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    Le document contient des questions sur les incoterms et les responsabilités associées à différents scénarios d'importation et d'exportation. Il demande également de choisir les bons incoterms pour ces scénarios.

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    Répondez par vrai ou faux ?

    1. Vous achetez FAS Casablanca, vous chargez-vous de dédouanement à l’import ?

    2. Vous achetez DDP Casablanca, payez-vous la mise à bord du navire ?

    3. Vous vendez FOB Montréal, allez-vous faire le dédouanement à l’export ?

    4. Vous achetez FAS Abidjan, vous chargez-vous du frêt et du déchargement au pays de


    des na on ?

    5. Vous achetez FOB Dunkerque, payez-vous la mise à bord du navire ?

    6. Vous vendez CIP Tanger, payez-vous les frais d’embarquement ?

    7. Vous vendez DDP Tunis, payez-vous le transport interna onal ?

    8. Vous achetez DPU Tanger, vous chargez-vous du déchargement au lieu convenu à


    Tanger ?

    Quels incoterms allez-vous choisir :

    1. Vous importez des ar cles provenant de chez plusieurs fournisseurs marocains, vous
    leur demander de les reme re emballés devant l’usine à votre transitaire qui se
    chargera de vous les expédier.

    2. Vous devez expédier une cargaison de Montréal, dédouanement export et frêt


    mari me à votre charge, sans prise de risque à l’interna onal, quel incoterm
    choisirez-vous ?

    3. Vous avez acheté du matériel de New york, vous avez demandé à votre fournisseur de
    vous l’envoyer par voie aérienne et de vous le livrer à Rabat pour le reme re à un
    transitaire qui se chargera du dédouanement import et du post acheminement.

    4. Vous vendez une marchandise de votre usine Marrakech et l’envoyer par voie
    mari me du port de Casablanca, vous vous charger de la déposer le long du quai.

    5. Vous vendez une marchandise de Dakar, vous vous chargez du transport


    interna onal, de l’assurance et du dédouanement à l’export. Vous ne supportez pas le
    risque de déperdi on de la marchandise à l’interna onal.
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