la naissance et la croissance des villes
avec la construction des hôpitaux, des écoles, centre de loisir, parcs et jardins publics.

6. Sécurité des personnes et des biens

Les infrastructures de transport jouent un rôle important dans le domaine de la sécurité
routière, car elles s’accompagnent de l’installation des caméras de surveillance, des contrôles
routiers, des lampadaires qui réduisent le stress des usagers qui se sentent davantage en sécurité.

Figure 9: outils permettant d'optimiser la sécurité

routière

B. IMPACTS NEGATIFS
1. La pollution

La pollution causée par les infrastructures

de transport est un problème majeur dans de
nombreuses régions du monde. Les émissions provenant des véhicules à moteur ( 𝐶𝑂2 , NOX et les
déchets) ainsi que la construction des ponts et des voies ferrées contribuent à la pollution de l’air, de
l’eau et du sol.

9|Pa g e
Figure 10: Pollution automobile

2. La destruction et
exploitation des ressources
naturelles et culturelles
La destruction et l’exploitation des
ressources naturelles pour la construction des
infrastructures de transport sont une préoccupation sérieuse en matière de durabilité
environnementale car elles favorisent la déforestation pour la construction des routes et la destruction
des richesses naturelles telles que les lieux sacrés.

10 | P a g e
Figure 11: Les pertes naturelles liées aux transports

3. Accident
Les accidents causés par les infrastructures de transport peuvent être le résultat de divers
facteurs tels que les routes mal entretenues, les panneaux de signalisation défectueux, les passages à
niveau dangereux ou des problèmes de conception des routes. Ils peuvent avoir des conséquences
graves et nécessite une gestion proactive pour l’amélioration de la sécurité routière.

Figure 12: Accidents routiers

4. Exode rural
L’exode rural causée par les infrastructures de transport fait référence aux phénomènes où la
construction des routes, autoroutes ou lignes de chemin de fer facilite la mobilité des populations

11 | P a g e
rurales vers les zones urbaines. Cela peut entrainer le déclin de l’économie et de la démographie
dans les régions rurales, avec concentration croissante de la population et activité dans les villes.
Cependant, il peut également créer des opportunités économiques dans les zones urbaines pour les
personnes déplacées.

Figure 13: Exode rural

5. Sédentarité
Les infrastructures de transport peuvent contribuer à la sédentarité en rendant plus faciles les
déplacements en voiture plutôt qu’à pieds ou à vélo ; ce qui peut entraîner un mode de vie moins
actif.

12 | P a g e
Figure 14: Sédentarité

IV. COMMENT LIMITER LES IMPACTS NEGATIFS DES INFRASTRUCTURES DE

TRANSPORT ?

Pour limiter les impacts négatifs des infrastructures de transport sur la qualité de vie d'une
population, il est important d'adopter une approche intégrée comprenant plusieurs mesures :

1. Promotion des transports durables

Favoriser les modes de transport durables tels que les transports en commun, le covoiturage,
le vélo et la marche pour réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur des
transports.

2. Nettoyage et maintenance
Enlever les déchets urbains et entretenir régulièrement les espaces publics pour garder les
zones propres et attrayantes.

13 | P a g e
 3. Constructions des Infrastructures vertes
Intégrer des éléments d'infrastructure verte comme des parcs, des pistes cyclables et des
espaces piétonniers pour atténuer les effets néfastes des routes et autoroutes.

4. Gestion du trafic
Mettre en place des politiques de gestion du trafic pour limiter la pollution atmosphérique.
La politique de gestion du trafic vise à réguler et à organiser le flux de véhicules sur les routes pour
améliorer la sécurité, réduire les embouteillages et minimiser les impacts environnementaux. Cela
peut inclure des mesures telles que la mise en place de feux de signalisation, de voies réservées aux
transports en commun, de péages variables pour décourager la conduite aux heures de pointe, ainsi
que l’utilisation de systèmes de gestion de la circulation basés sur les données pour optimiser les
itinéraires.

5. Limiter la pollution sonore

Prendre en compte plusieurs mesures, telles que l'installation de panneaux antibruit, la
réglementation des heures de travail bruyantes, l'isolation acoustique des bâtiments et l'utilisation de
technologies plus silencieuses dans les transports (l’utilisation de moteurs électriques dans les
véhicules, notamment les voitures et les autobus électriques qui produisent beaucoup moins de bruit
par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels).

6. Sensibilisation
Éduquer le public sur l’importance de préserver la beauté naturelle des paysages et
encourager les comportements respectueux de l’environnement.

14 | P a g e
 CONCLUSION
En définitive, il était question pour nous dans ce sujet de présenter le rapport entre les
infrastructures de transport et la qualité de vie. Nous avons commencé par présenter les différentes
infrastructures de transport, leurs impacts positifs et négatifs et enfin proposer quelques solutions
pour pallier aux problèmes lies aux infrastructures de transports. En effet, les infrastructures de
transport constituent l’élément essentiel de l’offre de transport et de l’épanouissement des personnes
et des biens. Elles marquent le paysage de façon permanente et elles permettent l’amélioration des
conditions de vie. Mais leur gestion est devenue un enjeu économique de première importance car il
s’agit d’accroitre les ressources et l’efficacité du réseau existant, et de limiter au strict nécessaire la
construction d’infrastructures nouvelles qui se révèle de plus en plus difficile. Peut-on parler
d’émergence sans infrastructures de transport?

15 | P a g e
Références

Nos connaissances personnelles

Cours d’urbanisme et architecture

www.infrastructuresdetransport.com

quelques moteurs de recherches

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