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    Vidange-Remplissage-Purge Du Circuit de Refroidissement

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    Le document décrit les étapes de vidange, remplissage et purge du circuit de refroidissement d'un véhicule, notamment la vidange du radiateur et du bloc moteur, le remplissage jusqu'à un niveau spécifique, et les étapes pour purger l'air du système.

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    Vidange-remplissage-purge du circuit de refroidissement

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    online.revue-technique-auto.fr https://online.revue-technique-auto.fr/fr/technicalReview-401341/variant-413075/chapter-1085/subc...

    Vidange-remplissage-purge du circuit de refroidissement

    Vidange/remplissage/purge liquide refroidissement

    Vidange

    Déposer la protection sous moteur.

    Déposer le bouchon de vidange du radiateur.

    Déposer le bouchon de purge (1) (Fig. 1).

    Desserrer le robinet (2) de vidange du bloc-cylindres et le robinet (3) de vidange du


    radiateur (Fig. 2).

    Vidanger le liquide de refroidissement.

    Remplissage et purge

    Serrer le robinet de vidange du radiateur à la main.

    Serrer le robinet de vidange du bloc-cylindres.

    Remplir le radiateur de liquide de refroidissement jusqu'au repère B (Fig. 3).

    Appuyer plusieurs fois à la main sur les canalisations d'entrée et de sortie du radiateur.

    Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.

    Ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au repère B lorsque le niveau du liquide


    chute au-dessous du repère B.

    Reposer le bouchon du réservoir du radiateur.

    Reposer le bouchon de purge (1).

    Purger l'air du système de refroidissement.

    Amener le moteur à température jusqu'à l'ouverture du thermostat.

    Maintenir le régime moteur entre 2.500 et 3.000 tr/min.

    Appuyer plusieurs fois à la main sur les canalisations d'entrée et de sortie du radiateur
    pour en purger l'air.

    Couper le moteur et attendre que le liquide de refroidissement soit à température


    ambiante.

    Nota : ne pas déposer le bouchon de réservoir du radiateur tant que le moteur et le


    radiateur sont encore chauds.

    Vérifier le niveau du liquide.

    Rechercher une fuite éventuelle de liquide de refroidissement.

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    online.revue-technique-auto.fr https://online.revue-technique-auto.fr/fr/technicalReview-401341/variant-413075/chapter-1085/subc...

    Fig. 1

    Fig. 2

    Fig. 3

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