Efm Aii 202

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction régionale Marrakech – Safi

Examain de fin de module
Filière : AII 202 (2 Année) - Année de formation : 2022/ 2023 - Etablissement : ISIM
Module :M202 Commande électrique des machines - Durée : 2h30 - Barème : ……………../40
Nom et prénom :
…………………………………………………….
Exercice 1 : ( 10 point)
La caractéristique mécanique d'un moteur asynchrone est donnée ci-dessous :
1- Ce moteur entraîne un compresseur dont le couple résistant est constant et égal à 4 Nm.
1-1- Le démarrage en charge du moteur est-il possible ? ( 1 point)
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1-2- Dans la zone utile, vérifier que Tu = - 0,12n + 120 ( 2 point)
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1-3- Déterminer la vitesse de rotation de l'ensemble en régime établi. ( 1 point)
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1-4- Calculer la puissance transmise au compresseur par le moteur. ( 2 point)
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2- Ce moteur est maintenant utilisé pour entraîner une pompe dont le couple résistant est
donné en fonction de la vitesse de rotation par la relation suivante :
Tr = 10−5 n² avec Tr en Nm et n en tr/min.
2-1- Représenter sur le graphique précédent la courbe Tr (n). ( 2 point)
2-2- En régime établi, déterminer la vitesse de rotation de l'ensemble ainsi que le couple utile
du moteur. ( 2 point)
Formateur Validation EFM Validation DR

Mr Soulali Youssef
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Un alternateur triphasé couplé en étoile fournit un courant de 200 A sous une tension entre phases U = 400
V à 50 Hz, avec un facteur de puissance de 0,866 (charge inductive).
1)- Calculer la puissance utile de l’alternateur. (1 point)
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2)- La résistance mesurée entre phase et neutre du stator est 30 mΩ
. Calculer les pertes Joule au stator. ( 1 point)
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3)- L’ensemble des pertes collectives et par effet Joule au rotor s’élève à 6 kW. Calculer le rendement de
l’alternateur. ( 1 point)
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4)- La réactance synchrone de l’alternateur est XS= 750 mΩ. La tension entre phase et neutre est V = U/ √3
= 230 V. tracer le diagramme de Behn-Eschenburg ( 2 point)
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La plaque signalétique d’un moteur à excitation indépendante porte les indications suivantes :
Calculer (à la charge nominale):

1)- Le rendement du moteur sachant que les pertes Joule inducteur sont de 150 watts. ( 1 point)
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2)- Les pertes Joule induit sachant que l’induit a une résistance de 0,5 W. ( 0.5 point)
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3)- La puissance électromagnétique et les pertes « constantes ». ( 1 point)
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4)- Le couple électromagnétique, le couple utile et le couple des pertes « constantes ». ( 1,5 point)
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Exercice n°4 : (10 pts)
On considère l’installation électrique de trois moteurs asynchrones et leurs commandes :

Mr Soulali Youssef
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1) Renommer TR1,Qg,Q1,PEN ? ( 1 point)
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On considère le tableau suivant de chaque moteur :
2) Quel est le couplage de chaque moteur ? justifier ? ( 3 point)

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3)Calculer la puissance active totale de l’installation Pt et la puissance réactive totale de
l’installation ? en déduire le courant I de l’installation et le facteur de puissance (3point)
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4) Tracer le circuit de puissance des trois moteurs sachant que M1 est en démarrage directe
un seul sens, M2 en démarrage directe deux sens, M3 démarrage étoile triangle? (1.5 point)
5) Tracer le circuit de commande d’un moteur asynchrone triphasé démarrage étoile
triangle deux sens ? ( 1.5 point)

Mr Soulali Youssef
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1)- tracer le circuit de puissance ? (2 point)

2)- tracer le circuit de commande ( 3 point)
3)- tracer le circuit de signalisation ( 2 point)
4)-le moteur M1 est tétrapolaire est alimenté sur un réseau triphasé de 400 V ,sur sa plaque
signalétique on trouve Nn=1430 tr/min ,230V,400V ,Tn=10 Nm,In=3,6A,fs=50Hz,cosφ= 0,81
4.1) Compléter la plaque et le bilan suivant et calculer la fréquence de rotor fr ( 2 point)

Mr Soulali Youssef
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4.2) Calculer le rendement de moteur sachant que la résistance d’une phase est 3.5Ω et les
pertes fer dans le stator est 151W (2 points)

Mr Soulali Youssef
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