TP 2 Décharge Couronne

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Faculté des Sciences et de Technologie

Département de Génie Electrotechnique et Automatique

Module de Matériaux et introduction à la haute tension

2ème Année master Electrotechnique

TP N2 : Décharge couronne
Réalisé par : Sous la direction de :

- Benrremdane Yasser -Kalkoul Aisa - Pr. Miloud Kachi

- Himoura chems-ddine -benkirat Bilel

Année universitaire 2022/2023

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1. But de TP

L’objectif de ce TP est la création de phénomène de décharge de couronne dans une


cylindre alimentée par la haute tension.

2. Matériels utilisés ;

- Alimentation haute tension 12 kV; - Oscilloscope ;

- Voltemètre ; - Ampèremètre ;

- Résistance Schunt ; - Fils de connexions ;

- Cylindre de test (anode + cathode) ; - Masse.

3. Montage à réaliser
Le montage de décharge de couronne est illustré sur la figure 1.

Figure 1: Montage réalisé Figure 2: Cylindre où il y a lieu la

décharge couronne

Essai :

Pour produire une décharge courone dans une cylindre alimentée par une haute tension
(12 kV) avec une résistance Schunt pour mesurer le courant.

On met le montage sous tension et on fait varier la tension de la source pour voir le
phénomène de décharge électrique.

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4. Résultats obtenus

Lorsqu’un courant circule dans une cylindre contenant deux électrode alimentée par la
haute tension (figure 1), on a visualisé un petit flash bleuâtre brillant de 2 à 3 mm et
entendu un bruit du bourdonnement à l’interieur du cylindre (figure 2) et Sentir d’un
odeur de l’oxygène de l’air ionisé.

La mesurer du courant n’a pas été faite parce que l’appareil d’ampèremetre n’est pas
fonctionnelle.

5. Conclusion

On peut conclure que :

- Le phénomène de décharge couronne se produit lorce que l'air environnant


autour des conducteurs haute tension s’ionise.
- Le phénomène de décharge couronne est affecté : l’état de surface du
conducteur, l'humidité, la température, la pression atmosphérique, le type de gaz
ambiant et la distance entre les conducteurs.
- La décharge couronne peut entrainer des défauts de pertes de puissance
électrique, une augmentation du courant conduisant à une élévation de la température
du conducteur, bruit et l’interférence avec les ondes radio.
- Le phénomène de couronne peut être réduit par augmentation de la surface de
la section du conducteur, utilisation de conducteurs de vide de l'intérieur.

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