Groupe Électrique
Groupe Électrique
Groupe Électrique
et d’Entretien pour
les Groupes Electrogènes ESSENCE
NOTICE ORIGINALE
DEFITEC
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PRINCIPALES APPELATIONS DES PIECES DU GROUPE
1 RESERVOIR
2 ECHAPPEMENT
3 PRISE DE TERRE
5 DISJONCTEUR
6 VOLTMETRE
8 MANETTE STARTER
9 LANCEUR
11 FILTRE A AIR
13 CHASSIS
15 ROUE
16 BOUCHON DE RESERVOIR
17 POIGNEE DE TRANSPORT
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Nous vous remercions d’avoir choisi un Groupe Electrogène DEFITEC
Ce manuel vous expliquera comment préparer votre groupe pour une première mise en service.
Prenez le temps de lire et comprendre les pages suivantes, avant de démarrer votre groupe.
Quiconque voulant utiliser ce groupe électrogène doit lire et comprendre ce manuel.
Le temps que vous prendrez pour lire ce manuel vous assurera une mise en route selon les règles de l’art, une
longue vie pour votre groupe, et vous évitera de mettre en danger votre vie, ainsi que celle de votre entourage.
En aucun cas vous ne devez toucher ou ouvrir le groupe durant la période de garantie.
Pour toutes anomalies que vous constatez, vous rapprocher immédiatement de votre revendeur.
Toute intervention de votre part sans l’accord de votre revendeur annule l’application de la garantie.
Dans le cas ou vous devez remplacer le disjoncteur, celui-ci ne devra en aucun cas avoir une puissance ou
valeur nominale différente (Ampères) a celui monté sur le groupe.
Pour éviter toute erreur, contactez votre revendeur ou munissez vous de votre disjoncteur au modèle chez votre
électricien pour identification.
En règle générale : DEF3600 LB…10A / DEF 3800 LB ….16A / DEF 4200 ELB…32A
Environnement opérationnel
Dans les conditions suivantes, votre groupe électrogène fonctionnera de manière optimale :
En période de forte température, ne pas laisser votre groupe travailler au soleil, laisser le moteur se reposer
Par étapes.
Restrictions d’utilisations
Le groupe électrogène étant une machine « technique et potentiellement dangereuse »
Il ne doit pas être utilisé par des personnes ou enfants ayant des capacités physiques ou mentales restreintes,
avec un manque d’expérience, de bases ou connaissances, sauf, s’ils sont encadrés par une personne
responsable de leur sécurité après avoir reçu une formation technique concernant l’utilisation du groupe.
Les enfants doivent être surveillés afin d’être certain qu’ils ne prennent pas le groupe pour un jouet.
Il est impératif de toujours avoir aux pieds des chaussures de sécurité, et, ne pas porter de vêtements
inflammables ou larges, pouvant entrer en contact avec le groupe durant votre travail.
Tous travaux de réparations, entretiens, raccordements doivent être effectuées uniquement par un
personnel qualifié reconnu ou agrée par le distributeur .
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Informations sur le Bruit
Les chiffres indiquent les niveaux d’émission et ne représente pas nécessairement des niveaux de travail sûrs.
Même s’il existe une corrélation entre les niveaux d’émission et d’exposition, cela ne peut pas être utilisé de
manière fiable pour déterminer si des précautions sont requises ou non.
Des facteurs qui influencent l’exposition actuelle de l’utilisateur comprennent les caractéristiques de lieu de
travail, des autres sources de bruit, c’est à dire le nombre de machines et autre processus voisins et la durée
d’exposition au bruit subit par l’utilisateur.
Le niveau d’exposition au bruit autorisé varie selon le pays.
Cette information permettra à l’utilisateur de l’appareil de mieux évaluer les dangers et les risques
Tableau acoustique
Organisme notifié :
Intertek Testing & Certification Ltd.
Davy Avenue, knoulhill, Milton Keynes – MK5 8NL
Tel. +44 (0)1908857777
Fax. +44 (0)1908857930
Web : www.uk.intertek-etlsemko.com
ATTENTION selon le niveau de pression acoustique pondéré A ainsi que l’incertitude des valeurs déclarées
Nous devons tenir compte d’une tolérance de +ou- 3dB(A)
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MISE EN GARDE
AVERTISSEMENT :
Ce groupe électrogène doit être impérativement raccordé à la terre pour prévenir des risques d’électrocutions.
ATTENTION : Les Groupes électrogènes débitent du courant électrique durant l’utilisation, vous devez
vous assurer de bien prendre tous les risques de précautions.
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Raccorder la sortie à une dispositif différentiel résiduel haute sensibilité 30Ma
Attention : Si le groupe électrogène n’est pas équipée d’origine d’un dispositif différentiel 30 mA, il est
obligatoire de protégé chaque prise de courant du groupe électrogène par un dispositif différentiel de 30
mA. Le dispositif différentiel devra être relié a chaque prise de courant du groupe électrogène par un
câble de section 2,5² d’une longueur inferieur à un mètre.
Si la longueur du ou des câbles d’utilisation sortie groupe est supérieure à 1 mètre, prévoir un dispositif de protection
différentielle entre le groupe électrogène et l’appareillage.
Ce dispositif de protection doit être placé à une distance maximale de 1 mètre des prises de courant du groupe électrogène.
Utilisez des câbles à gaine caoutchouc souples et résistants conforme à la norme IEC 60245-4
Ne pas connecter le groupe électrogène à une autre source de courant
Toujours utiliser une rallonge électrique en bon état de fonctionnement, et équipée de la mise à la terre. Toute rallonge
électrique dont l’isolation sera détériorée, ou dont les prises seront détériorées pourra provoquer des chocs électriques, et des
électrocutions pouvant être mortelles. Cette rallonge devra être complètement déroulée pour éviter les points de chauffe.
Toujours raccorder votre groupe électrogène à la terre.
Contactez un électricien diplômé pour procéder à l’installation et au raccordement électrique de votre groupe électrogène. Un
raccordement électrique non conforme à votre réseau électrique peut provoquer des incendies et des électrocutions, et
endommager votre matériel électrique.
ATTENTION : Le groupe n’est pas équipé de parafoudre. En cas d’orage arrêter immédiatement votre
moteur.
Ne jamais démarrer ou toucher le groupe électrogène ou un équipement électrique, les pieds dans l’eau, pieds nus, avec les
mains mouillées ou humides, utilisation sous intempéries, sous la pluie, sous la neige ou proche de toutes projections liquides
ou inflammables.
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2.1 Fonctionnement en extérieur
Choisissez un emplacement ou le groupe électrogène ne sera pas exposé à la pluie, la neige, ou au soleil.
Le sol doit être plan et de niveau afin que le groupe électrogène ne se déplace pas et fonctionne normalement.
Choisissez un endroit ou le vent écartera les fumées d’échappement des gens.
Le site d’installation ne doit pas être humide, moisi, ou poussiéreux. Veillez à protéger votre machine et les composants
électriques de l’humidité et de la moisissure, sinon l’isolation de composants électriques sera rapidement détériorée et cela
entraînera des fuites électriques à la terre, et des courts circuits, et diminuera la durée de vie de votre groupe électrogène.
Tout corps étrangers causera des dommages au générateur et au moteur, protégez votre groupe de la poussière, le plâtre, le
ciment, le sable, la farine, la terre, la boue, la peinture, les fibres, et les matériaux abrasifs.
NE JAMAIS BRANCHER PLUSIEURS GROUPES EN SIMULTANE SUR VOTRE MAISON SANS N’AVOIR
FAIT INSTALLER CELA PAR UN ELECTRICIEN PROFESSIONNEL.
LE GROUPE NE DOIT JAMAIS ETRE EN CONTACT AVEC D’AUTRES SOURCES DE COURANT TEL
RESEAU EDF. DANS CE CAS DE FIGURE, CELLE-CI NE DEVRA ETRE EFFECTUE QUE PAR UN
ELECTRICIEN QUALIFIE.
TOUJOURS BIEN VOUS ASSURER QUE VOUS AVEZ BAISSER LE DISJONCTEUR DE VOTRE COMPTEUR
ELECTRIQUE EDF AVANT DE CONNECTER LE GROUPE A VOTRE INSTALLATION.
EN EFFET, SI LE COURANT EDF REVENAIT , CELA POURRAIT FAIRE EXPLOSER VOTRE GROUPE ,
ELECTROCUTER DES PERSONNES ET CAUSER DES INCENDIES.
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2.4 Déplacement du groupe
Ne jamais déplacer votre groupe, toucher aux prises câbles électriques ou connexions moteur allumé. Toujours
éteindre le groupe et fermer le robinet de carburant pour supprimer tout risque de fuite d’essence sur le moteur
chaud pour toutes opérations de maintenance et d’entretien.
3 - Prévention du feu
A.. Ne jamais ajouter du carburant avec le moteur en fonctionnement, et attendre au minimum dix (10) minutes
après avoir éteint le moteur pour remettre du carburant dans le réservoir.
B.. Le carburant est un combustible hautement inflammable et toxique pouvant de plus, provoquer des lésions sur
la peau. Si possible toujours utiliser des gants pour toutes manipulations ou remplissages.
Les vapeurs du carburant sont explosives. NE JAMAIS FUMER OU MANIPULER BRIQUETS, ALLUMETTES,
POSTES A SOUDER, CHALUMEAUX, TOUTES FLAMMES VIVES, MEULEUSE (ETINCELLES) a coté d’un
groupe en fonctionnement (moins de 2 mètres)
C.. Ne pas mettre trop d’essence dans le réservoir qui pourrait déborder et couler sur le moteur
Utiliser un chiffon propre pour essuyer tout débordement d’essence.
D..Tenir et stocker dans des bidons homologués CE, prévus à cet effet, le carburant loin du groupe électrogène,
minimum 2 mètres de distance, et dans un endroit ventilé.
Pour éviter un incendie involontaire, il est nécessaire de placer le groupe électrogène dans un endroit ventilé, à
une distance minimale d’un mètre d’un mur, ou tout autre objet ou meuble.
Ne jamais recouvrir le groupe d’un tissu, housse, ou protection quelconque pendant son utilisation ou juste après.
Toujours attendre que le moteur soit complétement froid
Faites bien attention a repérer les pictogrammes qui indiquent les points chauds sur le groupe
La température du pot d’échappement est très élevée lors du fonctionnement du groupe électrogène.
Elle reste chaude longtemps, même après arrêt du moteur.
Ne jamais toucher le pot d’échappement, le collecteur de gaz, ou le moteur pendant et après le fonctionnement
du groupe électrogène.
Après utilisation, attendre le complet refroidissement du groupe avant de procéder a son déplacement ou
rangement.
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5. Prévention des risques d’asphyxie
Il est impératif de placer le groupe électrogène dans un endroit ventilé. Ne jamais faire fonctionner le groupe
électrogène dans un lieu clos (pièce, intérieur d’une maison, garage voiture, etc.). Le moteur consomme de
l’oxygène, et produit du gaz de monoxyde de carbone mortel (gaz inodore). Une ventilation inappropriée
provoquera des dommages matériels, de possibles blessures aux êtres vivants, et la mort par asphyxie.
S’il est impossible de placer le groupe électrogène à l’extérieur, veiller à apporter une ventilation appropriée.
Huile moteur
Ne jetez votre huile de vidange dans les égouts, sur le sol en terre, canalisations d’eaux pluviales, dans la nature,
votre poubelle d’ordures ménagère ou une décharge non appropriée, des substances toxiques et dangereuses
peuvent se répandre dans les sols et se retrouver dans la chaîne alimentaire ce qui est très dangereux pour votre
santé. Nous vous conseillons de l’apporter dans une station-service ou une déchetterie qui se chargeront de son
recyclage, cela, à l’aide d’un récipient étanche et approprié
Nous vous rappelons que bruler de l’huile à l’air libre est formellement interdit.
L’huile de moteur usée est très toxique et peut provoquer le cancer de la peau si elle entre en contact régulier
avec la peau pendant des périodes prolongées. Il est conseillé de se laver les mains avec du savon après avoir
manipuler de l’huile usée. Mieux encore, utiliser des gants a chaque manipulation.
Essence
Doit toujours être stockée dans des bidons conçus pour les hydrocarbures.
L’essence stockée depuis trop longtemps (maximum 1 mois) perd de son efficacité et peut entrainer un mauvais
fonctionnement de votre groupe.
Tout comme l’huile, ne jetez pas votre vielle essence dans les égouts, sur le sol en terre, canalisations d’eaux
pluviales, dans la nature, votre poubelle d’ordures ménagère ou une décharge non appropriée, des substances
toxiques et dangereuses peuvent se répandre dans les sols et se retrouver dans la chaîne alimentaire ce qui est
très dangereux pour votre santé. Nous vous conseillons de l’apporter dans une station-service ou une déchetterie
qui se chargeront de son recyclage, cela, à l’aide d’un récipient étanche et approprié.
Nous vous rappelons que bruler de l’essence à l’air libre est formellement interdit.
L’essence usagée est très toxique et peut provoquer sur la peau des brulures, et lésions importantes. Toujours
prendre soin d’utiliser des gants a chaque manipulation.
7. PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Ne jetez pas votre groupe qui ne fonctionne plus dans la nature ou dans une poubelle. Utilisez des installations
de collectes séparées.
Contacter votre mairie pour plus de renseignements. Le distributeur est légalement obligé de reprendre votre
ancien appareil destiné à la destruction et ce, gratuitement.
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CONDITIONS D’UTILISATION A RESPECTER
Les groupes essence Defitec sont garantis 2 ans ou 1000 Heures de travail.
ATTENTION :
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VERIFIER LE BON NIVEAU D’HUILE MOTEUR
Niveau maxi ( H )
Niveau Mini ( L )
Dévisser le bouchon du réservoir d’huile Remplir à l’aide de l’entonnoir fourni jusqu’à ras bord
ATTENTION : ne jamais faire le niveau d’huile, et ouvrir le bouchon du réservoir d’huile, lorsque le
moteur fonctionne. VEUILEZ RESPECTER LES CONSIGNES page10 SUR EVACUATION DES FLUIDES
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Modèle 3600 LB 3800 LB 4200 ELB
Capacité (litre) huile 1.10 1.10 1.10
PRUDENCE : votre groupe électrogène est livré sans huile. Mettez à niveau le réservoir d’huile
avant le premier démarrage.
Tous les groupes DEFITEC sont équipés d’une protection automatique contre le manque d’huile. Si le
niveau d’huile est inférieur au minimum, le moteur arrêtera de fonctionner. Le moteur de devrait jamais être
démarré sans un niveau d’huile suffisant. Si le moteur fonctionne avec un manque d’huile, la température
de l’huile augmentera rapidement et anormalement. D’un autre coté, si le niveau d’huile est au-dessus du
maximum (groupe électrogène pas de niveau et plan lors du remplissage), le moteur tournera
anormalement rapidement. Pour toutes ces raisons, il est important de toujours contrôler le niveau d’huile
DEMARRAGE
avant de démarrerDUle GROUPE
moteur.
a) Que le groupe électrogène est posé sur une surface plane, et de niveau.
b) Que le groupe électrogène est bien raccordé à la terre.
c) Que le niveau d’huile soit correct.
d) Que le réservoir d’essence soit rempli.
e) Que la ventilation soit suffisante.
f) Qu’aucune prise électrique ne soit branchée au générateur.
g) Que vous n’êtes pas dans un lieux à risque (incendie, local ou maison sans aération)
h) Qu’aucun enfant ne soit proche de vous (il peut prendre cela comme un jeu)
i) Vérifier que rien n’est posé sur le groupe électrogène, que tous les bouchons et boulons soient serrés.
Si vous avez un doute, ne démarrez pas votre groupe électrogène, et contactez votre revendeur.
8. Une fois le groupe démarré, mettez de suite le starter sur Marche et laisser tourner comme cela.
8…….
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Procédure démarrage ELECTRIQUE de votre groupe électrogène
Préparatifs pour démarrer
Démarrage ELECTRIQUE
ATTENTION : Ne pas insister plus de 10 secondes de suite avec le démarreur, afin de ne pas décharger la
batterie.
Entretien de la batterie
La batterie se recharge automatiquement, dès que le moteur fonctionne.
Si vous pensez ne pas utiliser votre groupe un certain temps, vous pouvez en fin d’utilisation débrancher le
câble alimentation + Rouge.
Pensez à faire fonctionner votre groupe électrogène une fois par mois, afin de lubrifier le moteur, et de
recharger la batterie. Sinon, après quelques mois, votre batterie sera déchargée.
RECYCLAGE de la Batterie
En fin de vie, ne jamais jeter la batterie dans la nature ou dans une poubelle.
Ne jamais la mettre au feu ou stockée aux intempéries.
Votre distributeur qui vous a vendu le groupe est habilité pour reprendre les vielles batteries
N’’importe quelle station service devra aussi vous la reprendre dans un bac prévu à cet effet.
ATTENTION :
Lorsque le moteur fonctionne, ne jamais toucher au lanceur manuel, sous cause de graves dommages à votre
moteur.
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PROCEDURE D’ARRET DU GROUPE en Fin de Journée
NOTE : Avant de vidanger l’huile, faites tourner le moteur 10 minutes pour chauffer l’huile, et la liquéfier.
Vidanger un moteur froid n’est pas efficace. Toutes les impuretés resteront au fond du carter d’huile. Laisser le
moteur diesel fonctionner 5 minutes avant de brancher un câble électrique.
Contrôlez la lampe témoin de manque d’huile.
Pour nos modèles équipés de la protection de manque d’huile, s’il manque de l’huile, le moteur s’éteint. Tant
que le niveau d’huile n’est pas corrigé, le moteur ne peut pas démarrer.
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ATTENTION : Ne jamais modifier le boulon de butée du starter, (ces réglages sont faits en usine)
sinon les performances du moteur et du groupe électrogène en seront modifiées.
Votre groupe électrogène est équipé de contrôles automatiques, et d’un voltmètre. Avant de brancher un
appareil électrique sur le générateur, contrôlez que l’aiguille du voltmètre se situe dans la zone verte du
cadran. Si la tension n’est pas correcte, ne branchez aucun appareil sur le générateur, sous peine
d’endommager vos appareils électriques, et de blesser sérieusement quelqu’un.
Tous les groupes électrogènes ont tendance à baisser de régime, lorsque vous branchez un appareil
électrique. Lorsque la demande électrique s’accroît, le moteur baisse de régime, pour aussitôt accélérer, et ce
jusqu’à ce que l’aiguille du voltmètre revienne dans la zone verte, pour revenir ensuite à une rotation normale
du moteur. Cette légère baisse de voltage ne gène pas le fonctionnement de l’éclairage et de
l’électroménager, mais peux endommager des appareils informatiques et électroniques non protégés par un
onduleur.
La sortie électrique peut être contrôlée avec un voltmètre portable. La fréquence peut être aussi contrôlée
simplement avec une pendule électrique équipée d’une trotteuse pour les secondes. Un retard ou une avance
de plus de 2 secondes par minute indiquera une fréquence électrique mal réglée. Pour effectuer tout réglage
sur le groupe électrogène, contactez votre revendeur
.
Entretien du groupe électrogène
Le groupe électrogène doit être mis en fonctionnement toutes les 4 semaines.
Allumez le groupe électrogène et laissez-le fonctionner durant au minimum 15 minutes.
Cette simple opération d’entretien permettra de supprimer l’humidité stagnante dans le moteur et le
générateur, et de tenir opérationnel votre groupe électrogène lorsque le besoin s’en fera sentir.
Il est important de déterminer précisément le total de votre besoin en électricité, avant de raccorder le groupe
électrogène à votre réseau.
2 facteurs principaux détermineront la durée de vie de votre groupe électrogène :
La surchauffe du générateur dû à une demande trop importante, et un environnement agressif contre les
isolants internes du générateur. Si la demande électrique est constamment trop importante, le câblage
électrique interne du générateur deviendront excessivement chaud, et entraînera une chute de la production
électrique, et ensuite provoquera un court circuit, et la panne du générateur, et une résistance moins
importante à la corrosion d’éléments externes.
Toujours comparer les indications de puissance inscrites sur la plaque du groupe électrogène avec le total de
la consommation engendrée par vos appareils électrique et inscrite aussi sur les plaques de ces matériels. En
plus, certains équipements électriques consomment réellement entre 3 et 10 fois plus de watt qu’inscrits sur
leur plaque ; la consommation de watt est influencée par le rapport et l’efficience de puissance.
NOTE :
Si la puissance en watt n’est pas indiquée sur la plaque de l’appareil a utiliser, la consommation
approximative peut être déterminée par le calcul suivant :
Volts X Amperes = Watts
230X5 Amp =1150 watts
Quand sont connectés des appareils comme des lampes incandescentes, ou des moteurs électriques
communs, la capacité maximale du générateur est observée.
Quand sont connectées des lampes fluorescentes (néon) ou à gaz ou mercure, des moteurs à inductions,
ou des transformateurs, la puissance maximale du groupe électrogène doit être multipliée par 0,60.
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Démarrage des moteurs électriques :
Les moteurs électriques requièrent beaucoup plus de courrant (ampérage) pour démarrer. Certains moteurs,
notamment les monophasés à condensateur, sont vraiment dur pour démarrer, et demande 5 à 10 fois plus de
puissance électrique pour se lancer. Les moteurs à induction sont les plus simples à démarrer, et ne demandent
que de 1.5 à 2.5 fois sa puissance en ampérage.
Le générateur réagit à plusieurs surcharges différentes sur son amplitude de puissance. Lorsque le générateur
est en surcharge, il ne peut pas amener un moteur électrique à se lancer. Le générateur répond efficacement à
une sur demande brève, par une augmentation du régime. Mais si cette surcharge dure, le moteur peut caler,
sinon, le moteur électrique pourra être endommagé rapidement. Ainsi que le générateur.
Faire fonctionner le générateur dans ces conditions ne pourra qu’endommager les stators ainsi que les rotors. Si
la surcharge ne dure que quelques secondes, le générateur ne sera pas endommagé s’il arrive à lancer le moteur
électrique. Si le démarrage d’un moteur électrique est difficile, débrancher tous les autres branchements
électriques, et essayer de nouveau de lancer le moteur.
ATTENTION : Une inégalité importante entre les phases pourra endommager définitivement votre
générateur.
Si vos branchements électriques entraînent le déclenchement du disjoncteur thermique, il est nécessaire
de débrancher quelques appareils, et d’attendre quelques instants avant de pouvoir réarmer le
disjoncteur. Si durant le fonctionnement, l’aiguille du voltmètre persiste en zone rouge, haute ou basse, il
faut étendre le générateur, et le rapporter chez votre vendeur.
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La fourniture d’énergie électrique
Utilisez ce tableau pour calculer la consommation moyenne dont vous avez besoin.
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Application en courrant continu :
Maintenance
Maintenance régulière :
Pour conserver votre groupe électrogène en bon état de marche, il est important de respecter les inspections
et maintenances décrites dans le tableau ci-dessous.
Après usage du groupe électrogène, il est recommandé de passer un coup de chiffon propre sur l’ensemble
de la machine, afin de prévenir toute corrosion.
La maintenance du générateur est inexistante
Certaines opérations de maintenance énoncées dans le tableau suivant demandent un retour atelier de votre
machine
Niveau essence X
Niveau d’huile X
Serrer les boulons X X
X la 1e, et 3 fois
Vidange d’huile
tous les 50h
Changer le filtre à air X
X les
Contrôler les durites X
changer
Réglage des soupapes
X
d’admission
Rectifier soupape
X
d’échappement
Remplacer les segments X
Vidange de l’huile :
Un bouchon de vidange se situant à la base du bloc moteur est utilisé pour cette opération.
Pour vidanger l’huile de votre moteur, faites-le fonctionner 10 minutes. Eteignez-le, attendre
5 mn, et dévissez le bouchon, en ayant positionné en dessous de ce bouchon, un
réceptacle.
Revisser le bouchon, et remplissez avec l’huile neuve appropriée.
Nous recommandons de changer l’huile après les premières 20 heures de fonctionnement,
ou après le premier mois d’utilisation. Ensuite, une vidange toutes les 50 heures, et ce 3 fois,
et ensuite toutes les 100 heures. 20
FREQUENCE DES VIDANGES D’HUILE
Problèmes et réparations :
Si vous avez quelques problèmes ou question avec votre groupe électrogène, contactez votre
revendeur, ou écrivez directement au distributeur initial , adresse reprise sur la notice.
Ce numéro de série, et type sont inscrits, gravé sur le bas du bloc moteur, et
Repris sur l’étiquette fixée sur le tableau de commande.
Cause Remède
Le disjoncteur est sur Enclencher le disjoncteur
ne produit pas
positon « OFF »
Le générateur
prises électriques
Le générateur n’atteint Régler la butée de ralenti du moteur diesel
pas son régime normal
Le fusible est grillé Le remplacer
Le générateur n’atteint 1/ Pousser le levier de ralenti manuellement
pas son régime normal 2/ Ajuster légèrement la vis de butée du ralenti
trop bas
Voltage
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DECLARATION DE CONFORMITE CE
La société DOMAC déclare que les produits mentionnés ci-dessous :
GROUPE ELECTROGENE : DEF3600LB / DEF3800 LB / DEF4200 ELB
Organisme notifié :
Intertek Testing & Certification Ltd.
Davy Avenue, knoulhill, Milton Keynes – MK5 8NL
Tel. +44 (0)1908857777 - Fax. +44 (0)1908857930
Web : www.uk.intertek-etlsemko.com
Déclaration de conformité CE
Dossiers techniques disponibles
auprès de Monsieur Patrice LE PONNER
Philippe BORIES
Vierzon 15/09/2018 Président Directeur Général - Chairman and managing director
Importé par :
DOMAC
53 route de Foecy – Zi des Forges
18100 VIERZON - France Made in PRC
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