Tige Filetee 12 9
Tige Filetee 12 9
Tige Filetee 12 9
FICHE TECHNIQUE
Rév. :
SOMMAIRE
1. Désignation
2. Description du produit
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FTM
FICHE TECHNIQUE
Rév. :
1. Désignation
Tige filetée acier Classe 12.9 selon la norme NFE 25136 : 2014
Caractéristiques mécaniques suivant la norme ISO 898-1 : 2013
2. Description du produit
Les tiges filetées de Classe 12.9 sont fournies dans les diamètres 8 à 36 mm en longueur 1000 +/-5 mm et 10 à
36 mm en longueur 3000 +/-5 mm.
Elles peuvent également être livrées en longueurs spécifiques de 40 à 2999 mm (sur demande)
Acier allié trempé et revenu 0,30 0,50 0,025 0,025 0,003 425
2
FTM
FICHE TECHNIQUE
Rév. :
Section
résistance
Filetage 12.9
nominale, As,
nom mm²
M 08 36,60 44 600
M 10 58,00 70 800
M 12 84,30 103 000
M 14 115,00 140 000
M 16 157,00 192 000
M 18 192,00 234 000
M 20 245,00 299 000
M 22 303,00 370 000
M 24 353,00 431 000
M 27 459,00 560 000
M 30 561,00 684 000
M 33 694,00 847 000
M 36 817,00 997 000
Conjugaison des tiges et bouts filetés de classe de qualité 12.9 avec des écrous associés :
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FTM
FICHE TECHNIQUE
Rév. :
Attention : précautions à prendre lors d’un traitement par électrolyse ou d’un nettoyage acide
d’une classe 12.9 car il y a un risque de rupture dû à la fragilisation par l’hydrogène. Il y a lieu
dans ce cas de faire subir une opération de « dégazage ».
Cette opération de dégazage ne peut pas garantir l’élimination totale du risque de fragilisation
par l’hydrogène. (Voir la norme ISO4042)
Le repérage de la classe de qualité 12.9 est effectué par peinture noir aux 2 extrémités de la tige filetée
pour toutes les longueurs courantes, ainsi que les longueurs spécifiques.
Ce repérage est complété par le marquage en bout de la classe de qualité « 12.9 » à partir du diamètre
12 mm.
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FTM
FICHE TECHNIQUE
Rév. :
Il convient que la méthode utilisée pour couper les tiges et bouts filetés n’affecte pas les caractéristiques
mécaniques, fonctionnelles et dimensionnelles du produit.
Des moyens de découpe mécaniques minimisant l’échauffement local sont recommandés (sciage). Les autres
moyens comme l’oxycoupage, découpe plasma, tronçonnage …, provoquent un échauffement excessif du matériau et
sont à proscrire car cela détériore les caractéristiques mécaniques et fonctionnelles, de plus, altèrent ou détruisent le
revêtement anti-corrosion.