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    Caracteristiques Partie-Cycle 400 620 SX Egs SC 1996

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    Ce document technique décrit les caractéristiques techniques de plusieurs modèles de motos KTM, notamment leurs cadres, suspensions, freins, pneumatiques, réglages de base de la fourche et de l'amortisseur ainsi que les couples de serrage recommandés.

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    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - PARTIE-CYCLE 400/620 SX, Super Competition, RXC, EGS

    620 SX 400/620 SC 400/620 RXC 400/620 EGS REGLAGES DE BASE - FOURCHE


    Cadre Cadre en tube d’acier au chrome-molybdène KTM 63 KTM 64 K4T96L K4T96K3 K4T96L3
    Fourche télescopique Marzocchi Magnum 45 ou WP-Up Side Down Topadjuster 4054 IBS Amortissement a la compression 7 7 10 10 10
    Debattement avant/arrière 300/320 mm 400: 280/300 mm Amortissement a la detente 7 7 14 14 14
    620: 300/320 mm
    Ressort 4,8 N/mm 5,0 N/mm 4,4 N/mm 4,4 N/mm 4,4 N/mm
    Suspension arrière Amortisseur central (Öhlins ou WP) avec système PRO-LEVER, bras oscillant monté sur aiquilles
    Précontrainte du ressort 10 mm 15 mm 10 mm 10 mm 10 mm
    Frein avant Frein à disque, percé; pince flottante
    Ø disque à frein: SC, SC, RXC = 260 mm EGS = 300 mm Longueur de la chambre d'air 135 mm 155 mm 130 mm 130 mm 130 mm

    Frein arrière Disque à frein Ø 220 mm, percé; pince flottante Volume d'huile par bras ca 600 ccm ca 600 ccm ca 500 ccm ca 500 ccm ca 500 ccm
    Qualité d'huile SAE 7,5 SAE 7,5 SAE 5 SAE 5 SAE 5
    Pneu avant 90/90-21 90/90-21 90/90-21 90/90-21 54S
    Pression tout terrain 1,0 bar 1,0 bar 1,0 bar
    Pression route en solo 1,5 bar 1,5 bar 1,5 bar REMARQUE CONCERNANT LES FOURCHES MARZOCCHI ET WHITE POWER:
    Pression route en duo 2,0 bar 2,0 bar Les éléments d’amortissement contenus dans les bras droit et gauche sont différents. Ne
    Pneu arrière 130/70-19 140/80-18 70R 140/80-18 70R 130/80-18 66S pas les intervertir lors d’une réparation ou de travaux d’entretien.
    Pression tout terrain 1,2 bar 1,2 bar 1,2 bar
    Pression route en solo 2,0 bar 2,0 bar
    Pression route en duo 2,2 bar 2,2 bar
    Réservoir 9 litre 11,3 ou 20 litre
    réserve 1,5 litre réserve 1,5 litre REGLAGE DE BASE - AMORTISSEUR
    Démultiplication secondaire 16:40, 15:40, 16:45, 15:45, 15:50, 14:50 K660* K661* K4T96L K4T96K K4T96S
    Chaîne 5 1
    /8 x /4" Amortissement a la compression 15 15 3 3 3
    Angle de la colonne de direction 62,5° Amortissement a la detente 16 17 4 4 4
    Empattement 1510 ± 10 mm Ressort 63-596-15-63 59-596-13-59 63/260 63/260 66/260
    Hauteur de selle à vide 940 mm 400: 910 mm Précontrainte du ressort 16 mm 20 mm 23 mm 23 mm 23 m
    620: 940 mm
    Garde au sol à vide 350 mm 400: 330 mm
    620: 350 mm
    Poids sans les pleins 115 kg 400: 121 kg 400: 131 kg 400: 131 kg COUPLES DE SERRAGE
    620: 122 kg 620: 133 kg 620: 133 kg
    Poids auterisé Roue avant 211 kg 211 kg Broche avant M 10 50 Nm

    Poids autorisé Roue arrière 335 kg 335 kg Ecrou à épaulement, broche arrière M 20x1,5 100 Nm
    Poids total roulant autorisé 350 kg 350 kg Ecrou d’axe de bras oscillant M 14x1,5 100 Nm

    Vis de fixation de té supérieur de fourche M8 15 Nm

    Vis de fixation de té inférieur de fourche M8 15 Nm

    Vis de fixation de l’axe de roue M7 7 Nm

    Autres vis partie-cycle M6 10 Nm


    M8 25 Nm
    M10 45 Nm

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