Pont Caisson Mixte
Pont Caisson Mixte
Pont Caisson Mixte
Définition
Les ponts caisson se composent d’un tablier tubulaire. La circulation se fait sur le
tube et non à l’intérieur.
Avantage :
Inconvénients :
-Ils sont plus coûteux car nécessitant une plus grande quantité d’acier et des
opérations d’usinage plus lourdes.
-la maintenance est plus délicate, parce qu’elle nécessite de faire intervenir les équipes
d’entretien dans l’espace souvent réduit qu’offre l’intérieur du caisson
Les ouvrages mixtes de type caisson sont beaucoup plus rares que les ouvrages à
poutres. En effet, ils sont plus complexes et donc plus couteux à réaliser et à
entretenir. Toutefois ils peuvent être adoptés pour des considérations esthétiques ou
par rapport à l’espace disponible pour la réalisation des appuis.
Morphologie
plano-tubulaires
Câblage
Précontrainte intérieure
Câbles de fléau :
Assemblage des voussoirs
pendant la phase de construction
Câbles de continuité :
Assemblage des fléaux et
des extrémités du tablier
Précontrainte extérieure
Cause :
Insuffisance de résistance à la flexion longitudinale due à la concomitance
possible de plusieurs causes (déficits de précontrainte, redistribution
d'efforts par fluage, non prise en compte du gradient thermique...).
Critère de classement
Sans risque de fatigue des armatures de précontrainte : classe 3
Avec risque de fatigue (trafic PL important) ou fissure très ouverte : classe
3U
Type de défaut
Fissure oblique d'effort tranchant (type II du catalogue de désordres)
Situation
Dans les âmes, à proximité des appuis
Cause
Insuffisance de résistance au cisaillement due à la concomitance possible de
plusieurs causes (excès de poids propre, insuffisance de précontrainte
longitudinale, absence ou insuffisance de précontrainte verticale dans les
âmes)
Critère de classement
Isolée et inférieure à 0,3 mm : classe 3
Fissuration des
entretoises
Les principes types de fissures dans un caisson