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    TP1-2 - Boite en L (S 1 Structure (2020-2021) )

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    Master 1 Structures Matière : Matériaux Annexes 02 TP N° I/2

    Innovants
    Essais sur les bétons autoplaçants à l’état frais
    2/ Essai de la boîte en « L »
    Annexes 02 TP N° I/2

    2/ Essai de la boîte en « L »

    1. 2 Essai de la boîte en « L » NF EN 12 350-10:


    Cet essai permet de vérifier que la mise en place du béton ne sera pas contrariée par des blocages de granulats
    en amont des armatures. La méthode consiste à remplir de BAP la partie verticale d'une boite, puis en
    levant une trappe à laisser le béton s'écouler dans la partie horizontale à travers un ferraillage (le
    nombre et le diamètre des du béton, sa mobilité en milieu confiné et son aptitude à traverser une zone
    fortement armatures peuvent être adaptés pour traduire le ferraillage réellement présent dans la
    structure). Après écoulement du béton, on mesure la différence de hauteur dans la partie verticales
    (H1) et horizontale (H2). Le résultat de l'essai s'exprime par le taux de remplissage H2/H1. Une valeur
    de ce rapport supérieur à 0.8 traduit un bon écoulement.

    Objet de boite en L :
    La boite en L permet de tester la mobilité de béton en milieu confiné et de vérifier sue la mise en place
    du béton ne sera pas contrariée par des phénomènes de blocage inacceptables.

    Figure 1- Essai de boit L.

    Mode opératoire :
    La parie verticale de la boite est entièrement remplie de béton (le volume nécessaire est d’environ 13
    litres). Après arasement, on laisse le béton reposer pendant une minute. Puis on lève la trappe et on
    laisse le béton s’écouler dans la partie horizontale de la boite en L à travers le ferraillage. La distance
    libre entre les barres est de 39mm.
    Quand le béton ne s’écoule plus, on mesure les hauteurs H1 et H2 (figure 1) et on exprime le résultat en
    terme de taux de remplissage H2/H1.
    Lorsque le béton s’écoule mal à travers le ferraillage et qu’il se produit un amoncellement de granulat
    en avale de la grille, c’est le signe d’un problème de blocage ou de ségrégation.
    A noter que les temps nécessaires pour des écoulements horizontaux respectifs de 20 cm et 40 cm (à
    matérialiser sur le fond de la boite en L) peuvent être mesurés pour estimer la viscosité du béton.

    Conclusion :

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