Réactivité sur toute la ligne

La compensation de puissance réactive, moyen efficace pour

contrer les chutes de tension dans les réseaux électriques

ROLF GRÜNBAUM, PETER LUNDBERG, BJÖRN THORVALDSSON – réseaux électriques ne peuvent plus compter sur les généra-
Les gigantesques pannes électriques survenues récemment teurs pour disposer de puissance réactive ; ils doivent
en Europe et aux États-Unis ont fait prendre conscience de désormais la fournir eux-mêmes. Injecter rapidement une
la nécessité de sécuriser et de fiabiliser l’approvisionnement quantité satisfaisante de puissance réactive dans les réseaux
en électricité des zones résidentielles, des bâtiments publics urbains pour stabiliser leur tension est une obligation
et des sites industriels. À l’évidence, un grand nombre de d’autant plus contraignante qu’un pourcentage élevé de
réseaux électriques souffre de sous-investissements, situa- récepteurs inductifs (moteurs asynchrones des climatiseurs,
tion exacerbée par les incertitudes sur le partage des rôles par exemple) est raccordé au réseau ou que ce dernier est en
et sur les nouvelles règles du jeu imposées au marché défaut. Les compensateurs statiques de puissance réactive
concurrentiel. Ainsi, depuis la séparation entre activités de remplissent parfaitement cette délicate mission.
production et activités de transport, les gestionnaires de

Réactivité sur toute la ligne 49

 la ligne concernée est déconnectée et
1 Variation de la tension sur un jeu de barres
l’électricité qu’elle transportait est reportée en fonction de la charge avec et sans SVC
sur les autres lignes, augmentant la puis-
sance réactive consommée. Lorsque la
fourniture de réactif est limitée, la charge
supplémentaire imposée aux lignes provo-
que une chute de tension dans le réseau.

Tension
Si de la puissance réactive n’est pas injec-
tée à cet instant précis, la tension peut
chuter brusquement et entraîner une pan-
ne généralisée car le réseau de transport
ne peut plus assurer le transit d’énergie Puissance

électrique. Avec SVC de puissance infinie

À l’évidence, en produisant de la puissance Sans compensation

Avec SVC de puissance limitée
réactive aux caractéristiques dynamiques
adéquates, au bon moment et aux bons
endroits, on peut prévenir ou, pour le moins,
limiter les pannes de courant. Sur ce plan,
2 Schéma unifilaire d’un système générique
le dispositif SVC d’ABB s’avère efficace.

Compensation rapide et lente

Outre les SVC, la puissance réactive peut MA

également être fournie par des condensa- Réseau Ligne Charge

teurs commutés mécaniquement MSC

(Mechanically Switched Capacitors). Or

U
n des atouts maîtres de ces ces deux dispositifs sont très différents, les
3 Couple de charge et de la machine en fonc-
compensateurs statiques de premiers assurant une compensation ra- tion de la vitesse et du courant de la machine
puissance réactive (plus connus pide et les seconds une compensation
sous leur abréviation anglaise lente. Les MSC sont donc d’une grande
SVC pour Static Var Compensators) est utilité pour les applications aux exigences 1

leur aptitude à injecter de la puissance moyennes en matière de réponse dynami-

0,8
Couple/courant

réactive sur les réseaux à différents régi- que ou de fréquence de manœuvre com-
mes de marche. Ils contribuent ainsi à me, par exemple, le soutien de tension en 0,6
maintenir leur stabilité, voire à la rétablir, régime établi sur des cycles de charge de
0,4
dans les régimes les plus perturbés. Cet 24 heures. Pour des applications plus
article décrit le cas précis où les dispositifs contraignantes, ils sont inadaptés et les 0,2
SVC participent efficacement au soutien SVC (voire les STATCOM 1) deviennent indis-
0
dynamique de la tension dans des réseaux pensables. 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
électriques fortement chargés du fait d’un Vitesse (m/s)

nombre élevé de charges inductives. Stabilité dynamique de la tension Courant

L’installation d’un SVC en un point critique Couple de la machine

Couple de charge
Les SVC appartiennent à la famille des de la desserte électrique constitue un puis-
systèmes de transport flexibles en courant sant moyen d’action pour le soutien dyna-
alternatif FACTS (Flexible AC Transmission mique de la tension et le renforcement de
Systems) utilisés à différentes fins pour la marge de stabilité. L’aptitude d’un SVC
4 Défaut phase-terre à proximité de la charge
renforcer les performances des réseaux à maintenir une tension constante au point
électriques. de charge d’une configuration donnée du
Un déficit de puissance réactive est sou- réseau est fonction de la puissance du SVC
vent à l’origine d’un écroulement de ten- SVC et de la charge. La relation est illus-
sion dans le réseau électrique car, en gé- trée en ➔ 1.
néral, cette puissance joue précisément un Les compensateurs SVC interviennent à MA

rôle de premier plan dans la stabilisation deux moments : lors d’une sous-tension Réseau Ligne Charge

de la tension. Or elle ne peut – et ne doit consécutive à un défaut et lors d’une sur-

pas – transiter sur de longues distances tension en cas de charge faible ou à vide.
car elle occasionne des pertes en ligne et Un réseau générique est illustré en ➔ 2. Le
des chutes de tension. Il faut donc la pro- centre de charge est alimenté par une ligne
duire au plus près des besoins, à savoir les de transport et la charge est constituée, en
lieux de consommation. grande partie, de moteurs asynchrones Note
1 Convertisseur électronique à source de tension
Une ligne électrique chargée consomme (MA) sensibles aux sous-tensions. Dans ce
utilisé sur les réseaux de transport en courant
de la puissance réactive. En cas de défaut cas, le réseau doit fournir de la puissance alternatif (CA) pour injecter ou absorber de la
sur le réseau, un court-circuit par exemple, à la fois active et réactive à la charge. Outre puissance réactive.

50 revue ABB 1|10

les pertes Joule, les défauts dans les ré- Compensateur statique de puissance
5 Dispositif SVC constitué de TCR/TSC/FC
seaux posent plusieurs défis que nous dé- réactive SVC
crivons ci-après. Un SVC est réalisé à partir d’inductances
commandées par thyristors TCR (Thyristor-
Sous-tensions Controlled Reactors), d’éléments conden-
Des sous-tensions peuvent survenir lorsque sateurs commutés par thyristors TSC
des générateurs sont hors service ou lors (Thyristors-Switched Capacitors) et/ou
de défauts dans les lignes adjacentes. Ces d’éléments condensateurs fixes FC (Fixed
défauts, qui sont généralement transitoires Capacitors) agencés en filtres. Une configu-
(100 à 150 ms), entraînent une chute de ration type est reproduite en ➔ 5.
tension d’ampleur variable soit pendant le Un TCR comprend une inductance fixe en
défaut, soit directement après sa dispari- série avec un thyristor bidirectionnel. Il TCR TSC TSC Filtres
tion. s’agit en général d’inductances dans l’air,
Si le SVC est très près d’un défaut tripha- isolées à la fibre de verre et imprégnées de
sé, il ne peut pas faire grand chose pour résine époxyde.
6 Caractéristiques V-I du SVC
atténuer la chute de tension pendant ce Un TSC comprend une batterie de conden-
défaut. Pour des défauts plus éloignés ou sateurs en série avec un thyristor bidirec- Tension (V T)
entre une phase et la terre, il peut, dans tionnel et une inductance d’amortissement
une certaine mesure, contribuer à stabili- qui sert également à désaccorder le circuit
Vmax
ser la tension à proximité en continuant pour éviter toute résonance parallèle avec ΔV Lmax

d’injecter de la puissance réactive sur le le réseau. Le thyristor branche et débran- ΔV Cmax Vref

réseau pendant toute la durée du défaut. che la batterie de condensateurs pendant Vmin

Les régimes de sous-tension sont particu- un nombre entier de demi-cycles de la ten-

lièrement préoccupants lorsque la charge sion appliquée. Le TSC n’étant pas com-
est constituée d’un pourcentage élevé de mandé en phase, il n’engendre aucune
machines asynchrones (moteurs de pom- distorsion harmonique.
pes ou de climatiseurs, par exemple). Le Un SVC complet constitué de TCR et de
rapport en régime établi entre le couple de TSC peut être conçu de différentes façons ICmax ILmax

charge et le couple électrique produit en pour satisfaire à un certain nombre de cri- Courant total du SVC
fonction de la vitesse est repris en ➔ 3. tères de fonctionnement avec le réseau.
Pendant le défaut, les machines asynchro- De plus, une compensation lente de l’éner-
nes décélèrent, ce qui aura une incidence gie réactive peut, au besoin, être réalisée
sur le réseau à l’élimination du défaut. au moyen de condensateurs MSC. Un déficit de
Dans les cas les plus graves, la tension ré-
seau ne peut être rétablie après le défaut. Caractéristiques du SVC puissance réac-
Supposons, par exemple, qu’un défaut
phase-terre survienne à proximité du cen-
Un SVC possède les caractéristiques
tension-courant (V-I) statique et dynami-
tive est souvent à
tre de charge en ➔ 4. En produisant de la que illustrées en ➔ 6. On fait varier la ca- l’origine d’un
puissance réactive pendant le défaut, le ractéristique courant/susceptance du SVC
SVC assure un fort soutien dynamique de pour réguler la tension le long d’une pente. écroulement de
la tension, ce qui permet de remédier au
problème, surtout après l’élimination du
Le réglage de la pente ainsi que d’autres
équipements de contrôle de la tension
tension dans le
défaut. jouent un rôle non négligeable dans le ré- réseau électrique.
seau. Il est également important lorsque
Surtensions l’on détermine la valeur de tension où le Le dispositif SVC
Si les surtensions sont gérées de la même SVC atteindra la limite de sa plage de
manière que les sous-tensions, elles doi- contrôle. Une forte pente prolongera la
d’ABB peut jouer
vent impérativement être contrôlées en plage de contrôle active vers une tension un rôle clé en
cas de délestage de la charge. En effet, plus faible mais au détriment de la préci-
une brusque perte de charge induit des sion de régulation de la tension. produisant de la
surtensions résultant de l’excès de puis- La valeur de tension à laquelle le SVC ne
sance réactive fournie par les générateurs, produit ni n’absorbe de puissance réactive
puissance réac-
les lignes aériennes et les câbles souter-
rains du réseau. La rapidité de réaction du
est la tension de référence Vréf. Celle-ci
peut être ajustée dans une plage donnée.
tive pour prévenir
SVC garantit un soutien total en un seul ou limiter les pan-
cycle du fondamental ; de plus, il consom- Prévenir l’écroulement de tension
mera de la puissance réactive pour limiter La Saudi Electricity Co exploite, à l’ouest nes de courant.
la tension réseau. Dès que la charge réap- de l’Arabie Saoudite, un réseau de trans-
paraît, le SVC revient à son point de consi- port électrique composé de câbles souter-
gne d’origine et soutient à nouveau le rains et de lignes aériennes 380 kV, de
réseau. nombreux postes sources 380 kV/110 kV

Réactivité sur toute la ligne 51

7 Schéma simplifié du réseau de transport de la région occidentale saoudienne

Umm Lajj

Al Madinah (Médine)
Yanbu‘al
G Bahr SVC

ARABIE SAOUDITE

Rābigh

Mer Rouge G

G Al Khurmah
SVC Jiddah (Djeddah)
Makkah (La Mecque)
SVC

SOUDAN G

Al Lith

qui alimentent des postes de transforma- pics de consommation et les périodes Sud, Faisaliyah et Jamia furent mis en ser-
tion 110 kV/13,8 kV essentiellement par de charge normale ; vice en 2008 et 2009. Les 2 derniers doi-
des câbles souterrains ➔ 7. • Rétablissement de tension insatisfaisant vent encore être commandés. Les SVC
après défauts en régimes de charge des postes de Faisaliyah et Jamia sont il-
Le réseau saoudien connaît des contraintes intermédiaire ; lustrés en ➔ 8 et ➔ 9.
spécifiques liées au très grand nombre de • Écroulements de tension lors des pics
climatiseurs (jusqu’à 80 % de la charge to- de consommation. Analyser le problème
tale) qu’il alimente, notamment un rétablis- Sur un défaut phase-terre à proximité de
sement lent de la tension et le calage du Une étude complète des besoins de puis- Djeddah, dans le réseau 380 kV ou directe-
rotor des moteurs, voire l’écroulement de la sance réactive fut réalisée pour les niveaux ment dans le réseau 110 kV, la tension
tension accompagné de courts-circuits de tension 380 kV, 110 kV et 13,8 kV. Ses directe commence par chuter entre 0,7 et
dans le réseau de transport ou de réparti- principales conclusions pour la planifica-
tion. Dans cette région proche de la Mer tion et l’exploitation du réseau électrique
Rouge, qui compte de gros centres de sont : Les compensa-
consommation électrique comme les villes • Éliminer plus rapidement et autant que
de Djeddah, La Mecque et Médine, la stabi- possible les défauts pour réduire les teurs SVC injectent
lité du réseau est mise à mal, surtout en été
et pendant la période du pèlerinage Hajj.
besoins de compensation dynamique
de puissance réactive ;
rapidement une
Des simulations ont montré que le réseau • Mettre en place une compensation quantité satisfai-
électrique pourrait s’écrouler en cas de dé- dynamique de puissance réactive pour
fauts phase-terre à proximité d’un centre de éviter le calage du rotor des moteurs sante de puissance
charge au cours des périodes de pointe.
Pour y remédier, 3 dispositifs SVC puissants
asynchrones sur les défauts phase-
terre ;
réactive dans les
ont été installés dans le but précis de stabi- • Recourir à une compensation dynami- réseaux pour stabi-
liser la tension réseau lorsque les climati- que de puissance réactive uniquement
seurs de toute la région tournent à plein pendant une brève période : au cours liser leur tension,
régime ➔ 7 [1]. du défaut et pendant environ 1 s après
son élimination ;
surtout lorsque de
Caractéristiques de la desserte électrique : • Compenser la puissance réactive pour gros récepteurs
• Écart important entre les charges contrecarrer les fluctuations de tension
minimales et maximales (annuelles et liées aux variations journalières de inductifs (moteurs
journalières) ;
• Très forte concentration de climati-
charge.
asynchrones des
seurs ; Les besoins totaux de compensation dyna- climatiseurs, par
• Impédance élevée des transformateurs mique de puissance réactive furent esti-
de puissance 380 kV/110 kV et 110 kV/ més à 3 000 MVAr (mégavoltampères réac- exemple) sont rac-
13,8 kV pour limiter les courants de tifs). L’installation de 5 SVC de –60 MVAr/
court-circuit ; +600 MVAr chacun (60 MVAr inductifs à
cordés au réseau.
• Éloignement de la production. 600 MVAr capacitifs) sur 5 lignes de 110
kV différentes résoudrait le problème du 0,8 pour chaque unité (p.u.). Le flux des
Ces caractéristiques ont un impact sur les calage du rotor des moteurs asynchrones moteurs des climatiseurs décroît, ce qui
performances et le fonctionnement du ré- et assurerait le contrôle de tension journa- leur faire perdre du couple électrique. Quasi
seau, créant des problèmes particuliers : lier des charges. instantanément, ils décélèrent car leur cou-
• Besoin de contrôler la tension entre les Les 3 premiers SVC des postes de Médine ple électrique transitoire devient négatif.

52 revue ABB 1|10

8 SVC du poste de Faisaliyah 9 SVC du poste de Jamia

10 Vitesse moteur, couple et tension 110 kV/13,8 kV sans 11 Vitesse moteur, couple et tension 110 kV/13,8 kV avec
compensation : la tension ne peut être rétablie. compensation : la tension est rétablie.
Vitesse moteur

Vitesse moteur
1,00 1,00

0,99 0,99
(p.u.)

(p.u.)
0,98 0,98

0,97 0,97

CE CM CE CM
1,75 1,75
Couple

Couple
(p.u.)

(p.u.)

-0,50 -0,50

V pos110 V pos14 V pos110 V pos14

1,05 1,05
Tension

Tension

0,95 0,95
(p.u.)

(p.u.)

0,85 0,85

0,75 0,75

0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40
Temps (s) Temps (s)
CE = Couple électrique CE = Couple électrique
CM = Couple mécanique CM = Couple mécanique
Vpos110 = Tension directe à 110 kV Vpos110 = Tension directe à 110 kV
Vpos14 = Tension directe à 13,8 kV Vpos14 = Tension directe à 13,8 kV

Pendant le reste de la durée du défaut, le Prévenir le calage des rotors car il leur faut un cycle et demi pour com-
couple électrique oscille à cause du désé- De toute évidence, pour éviter le calage penser entièrement la chute de tension.
quilibre mais avec une valeur moyenne infé- des rotors, il faut réduire la chute de ten- S’ils sont suffisamment puissants, la ten-
rieure au couple de charge, du fait de la ré- sion pendant le défaut et rétablir la tension sion peut être soutenue dans des propor-
duction de tension. La perte de vitesse se au plus vite après son élimination. Une tions qui empêchent les moteurs de conti-
poursuit mais à un moindre rythme. À l’éli- telle tâche nécessite une importante com- nuer à perdre de la vitesse après la
mination du défaut, les moteurs doivent à la pensation de puissance réactive dans un décélération initiale ➔ 11. Un nouveau
fois être remagnétisés et réaccélérés. Les court laps de temps. Le soutien de tension point de fonctionnement « stable » est
importantes composantes actives et réacti- appliqué à proximité des moteurs donne alors atteint. Pendant le défaut, il est très
ves qui en résultent dans le courant de les meilleurs résultats. L’emplacement difficile d’augmenter la tension jusqu’au
charge provoquent une forte chute de idéal se situe dans chaque poste de trans- point d’accélération des moteurs. Il est in-
tension dans les impédances de source. formation 110 kV/13,8 kV, au niveau du dispensable de stopper ou de diminuer la
Une grosse part de l’impédance se situe 13,8 kV. En théorie, cela suppose d’instal- perte de vitesse aussi vite que possible,
dans les transformateurs de puissance ler un très grand nombre de SVC plutôt car plus on intervient tôt, plus il est facile
110 kV/13,8 kV. En cas de pics de consom- petits. En pratique, la bonne solution est de réaccélérer le système suite à l’élimina-
mation, les moteurs auront perdu trop de un nombre limité de puissants SVC au tion du défaut. En d’autres termes, en rac-
vitesse pour pouvoir réaccélérer après niveau du 110 kV. courcissant le temps de réponse du SVC,
l’élimination du défaut et la tension ne peut La décélération initiale des moteurs asyn- on diminue les besoins de puissance réac-
être rétablie ➔ 10. chrones ne peut être évitée par les SVC tive. Des études ont montré qu’il est prati-

Réactivité sur toute la ligne 53

 tension dans le sys- La stabilité de la régulation doit être main-
12 Schéma unifilaire du dispositif SVC
tème. Il s’agit, en tenue pour des réseaux de différentes
général, d’un défaut qualités. En général, la tenue aux courts-
Ligne 1 110 kV
phase-terre au voi- circuits varie d’un facteur de 2 entre les
Ligne 2
sinage d’un SVC ou réseaux forts et les réseaux fragilisés. Le
d’un défaut triphasé régulateur est ajusté pour réagir rapide-
plus distant. Dans le ment dans le cas du réseau le plus fragile.
600 MVA cas d’un signal de On admet un SVC au temps de réponse
faible valeur, le dis- plus lent pour le réseau le plus fort. Dans le
positif réagit à des cas d’un réseau encore plus fragile, des
variations mineures algorithmes de réduction de gain automa-
de la tension ré- tique sont activés.
seau, notamment On demande en priorité à un SVC de ré-
suite à la manœuvre seau de transport de fournir rapidement
d’un changeur de des MVAr lors des fortes chutes de tension
TCR TSC 1 TSC 2
230 MVAr 215 MVAr 215 MVAr prises ou lors du suite à des défauts qui se situent le plus
3ème, 5ème 7ème, 11ème ème
3 ,5 ème ème
7 , 11 ème

61 MVAr 24 MVAr 61 MVAr 24 MVAr branchement/dé- souvent entre une phase et la terre. La ten-
branchement d’une sion directe chute en général à 0,7 p.u.
inductance de ligne pour un défaut proche et graduellement à
quement impossible de réaccélérer les ou d’une batterie de condensateurs. Pour des valeurs supérieures pour des défauts
moteurs après l’élimination du défaut si les réseaux de transport, on s’intéresse plus éloignés. Face à une chute d’une telle
les SVC ne sont pas opérationnels pen- principalement au temps de réponse du ampleur, le régulateur du SVC atteint très
dant le défaut. SVC aux signaux de forte valeur. rapidement ses limites (± 1 cycle), délai qui
Un SVC de réseau de transport sert, avant reste foncièrement constant quel que soit
Au moment précis où le défaut disparaît, la tout, à réguler la tension directe et, dans de le gain du régulateur. Les thyristors des
tension bondit d’un coup et le courant rares cas, la tension inverse. Pour ce faire, TSC deviendront passants au point appro-
réactif fourni aux moteurs augmente ins- les valeurs de tension instantanées doivent prié de l’onde 2 et les TCR ne seront plus
tantanément. Par ailleurs, pour réaccélérer, être mesurées pour
ces moteurs ont besoin d’un courant actif chaque phase et les
élevé. Lorsque la tension aux bornes des composantes har- Il est pratiquement impossible
moteurs reste très basse, le courant actif moniques de la ten-
requis ne peut circuler, ce qui ralentit le ré- sion être suppri- de réaccélérer les moteurs après
tablissement de la tension dans le réseau.
Au pire, les moteurs calent. Le soutien de
mées, deux tâches
qui prennent du
l’élimination du défaut si les
la tension permet donc son rétablissement temps. En première SVC ne sont pas opérationnels
plus rapide. CQFD ! approximation, le
traitement des si- pendant le défaut. Lorsqu’ils le
Performances des SVC gnaux de tension
Chacun des trois SVC délivre 60 MVAr peut être perçu
sont, on diminue les besoins de
inductifs à 600 MVAr capacitifs. Ils sont comme un filtrage puissance réactive.
raccordés aux postes à isolation gazeuse passe-bas de pre-
des lignes 110 kV. La tension nominale sur mier ordre avec une constante de temps conducteurs. Le SVC sera pleinement
le jeu de barres moyenne tension (MT) du d’environ 10 ms ; la pente est le courant conducteur en 1,5 cycle. Le temps de
SVC est de 22,5 kV. On trouve deux induc- direct multiplié par une constante. La régu- commutation du TSC peut être plus long
tances TSC de 215 MVAr chacune et un lation se fait avec un régulateur PI (propor- selon son état antérieur (chargé ou dé-
condensateur TCR de 230 MVAr ➔ 12. Les tionnel et intégral) ou, le plus souvent, avec chargé). Les condensateurs sont le plus
filtres d’harmoniques d’une puissance to- un simple régulateur I qui agit sur l’écart fréquemment déchargés.
tale de 170 MVAr sont divisés en deux entre une tension de consigne et la tension
bras distincts, raccordés au jeu de barres réelle modifiée par la pente. La sortie est un Rétablir plus vite la tension
MT par l’intermédiaire de disjoncteurs. signal qui peut être perçu directement En régime de court-circuit, la tension di-
Chaque bras comporte deux doubles fil- comme un ordre de susceptance envoyé recte faiblit et le SVC est purement capa-
tres accordés couvrant les harmoniques au circuit principal. Les thyristors ne peu- citif. Dans un réseau peu chargé, une
de rangs 3, 5, 7 et 11. vent commuter qu’une seule fois par demi- surtension transitoire peut survenir à l’éli-
cycle et phase. Un montage triphasé peut mination du défaut. Cette surtension est le
Temps de réponse être modélisé avec un retard moyen. fait principalement de l’incapacité du ré-
Lorsque l’on parle de temps de réponse En général, on obtient un temps de répon- seau à absorber la puissance réactive pro-
d’un SVC, il faut distinguer le comporte- se de l’ordre de 2 cycles, soit moins que duite par le SVC. Un système de régulation
ment sur un « signal de forte valeur » de les 40 ms maxi exigés par les exploitants classique doit attendre que la tension dé-
celui sur un « signal de faible valeur ». Dans pour un réseau fort. (La fréquence du ré- passe sa valeur réglée avant que le régula-
le premier cas, le SVC réagit aux défauts seau saoudien est de 60 Hz, où 2 cycles teur ne puisse commencer à réduire l’ordre
du réseau entraînant une forte variation de correspondent à 33,3 ms.) de susceptance envoyé au circuit princi-

54 revue ABB 1|10

13 Surtension transitoire de 1,4 p.u. avec blocage du TSC au 4ème 14 Nouvelle fonction de blocage du TSC : surtension ramenée à 1,1
passage par le zéro de courant p.u. avec blocage du TSC au 1er passage par le zéro de courant

1,50 1,50
Tension réseau

Tension réseau
(110 kV)

(110 kV)
(p.u.)

(p.u.)
0,70 0,70

7,00 7,00
(p.u.)

(p.u.)
BREF

BREF
0 0

Courant TSC1 I ab Courant TSC1 I bc Courant TSC1 Iab Courant TSC1 Ibc
Courant TSC1 Ica Courant TSC1 I ca
12,5 12,5
Courants 1

Courants 1
phase TSC

phase TSC
(kA)

(kA)
0 0

-12,5 -12,5

0 0,100 0,125 0,150 0,175 0,200 0,225 0 0,100 0,125 0,150 0,175 0,200 0,225
Temps (s) Temps (s)

15 Courbes enregistrées au SVC de Faisaliyah 16 Courbes enregistrées au SVC de Médine Sud

Ua Ub Ua Ub
Uc Uc
(Tensions de phase) (p.u.)

(Tensions de phase) (p.u.)

1,5 1,5
1,0 1,0
Tension réseau

Tension réseau
(110 kV)

(110 kV)

0,5 0,5
0,0 0,0
-0,5 -0,5
-1,0 -1,0
-1,5 -1,5

0,1 0,1
(Tension directe) (p.u.)

(Tension directe) (p.u.)

Tension réseau

Tension réseau

0,0 0,0
(110 kV)

(110 kV)

-0,1 -0,1
-0,2 -0,2
-0,3 -0,3
-0,4 -0,4

8 8
6 6
4 4
(p.u.)

(p.u.)
BREF

BREF

2 2
0 0
-2 -2

0 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40
Temps (s) Temps (s)

pal. Inévitablement, cela entraîne une sur- Une simulation de la surtension transitoire ficacité dans les simulations, il restait à la
tension qui dure au minimum un cycle. est reproduite en ➔ 13. Il est clair que l’ex- valider en vraie grandeur. Les résultats ob-
Dans le réseau étudié, des tensions supé- tinction du TSC doit être plus rapide. Pour tenus avec la nouvelle fonction de régula-
rieures à 1,5 p.u. peuvent survenir. De améliorer la situation, une nouvelle fonc- tion sont illustrés en ➔ 14.
nombreux dispositifs SVC à travers le tion de régulation fut développée et mise
monde ne deviennent capacitifs qu’après en œuvre dans les trois SVC saoudiens : De la théorie à la pratique
l’élimination des défauts car aucun moyen les TSC sont bloqués au premier passage Le réseau électrique subit trois défauts
efficace n’existait pour résoudre ce pro- par le zéro de courant après élimination du phase-terre au cours de l’été 2008, c’est-
blème à l’époque de leur installation. défaut. Si cette approche a prouvé son ef- à-dire à la période des pics de consomma-

Réactivité sur toute la ligne 55

 tion. Deux des défauts se produisirent dégradés. Ce soutien efficace suppose
17 Projet saoudien de compensation de
puissance réactive SVC dans la région de Djeddah (Faisaliyah) ➔ 15 de faire fonctionner toutes les phases du
et un à Médine ➔ 16. SVC de manière purement capacitive.
Plusieurs enseignements majeurs peuvent Le SVC réagit rapidement à chaque dé- Autre inconvénient : la tension sur les
être tirés du projet saoudien :
– Les problèmes de calage des moteurs et
faut, devenant purement capacitif en un phases qui ne sont pas en défaut peut
d’écroulement de tension sont typiques cycle et demi. Pendant le défaut, la tension dépasser la valeur continue maximale.
des réseaux électriques qui alimentent de réseau demeura constante ou augmenta Une telle hausse pourrait saturer le trans-
gros récepteurs inductifs (moteurs légèrement. On releva que la tension dans formateur de puissance du SVC, problè-
asynchrones de climatiseurs, par ex.).
– Les SVC assurent un soutien efficace de la
les phases non perturbées ne chuta que me qui n’est, toutefois, pas apparu à la
tension directe pendant les défauts, très peu après le creux initial. À l’élimina- suite du défaut ➔ 17.
permettant de maintenir la rotation des tion du défaut, la phase en défaut se réta-
moteurs asynchrones à des vitesses satisfai- blit instantanément. Le SVC réduisit légè- Des réseaux plus stables avec
santes.
rement sa puissance (environ 100 MVAr) et des SVC plus rapides
– Les SVC doivent fonctionner à capacité
élevée pendant les défauts. Plus le SVC fonctionna à 500 MVAr pendant près de 4 Les réseaux électriques qui alimentent de
réagit vite, moins sa puissance doit être cycles ; ensuite, il la ramena graduellement gros récepteurs inductifs comme les mo-
élevée. Des SVC de très grosse puissance à environ 200 MVAr au cours des 5 cycles teurs asynchrones des climatiseurs pré-
ne sont obligatoires que s’il faut intervenir
suivants pour rester à cette valeur pendant sentent un risque élevé d’écroulement de
après l’élimination d’un défaut.
– Une compensation de courte durée est toute la période enregistrée de 30 s. Il est tension ou de calage du rotor des moteurs,
suffisante (quelques secondes). intéressant de noter que la phase en défaut particulièrement en présence de défauts.
– Les SVC sont robustes et peuvent ne revint pas complètement à sa valeur de Ces réseaux tendent à consommer de
fonctionner pendant les défauts et après
prédéfaut au cours des 30 s. grandes quantités de puissance réactive ;
leur élimination.
– Les SVC doivent pouvoir bloquer les or cette dernière ne doit pas transiter sur
condensateurs TSC immédiatement après Au moment du défaut, la tension entre la de longues distances au risque de provo-
l’élimination des défauts pour prévenir les phase B et le neutre chuta instantanément. quer des chutes de tension et des pertes
surtensions transitoires lors des régimes à
La tension directe mesurée dans le SVC de puissance active. Pour maintenir la sta-
faible charge.
– Le temps de réponse type d’un SVC sur chuta avec une constante de temps d’en- bilité de la tension dans ces réseaux, des
un signal de forte valeur (0 à la puissance viron 10 ms, temps nécessaire à la sépara- compensateurs SVC s’avèrent particuliè-
maxi) est d’un cycle et demi avec les tion des phases et au filtrage des harmoni- rement utiles, surtout si leur temps de ré-
condensateurs déchargés.
ques. Le régulateur de tension devint ponse est court. En règle générale, plus la
– Le temps de réponse type d’un SVC sur un
signal de faible valeur est de deux cycles purement capacitif en à peine plus d’un réponse est dynamique, moins les besoins
et demi pour un réseau électrique robuste seul cycle et le circuit principal en un cycle en MVAr sont élevés. Donc, en raccourcis-
et donc de deux cycles dans un réseau et demi sur les trois phases. Cet écart sant le temps de réponse, on peut réduire
fragilisé sans modification de réglage.
s’explique par l’effet d’échantillonnage, les besoins de MVAr avec un impact positif
chaque phase ne pouvant devenir conduc- sur la stabilité du réseau.
trice qu’au passage par zéro de sa tension.
Les TSC devinrent conducteurs avec un
L’expérience minimum de transitoires. À l’élimination du
défaut, les TSC restèrent en service. Les
prouve l’efficacité courants contenaient encore un minimum

des SVC pour de transitoires.

Rolf Grünbaum

soutenir la tension Le défaut de Médine était de même nature Peter Lundberg

que celui de Djeddah ➔ 14 , la différence Björn Thorvaldsson
directe pendant et majeure étant l’heure d’apparition : 4 h 45 ABB Power Systems
pour Djeddah et 8 h 45 pour Médine, c’est-
après les défauts à-dire lorsque le réseau est plus chargé.
Grid Systems/FACTS
Västerås (Suède)

phase-terre. L’asymétrie pendant le défaut était plus [email protected]

importante et la tension sur une des pha- [email protected]
ses non perturbées était faible, alors que [email protected]
sur la troisième, elle était inchangée. Le
rétablissement fut quelque peu plus lent et
le SVC maintint sa pleine puissance pen- Note
2 Mode de commutation synchrone permettant
dant plus longtemps. Il faut savoir que la
de choisir le moment du cycle où la commuta-
capacité maximale ne fut requise que pen- tion intervient.
dant quelques dixièmes de seconde.

Cette expérience en vraie grandeur prouve Bibliographie

l’efficacité des SVC pour soutenir la ten- [1] Al-Mubarak, A. H., Bamsak, S. M., Thorvalds-
son, B., Halonen, M., Grünbaum, R.,
sion directe pendant et après les défauts
« Preventing voltage collapse by large SVCs
phase-terre. Le SVC est réactif et les TSC at power system faults », IEEE PSCE, Seattle,
se comportent correctement en régimes WA, mars 2009.

56 revue ABB 1|10