TP D'ELECTROTECHNIQUE BAC3 ELMdf

1 ELECTROTECHNIQUE
PREMIERE PARTIE : ELECTROMAGNETISME

1. Le circuit magnétique représenté sur la figure ci-dessous, contient
du fer (S=9 cm2 ; L= 30 cm ; μ = 7.104), séparé par un entrefer e=
0,5 mm
1) Calculer la F.M.M pour que l’induction soit B= 1 T.
2) Déterminer les réluctances R (fer) et R0 (air), ainsi que
l’inductance L lorsque N= 400spires.
2. Le circuit suivant schématise deux bobines (1) et (2) couplées à

travers un circuit magnétique à entrefer (air) ;
On demande :
1.1 La F.M.M résultante ainsi que le flux (on suppose que μr→∞)
1.2 Mettre les flux totalisés à travers (1) et (2) sous la forme
suivante :
N1.Φ=L11I1+ L12I2
N2.Φ=L21I1+ L22I2
Définir les constantes Lii et Lij
3. Un circuit magnétique, sans fuites, de section s=1,6 cm2 a une

longueur moyenne de L= 62 cm. Selon une section droite, on y
pratique un entrefer e= 0,10mm. Le circuit porte un enroulement
de N = 500 spires et on désire obtenir une induction de B = 0,6 T,
ELECTROTECHNIQUE ASS AARON NTAMBWE

2 ELECTROTECHNIQUE
la perméabilité relative μr peut être considérée comme constante

et égale à 4500 ; déterminer :
1.1 L’intensité du courant nécessaire.
1.2 L’inductance de la bobine.
1.3 L’énergie électromagnétique emmagasinée.
1.4 En désignant par F : la force d’attraction entre les deux faces
de l’entrefer ; vérifier que cette force se calcule par la formule
F=B2 .S/2. μ0
4. On considère un enroulement triphasé bipolaire dont les phases

couplées en étoile sont respectivement parcourues par des
courants :
 I1=I0 cos ωt
 I2=I0 cos (ωt-2π/3)
 I3=I0 cos (ωt-4π/3)
Dessiner les graphes de ces courants en fonction du temps, en
précisant les valeurs aux instants :
 0 ; T/6 ; T/3 ; T/2 ; 2T/3; 5T/6 et T.
 Aux instants : 0 ; T/6 ; T/3 ; T/2 ; Indiquer le sens réel du
courant dans chacune des phases et représenter les vecteurs des
inductions : ⃗⃗⃗⃗
𝐵1 , ⃗⃗⃗⃗
𝐵2 , ⃗⃗⃗⃗
𝐵3 ; ainsi que le vecteur résultant 𝐵
⃗ .
5. Soit le circuit magnétique représenté sur la figure ci-dessous, très

utile pour la réalisation de transformateurs monophasés. Les trois
tronçons du circuit sont faits du même matériau ferromagnétique
dont la perméabilité magnétique relative est égale à µr = 1500 (on
considère le matériau comme homogène et isotrope). La section
sur tout le parcours des flux induits est constante et vaut S =
20cm2 . Les longueurs moyennes des trois tronçons du circuit
magnétique sont respectivement égales à l1 = 30cm, l2 = 10cm et l3
= 30cm.
L’objectif est de calculer le nombre n de spires pour que l’inductance
du solénoïde soit égale à L = 20mH.

3 ELECTROTECHNIQUE
1) Dessiner un ≪ schéma magnétique ≫ par analogie avec les

schémas électriques. Y devront figurer les flux, les réluctances
et la force magnétomotrice.
2) Exprimer puis calculer les trois réluctances R1, R2 et R3
apparaissant dans le circuit précédemment dessiné.
3) Calculer Req, la réluctance équivalente que traverse le flux φ1.
4) Déduire le nombre n de spires pour obtenir L = 20mH.
6. Dans cet exercice, on reprend la logique de l’exercice précédents

mais les choses se compliquent un peu comme le montre entre
autres la figure 2.4. En effet, les trois tronçons ont des
caractéristiques géométriques vraiment différentes :
Par ailleurs, le circuit ferromagnétique est cette fois-ci enlacé par

deux solénoïdes comportant respectivement n1 = 1000 et n2 = 250
spires, et parcourus par des courants d’intensités constantes
respectives I1 = 1A et I2 = 2A.

4 ELECTROTECHNIQUE
Enfin, la perméabilité magnétique du matériau est indépendante du

point du circuit considéré mais dépend de la valeur de l’excitation
magnétiques, selon la loi donnée par la figure.
1) En utilisant l’analogie avec les circuits électriques, calculer les

inductions dans les trois tronçons.
2) Que deviennent ces valeurs si les deux intensités I1 et I2 sont
doublées ?
7. Les essais d’une bobine à noyau de fer ont donné les résultats
suivants :
Tension U Fréquence f Intensité de Puissance
courant I active P
30 Volts 50 Hz 7,5 A 79 Watts
On connait d’autre part sa résistance R=0,8Ω , le nombre des spires

n= 284 et la section utile du fer S=7,5 Cm2
1) construire le graphe vectrotiel de cette bobine ;
2) déterminer l’induction maximale Bmax dans les toles ;
3) calculer les pertes dans le fer
4) quelle serait la puissance consommée par un rhéostat qui, sous la
meme tension , limiterait le courant à la meme valeur ?
5) Si l’on multiplie par la constante K toutes les dimensions de la
bobine que devient sa puissance apparente ?
6) La bobine qui a été soumise à des essais comporte un entrefer dont
la réluctance est d’environ quatre fois celles du fer . Montrer la
necessité de cet entrefer en considérant que le courant est le
meme.

5 ELECTROTECHNIQUE
8. Une inductance à noyau de fer est constitué par une bobine B et

un noyau droit . La bobine possède 500 spires . Sa résistance est
négligeable , sa longueur est l=22,5 Cm. Le noyau a une section
apparente de 5,2 X 5,2 Cm ; sa longueur est L= 31 Cm. Le
coefficient d’utilisation des toles est 0,9 . Les toles sont de très
bonnes qualité. On alimente la bobine sous une tension dont la
valeur efficace est de 200 volts et la fréquence 50 Hz.
1) Quel est approximativement le courant absorbé par la
bobine ?
2) Quelle est approximativement son inductance ? On admet
que la réluctance du fer est négligeable devant celle de l’air .
Cette dernière équivaut à la réluctance d’un entrefer de
𝑆𝑙
longueur l=0,28√ ( longueur en cm et section en Cm2)
𝐿
9. On considère le circuit magnétique de la figure suivante

caractérisé par une perméabilité relative "𝜇r " comportant un
entrefer d'épaisseur "e" et deux bobines de " 𝑁1 " et " 𝑁2 " spires
(respectivement). On considère que l'entrefer est petit devant la
longueur moyenne" L " et sa section "S" est constante. On donne
𝐴𝐵 = 𝐵𝐶 = 𝐹𝐸 = 𝐸𝐷 = 𝐿 et 𝐴𝐹 = 𝐷𝐸 = 𝐶𝐷 = 2𝐿

6 ELECTROTECHNIQUE
1) Donner l'expression des inductances propres "𝐿1" de la

bobine 1 à "𝑁1" spires et "𝐿2" de la bobine 2 à "𝑁2" spires en
fonction des dimensions du circuit et de sa perméabilité
relative.
2) Donner l'expression de la mutuelle inductance entre les deux
bobines en fonction des dimensions du circuit et de sa
perméabilité relative.
3) La bobine 1 étant parcourue maintenant par un courant "I"
et le circuit électrique de la bobine 2 est ouvert, donner
l'expression du flux d'induction "1" traversant cette bobine
(on suppose que 𝜇r est constante).
4) Calculer le flux d'induction "2" traversant l'autre bobine (on
suppose qu'elle n'est parcourue par aucun courant).
5) Calculer la tension aux bornes de la bobine 2 en fonction de
la tension aux bornes de la bobine
6) Application numérique : 𝑁1 = 200, 𝑁1 = 150, 𝑒 = 2𝑚𝑚, 𝐿 =
50, 𝜇𝑟 = 3000, 𝜇0 = 4𝜋10−7𝐻/𝑚 𝐼 = 1.2𝐴, 𝑆 = 4𝑐𝑚2 .

7 ELECTROTECHNIQUE
DEUXIEME PARTIE : TRANSFORMATEUR

A. INFLUENCE DE L’ENTREFER , DE LA TENSION ET DE LA
FREQUENCE SUR UN TRANSFO
10. Un trasformateur triphasé étoile , étoile de 75 k VA, 50 Hz dont
le rapport de transformation nominal (à vide) est 5000/200 V a été
soumis à un essai à vide sous 200 V .On a lu une intensité de 11,2
A et une puiissance de 570 W.
a) Une réparation du bobinage ayant entrainé au cours du remontage
du circuit magnétique la création d’un entrefer de 1 mm sur
chaque colonne , quelle sera la nouvelle valeur du courant à vide ?
b) On veut pouvoir utliser ce transformateur sur un réseau dont la
tension est de 6000 V.Quelle modification devra-t-il subir ?
c) Que se passera-t-il si on fait fonctionner l’appareil à pleine charge
sur un réseau à 42 Hz ?A quelle tension faudra-t-il l’alimenter
dans ce cas et quelle sera alors sa nouvelle puissance apparente
Nombre de spires 45
secondaires
Section nette du fer dans 144 Cm2
les comonnes
Au voisinage de l’induction adoptée les
Les pertes fer pertes par courant de Foucault sont à
peu près égales à 10% des pertes par
hystéresis et celles-ci sont
sensiblement proportionnelles au
carré de l’induction max
B. DETERMINATION DES ELEMENTS DU MODELE ET

ETUDE DU FONCTIONNEMENT NOMINAL
11. Le transformateur monophasé étudié comporte un enroulement
primaire et quatre enroulements secondaires indépendants
identiques. Cette disposition permet d’alimenter quatre ponts
monophasés à commutation forcée dont les commandes sont
8 ELECTROTECHNIQUE
décalées afin de limiter les harmoniques du courant en ligne. La

valeur efficace nominale de la tension au primaire est U1n = 25,0
kV et la fréquence nominale est fn= 50,0 Hz. La puissance
apparente nominale est Sn=5,60MVA.
Le transformateur est caractérisé par son modèle avec résistances et
inductances de fuites ramenées au secondaire.
Un essai à vide a été effectué avec une tension au primaire de valeur

efficace nominale et de fréquence nominale. On a mesuré la valeur
efficace de la tension aux bornes d’un enroulement secondaire, U20=
1,36 kV, l’intensité efficace du courant appelé au primaire, I0=1,25A
et la puissance active consommée par le transformateur, P0=6,80kW.
Un essai en court-circuit (tous les enroulements secondaires étant
court-circuités) a été réalisé sous une tension réduite telle que
l’intensité efficace I2c du courant dans un enroulement secondaire soit
égale à sa valeur nominale. La tension réduite de court-circuit est de
37,1 % et la puissance active mesurée au primaire est P1cc =25,0kW.
1) Quelle est la signification des points placés à une extrémité de

chaque enroulement sur le schéma du transformateur ?

9 ELECTROTECHNIQUE
2) Calculer le rapport de transformation m de l’appareil (pour un

enroulement secondaire).
3) Déterminer l’intensité efficace nominale I2n du courant au
secondaire et l’intensité efficace nominale I1n du courant au
primaire.
4) Calculer le facteur de puissance à vide cosφ0 puis le déphasage
φ0 du courant au primaire à vide par rapport à la tension au
primaire.
5) Tracer le diagramme vectoriel des tensions et des Courants à
vide en y indiquant l’angle d’avance hystérétique α. Calculer la
valeur de α et préciser Sa signification.
6) Calculer la puissance réactive Q0 dans l’essai à vide.
7) Calculer la résistance Rf et l’inductance Lm du modèle du
transformateur. À quoi correspondent ces deux paramètres ?
8) Préciser l’intensité efficace I2c du courant dans un enroulement
secondaire lors de l’essai en court-circuit.
9) Quelle est alors la valeur efficace U1cc de la tension au primaire
? Calculer la résistance RS et l’inductance LS du modèle du
transformateur. L’inductance LS a une valeur élevée afin de
constituer l’inductance de lissage à l’entrée des ponts
monophasés. Après avoir comparé les valeurs de RS et de XS=LS
ω(ω étant la pulsation qui correspond à la fréquence f), proposer
une simplification du modèle du transformateur. Cette
approximation sera utilisée dans la suite du problème.
La tension primaire est nominale et la charge connectée à chaque
enroulement secondaire appelle un courant d’intensité efficace I2=
1,03 kA avec un facteur de puissance cosφ2, le courant étant en
avance sur la tension. On souhaite que le courant i2k dans le
secondaire repéré par l’indice k (k=a, b, cou d) soit en phase avec la
tension à vide u2 kv de ce même secondaire.
1) Construire le diagramme de Fresnel correspondant en y faisant
apparaître la tension en charge u2k
2) Déterminer le déphasage φ2 du courant i2k par rapport à la
tension en charge u2k
3) En déduire le facteur de puissance cosφ2 de la charge.
4) Calculer la valeur efficace U2 de la tension aux bornes d’un
secondaire.
5) Déterminer la puissance réactive Q2 appelée par la charge de
chaque secondaire puis la puissance réactive Q1 appelée au
primaire du transformateur.

10 ELECTROTECHNIQUE
6) Déterminer la puissance active P2 appelée par la charge de

chaque secondaire puis la puissance active P1 appelée au
primaire du transformateur.
7) Vérifier que le facteur de puissance cosφ1 du primaire est
pratiquement égal à 1.
8) Calculer le rendement η du transformateur
C. DIAGRAMME DE KAPP
12. Un transformateur monophasé présente les caractéristiques

suivantes : 50 Hz, 30kVA, 5000/110 V en charge, le circuit magnétique
a une section nette de 195 cm2 . On donne :
Nombre de spires primaires n1 2316
Nombre de spires secondaires 52
n2
Résistance du primaire R1 7,5 Ω
Résistance du secondaire R2 0,005Ω
Coefficient de fuites primaires 0,055 H
L1
Coefficient de fuites 1,28 10-4H
secondaires L2
Un essai à vide a donné :
Tension primaire à vide 5160 Volts
Courant primaire à vide 0,218 A
Puissance primaire à vide 525 Watts
On demande :
a) L’induction maximale du fonctionnement normal
b) La chute de tension quand le transformateur alimente, à la tension
secondaire de 110 Volts, un récepteur qui absorbe 228 A , avec un
facteur de puissance égal à 0,8. On utilisera la méthode vectorielle
(diagramme général) et la méthode de BOUCHEROT ( séparation
des pertes)
c) Le facteur de puissance au primaire
d) Le rendement du transformateur à ce régime
e) La tension primaire permettant de faire débiter au secondaire en
court-circuit un courant de 228
f) En utilisant le résultat précédent, déterminer par le digramme de
KAPP la chute de tension et la comparer à la valeur déjà obtenue
(deuxième question)
11 ELECTROTECHNIQUE
13. Un transformateur monophasé de 1.5 KVA , fréquence 50HZ a

une section nette de 42 Cm2 pour le fer. On donne :
Nombre de spires primaires 1000
Nombre des spires secondaires 240
Résistance primaire 1.12Ω
Résistance secondaire 0.1Ω
Coefficient de fuites primaires 0.006870H
Coefficient de fuites 0.00132 H
secondaires
Un essai à vide sous tension de 465 V a donné les résultats
suivants : courant primaire à vide 0.7A ;puissance 167W
On demande :
a) L’induction maximale dans le fonctionnement normal (U1=465
V) ;
b) La chute de tension quand le transformateur alimente à la
tension secondaire de 110 V , un réseau de 30 lampes de
50W ;
c) Le facteur de puissance au primaire
d) Que devient ce facteur de puissance si on crée un entrefer de
1 mm ;
e) Le rendement du transformateur à ce régime (sans entrefer) ;
f) Cet appareil étant destiné à fonctionner pendant 16h sur 24h
à pleine charge sur un réseau de lampes et le reste du temps à
vide, quelles devraient être, en vue du rendement moyen
optimal, les pertes par effet joule à pleine charge ?
14. Un transformateur monophasé a n1=2500 spires au primaire de
résistance R1=100Ω .Le secondaire comporte n2=50 spires et une
résistance R2 =0.05Ω.
Le circuit extérieur relié au secondaire est une résistance pure qui
reçoit une puissance de 2 KW. On applique aux bornes primaires une
tension de 2500V :
1°) calculer la F EM et le courant secondaires ;
2°) calculer le courant primaire si on veut un rendement de 90% .On
admettra que les fuites sont nulles ainsi que les pertes dans le fer. La
réluctance du circuit magnétique est négligeable
15. Un transformateur monophasé a les caractéristiques

suivantes :175 KVA, 50HZ.tensions nominales 5800/1030V.Chute
12 ELECTROTECHNIQUE
de tension 1.5% pour cos𝜑=0.8.Nombre de spires primaires 540.

Nombre de spires secondaires 96. Pertes dans le cuivre à pleine
charge 1350W. Quelle est la tension secondaire lorsque le
transformateur alimente un récepteur de 110 KW avec cos𝜑 =
0.55 ?
D. CIRCUIT INTERMEDIAIRE ENTRE DEUX TRANSFOS
16. On donne le schéma de la figure ci-dessous. Les transformateurs T et

T’ sont parfaits . Les rapports des nombres de spires sont :
𝑁
 Pour T : 2 = 5
𝑁1
𝑁′2
 Pour T’ : = 0,2
𝑁′1
On demande de calculer les courants primaire et secondaire des deux

transfos
E. AUTO TRANSFORMATEUR : chute de tension
17. Un transformateur monophasé de 10 k VA , 300/200 , 50Hz a été

soumis à des essais dont les résultats sont les suivants :
A vide Tension 300 Puissance 300 W
Volts
En court- Tension Puissance I1CC=33,3A
circuit U1CC=27 volts P1CC=500W
On sait que les pertes joule sont également réparties entre les deux
enroulements. On monte ensuite cet appareil en autotransformateur
suivant le schéma de la figure suivante. On demande lorsque
l’autotransformateur débite I2=83,25 avec cos𝜑=0,8
13 ELECTROTECHNIQUE
a) Sa chute de tension
b) Son rendement
F. MONTAGE SCOTT
18. On alimente deux soudeuses par résistance A et B au moyen de deux
transformateurs monophasés raccordés à un réseau triphasé et
montés en scott.
On demande :
a) les courants par phase du réseau triphasé :
b) les déphasage entre ces courants et les tensions étoilées
correspondant
les données sont :
Courant absorbé par la 1000A

machine A
Courant absorbé par la 2000A
machine B
Facteur de puissance de la 0,65
machine A
Facteur de puissance de la 0,55
machine B
Tension du réseau triphasé 200 V
Tension d’alimentation des 4V
soudeuses
On négligera les chutes de tension et les courants à vide
des deux transformateurs

14 ELECTROTECHNIQUE
G. TRANSFO D’INTENSITE : SURTENSION A L’OUVERTURE

DU CIRCUIT SECONDAIRE
19. Un alternateur alimente sous une tension constante U=220 V un

récepteur d’impédance Z=11Ω. Le courant est mesuré par un
transformateur d’intensité supposé parfait et caractérisé par le rapport
𝑁
des nombres de spires 2 =10
𝑁1
a) Calculer les courants I1 et I2 , Sachant que la résistance de
l’ampèremètre est faible et de l’ordre de 0,5Ω
b) Quelle tension recueille-t-on au secondaire du
transformateur si on ouvre le circuit de l’ampèremètre
(r=∞)
H. TRANSFORMATEUR TRIPHASE
20. Pour la construction d’un transfo triphasé à 3 noyaux on donne : La

fréquence f= 50 HZ , 𝑆𝑛 = 1,4 𝐾𝑉𝐴 , 𝑈1(𝑌) = 220𝑉 , 𝑈20(𝑌) = 25𝑉 , section
utile du noyau 26 𝑐𝑚2 , masse totale des noyaux 9 kg ;section utile de

15 ELECTROTECHNIQUE
culasse 30 𝑐𝑚2 ; masse totale des culasses 13,3 kg ; tôle de qualité

1,6 𝑊 ⁄𝑘𝑔 ;induction maximale 1,2T ; densité du courant
2,4 𝐴⁄𝑚𝑚2 ;rapport pertes joules/Pertes fer nominales est egal à
1,3 ;longueur moyenne des spires HT= 1,2 ; longueur moyenne des
spires BT= 1,2
a) Déterminer le nombre des spires primaires et secondaires
b) Calculer les pertes fer
c) Calculer les sections des fils de cuivre , on dispose des fils de
∅ 1,2-1,4-1,6-3,55-4-4,5 mm
d) A la température de fonctionnement 𝜃 , la resistivité du
cuivre est 𝜌 =1,74.10−8 𝛺𝑚 et la masse volumique du cuivre
𝜇 = 8,89 𝐾𝑔⁄𝑑𝑚3 .
e) Quelles sont les résistances internes ramenées au secondaire
et la chute de tension ohmique relative du transfo
f) Calculer les résistances primaires et secondaires, la longueur
moyenne des spires et la masse de cuivre
g) Donner les dimensions du circuit magnétique si le coefficient
de fonctionnement du fer est de K=0,95 et les noyaux ont des
sections
21. Le constructeur d’un transfo triphasé de distribution donne les

informations suivantes : La fréquence f= 50 HZ , 𝑆𝑛 = 100 𝐾𝑉𝐴 , 𝑈1𝑛 =
20𝑘𝑉 , 𝑈2𝑛 = 230𝑉 , 𝑃0 = 320 𝑊, , 𝐼0 = 2,5% couplage 𝑌𝑧 11 , , 𝑃𝐶𝐶 =
1750 𝑊
Déterminer :
a) Le schéma de branchement et le diagramme vectoriel du
transfo
b) Les réactances de fuite et les résistances du coté HT et BT
c) La tension de court-circuit pour les courants nominaux
d) Le courant primaire à vide et la puissance magnétisante
22. Un transformateur triphasé étoile- triangle de 25 k VA doit alimenter

sous 100 V , 50 Hz un réseau de lampes absorbant 24 KW . On connait
les résistances des enroulements : R1 (primaire)= 6,25 Ω ; R2
(secondaire)= 0,015Ω . Résultats des essais :
1°) A vide : la tension primaire U1=4400 V entre fils ; tension
secondaire 102 V entre fils
2°) en court-circuit, le transformateur étant alimenté par la basse
tension : U2CC =10 volts, I1CC= 3,2A
16 ELECTROTECHNIQUE
On demande la tension primaire la tension primaire à laquelle il

faudra alimenter le transformateur
23. Un transformateur triphasé 'Dyn' de puissance apparente Sn=1MVA

et de tension à vide de 410V. Dans tout ce qui suit, son primaire est
alimenté sous 20kV/50Hz,
 Déterminer son indice horaire, son rapport de transformation m
ainsi que son rapport des nombres de spires N2/N1.
 Calculer son courant au secondaire I2n.
 L’essai en court-circuit a été effectué par la méthode de deux
wattmètres. On note PA et PB les mesures correspondantes.
Sachant que pour I2=I2n, on a relevé PA=22kW et PB= −11kW,
calculer Rs et Xs.
 Pour un débit de1400A sur une charge capacitive équilibrée de
facteur de puissance 0.8, calculer la tension U2 et le rendement
sachant que les pertes à vide valent 2,3kW.
 On place au secondaire une charge triphasée équilibrée couplée en
étoile, d’impédance par phase Z =0.147+ j0.085. Calculer I2 et U2.
24. Une station de métro est alimentée en énergie électrique (Eclairage,
signalisation, ventilation, pompage des eaux …) par un transformateur
triphasé caractérisé par :
 Puissance apparente au primaire : 160KVA
 Primaire : 20kV, couplage triangle
 Secondaire : 220V/380V, en charge nominale, couplage étoile
 L’intensité nominale au secondaire vaut 230A avec un facteur de
puissance de 0.8,
1) Calculer la puissance active nominale, Dans ces conditions, le
rendement est maximal et vaut 0.96.

17 ELECTROTECHNIQUE
2) Calculer les pertes cuivre et les pertes fer (que l’on suppose
égales).
3) On s’intéresse maintenant à une colonne du transformateur.
Elle se comporte comme un transformateur monophasé,
composé de :
 Un enroulement primaire sous 20kV,
 Un enroulement secondaire, débitant un courant de 200A dans un
circuit inductif de facteur de puissance 0.8 et la chute de tension
vaut 5% de la tension à vide au secondaire,
a) Calculer la tension à vide et le rapport de transformation
b) Déterminer la résistance équivalente Rs ramenée au secondaire
c) Déterminer la réactance de fuite Xs ramenée au secondaire
d) Tracer la caractéristique V(I) du transformateur à cosφ2=0.85.
25. Un transformateur triphasé (primaire en étoile, secondaire en

triangle ) de 2000 KVA , 50HZ, 20000V au primaire, a les
caractéristiques suivantes :nombre de spires par phase primaire
n1=1400 spires ; nombre de spires par phase secondaire n2=140.
Section utile du fer noyaux S=300Cm2 .A vide , sous tension
primaire nominale de 20000 V on a relevé une puissance P0= 32
KW avec un courant I0= 3A (phase médiane). Calculer :
1°) l’induction maximale dans les noyaux. Le courant à vide dans
les phases correspondant aux noyaux extrêmes est-il différent ?
Pourquoi ?
2°) le nouveau courant à vide lors d’une surtension de 15%
3°) Le rendement aux trois quarts de charge (1500 KVA) pour le
cos𝜑2 = 0.6 , sachant que le rendement à pleine charge et cos𝜑2 =
0.8 est égal à 94%
4°) la chute de tension relative de ce transformateur au régime
normal, sachant que la tension relative de court-circuit est de 5%
5°) la fraction de la puissance nominale à laquelle il conviendrait
(rendement pratiquement max ) Que la courbe de rendement ait
son maximum , sachant que la courbe de charge quotidienne est
celle de la figure ci-dessous
On admettre que les pertes par hystérésis sont proportionnelles à B2.

On pourra appliquer pour le calcul de la chute de tension la formule
approximative. On donne pour les tôles du transformateur :
18 ELECTROTECHNIQUE
Intensité du champ magnétique Induction magnétique en Tesla

en (A/m)
1.27 960
1.33 1280
1.42 1920
1.46 2550
1.5 3200
1.55 4000
I.MISE EN PARALLELE DES TRANSFORMATEURS
TRANSFORMATEUR EN PARALLELE : REPARTION DE LA

CHARGE
26. On dispose d’un four électrique monophasé 220V ;6,6 Kw. Un
dispositif de réglage lui permet de fonctionner à courant constant
30A lorsque la tension à ses bornes varie de ±10% .Pour alimenter
ce four , on dispose d’une distribution monophasée 4600V ,50Hz et
de deux transformateurs monophasés T1 et T2 . Les
caractéristiques de ces deux transfos sont :
transfo fréquence Tension Puissance
active
Transfo 50 Hz 4600 /220 S=2,2 k VA
T1 V
Transfo 4600 /220 S= 4,4 k VA
T2 V
On décide alors de coupler ces deux transformateurs en parallèle pour

alimenter le four. Un essai préalable. Un essai préalable en court-
circuit a donné les résultats suivants :
transfo Courant Tension Puissance
Transfo I1CC=0,5A I2CC=10A U1CC=100V P1CC=40W
T1
Transfo I1CC=1A I2CC=20A U1CC=400V P1CC=200W
T2
Alors qu’un essai à vide a donné :

19 ELECTROTECHNIQUE
transformateurs Tensions Tensions

primaires (v) secondaires(v)
Transfo T1 4600 230
Transfo T2 4600 230
Dans tout le problème on supposera que les pertes fer et les

résistances de chaque transformateur sont négligeables (hypothèses
du diagramme de Kapp)
1) Déterminer pour chaque transformateur, la résistance totale
ramenée au secondaire et la réactance totale de fuites
ramenée au secondaire ;
2) On couple en parallèle les deux transformateurs pour qu’ils
fournissent au four un courant de 30A. Déterminer :
a) Le rapport des courants qu’ils débitent ;
b) Chacun de ces courants ;
c) La tension aux bornes du four
Quelle conclusion au sujet de la répartition des charges peut-on tirer
de cette opération ?
3) Le courant absorbé par le four reste égal à 30A. Pour que les
courants débités par les secondaires de deux appareils soient
proportionnels à leurs puissances apparentes nominales
respectives , on place en série avec le secondaire de T1 une
réactance pure L1𝜔 .Déterminer :
a) La réactance L1𝜔
b) Les nouveaux courants débités par les deux
transformateurs
c) La nouvelle valeur de la tension aux bornes du four
4) Le courant absorbé par le four égal à 30A. pour que les
courants secondaires des transformateurs soient
proportionnels aux puissances nominales et ne dépassent
pas les débits nominaux, on place en série avec le secondaire
de T1, une impédance Z’ de résistance R’ et de réactance L’𝜔.
Déterminer :
a) La résistance R’ et la réactance L’𝜔.
b) Les nouvelles valeurs des courants débités par les deux
transformateurs ;
c) La nouvelle valeur de tension aux bornes du four

20 ELECTROTECHNIQUE
27. Les essais d’un transfo monophasé dont la plaque signalétique porte
les indications suivantes : 220/ 3000 V, 50 HZ, 4000 VA ont donné les
résultats suivants :
Essai Tension Tension Puissance Courant
primaire secondaire primaire
A vide 𝑈10 = 220 𝑉 𝑈20 = 3140 𝑉 𝑃0 = 50𝑊 𝐼10 = 1𝐴

En court- 𝑈1𝑐𝑐 = 12𝑉 𝑃1𝑐𝑐 𝐼1𝑐𝑐 = 1,33𝐴
circuit = 130𝑊
D’autre part la résistance de l’enroulement primaire à la température

de fonctionnement est 𝑅1 = 0,17𝛺 . On dispose d’un second transfo
T’presqu’identique (même plaque signalétique et même rapport de
transformation). Les essais classiques effectués sur T’ ont permis de
déterminer 𝑅′𝑆 = 150𝛺 et 𝑋′𝑆 = 126𝛺 . On couple T et T’en parallèle
et on fait débiter l’ensemble dans un récepteur purement résistif, on
constate alors que T débite son courant nominal.
a) Quelles conditions initiales ont pu être remplies avant le
couplage de deux transfos en parallèle ?
b) Déterminer la valeur efficace du courant débité par T’
c) Déterminer la valeur efficace du courant dans le récepteur
d) Déterminer la valeur efficace de la tension aux bornes du
récepteur
e) Quelles sont les puissances actives fournies par chacun de deux
transfos
28. Deux transfos monophasés sont montés en parallèle sur un réseau de

tension 110, 50 HZ ; les essais réalisés sur les deux transfos ont donné :
Transfo T1 Transfo T2
Tension Tension Courant Tension Tension Courant
primaire secondaire secondaire primaire secondaire secondaire
A 110𝑉 115𝑉 110𝑉 114𝑉
vide

21 ELECTROTECHNIQUE
En 7𝑉 45𝐴 4,5𝑉 , 60𝐴

court-
circuit
D’ autre part les résistances primaires et secondaires sont pour

𝑇1 (𝑅1 = 0,03𝛺 , 𝑅2 = 0,035𝛺) et 𝑇2 (𝑅1 = 0,02𝛺 , 𝑅2 = 0,025𝛺);
calculer :
a) Le courant de circulation
b) La réactance nécessaire pour le fonctionnement correct c’àd avec
les deux transfos débitant leurs courants nominaux
29. On a connecté en parallèle aux primaires et aux secondaires de deux

transfos monophasés ayant le même rapport de transformation à vide
5000/12500 V et les puissances apparentes sont respectivement 700 et
1000 KVA ; l’essai en court-circuit de deux transformateurs réalisés
sous tensions réduites à courants secondaires nominaux a donné :
; 𝑈1𝐶𝐶 = 150𝑉 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑇1 et 𝑈1𝐶𝐶 = 220𝑉 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑇2
On demande :
 Les conditions optimales de fonctionnement de deux
transformateurs
 La puissance apparente que pourrait fournir l’ensemble de deux
transfos
30. Deux transfos monophasés A et B , alimentés par la même tension

primaire 𝑈1 = 5500 𝑉, la meme tension secondaire à vide 𝑈20 = 230 𝑉 .
A et B ont respectivement pour résistance totales 1,5 et 7,2 % , pour
réactance de fuite totales 1,2 et 2 % , pour puissance apparente 80 et
100 KVA . Les deux transfos sont montés en parallèle où la tension
primaire est de 5,5 KV .
 Déterminer l’angle de déphasage entre les deux courants
secondaires que fournissent les deux transfos et montrer que les
deux courants sont toujours dans un rapport constant
 Exprimer en fonction du courant dans la charge les deux courants
débités par les deux transfos
 Quelle est la puissance max du groupe ?
On désire que ces deux transfos puissent ensemble débiter leurs
courants nominaux. Calculer la valeur de la réactance à placer
dans le circuit

22 ELECTROTECHNIQUE
31. Deux transfos monophasés ont les caractéristiques suivantes :
Transfo A Transfo B
𝑺𝒏 20 MVA 10 MVA
𝑼𝟏𝒏 100 KV 100 KV
𝑼𝟐𝒏 10 KV 10 KV
∆𝑷𝒄𝒖𝒏 40 KW 30 KW
𝑼𝟏𝒄𝒄 8 KV 6 KV
Les deux transfos fonctionnent en parallèle ; on demande de calculer
le courant secondaire max de la charge ( 𝑐𝑜𝑠𝜑 = 0,8 inductif) pour que
le courant ne depasse dans aucun de deux transfos sa valeur
nominale
32. Un transformateur Yy, noté T, a pour puissance apparente nominale

S1n =100kVA. Les essais sous puissance réduite ont donné:
 A vide : U1v =20kV ; U2v =410V ,P1v =300W
 En CC : I2cc =140A, P1cc =2kW, Q1cc=11kVAR ,
Dans tout ce qui suit, le primaire est alimenté par un réseau triphasé
20kV-50Hz.
1- La section d’un noyau étant de 100cm2 et en négligeant les chutes
résistive et inductive au primaire, calculer N1 si l’induction
maximale dans les tôles est égale à 1,5T.
2- Calculer le rapport de transformation m. En déduire le nombre de
spires N2.
3- Calculer les éléments Rs et Xs du schéma monophasé équivalent
ramené au secondaire.
4- Le transformateur débite 100A sur une charge équilibrée de facteur
de puissance cosφ2=0.8 inductif. Calculer la chute de tension ∆V2, la
tension entre phases U2 et le rendement.
On branche en parallèle un transformateur T’de mêmes
caractéristiques avec le premier, ayant une impédance ramenée au
secondaire égale à 0,034+ j0,08.
5- Quel est celui des deux transformateurs qui peut fournir un courant
plus important.
23 ELECTROTECHNIQUE
6- Lorsque le transformateur T’fournit son courant nominal, calculer

le courant fourni par l'autre transformateur, le courant total débité
I2t ainsi que la valeur de U2 si l’ensemble débite sur une charge
purement résistive
33. Deux transformateurs triphasés T1 et T2 de 1000 KVA dont le

rapport de transformation nominal est de 20000/10000 sont
connectés en parallèle. Les essais ont donné les résultats
suivants :
Chute par Chute Tension de court-
résistance inductive circuit
T1 6% 13% 14.3%
T2 6% 7% 9.21%
Sachant que le facteur de puissance du réseau alimenté est égal à 0.8.

On demande :
a) Quelle puissance apparente globale il sera possible de tirer de
l’ensemble de ces transformateurs ?
b) Quelle sera la tension secondaire à pleine charge ?
c) Quelle devrait être la puissance apparente d’une inductance qui,
en série avec l’enroulement secondaire de T2 permettrait
d’équilibrer les courants de T1 et T2 à pleine charge du réseau ?
d) Quelle serait, à pleine charge la tension entre les bornes de
cette inductance ?
J. INDICE HORAIRE
34. Déterminer l’indice horaire des transformateurs représentés ci-
dessous

24 ELECTROTECHNIQUE

25 ELECTROTECHNIQUE
K. COMPATIBILTE DES COUPLAGES EN PARALLELE
Donner les désignations de deux transformateurs triphasés dont

les montages sont indiqués et dire si ces transfos peuvent être
couplés en parallèle

26 ELECTROTECHNIQUE

27 ELECTROTECHNIQUE
TROISIEME PARTIE : LES MACHINES SYNCHRONES

A. CONSTRUCTION ELECTRIQUE
35. Un alternateur hexapôlaire, entraîné à 1000 tr/mn.

1) Quelle est la fréquence de la f.e.m produite ?
2) A quelle vitesse doit-on l’entraîner pour que la fréquence soit 25
Hz et 60 Hz ?
36. Pour un alternateur tétrapôlaire, triphasé, entraîné à la vitesse
de 1800 tr/mn, on donne : Z = 36, D = 80 cm (diamètre intérieur du
stator), longueur moyenne du stator L = 75 cm, l’induction
maximale dans l’entrefer Bm= 1,3 T ; déterminer :
1) Le pas polaire en m, rd, degré et le nombre d’encoche par pole.
2) Le nombre d’encoche par pole et par phase ( q ).
3) La f.e.m induite dans un brin actif du stator.
4) Donner l’étoile des f.e.m pour toutes les encoches et déterminer
le nombre de rayons.
5) Si on considère l’instant où la f.e.m ‘e1’ dans l’encoche N°1 est
maximale; dans quelle encoche la f.e.m est nulle ?.
37. On considère un alternateur triphasé à 4 pôles lisses dont
l’enroulement statorique est monté en étoile, est à bobines
séparées logées dans 36 encoches. Le rayon moyen de l’entrefer est
de 115 mm et la longueur des conducteurs actifs est de 160mm.
1) Sachant que chaque encoche contient 5 conducteurs, calculer le
flux utile par pôle lorsque la tension composée à vide est de u =
220 V ; le facteur de bobinage K = 0,96 et f = 50 Hz).
2) En déduire l’amplitude de l’onde de champ magnétique le long
de l’entrefer.
3) En admettent que la F.M.M du rotor soit entièrement utilisée à
créer le champ dans l’entrefer d’épaisseur de 1 mm, calculer le
nombre total de spires N’ de l’enroulement inducteur lorsque
u0= 220 V avec un courant d’excitation j = 9 A.
38. L’induit d’un alternateur triphasé couplé en étoile, dont la
fréquence est de f = 50 Hz, la vitesse de rotation n = 500 tr/mn ;
avec Z = 72 encoches, chaque encoche contient 12 brins actifs. Les
sections sont à pas diamétral, sachant que la flux total par pôle
est de 0,0384 Wb ; on demande :
1) Le nombre de pôles de l’alternateur.
2) Le coefficient de bobinage.
3) La f.e.m d’une phase de l’alternateur.

28 ELECTROTECHNIQUE
39. Le stator d’un alternateur triphasé comporte 12 pôles, à 3

encoches par pôle et par phase, avec 10 brins par encoche.
1) L’ouverture des différentes spires étant égale au pas polaire,
calculer le facteur d’enroulement.
2) L’alternateur est à pôles lisses, la f.e.m induite dans un brin
actif pendant ½ période est donnée par la figure ci-dessous ;
calculer le facteur de forme.
3) L’alternateur étant branché en étoile, on a relevé pour
l’excitation nominale à la vitesse de synchronisme ns= 500
tr/mn une tension à vide par phase de 1500 V ; calculer le flux
utile par pôle.
B. DIAGRAMME DE BEHN-ESCHENBURG
40. Un alternateur triphasé a les caractéristiques suivantes : 12 Kva –

220 /380V-1500tr/min-50HZ. Excitation maximale : 5A. Cet alternateur
étant monté en étoile, on détermine :
1°) sa caractéristique à vide à 1500 t/ min ;
courant d’excitation La f em en (V)

en (A)
1 136
1.8 248
2.6 316
3.2 346
4 368
5 383
2°) sa caractéristique en court-circuit, qui est rectiligne et passe

par le point iex=1A et I=19.2A
3°) la résistance de l’induit par phase à la température de
régime R=0.625Ω
On demande :
29 ELECTROTECHNIQUE
a) Pour chaque valeur du courant d’excitation utilisé dans

l’essai à vide , l’impédance et la réactance synchrone de
l’induit ;
b) Le diagramme de Behn- Eschenburg dans les conditions de
courant nominal, avec iex=4.2 A, à vitesse de rotation
nominale ;
c) La chute de tension pour ce fonctionnement
d) La caractéristique en charge de l’alternateur lorsque la seule
variable est le courant débité tandis que le déphasage,
l’excitation, la vitesse de rotation ont les valeurs de la
question b
41. Un alternateur triphasé dont le stator est couplé en étoile , fournit

entre phases une tension U=2400V de fréquence 50Hz .Les
caractéristiques à vide et en court-circuit sont illustrées dans les
tableaux suivants :
Essai à vide :
Courant d’excitation en (A) Force électromotrice en (V)
0 0
0.5 200
1 400
1.5 600
3 1200
4 1500
5 1660
6 1720
7 1760
8 1780
9 1790
10 1800
Essai en court-circuit

30 ELECTROTECHNIQUE
Courant d’excitation Courant de court-circuit

0 0
0.5 400
1 800
1.5 1200
Dans tout le problème on néglige la résistance R devant la

réactance Xs et toutes les pertes
1-Tracer la caractéristique à vide
2-Le rotor tourne à une vitesse angulaire de 15.7 rd/s, donner le
nombre des pôles
3- pour un courant I=1000A, calculer la réactance synchrone
4-L’alternateur débite un courant I=1000A dans un circuit de
facteur de puissance 0.8AR
a) Tracer le diagramme vectoriel des tensions
b) Déterminer la force électromotrice E0
c) Déduire le courant déxcitation correspondant
5-Maintenant la machine fonctionne en moteur synchrone, il est
alimenté par un réseau triphasé de tension composée U=2400V, de
fréquence 50Hz, il développe un couple moteur de 2000N.m
a) Calculer la puissance absorbée
b) Le courant est en retard par rapport à V d’un angle de 30 degrés,
calculer le courant I
c) Déterminer la puissance réactive Q
d) Déterminer E0, déduire le courant d’excitation
6-Le courant est en phase avec la tension, calculer I; E0 et Iex
7-Réfaire la même chose lorsque le courant I est en avance par
rapport à V d’un angle de 30 degrés
42. Une machine synchrone a 6 pôles fonctionne en moteur synchrone. La

résistance du stator est négligeable et la réactance synchrone est égale
31 ELECTROTECHNIQUE
à 8Ω. On applique aux bornes de chaque enroulement statorique une

tension de 220V, fréquence 50Hz.Le moteur développe une puissance
de 5KW.Toutes les pertes sont négligeables
1-Donner le schéma équivalent monophasé
2-Calculer la vitesse de rotation ns
3-Calculer le couple utile
4-Sachant que le facteur de puissance de moteur est de 0.8AR
a) Calculer le courant absorbé par le moteur
b) Calculer la puissance réactive Q
c)Calculer la force contre électromotrice du moteur E0

d) le moteur est sous excité ou surexcité ?
5-On change le courant déxcitation Iex tel que le facteur de puissance
devient égal à l’unité ;
c) Calculer la force contre électromotrice de moteur E0
6-Le facteur de puissance dévient 0.8AV

c) Calculer la force contre électromotrice de moteur E0

d) Le moteur est surexcité ou sous excité ?
43. une machine synchrone tetrapolaire S=10KVA; 127-220V;50hz ,

est couplée sur un réseau 127-220V-50hz Sa caractéristique à vide
relevée entre phases à la vitesse de synchronisme est donnée dans le
tableau suivant :
Courant d’excitation en (A) Force électromotrice

3.5 113

32 ELECTROTECHNIQUE
5 150
8.5 220
10 242
15 296
20 330
Un essai en court-circuit donne Icc =20A pour Iex=5.8A . Les pertes

constantes sont considérées négligeables
1- Fonctionnement en alternateur
a) Quel est le couplage du stator ?
b) Quel est le courant de ligne nominal de cette machine ?
c) Quel est la vitesse de synchronisme ?
d)Tracer la caractéristique à vide
e) Calculer la réactance synchrone
f) La machine étant à vide, quelle est la valeur de Iex , pour un
courant I=0
g) La machine étant à vide (P=0), calculer le courant I pour Iex=5A et
pour Iex=20A, calculer pour chaque cas la valeur de la puissance
réactive Q.
h) L’alternateur fournissant une puissance P de 5KW au réseau ,
déterminer le courant I, le déphasage 𝜑 , l’angle interne 𝛿, le
couple électromagnétique Cem et Q pour deux valeurs de Iex =3.5A
et 20A.
2-Fonctionnement en moteur synchrone
a) on exerce sur l’arbre un couple résistant de 31.83 N.m, calculer
le courant I, le déphasage 𝜑 , l’angle interne 𝛿 , le couple
électromagnétique Cem et Q pour deux valeurs de Iex =3.5A et 20A
b) Maintenant, le moteur fonctionne en compensateur synchrone, il
est à vide et couplé sur le réseau avec Iex=20A, calculer la
puissance réactive qu’il fournit
C. .ALTERNATEUR A POLES LISSES NON

SATURE :DIAGRAMME DE POTIER

33 ELECTROTECHNIQUE
45. Un alternateur triphasé, couplage étoile de 20 kVA, 220 V, 50 Hz.

A la vitesse de synchronisme, on a réalisé les essais suivants :
- Fonctionnement à vide :
E(V) 39 76 106 115 121 125 130 132 135 141 148
i(A) 1,0 2,0 3,0 3,5 4,0 4,5 5,5 6,0 7,0 9,0 11,5
- Fonctionnement en court-circuit triphasé : Icc = 30 A ; icc = 4 A

- Fonctionnement en courant déwatté arrière : Id = 52 A ; id = 16,2 A ;
Vd = 124 V.
- Les résistances des enroulements statoriques sont négligeables.
1) Tracer la caractéristique à vide avec l'échelle 10 V/cm et 1 A/cm.

2) Déterminer les éléments 𝛼 et 𝜆 du diagramme de potier.
3) L'alternateur alimente une charge résistive triphasée équilibrée sous
une tension U = 220 V et un courant I = 50 A. Déterminer la valeur
du courant d'excitation nécessaire J1.
4) L'alternateur alimente maintenant 3 bobines identiques
d'inductance pure, montées en étoile, sous une tension U = 220 V.
L'excitation étant maintenue à sa valeur J1 déterminée en (1).
Déterminer l'inductance L de chaque bobine.
Pour cela, on déterminera pour certaines valeurs du courant I les
valeurs correspondantes du courant d'excitation nécessaire et on en
déduire la valeur de L.
46. un alternateur monophasé a les caractéristiques suivantes :400
KVA, 50HZ, 10000 V. La résistance de l’induit à chaud est 8.2 Ω. Le
relevé de la caractéristique à vide , effectué à la vitesse normale, a
donné les résultats suivants :
Courant d’excitation 0 51 10 20 30 40 50
en (A)
F E M en (V ) 0 3300 6100 10100 11250 12200 12900
En faisant débiter l’induit sur une inductance parfaite, à la vitesse

normale on a obtenu :
U=9500 V I= 62.5A i=57.5A
En court-circuit , à une vitesse voisine de la normale , on a obtenu :
ICC=50A pour i=10.8A
34 ELECTROTECHNIQUE
On demande le courant d’excitation à prévoir pour cet alternateur

pour qu’il ait sa tension nominale lorsqu’il débite son courant normal
dans un récepteur dont le facteur de puissance est cos𝜑=0.6 arrière
47. Une machine synchrone triphasé présente les caractéristiques
suivantes : 23 kVA, 127/220 V, 50 Hz, 1500 tr/min. La résistance d'un
enroulement du stator est R = 0,19 Ω. La caractéristique à vide
relevée à 1500 tr/min :
E 86,6 160 214 220 234 260 268 278 291

(V)
i 1 2 3,5 3,8 4,5 7 8 10 15
(A)
La caractéristique en court-circuit donne pour icc = 6 A un courant

d'induit Icc = 60 A.
Dans un fonctionnement en alternateur à 1500 tr/min avec une
charge triphasée équilibrée purement inductive, on a mesuré Ud =
216,5 V ; Id = 50 A ; id = 11,5 A.
I- Fonctionnement en alternateur isolé :
1) Déterminer les paramètres 𝛼 et 𝜆 du modèle de potier (on trouvera 𝛼
= 0,09 et 𝜆 = 0,5 Ω ).
2) Déterminer le courant d'excitation permettant un débit de 60 A avec
U = 220 V et cos𝜑 = 0,8 AR.
II- Fonctionnement en moteur synchrone :
On néglige pour la suite la résistance R d'un enroulement d'induit
devant la réactance synchrone.
1) Déterminer la réactance synchrone x correspondant à une excitation
J = 10 A. On gardera cette valeur pour la suite du problème.
2) La machine fonctionne en compensateur synchrone à vide (P = 0).
Déterminer le courant débité par le réseau lorsque l'excitation est
réglée à 10 A.
3) Calculer la capacité de l'un des trois condensateurs identiques, qui
branchés en triangle sur le même réseau, fournit la même
puissance réactive Q.
4) L'excitation reste toujours réglée à 10 A. Le moteur entraîne
maintenant un compresseur qui lui oppose un couple résistant Cr =

35 ELECTROTECHNIQUE
72 Nm. On admet que le rendement du moteur synchrone est de

0,95 ; Déterminer alors le courant absorbé par le moteur.
5) Quelle valeur faudrait-il donner à l'excitation pour que le moteur
entraînant le compresseur fournisse la même puissance réactive
que dans la question II-3).
6) Le couple résistant du compresseur augmente de 60% de sa valeur
précédente. On règle l'excitation pour que le moteur ne mette en
jeu aucune puissance réactive. Déterminer la valeur du courant
d'excitation ainsi que le courant débité par le réseau.
D. ALTERNATEUR A POLES SAILLANTS : MODELE DE

BLONDEL
48. On dispose d’un petit alternateur à pôles saillants dont la plaque
signalétique porte les indications suivantes : 4 kW ; cos𝜑 = 0,8 AR ;
220/380 V ; 13,1/7,6 A ; 1500 tr/min ; 50 Hz. L’alternateur étant
couplé en étoile, on a relevé à la vitesse nominale :
• La caractéristique à vide E(i), relative à une phase :
E 0 84 160 216 244 264 278 289 297 302 305

(V)
i(A) 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
• La caractéristique en court-circuit équilibré Icc(i) qui est une droite
passant par l’origine et par le point : Icc = 10 A, icc = 0,73 A.
• Dans un essai en déwatté : Vd = 224 V (tension simple), Id = 7,6 A, id
= 1 A.
• Dans l’essai de glissement, à circuit inducteur ouvert, pour une
tension entre bornes de 60 V, le courant efficace par phase varie entre
0,56 A et 1,10 A.
• La résistance d’un enroulement du stator mesuré à chaud vaut : R =
0,9Ω.
La caractéristique à vide E(J) sera tracer avec l’échelle suivant :

12 V/cm et 0,06 A/cm.
I- Détermination des constantes :

36 ELECTROTECHNIQUE
1) Donner les valeurs du rapport de court-circuit r et de la réactance

synchrone longitudinale xs déduite des essais à vide et en court-
circuit.
2) Déterminer les valeurs des coefficients de Potier 𝛼 et𝜆.
3) Quelles sont les valeurs des réactances transversale et longitudinale
non saturée xq et xd déduites de l’essai de glissement ?
II- Calcul du courant inducteur au régime nominal :
1) Déterminer le courant d’excitation J en fonctionnement nominal par
la méthode de la réactance synchrone.
2) Quelle valeur du courant d’excitation J aurait-on trouvé par le
diagramme de Potier ?
3) En traçant un diagramme de Blondel, déterminer le courant
d’excitation i permettant le fonctionnement nominal. Relever la
valeur de l’angle 𝛿 de déphasage interne.
E. COUPLAGE EN PARALLELE DES ALTERNATEURS

49. On dispose de deux alternateurs monophasés identiques entrainés
à la même vitesse rigoureusement constante. Leur résistance interne
est 1.8 Ω et leur réactance interne est de 2.4 Ω, réactance supposée
indépendante du courant d’excitation. Ces deux alternateurs sont
couplés en parallèle.
1°) Etude de la marche à vide
a) Au moment du couplage , les F E M des alternateurs ont même
valeur efficace 400 V , mais elles ne sont pas en opposition de
phase, leur déphasage étant 11𝜋/12 radian. Déterminer les
valeurs efficaces de la DDP entre leurs bornes communes et de
l’intensité du courant de circulation. Etudier la répartition des
puissances actives dans le circuit considéré.
b) Au moment du couplage, les F E M des alternateurs ont pour
valeurs efficaces 400 et 36O V et sont déphasés de 11𝜋/12
radian. Déterminer les valeurs efficaces de la DDP entre les
bornes communes et l’intensité du courant de circulation
2°) Etude de la marche en charge dans un cas particulier
Au moment du couplage, les F E M de valeur efficace 400 et 360 V
sont exactement en opposition de phase et l’on place entre les
bornes communes un récepteur de résistance 12Ω et de réactance
inductive 16Ω . Déterminer les intensités efficaces des courants
dans le récepteur et dans chaque alternateur, la valeur efficace de

37 ELECTROTECHNIQUE
la tension aux bornes du récepteur, les puissances actives fournies

par chaque alternateur, la puissance active absorbée par le
récepteur ainsi que le rendement de l’opération
F. CALCUL DE LA PERIODE PROPPRE D’UN ALERNATEUR
50. Un alternateur triphasé en étoile 500 KVA , 200 V , 50HZ, 1500

tr/min débite sa pleine charge avec un facteur de puissance de 0.7
dans un réseau puissant sur lequel il est couplé avec d’autres
alternateurs. On demande dans ces conditions, quelle est sa
période propre ?
Résultats d’essais :
Caractéristique à vide à 1500 tr/ min
Courant d’excitation 20 33 39 50 69 105
en (A)
F E M en (V) 1000 1600 1800 2000 2250 2650
Caractéristique en court-circuit :
Courant d’excitation en (A) 10 17 25
Courant de court-circuit en (A) 57 95 134
Essai en débit réactif inductif

Tension 1810
Courant réactif 95
courant d’excitation 70
Résistance par phase 0.08Ω

Moment d’inertie de la partie tournante : J= 388 Kgm2
G. MOTEUR SYNHRONE
51. La plaque signalétique d'un moteur synchrone comporte les
indications suivantes : 10 kVA ; 127/220 V ; 50 Hz ; 1500 tr/min.
Courant maximal dans la roue polaire imax = 20 A.
La caractéristique à vide relative à une phase est donnée pour 1500
tr/min :
E (V) 0 3,5 5 8,5 10 15 20

J (A) 0 65 87 127 140 171 190

38 ELECTROTECHNIQUE
Pour l'essai en court-circuit, on a relevé : Icc = 52 A

Jcc=15 A.
1) Déduire la réactance synchrone x pour J = 10 A et J
=20 A.
Pour la suite du problème, on utilisera les hypothèses suivantes : x= 3
Ω et la résistance d'un enroulement statorique R << x.
2) Accroché au réseau 220 V/50 Hz et découplé de sa charge (Pu = 0), le
moteur absorbe 1,27 kW et fournit une puissance réactive au réseau
égale à 5 kVAR.
a) Donner la puissance apparente S aux bornes du moteur. En
déduire le courant statorique.
b) Tracer le diagramme vectoriel correspondant à ce fonctionnement
(on prendra comme échelle 10 V/cm). En déduire le courant dans
la roue polaire.
3) La puissance réactive fournie par le moteur reste égale à 5 kVAR et
les pertes consommées dans celui-ci sont évaluées par 1 kW.
a) Calculer le couple maximum de la charge appliqué à l'arbre du
moteur et correspondant à un courant statorique I = Inominal.
b) Déduire du diagramme vectoriel relatif à ce fonctionnement, la
nouvelle valeur du courant dans la roue polaire.
c) En déduire aussi l'angle interne "mécanique" défini par l'écart
angulaire entre l'axe de la roue polaire et l'axe du champ
résultant.
52. On dispose d'un moteur synchrone à 8 pôles, alimenté par un

réseau 3800 V à 50 Hz. La puissance nominale du moteur est Pn =
165 kW et il peut supporter une intensité maximale Imax = 50 A.
La résistance de l'induit, les pertes magnétiques et les pertes
mécaniques sont supposées négligeables. La caractéristique à vide
relevée entre bornes à la vitesse nominale passe par les points
suivants :
i (A) 0 0,5 0,9 1,15 1,5 2 3 4

E 0 2000 3200 4000 4800 6000 8000 10000
(V)

39 ELECTROTECHNIQUE
L'induit monté en étoile, à une réactance synchrone par phase

supposée constante égale à 65,8 Ω.
I- Le moteur travaille dans ces conditions d'excitation optimale (cos𝜑
= 1). Il est traversé par un courant qui est égal à la moitié du courant
maximal. Déterminer :
1) La f.e.m. entre bornes ainsi que le courant inducteur.
2) La puissance absorbée Pa.
3) Le couple utile.
4) L'angle de décalage interne 𝛿, on précisera son signe.
II- Le moteur travaille à sa puissance constante égale à la puissance

nominale.
𝜋
1) Sachant que |𝛿| ≤ et I≤ Imax, à l'aide d'un diagramme signé,
2
préciser les deux points correspondants aux fonctionnements limites.
2) Déterminer pour ces fonctionnements l'intensité du courant absorbé,

le courant d'excitation et le facteur de puissance.
3) Pour cos φ= 0,6 AR ; 0,8 AR ; 1 ; 0,8 AV ; 0,6 AV et 0,5 AV. Déterminer

le courant induit I et le courant d'excitation i. Tracer alors I = f(i).
III- Lorsque le moteur absorbe I = Imax sous sa puissance nominale,

quelles sont les capacités des condensateurs montés en triangle sur le
réseau qui peuvent fournir la même quantité de puissance réactive que
le moteur ?
IV- On associe le moteur synchrone à une installation absorbant une

puissance P1 = 600 kW sous cos𝜑1 = 0,6 AR que l'on désire améliorer.
Quel sera le nouveau facteur de puissance cos𝜑2 de l'ensemble de
l'installation plus moteur synchrone ? Ce dernier travaille à sa
puissance nominale et avec son intensité maximale.

40 ELECTROTECHNIQUE
QUATRIEME PARTIE : MOTEUR ASYNCHRONE
53. Un moteur asynchrone triphasé a les caractéristiques suivantes :

500 V ;70 KW ;50HZ , 8 pôles ;en marche continue.
Essai à vide Essai en court-circuit
Tension :500V Tension :160V
Courant :29A Courant :115A
Puissance :2100W Puissance :7500W
A 20°C la résistance entre les bornes du stator est 0.13Ω. La

température du stator en service normal est de 90°C. L’enroulement
est en cuivre :
1°) quel est le courant absorbé quand la puissance utile est de 70
KW ?
2°) Quel est alors le facteur de puissance ?
3°) Quel est alors le couple utile, le glissement, le rendement ?
54. Pour un moteur triphasé à cage d’écureuil, l’enroulement
statorique en étoile ; on donne : U1= 380; f= 50Hz ; PN= 20 KW ;
𝐶
η=0,88 ; nn= 960 tr/mn ; cos ϕn = 0,84 ; Km= 𝑀 =1,8 ; Déterminer :
𝐶𝑛
1) Le courant statorique, le nombre de pôles, et le glissement pour
le régime nominal.
2) Le couple nominal, le couple maximal, le glissement critique,
et le couple de démarrage.
3) la vitesse correspondante au glissement critique, tracer la
caractéristique mécanique n = f(c).
55. Un moteur asynchrone tétrapôlaire, stator monté en triangle,
fonctionne dans les conditions suivantes : tension entre phases =
U = 380 V; fréquence = f = 50 Hz; puissance utile = 5 kW; vitesse
de rotation = n = 1440 tr/min.; cosϕ= 0,9; intensité en ligne = I =
10 A. La résistance, mesurée pour ce régime de marche, entre
deux bornes du stator est R = 0,8 Ω.
On admettra, pour ce fonctionnement, que les pertes dans le fer
sont égales aux pertes par effet Joule dans le stator et que les
pertes mécaniques sont négligeables.
a. Calculer pour le régime nominal: Le glissement; le couple
utile; l’intensité du courant dans chaque phase du stator; les
41 ELECTROTECHNIQUE
pertes du stator ;la puissance absorbée par le moteur; le

rendement ;et les pertes Joules dans le rotor.
b. Si le couple maximal vaut CM= 66,6 N.m, calculer la vitesse
correspondante et le couple de démarrage.
c. En ajoutant un point de fonctionnement du moteur dans sa
partie stable et un autre dans la partie instable, établir la
caractéristique mécanique C = f( n).
56. Pour un moteur triphasé à cage d’écureuil, l’enroulement
statorique en étoile ; on donne : U1= 380; f= 50Hz ; PN= 20 KW ;
𝐶
η=0,88 ; nn= 960 tr/mn ; cos ϕn = 0,84 ; Km= 𝑀 =1,8 ; Déterminer :
𝐶𝑛
1) Le courant statorique, le nombre de pôles, et le glissement pour
le régime nominal.
2) Le couple nominal, le couple maximal, le glissement critique,
et le couple de démarrage.
3) la vitesse correspondante au glissement critique, tracer la
caractéristique mécanique n = f(c).
57. La plaque signalétique d’un moteur asynchrone à bagues porte les
indications suivantes : 40 kw ; 220/380 v ; 50Hz ; 1455 tr/min ; η=
0,90 ; cos ϕ= 0,85.
- Essayé sous le réseau 220/380v ; à rotor ouvert, la tension entre
bagues est de 240 v.
- On a mesuré à la température du régime de fonctionnement la
résistance entre bornes du stator r1= 0,1 Ω et la résistance entre
bornes du rotor r2= 0,08 Ω.
1) Quel doit être le couplage du moteur pour qu’il fonctionne sur ce
réseau ? Quelle est la vitesse de synchronisme et combien de pôles
possède la machine ?
2) Calculer, pour le fonctionnement nominal : Le courant statorique
Le glissement. Le couple utile. La fréquence des courants rotoriques
Peut-on négliger les pertes magnétiques rotoriques ? justifier
3) En admettant que les pertes mécaniques sont très faibles, faire le
bilan de puissance et calculer :
3-1. Les pertes joules statoriques.
3-2. Les pertes rotoriques, en déduire la valeur du courant rotorique
3-3. Les pertes fer statoriques.
4- Calculer :
42 ELECTROTECHNIQUE
4-1. Le couple de démarrage

4-2. Le couple maximal.
4-3. Le glissement critique et la vitesse correspondant
MOTEUR ASYCHRONE REGLAGE DE LA VITESSE

58. On connait la caractéristique mécanique d’un moteur triphasé
de 40 KW , 4 pôles sous sa tension normale 200V à fréquence
normale 50HZ
Couple utile du moteur(Nm) Vitesse de rotation(tr/min)

82.5 1485
191 1470
298 1450
392 1429
495 1375
565 1310
510 1200
330 825
Ce moteur sert à entrainer le ventilateur d’une soufflerie. Un

étalonnage préalable a montré qu’à la vitesse de 500 tr/ min la
commande de ce ventilateur exige un couple de 29.5 Nm. On sait
que le couple correspondant aux pertes par frottement est
négligeable devant le couple correspondant à la résistance de l’air.
Ce dernier est sensiblement proportionnel au carré de la vitesse de
rotation. La résistance mesurée entre bagues à chaud est égale à
0.0904Ω.
On se propose de régler la vitesse au moyen d’un rhéostat rotor.
Sachant que l’entrainement du ventilateur se fait avec une
démultiplication égale à 1. On demande :
1°) la vitesse de rotation du moteur lorsque le rotor est court-
circuité
2°) la résistance à mettre en série avec chacun des enroulements du
rotor pour obtenir la vitesse de rotation de 1250 tr/ min

43 ELECTROTECHNIQUE
3°) tracer la caractéristique mécanique du moteur correspondant à

la résistance rotor ci-dessus calculée
4°) le montage des enroulements rotor (Etoile ou triangle) influe-t-il
sur la résistance par branche du rhéostat rotor
DUREE DE DEMARRAGE
59. Le moteur du problème précèdent a pour glissement nominal
3%. On veut , dans l’entrainement du ventilateur , maintenir au
cours du démarrage , le couple moteur entre Cm et 1.2 Cm .
Sachant que le MD2 de toute la partie tournante est 220 Kgm2 ,
on demande de déterminer la durée totale du démarrage.
INFLUENCE DE LA TENSION D’ALIMENTATION

60. Un moteur asynchrone triphasé 4 pôles, 50 HZ à rotor en cage
d’écureuil, 380V , stator en triangle, puissance 120 KW a été
soumis à des essais destinés à prédéterminer ses conditions de
fonctionnement en triangle et en étoile :
Essai à vide Essai en court-

circuit
En étoile Tension :380V Tension : 100 V
Courant :11.2A Courant :66A
Puissance :2150 W Puissance :3380 W
En triangle Tension :380V
Courant ;45A
Puissance :3625 W
1°) comparer au tiers de charge du moteur les conditions de
fonctionnement en triangle et en étoile
2°) comparer les caractéristiques mécaniques C(N) correspondant
aux deux montages
3°) Quel est le couple résistant susceptible en étoile de provoquer
l’arrêt (calage) du moteur ?

44 ELECTROTECHNIQUE
4°) le moteur étant à pleine charge et entrainant un ascenseur

(couple résistant indépendant de la vitesse), on a connecté par
erreur l’enroulement stator en étoile.
a) Quel glissement en est –il résulté
b) Quelle surintensité s’est produite en retournant brusquement au
couplage en triangle ?
EFFET DES VARIATIONS DE LA TENSION ET DE LA
RESISTANCE ROTORIQUE
61. Un moteur asynchrone triphasé 4 poles , dont le stator et le
rotor sont en étoile , porte sur sa plaque signalétique les
indications suivantes : 190V , 7.4 KW ; 50HZ. Il sert à entrainer
un ventilateur.
1°) quels sont la puissance, le courant absorbé, le glissement, le
facteur de puissance, le rendement dans les conditions normales
2°) quelle résistance faut-il mettre en série avec chacune des
phases du rotor pour réduire à 1250 tr/min la vitesse du groupe
3°) Dans ce nouveau regime , que deviennent les conditions de
fonctionnement de la première question
4°) quelle est l’influence d’une variation de 10% sur la vitesse du
groupe avant et après l’insertion de résistance dans le rotor ?
Résultats d’essais
 A vide sous 190V, on lit I0=8A ; P0=591W
 En court-circuit, sous 190V :ICC=162,5A ;PCC=2700W
 Résistance d’une phase stator : 0.123Ω
 Résistance d’une phase rotorique :0.093Ω
Couple résistant du ventilateur en fonction de la vitesse
N 1500 1450 1400 1350 1300 1200 11001 1000
Cr 66.5 56.8 48 41 34.2 23.5 15.6 10.8
BILAN DE PUISSANCE D’UN MOTEUR ASYCHRONE

62. Sur la plaque signalétique d’un moteur asynchrone triphasé à
cage, on lit les indications suivantes :220/380V ; 50HZ ;70/40A ;
cos(ϕ) = 0.86 et n = 725tr/mn. Sachant que la résistance d’un

45 ELECTROTECHNIQUE
enroulement du stator est R1= 0.15Ω, que les pertes fer du

stator sont de 500W et que la tension du réseau est de 380V
entre phases, déterminer :
1. Le mode de couplage des enroulements du stator
2. La vitesse de synchronisme et le nombre de paires de pôles par
phase
3. Les pertes par effet joule du stator
4. Le glissement
5. Les pertes par effet joule dans le rotor
6. Le rendement du moteur
63. Un moteur asynchrone à bagues présente les caractéristiques

suivantes : 95 kW; 230V/400V; 50 Hz ; 8 pôles.
1. Sachant qu’il est alimenté par une ligne triphasé en 400V, quel doit
être le couplage ?
2. Calculer la fréquence de synchronisme.
En marche le glissement vaut 4 % :
3. En déduire la fréquence de rotation.
4. Quel est alors la valeur du couple utile.
Le moteur est très puissant, on peut négliger ses pertes statoriques et
mécaniques. Pour le régime nominal :
5. Calculer la puissance électrique absorbée
6. Calculer l’intensité du courant absorbé au stator si le facteur de
puissance est de 0,83.
On alimente désormais le moteur avec une ligne en 230 V.
7. Quel est le couplage du stator ?
8. Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant dans la ligne.
9. Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant dans un
enroulement.
64. Un moteur asynchrone est tel que : A vide, sa fréquence de

rotation est proche du synchronisme. En charge sa
caractéristique mécanique est pratiquement rectiligne. En
fonctionnement nominal, on a déterminé :Pa = 3,4 kW ; 𝜂= 86,5
% ; n’ = 1440 tr/min .
1. Calculer la fréquence de synchronisme et le nombre de pôles.

46 ELECTROTECHNIQUE
2. Calculer le moment du couple utile.

3. Donner l’équation de la caractéristique mécanique dans sa partie
utile.
Dans un fonctionnement à charge réduite, le glissement vaut 2,67 %.
4. Donner la fréquence de rotation
5. Déterminer le couple utile et la puissance utile.
6. Le couple résistant de la machine entraînée prend la valeur de 22
Nm. Calculer le glissement
65. Un moteur asynchrone tétrapolaire triphasé à cage absorbe à

pleine charge un courant d’intensité de 340 A et une puissance
de 207 kW sous une tension de 380 V, 50 Hz. Le glissement est
alors g = 1,2 %. Connaissant la résistance entre deux bornes du
stator R égale à 0,018 Ω et les pertes collectives Pc de 5200 W.
Les pertes mécaniques et magnétiques sont égales. Calculer :
1. Le facteur de puissance.
2. La fréquence de rotation.
3. Les différentes pertes.
4. La puissance utile.
5. Le rendement.
6. Le moment du couple transmis au rotor et le moment du couple
utile.
66. Un moteur asynchrone triphasé, dont le stator est couplé en

triangle, a les caractéristiques nominales suivantes :
 Puissance utile : 40 kW; tension aux bornes d'un enroulement : 220
V, 50 Hz.
 Intensité en ligne : 131 A.
 Fréquence de rotation : 1455 tr/min.
 La résistance mesurée à chaud entre 2 bornes du stator est de 0,038
Ω.
Dans tout le problème, le moteur est alimenté par un réseau triphasé
220V entre phases, 50 Hz.Un essai à vide a donné : puissance absorbée :
 Puissance absorbée à vide : P0= 1850W
 Intensité en ligne : I0= 31,2 A.
 Les pertes mécaniques, supposées constantes, sont égales à
Pmec= 740 W.

47 ELECTROTECHNIQUE
1. Quel est le nombre de pôles du stator ?

2. Calculer pour la charge nominale :
a) Le glissement
b) La puissance transmise au rotor.
c) Les pertes dans le fer et les pertes par effet Joule du stator
d) La puissance absorbée.
e) Le rendement et le facteur de puissance.
f) Le moment du couple utile.
3. La caractéristique mécanique Cu (n’) du moteur est assimilable,
dans sa partie utile, à une portion de droite passant par les points
:(n’= 1500 tr/min ; Cu = 0 Nm ) et (n’ = 1425 tr/min ; Cu = 430 N m ).
a) Donner son équation.
b) Le moteur fonctionne au-dessous de sa charge nominale : il
entraîne une machine présentant un couple résistant indépendant de
la vitesse et de moment CR= 130 Nm. Quelle est la fréquence de
rotation du moteur ?
4. On a connecté par erreur l'enroulement du stator en étoile sur le
réseau 220 V de fréquence 50 Hz
a) Quelle est la tension aux bornes d'un enroulement du stator
?
b) Calculer le moment du couple utile Cu pour n’ = 1425 tr/min,
et donner la nouvelle équation de la caractéristique mécanique
Cu (n’). (On rappelle que, pour un glissement g fixé, le moment
du couple utile est proportionnel au carré de la tension aux
bornes d'un enroulement du stator).
c) Le moteur entraînant la même machine qu'à la question
3.2., quelle est la vitesse du moteur.
67. Un moteur asynchrone triphasé tetrapolaire est alimenté par

un réseau 380V-50HZ. La Résistance du stator mesurée entre
deux fils de phase est de 0.9Ω. En fonctionnement à vide, le
moteur absorbe un courant de 9.1A et une puissance de 420W

48 ELECTROTECHNIQUE
1. Déterminer les pertes fer du stator et les pertes mécaniques en les

supposant égales.
2. En charge nominale, la puissance utile sur lárbre du rotor est de
4KW, le facteur de puissance est 0.85 et le rendement est égal à
0.87. Déterminer :
a) L’intensité de courant absorbée
b) Les pertes joule au stator
c) Les pertes joule au rotor
d) Le glissement et la vitesse de rotation
e) Le couple utile
68. La caractéristique mécanique d’un moteur asynchrone est

donnée ci-dessous
1. Ce moteur entraine un compresseur dont le couple résistant est

constant et égal à 4 Nm.
1.1 Le d2marrage en charge du moteur est-il possible ?
1.2 Dans la zone utile, vérifier que Tu = - 0,12n+ 120
1.3 Déterminer la vitesse de rotation de l’ensemble en régime établi.
1.4 Calculer la puissance transmise au compresseur par le moteur.
2. Ce moteur est maintenant utilisé pour entrainer une pompe dont le
couple résistant est donné en fonction de la vitesse de rotation par la
relation suivante :Tr = 10−5.n2 .En régime établi, déterminer la
vitesse de rotation de l’ensemble ainsi que le couple utile du moteur.

49 ELECTROTECHNIQUE
69. Une pompe est entrainée par un moteur asynchrone triphasé

tetrapolaire, alimenté par un réseau triphasé 220-380V-
50hz.Chaque enroulement doit être alimenté par une tension
de220V.Un essai en charge a donné les résultats suivants :
 Intensité de courant de ligne I=6A
 Puissance absorbée Pa=6KW
 Vitesse de rotation n=1420 tr/mn
 Rendement =0.84
1. Préciser le couplage des enroulements du stator
2. Calculer le glissement
3. Déterminer la valeur du couple utile
4. Entre le fonctionnement à vide et en charge , la caractéristique
mécanique Cu = f (n) est une droite, donner son équation
5. On suppose que le couple résistant de la pompe est proportionnel à
la vitesse de rotation au carrée, on donne Cr= 10.687 ∗ 10−6 ∗ n2,
calculer la vitesse de rotation du groupe(moteur+pompe)
6. Calculer la puissance utile dans ce cas
7. Déduire la valeur du rendement (on suppose que la puissance
absorbée par le moteur est toujours égale à 6KW)
70. Un moteur asynchrone triphasé à rotor à cage d’écureuil est

alimenté par un réseau triphasé 50 Hz, 220/380 V. Pour le
stator et pour le rotor, le couplage des enroulements est fait en
étoile. Chaque enroulement du stator a une résistance Rs= 0,
285Ω. On réalise un essai à vide : le moteur tourne
pratiquement à la vitesse de synchronisme (n=3000 tr/min). La
puissance absorbée à vide est P0= 3kW et le courant de ligne est
I0 = 25A.
1. Calculer le nombre de pôles du stator et le facteur de puissance à
vide.
2. On supposera les pertes mécaniques constantes et égale à 1233 W
dans la suite du problème. Que peut-on dire des pertes joules au
rotor (Pjr ) ?
3. Calculer les pertes joules stator (Pjs ) et les pertes fer stator (Pfs )
lors de cet essai à vide.

50 ELECTROTECHNIQUE
On réalise un essai en charge, les résultats sont les suivants :

 Glissement : 7%,
 Puissance absorbée : 24645 W
 Courant en ligne : 45 A.
4. Calculer le facteur de puissance, la vitesse de rotation du rotor et la

fréquence des courants rotoriques lors de cet essai.
5. Calculer Pjs et la puissance transmise au rotor Ptr. En déduire Pjr
lors de cet essai en charge.
6. Calculer la puissance utile Pu, le rendement du moteur, le couple
utile Tu et le couple électromagnétique
7. Le moteur entraine une machine dont la caractéristique mécanique
est une droite d’équation :Cr= 0.02.n0+ 40 (n0 en tr/min) .Calculer la
vitesse du groupe (moteur + machine d’entrainement) sachant que
la caractéristique mécanique du moteur est une droite en
fonctionnement normal (donc valable pour l’essai en charge effectué
précédemment)
71. Un moteur asynchrone triphasé tétrapolaire est alimenté par

un réseau 380 V-50 Hz. La résistance du stator mesurée entre
deux fils de phase est de 0,9 -. En fonctionnement à vide, le
moteur absorbe un courant de 3 A et une puissance de 420 W.
1. Calculer les pertes fer du stator et les pertes mécaniques en les
supposant égales.
2. En charge nominale, la puissance utile sur l’arbre du rotor est de 4
kW, le facteur de puissance de 0,85 et le rendement de 0,87.
a) Calculer l’intensité du courant absorbé.
b) Calculer les pertes Joule au stator.
c) Calculer les pertes Joule au rotor.
d) Calculer le glissement et la vitesse du rotor exprimée en nombre
de tours par minute.
e) Calculer le couple utile.
DIAGRAMME DE CERCLE
72. Un moteur asynchrone triphasé possède les caractéristiques suivantes :
Nombre de poles : 6
Stator couplé en étoile
Rotor bobiné couplé en étoile accessible par 3 bagues

51 ELECTROTECHNIQUE
Tension nominale statorique 380V

Fréquence 50HZ
Résistance d’un enroulement statorique : 20mΩ
Résistance d’un enroulement rotorique : 30mΩ
On a réalisé deux essais :

 Un essai à vide sous tension nominale qui a permis de mesurer les pertes
fer(localisées au stator)𝑷𝒇 =4800W , les pertes mécaniques à la vitesse de
synchronisme 𝑷𝒎é𝒄 =1300W (on admettra qu’elles ne varient pas pour des
vitesses proches du synchronisme) ainsi que le courant à vide 𝐈𝟎 = 𝟕𝟒𝐀 ;
 Un essai où les bagues étant court-circuitées, le rotor est bloqué, la tension
statorique réduite valant 72V entre phases, le courant de ligne est alors de
220A et la machine absorbe 7400W.
1.1 Tracer le diagramme de cercle correspondant et en déduire l’échelle de
glissement et celle de couple
1.2 Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au courant
nominal : l’intensité absorbée, le facteur de puissance, le glissement, la
vitesse de rotation, la puissance absorbée, la puissance utile, le couple
moteur, et le rendement rotorique et industriel
1.3 Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au facteur
de puissance max : l’intensité absorbée, le facteur de puissance max, le
glissement, la vitesse de rotation, la puissance absorbée, le couple
moteur, la puissance utile et le rendement
1.4 Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au couple
max : la valeur du couple, l’intensité du courant absorbée, le glissement,
la vitesse de rotation, la puissance utile, la puissance absorbée et le
rendement
1.5 Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au
glissement infini : l’intensité consommée, le facteur de puissance, le
glissement, la vitesse de rotation, la puissance absorbée, le couple
moteur, la puissance utile et le rendement.
1.6 Tracer la caractéristique électromécanique C=f(g) et mécanique C=f(n) de
ce moteur. Faites aussi ressortir les trois régimes de fonctionnement.
1.7 Admettons que ce moteur entraine une charge dont la caractéristique
mécanique est donnée par la relation 𝐶 = 10−4 𝑛2 . Trouver le point de
fonctionnement et dites si le fonctionnement est stable ou pas.
73. Un moteur asynchrone triphasé à bagues, 8 pôles, stator couplé en

triangle (résistance R mesurée entre deux bornes à 20°C= 0.15Ω), rotor
couplé en étoile (résistance mesurée entre bagues = 0.137Ω à 20°C), la
52 ELECTROTECHNIQUE
température de fonctionnement 75°C, tension 220V et la fréquence

50HZ.
On a réalisé les essais suivants :
 A vide sous tension nominale la puissance absorbée est de 700W et le courant
est 20A
 En court-circuit à rotor bloqué sous tension réduite de 70V, la puissance
absorbée est 2000W et le courant absorbé est de 60A
a. Tracer le diagramme de cercle correspondant et en déduire l’échelle de
b. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au courant
c. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au facteur
de puissance max : l’intensité absorbée, le facteur de puissance max, le
glissement, la vitesse de rotation, la puissance absorbée, le couple moteur,
la puissance utile et le rendement
d. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au couple
max : la valeur du couple, l’intensité du courant absorbée, le glissement, la
vitesse de rotation, la puissance utile, la puissance absorbée et le
rendement
e. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au
glissement infini : l’intensité consommée, le facteur de puissance, le
la puissance utile et le rendement.
f. Tracer la caractéristique électromécanique C=f(g) et mécanique C=f(n) de
ce moteur. Faites aussi ressortir les trois régimes de fonctionnement.
g. Admettons que ce moteur entraine une charge dont la caractéristique
74. Un moteur Asynchrone triphasé a les caractéristiques suivantes ;

500V
70KW
50HZ
8 pôles
Marche continue
 L’essai à vide a donné : 500V,29A,2100W

 L’essai en court-circuit :160V,115A , 7500W
53 ELECTROTECHNIQUE
La résistance mesurée entre deux bornes du stator est de 0.13Ω à 20°C.La

température de service est de 90°C, l’enroulement est en cuivre.
a. Tracer le diagramme de cercle correspondant et en déduire l’échelle de
b. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au courant
c. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au facteur de
puissance max : l’intensité absorbée, le facteur de puissance max, le
la puissance utile et le rendement
d. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au couple
max : la valeur du couple, l’intensité du courant absorbée, le glissement, la
vitesse de rotation, la puissance utile, la puissance absorbée et le
rendement
e. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au glissement
infini : l’intensité consommée, le facteur de puissance, le glissement, la
vitesse de rotation, la puissance absorbée, le couple moteur, la puissance
utile et le rendement.
f. Tracer la caractéristique électromécanique C=f(g) et mécanique C=f(n) de ce
moteur. Faites aussi ressortir les trois régimes de fonctionnement.
g. Admettons que ce moteur entraine une charge dont la caractéristique
75. Un moteur asynchrone triphasé, 6 pôles à stator couplé en étoile, est

alimenté sous la tension 220V, 50HZ. Il consomme à vide un courant
d’intensité 28A avec un facteur de puissance pratiquement nul. En
court-circuit à rotor bloqué, il consomme sous 55V un courant de
91A et une puissance de 1500W.
a. Quelle est sa vitesse de synchronisme ?
b. En court-circuit à rotor bloqué, on admet que l’intensité est
proportionnelle à la tension et que le déphasage est constant.
Déterminer ce déphasage et l’intensité correspondante à 220V.
c. Tracer le diagramme de cercle simplifié en supposant toutes les
pertes négligeables sauf les pertes par effet joule dans le rotor et
en déduire l’échelle de glissement et celle du couple
d. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au
courant nominal : l’intensité absorbée, le facteur de puissance, le
54 ELECTROTECHNIQUE
glissement, la vitesse de rotation, la puissance absorbée, la

puissance utile, le couple moteur, et le rendement rotorique et
industriel
e. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au
facteur de puissance max : l’intensité absorbée, le facteur de
puissance max, le glissement, la vitesse de rotation, la puissance
absorbée, le couple moteur, la puissance utile et le rendement
f. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant au
couple max : la valeur du couple, l’intensité du courant absorbée, le
glissement, la vitesse de rotation, la puissance utile, la puissance
absorbée et le rendement
g. Déduire du diagramme pour le fonctionnement correspondant
au glissement infini : l’intensité consommée, le facteur de
puissance, le glissement, la vitesse de rotation, la puissance
absorbée, le couple moteur, la puissance utile et le rendement.
h. Tracer la caractéristique électromécanique C=f(g) et mécanique
C=f(n) de ce moteur. Faites aussi ressortir les trois régimes de
fonctionnement.
i. Admettons que ce moteur entraine une charge dont la
caractéristique mécanique est donnée par la relation 𝐶 =
10−4 𝑛2 . Trouver le point de fonctionnement et dites si le
fonctionnement est stable ou pas.

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1 ELECTROTECHNIQUE

PREMIERE PARTIE : ELECTROMAGNETISME

2. Le circuit suivant schématise deux bobines (1) et (2) couplées à

3. Un circuit magnétique, sans fuites, de section s=1,6 cm2 a une

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4. On considère un enroulement triphasé bipolaire dont les phases

5. Soit le circuit magnétique représenté sur la figure ci-dessous, très

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1) Dessiner un ≪ schéma magnétique ≫ par analogie avec les

6. Dans cet exercice, on reprend la logique de l’exercice précédents

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Enfin, la perméabilité magnétique du matériau est indépendante du

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9. On considère le circuit magnétique de la figure suivante

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1) Donner l'expression des inductances propres "𝐿1" de la

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DEUXIEME PARTIE : TRANSFORMATEUR

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1) Quelle est la signification des points placés à une extrémité de

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12. Un transformateur monophasé présente les caractéristiques

13. Un transformateur monophasé de 1.5 KVA , fréquence 50HZ a

15. Un transformateur monophasé a les caractéristiques

de tension 1.5% pour cos𝜑=0.8.Nombre de spires primaires 540.

D. CIRCUIT INTERMEDIAIRE ENTRE DEUX TRANSFOS

16. On donne le schéma de la figure ci-dessous. Les transformateurs T et

On demande de calculer les courants primaire et secondaire des deux

E. AUTO TRANSFORMATEUR : chute de tension

17. Un transformateur monophasé de 10 k VA , 300/200 , 50Hz a été

les données sont :

Courant absorbé par la 1000A

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G. TRANSFO D’INTENSITE : SURTENSION A L’OUVERTURE

19. Un alternateur alimente sous une tension constante U=220 V un

20. Pour la construction d’un transfo triphasé à 3 noyaux on donne : La

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culasse 30 𝑐𝑚2 ; masse totale des culasses 13,3 kg ; tôle de qualité

21. Le constructeur d’un transfo triphasé de distribution donne les

22. Un transformateur triphasé étoile- triangle de 25 k VA doit alimenter

On demande la tension primaire la tension primaire à laquelle il

23. Un transformateur triphasé 'Dyn' de puissance apparente Sn=1MVA

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25. Un transformateur triphasé (primaire en étoile, secondaire en

On admettre que les pertes par hystérésis sont proportionnelles à B2.

Intensité du champ magnétique Induction magnétique en Tesla

I.MISE EN PARALLELE DES TRANSFORMATEURS

TRANSFORMATEUR EN PARALLELE : REPARTION DE LA

On décide alors de coupler ces deux transformateurs en parallèle pour

Alors qu’un essai à vide a donné :