TD Main Prév Motoréducteur Avec Test Élèc.
TD Main Prév Motoréducteur Avec Test Élèc.
TD Main Prév Motoréducteur Avec Test Élèc.
:
TD Maintenance Motoréducteur
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DOSSIER PRÉSENTATION
PRESENTATION DU SYSTEME
« L’Encaisseuse »
Une couche
Etui
d’étuis
Un étage d’étuis
Deux étages d’étuis
Le conducteur de machine a la responsabilité de régler correctement la machine en fonction du
conditionnement demandé (réglage des guides, choix de l’image caméra, etc.).
Ranger des étuis contenant les tubes de crème solaire ou autres produits cosmétiques dans
des cartons ;
Contrôler les étuis par vision caméra (enregistrement d’un modèle et comparaison de l’étui
entrant dans la machine avec le modèle. Vérification du bon emballage, éjection du produit si
non-conforme).
Analyse fonctionnelle :
Type Dispositions
d’étuis et dans les
Programme de cartons
Automate carton 15h/jour
Electricité
Pneumatique
Encaisseuse
Cycle de fonctionnement :
4-Ascenseur
Les étuis seront disposés 5-Accumuler les étuis par étages
par 5 dans l’ascenseur. Les Suivant la disposition des étuis dans les cartons,
différentes tailles des étuis l’ascenseur monte plusieurs couches d’étuis pour
nous imposent une butée obtenir la disposition adéquate d‘un étage.
réglable dans l’ascenseur.
6-Evacuer l’ascenseur
3-Ejection Une fois l’étage
Un vérin réalisé, il est transféré
disposé sur le dans la trémie.
convoyeur
évacuera les
pièces non
7-Remplissage de la trémie
conformes.
Dès qu’un étage est évacué de
l’ascenseur, il est envoyé
dans la trémie où il sera
stocké ou envoyé vers le
carton.
2-Contrôle
caméra
Vérification
de l’état des
étuis par
vision camera
et vérification
du bon étui.
8-Remplissage du carton
Le poussoir évacue, selon la
disposition choisie de la
1-Convoyeur linéaire trémie, le ou les étages d’étuis
Les étuis arrivent depuis dans le carton.
la machine précédente, ils
seront acheminés dans 9-Retournement des cartons (Chaise)
l’encaisseuse via le Les cartons sont retournés sur une
convoyeur. La rotation du chaise.
convoyeur est assurée par
un motoréducteur.
DOSSIER QUESTIONS-RÉPONSES
Problématique générale :
Problématique :
Avant de ranger le motoréducteur dans le magasin du service maintenance, vous devez procéder à
sa vérification en réalisant des contrôles électriques et mécaniques.
Q1. Quel appareil utilise-t-on pour mesurer la résistance des enroulements du moteur?
Ampèremètr
Voltmètre Ohmmètre
e
Q2. En fonction des situations de mesure et du résultat, déterminer l’état des enroulements en vous
aidant des réponses proposées. (Cocher la bonne réponse pour chaque contrôle).
1-Enroulement en bon état, 2-Enroulement en court-circuit, 3-Enroulement coupé, 4-Méthode de
contrôle erronée.
Ω Ω Ω
Q3. Après la mesure de résistance des enroulements, vous devez vérifier le bon isolement des
enroulements entre eux. Nous considérons un isolement en bon état à partir de 1000Ω/Volts.
Sachant que le moteur est alimenté en 400V~, quelle résistance faudra-t-il obtenir pour considérer un
isolement correct ?
Q4. Quel appareil doit-on utiliser pour réaliser le contrôle d’isolement du moteur ?
Q5. En fonction des situations de mesure et du résultat, déterminer l’état de l’isolement des
enroulements entre eux en vous aidant des réponses proposées. (Cocher la bonne réponse pour
chaque contrôle).
1-Isolement correct, 2-Enroulement en court-circuit, 3-Isolement insuffisant, 4-Méthode de contrôle
erronée.
MΩ MΩ MΩ
Q6. Même question mais cette fois-ci vous devez contrôler l’isolement des enroulements par rapport
à la masse. (Cocher la bonne réponse pour chaque contrôle).
1-Isolement correct, 2-Enroulement en court-circuit avec la masse, 3-Isolement insuffisant, 4-
Méthode de contrôle erronée.
MΩ MΩ MΩ
OUI NON
Q8. A ce stade, vous devez réaliser la maintenance préventive du motoréducteur du point de vue
mécanique. Quelles sont les pièces de première maintenance du motoréducteur ? Donner leurs
repères et leurs désignations en remplissant le tableau ci-dessous.
Repère Désignation
………... ……………………………………………………………………………………………………….
………... ……………………………………………………………………………………………………….
………... ……………………………………………………………………………………………………….
………... ……………………………………………………………………………………………………….
………... ……………………………………………………………………………………………………….
Q9. Après avoir procédé démontage et au nettoyage complet du réducteur (modèle Fonte) comme
préconisé dans la documentation technique, vous devez procéder au graissage de celui-ci avant
remontage. Choisissez une graisse ayant des caractéristiques équivalentes à celle d’origine. (Cocher
la/les bonne(s) réponse(s)).
Q10. Afin de planifier la prochaine révision du motoréducteur, vous devez déterminer à l’aide de
l’abaque ci-dessous et des documents constructeur, la fréquence de renouvellement de la graisse
(temps en heures). Nous prendrons comme référence les roulements de l’arbre intermédiaire qui
tournent à une vitesse de 1125 tr/min (faire apparaitre les tracés ainsi que vos calculs).
Q4.11. Le constructeur préconise le remontage des vis et des goujons avec un adhésif anaérobie. Il
se trouve que nous avons plusieurs tubes à disposition dans notre atelier. Vous devez choisir le tube
adéquat pour notre utilisation (cocher la bonne réponse).